Рискованная установка инвертора 3 (было1,5) кВт

[Alex_]

Летом в жару когда был перебой с эектричеством на даче часа три питал холодильник на 1 квт. Для пуска правда пришлось газануть до 3000 оборотов, а то не запускался.
инвертоh Mean Well на 1700 ватт, пусковой до 3000 ватт.
аккамуляятор обычныфй 66 а/ч, гена 120А.
А вот лобзик работал через раз, сунусоида видать не нравилась или жара под 40

[Ep]

полуторакиловаттник отобрали у меня и поставили в епа-казель. пришлось искать себе новый инвертор, да причем такой, от которого работал бы керхер гаражный :)

в наличии были тока монструозные инверторы на 3 кВт, со встроенным зарядным устройством для зарядки аккума от 220В под брендом mobilen.
ну а почему бы и нет? - спросил я себя :)





в комплекте с инвертором даются провода _60 кв. мм_

если делать все по-уму, то надо бы их использовать, конечно, но в связи с большим обемом переделок и сомнительной перспективой когда-нить использовать этот инвертор на 100% решено пока воспользоваться по плюсу проводом 25 мм кв, благо байонет для такого провода у меня уже есть в багажнике - туда раньше только лебедочный шланг втыкался, а минусовой провод прикрутить не на аккум, а на кузов :)

конечно, с 25 квадратным проводом инвертор не разовьет максимальной мощности, но и аккум целее будет, с другой то стороны :)

вопчем чо - керхер работает, если двиг завести. но иногда в защиту выпадает, так как напруга на входе инвертора на тоненьких проводах просаживается местами менее 10 В.

[k19]

на кузов вроде нельзя

[Ep]

стопудово нельзя, но если очень хочется, то можно :)

[Ep]

покупка инвертора 3кВт повлекла за собой тотальную перестройку всего багажника. зато теперь он родными проводами 60 кв. мм подключен напрямую к клеммам аккумулятора 200 Ач:



осталось понять, потянет ли он сварочный аппарат :)

[tandrei]

(цензура) вот есть такой анекдот про русский бизнес.
в котором в конечном счете сдаются бутылки а деньги пропиваются.

Логическая цепь вашей сварки:

12v DC -> 220 V AC -> 45-50 V DC (реже 70v)

КПД ваших преобразований с теплопотерями составит процентов 60-65.

Зачем тратиться на инвертор
http://samsvar.narod.ru/svarka_ot_akkumulyatorov/
Думаю что включив в цепь транс, можно и одним аккумом обойтись, уж двойку точно зажжет!!!!!

[Ep]

ну написали же уже не в одной теме про сварку - чтоб варить от акумов надо быть профи :)

а я, мягко говоря, в этом вопросе любитель.
и зачем переносить в эту тему обсуждение сварки. мощный инвертор в машине имеет кучу применений - я, например, от него керхер запитывать хочу, чтоб машину мыть :)

про холодильник не говорю даже , это вообще летом постоянно происходит:)

[tandrei]

Да я за инвертор! Я против сварки!
Тут тоже человек на три поста выше сваркой заинтересовался!

[Гришаня Ко]

а если например дополнительный аккумулятор назад ,доп релле подзарядки , генератор 120 a. там же на коротком проводе инвертор ,можно и компрессор,с рессиверами в трубах в защиты порогов

[ЛЕХЛЁС]

б^я вот есть такой анекдот про русский бизнес.
в котором в конечном счете сдаются бутылки а деньги пропиваются.

Логическая цепь вашей сварки:

12v DC -> 220 V AC -> 45-50 V DC (реже 70v)

КПД ваших преобразований с теплопотерями составит процентов 60-65.

Зачем тратиться на инвертор
http://samsvar.narod.ru/svarka_ot_akkumulyatorov/
Думаю что включив в цепь транс, можно и одним аккумом обойтись, уж двойку точно зажжет!!!!!

зачем повторять мое в другой теме.
и интесссссссно-непонятно при чем здесь транс.

[Alex_]

Сдесь выложил фотки с установленным инвертером за левым задним крылом


http://www.uazpatriot.ru/forum/tretiy-r ... 70-90.html

[choodonik]

2Ежек

это у них сайт помер...
вот тут есть как у меня на шопе http://www.acmepower-shop.ru/cash/info/4311.html

[FirM]

Кто может посоветовать инвертор с режимом ожидания?
Ну короче чтобы он без нагрузки потреблял минимум, а не как большинство - под 20Вт, которые за кнопкой нужно лезть выключать.

Ещё желательно температурный диапазон -40 +40. Большинство китая 0 +40. Могут сдохнуть на морозе от конденсата.

Наши делают, всем требованиям удовлетворяют:
http://www.contactl.ru/eshop/preobrazov ... yazheniya/
Но дороговато (чистый синус!) и мощности мало.

Хочу примерно на 1000Вт.

[FirM]

В инверторах Qumo в инструкции указано, что их нужно отключать перед запуском двигателя. (-). модель на 1200Вт в простое потребляет 15Вт, 2000Вт - 25Вт.

Инверторы Mystery отключаются при напряжении на АКБ 10В (-). Потребляет в простое 5Вт (но в инструкции это значение дано одно для всех моделей, что странно). Повреждается при 16В.

[Vitamin]

Вот эти:

http://www.a-electronica.ru/price.html

[FirM]

Вот эти:

http://www.a-electronica.ru/price.html

спасибо! Просто отлично, буду изучать!

[FirM]

Заказал.
Из преимуществ – чистый синус на выходе, темп -40 +40, спящий режим, сделано в РФ. Ни в одном кетае (мистери, акмеповеры, кумо и др) я такого не нашёл, там в основном 0 +40, 10-30Вт потребления в простое (нужно отключать кнопкой) и модифицированный синус на выходе (убивает электронику).

Заодно заказал ИБП на газовый котёл на дачу. Работает с любой автомобильной АКБ, любой ёмкости.
Как раз заменю штатную на патрике на более ёмкую.

[Vitamin]

Как начнешь пользоваться - будь добр, отпишись о впечатлениях. Сам планирую такой ставить. Ну и фотоотчет по установке тоже был бы полезен.

[FirM]

Как начнешь пользоваться - будь добр, отпишись о впечатлениях. Сам планирую такой ставить. Ну и фотоотчет по установке тоже был бы полезен.

Пока жду счёт. Говорят, у них очередь на них. А так, если есть готовые, то придут быстро, в течение нескольких дней.

[FirM]

У далось заказать только ИБП домой и то в течение 4 недель обещали.
Инвертор 1500 ждать минимум 4 недели, а то и больше.
Других пока и в такой перспективе нет. Загружены оптовыми заказами...

[Ep]

очень интересные инверторы. будем брать себе.

[FirM]

Да характеристики отличные, как и цена, но сейчас у них модернизация производства, расширение, я с гендиром общался, поэтому сложности с поставками розничным клиентам.
А в москве на них совершенно не реальные розничные цены.

[Ep]

да мы и оптом заберем, если действительно продукция стоящая :)

[Impala]

В ШевиВан(скорая помощь)штатно в двух бортах,стоят 2х3кВт.
Это так,на всякий случай.

[FirM]

В ШевиВан(скорая помощь)штатно в двух бортах,стоят 2х3кВт.
Это так,на всякий случай.

обсуждаемые нижегородские?

[Impala]

Нижегородские...это ГаЗели?
Не.Не ГаЗели (Скорая Помощь) а Шевроле Ван.Сундук такой,с высокой крышей.Белый.С мигалками.С надписью ,,Амбулансