Флудильня (Иркутск)

[Андрей28]

[Molex]

Замена свечей вылилась в обломанную одну из них, в голове так и осталась резьбовая часть, а верхняя часть (изолятор, гайка на 16 и центральный электрод) остались у меня. Есть у кого резьбовая конусная "ввертка" или "развертка"?? как ее там... Совсем не хочется голову снимать

[Molex]

Диаметр оставшейся дырки 9-10мм
http://files.mail.ru/JYVDM2

[Angarria]

Диаметр оставшейся дырки 9-10мм
http://files.mail.ru/JYVDM2

ОГО! впервые такое вижу. А что со свечами? Масло в свечных колодцах? Или?

[Molex]

Видимо или... Прошлой зимой масло выдавливало, но свечи после менял. Сейчас в колодцах сухо, свечи прошли около 20 тыщ.

[Molex]

Свеча очень легко сломалась, даже усилия приложить не успел. NGK

[Angarria]

Свеча очень легко сломалась, даже усилия приложить не успел. NGK

Для копилки знаний и статистики:
1. На каком двигле откручивал свечи? (хол. гор.)
2. Каким ключом пользовался? (шарнирный или спец.головка)

А по теме может как вариант вот это?
http://www.transniva.com/Avto-problemy/ ... y_274.html

[Molex]

Закручиваю свечи по правилам, без дури, поэтому свечи достаточно легко выкручиваются и на гор. и на хол. движке. Сегодня приехал на стоянку, поменял фильтр воздушный и приступил к свечам, так что движка можно сказать был гор.
Первые две ближайшие свечи выкручивал спец.головкой с удлинителем (без шарниров). Следующие две свечи (ближе к салону) спецключом с шарнирным коротким удлинителем (на него и грешу - сложно сохранять соосность со свечой).
По ссылке - думаю не вариант, колодец глубокий, какой там нафиг болт.... метчик... Экстрактор надо искать. Можно попробовать напильником несильно, но есть возможность его там же оставить-)))

[Angarria]

Напильник сцуко хрупкий. :( Хуже бы не стало. Тогда и правда только экстрактор.

[zelen]

MolexУ Не вздумай напильником!!! Angarria прав-обломится.Возможно применить вариант следующий. Для "забитой" резьбы свечи используют метчик.Так вот данным метчиком пройти несколько витков и дернуть на себя? Если надумаешь-подскажу где возможно попросить попользовать..Как вариант экстрактор,но бывает они также обламываются,тогда ЗАСАДА..

[Molex]

Про метчик не понял? С резьбой у свечи всё впорядке. Если и метчик - то с левой резьбой....

[Molex]

Напильник я и сам не хочу, опасно. Рассматриваю вариант только с экстрактом... других пока не вижу

[Angarria]

MolexУ Не вздумай напильником!!! Angarria прав-обломится.Возможно применить вариант следующий. Для "забитой" резьбы свечи используют метчик.Так вот данным метчиком пройти несколько витков и дернуть на себя? Если надумаешь-подскажу где возможно попросить попользовать..Как вариант экстрактор,но бывает они также обламываются,тогда ЗАСАДА..

И я про метчик в инете встречал, но тоже так и не въехал, чего там дергать.

[Molex]

Метчик немного для другого там использовали - резали резьбу левую и потом в нее вкручивали болт с левой резьбой, закручивали его до упора и тем самым выкручивали остатки. Но это пока не мой вариант.... колодец глубокий, сомнительная и трудоемкая затея (но имеет право на существование - так сказать кардинальная мера-))))

[andronc7]

Напильник сцуко хрупкий. :( Хуже бы не стало. Тогда и правда только экстрактор.

Как вариант заточить треугольный напильник и на один конец приварить гайку. Легким постукиванием загнать его туда и за гайку выкручивать. Может, зараза, снять стружку, поэтому густо намазать литолом. Ну может быть.

[alexmih]

Напильник хрупкая штука, Был подобный случай и под руки подвернулся какой то круглый штырь от косилки, очень жесткий упругий как пружина и не хрупкий, он был заточен
четырех гранником с небольшим конусом и в несколько приемов, очень аккуратно и не торопясь забивался и вытаскивался пока не появилось ощутимое 4 угольное отверстие в остатке свечи, далее был забит потуже и . :D
А метчик с левой резьбой это наверно лучшее.

[Molex]

Вопрос с доставанием остатков свечи решен положительно!-)) Теперь у меня есть набор экстрактеров!-)

[Ангарч@нин]

Поздравляю с решением непростой задачи!
Гляньте, какой сериал нарыл на Ютьюбе:http://www.youtube.com/watch?v=Dbxn8JPu ... er&list=UL. Особенно порадовала фраза:"Вы когда нибудь запивали коньяк водой из лужи? А я запивал.Сейчас еще буду."

[andronc7]

С решением свечного вопроса поздравляю!

Гляньте, какой сериал нарыл на Ютьюбе:УАЗ Патриот лесные дороги 15.avi.

А ссылка не работает, или там нет ссылки?

[andronc7]

Особенно порадовала фраза:"Вы когда нибудь запивали коньяк водой из лужи? А я запивал.
Сейчас еще буду."

Я в свое время коньяк ничем не запивал, это что нонешняя мода?

[Angarria]

Вопрос с доставанием остатков свечи решен положительно!-)) Теперь у меня есть набор экстрактеров!-)

Давайте замутим региональную тему с редко-используемым инструментом. Какой смысл покупать плутониевый отворачиватель крышки бензобака если потребуется она раз в два-три столетия?
Например у меня есть самодельный ключ для регулировки рулевых наконечников, сделанный на базе трещотки.

[andronc7]

Посмотрел две серии суперсериала. :lol:
Резюме: записки бухого водителя, который плохо понимает, что он делает. Вывернул полностью колеса и пытается выдернуть машину в другую сторону, в итоге вырвал березу с корнем.
Мораль - не пей за рулем! И думать надо начинать.

Вечер воскресенья, бутылка водки и пара пачек лапши на ужин. Экстрим! :evil:

[Molex]

Согласен! Ну мой новый набор вы теперь знаете!-)))

[stilvlad]

Рад что все закончилось хорошо.... :)

[Angarria]

Посмотрел две серии суперсериала. :lol:
Резюме: записки бухого водителя, который плохо понимает, что он делает. Вывернул полностью колеса и пытается выдернуть машину в другую сторону, в итоге вырвал березу с корнем.
Мораль - не пей за рулем! И думать надо начинать.

Вечер воскресенья, бутылка водки и пара пачек лапши на ужин. Экстрим! :evil:

Не стоит смотреть низкокачественные сериалы.

[Ангарч@нин]

Это состояние автора. Сделал ссылку, смотрите.

[andronc7]

Это состояние автора. Сделал ссылку, смотрите.

Ну и где ссылка?

[andronc7]

Не пронесло! :o
Читал форум и думал, чего это у людей все течет, капает. Отвечаю - качество сборки на УАЗе стабильное, но, видимо, не высокое. Наконец и у меня потекло, пардон у моего коня, короче у УАЗа. Потек нижний тосольный патрубок, правда скорее закапал.
Записался на завтра на прием к доктору. Заодно пусть посмотрят потеюшую клапанную крышку.

[Ангарч@нин]

Не пронесло! :o
Читал форум и думал, чего это у людей все течет, капает. Отвечаю - качество сборки на УАЗе стабильное, но, видимо, не высокое. Наконец и у меня потекло, пардон у моего коня, короче у УАЗа. Потек нижний тосольный патрубок, правда скорее закапал.
Записался на завтра на прием к доктору. Заодно пусть посмотрят потеюшую клапанную крышку.

Может простой поддтяжки хомута достаточно для излечения?

[andronc7]

Впечатления от посещения отремонтированного салона "Арена" БГС:
- Передняя стена полностью стеклянная и видно весь салон
- Перед салоном на улице стоят новые машинки, среди них белый Патриот немного затюненый.
- В салоне много иностранных машин и два Патрика, один юбилейный.
- Юбилейный с шильдиками на задних стойках, со спойлером, без люка, без рейлингов, с сидушками в багажнике, без шторки, с парктроником (со звуковой индикацией), новые литые диски (симпатичные), на запаске новый чехол с выдавленной надписью "PATRIOT" типа под мицубиси, сидухи под кожу с вышитым логотипом на спинке. За всю эту красоту просят 670 000 рублей.
- Очередь на конец декабря.
- По салону суетится небывало большое количество менеджеров (как то подозрительно). Менеджер очень удивился, что я, имея Патриот, пялюсь на новый.

Кстати, кто хочет купить литой фирменный диск (на запаску) продается в ихнем магазине. Но ценник конский - 4750 руб. :suicide:

[andronc7]

Может простой поддтяжки хомута достаточно для излечения?

Может быть, но с клапанной все равно чего то делать надо. Короче пусть отрабатывают свой кусок хлеба с маслом от завода. :D

[mrsad]

да ничего они с клапанной крышкой не сделают. как потела так и будет. у меня то-же самое... нужно наверное снять, обезжирить, промазать герметиком и протянуть.

насчет протечки охлаждайки, протягивай все хомуты... тут кто-то хвастался что у него оттюненая отвертка есть :)

[Molex]

Протяжка хомутов - процедура платная и гарантия тут не канает. Таков был ответ мастеров в сервисе БГС, типа все вопросы на завод - они нам за эту работу не платят, а бесплатно работать не будем.
Спустя год что-нибудь изменилось??

[Angarria]

Протяжка хомутов - процедура платная и гарантия тут не канает. Таков был ответ мастеров в сервисе БГС, типа все вопросы на завод - они нам за эту работу не платят, а бесплатно работать не будем.
Спустя год что-нибудь изменилось??

Ничего не изменилось.
Протяжка, регулировка - платно. За три гайки взяли 600 руб. Чтоб я так жил. Послал гарантию после 20 000 км.

[stilvlad]

Кстати, кто хочет купить литой фирменный диск (на запаску) продается в ихнем магазине. Но ценник конский - 4750 руб. :suicide:

Вот Вам колеса и ценник нормальный:
http://www.kolesa-kik.ru/ru/application ... 94&ID=4894

[TeDo]

в октябре покупал диски в Байкал-шине. цена была 3500.

[АндрейК]

Тосол бежал бежит и бежать будет.Изначально когда у меня была волга патрубки тоже подтекали тогда один таксист посоветовал выдернуть клапан из крышки радиатора с тех пор патрубки не текли. Из-за этого клапана создается избыточное давление вот все дырки и текут. Я как купил патрика так и мучался и патрубки все на герметик посадил и обтянул, а потом вырвал клапан и забыл о тосоле.Правда у меня крышка на радиаторе.

[vlad900]

Могу подметить, учитывая 3-х летний опыт эксплуатации "600-го ПАТРА". Капель из системы охлаждения начинается при температурах ниже -15 градусов, при длительных стоянках на холоде (залит антифриз зелёный "AGA" Z-42), капель уменьшается или полностью исчезает с повышением температуры. Подозрения на хомут большого патрубка около помпы. Никак не получается его подтянуть снаружи. Похоже нужно будет разобрать полдвигателя чтобы подтянуть. Пока обхожусь доливкой (не частой!!!) антифриза.

[vlad900]

Кстати, по поводу волги! На моей "900-й Волге" крышка клапанов отпачивала из-за закоксовавшегося патрубка отвода картерных газов!!! Оттуда же и подтёки масла через сальники. После устранения причины (прочистил сеточку в крышке клапанов) проблема исчезла! Думаю у ПАТРА симптомы теже.

[АндрейК]

Но у меня чаще в тепле стоял.А с нижним патрубкам вообще проблема была.У нашей серии патров гидроуселитель находится на 2см ниже патрубка и при движении по пересеченной местности двигатель на подушках качается и пробивает патрубок о гидрач.Вот где намучался.

[Angarria]

Полагаю, что все дело в хомутах. На японце стоят подпружиненные хомуты. Резинка подсохла - хомут поджался сам. Тем более температурные расширения дюральки. В инете нарыл магаз, где такие хомуты продают. Как нибудь закажу. А может кто вхож на японоразборку? Можно и там помышковать, я бы тоже участие принял.

[stilvlad]

Полагаю, что все дело в хомутах. На японце стоят подпружиненные хомуты.

Так и есть. Япы не дураки. У них еще и патрубки хорошие за много лет эксплуатации эластичность не теряют, не то что наши. Через год рассыхаются.
Винтовые хомуты обычно прорезают патрубок. Читал где то на форуме, чел нашел проставки под хомуты, что бы резину не терли.

[Angarria]

Как то на одной из наших встреч, я показывал временную конструкцию по нагреву впускного воздуха (Евро-3). С наступлением первых холодов, устройство показало свою эффективность. На трассе при наружной температуре -25, температура впускного (по показаниям БК) +25 - +29 . При движении в городском цикле температура поднималась до +45 +50. Для тех, кто не в теме: поступление холодного забортного воздуха вызывает обледенение нашей электрической заслонки с последующим секасом на морозе по отогреванию нежного уст-ва.


Воздушок развернут в моторный отсек и на него с помощью родного же хомута закреплена алюминиевая гофротруба диаметром 80 мм. (цена 160руб.)


Изгиб изолирован изолентой на тканевой основе. Чтобы не скрипело и не ерзало. (изолента 80 руб. хомут 35 руб.)


Второй изгиб тоже изолирован изолентой и закреплен хомутом


На последнем креплении хомут просто зажал под железякой которая держит шланг вакуумника.

К стати.
Картонка вставленная перед радиатором, никакого эффекта не принесла. Температура тосола так и держится в районе 79-81 и редко до 84 градусов. Все прекрасно охлаждается печкой.

[Molex]

Прошлым летом у меня такая конструкция прожила недолго - гофра рвется постепенно в нескольких местах. Менял гофру в течении зимы несколько раз. Изоленту не применял, может с ней и лучше-)

[АндрейК]

Объездил все магазины искал гофру поменьше диаметром меньше 80 нет. Но где то видел железную на 60-65. А крышка коллектора газелевская?

[Angarria]

Molex
Пока гофра стояла без изоленты, то в местах контакта с двиглом уже появились первые признаки протертостей. А как иначе? Люминь+вибрация. С изолентой встало без какого либо намека на движение. Может конечно поломаться в других местах. Зима покажет.

АндрейК
Крышка коллектора родная. Дырок и отводов не делал. Гофра упирается на угол крышки и блока. И воздух не перекрывает и дребезга нет.

[alexandro82]

Народ, давайте создавать фотогалерею с наших мероприятий, чтобы другие могли посмотреть все фотки и не рыскать по темам.

[Ангарч@нин]

- Юбилейный с шильдиками на задних стойках, со спойлером, без люка, без рейлингов, с сидушками в багажнике, без шторки, с парктроником (со звуковой индикацией), новые литые диски (симпатичные), на запаске новый чехол с выдавленной надписью "PATRIOT" типа под мицубиси, сидухи под кожу с вышитым логотипом на спинке. За всю эту красоту просят 670 000 рублей.
Что-то БГС с ценами постоянно мутит. Насколько я знаю, ценник за юбилейный, как и обычный, Патр установлен заводом в 630 рублей. Поправьте, если не прав.

[Angarria]

Ну что вы на это БГС взъелись? Чесслово. Кому цацки нужны, то и 700 отдаст и допы у них закажет. Никто же не неволит юбилейный покупать. Очень здорово, что есть выбор в комплектации. А самое хорошее, что купив деревянный салон, можно за горАААздо меньшие деньги, получить нужные навороты.

[andronc7]

Что-то БГС с ценами постоянно мутит. Насколько я знаю, ценник за юбилейный, как и обычный, Патр установлен заводом в 630 рублей. Поправьте, если не прав.

- Во первых завод далеко и не может сам постоянно контролировать ценник.
- Во вторых народ у нас неприхотливый и спокойный (так и чешется сказать по другому) и молча платит то, что просят. Я думаю если сигнализировать заводу о подрыве его авторитета, то возможно ценник на местах и будет соответствовать заявленному.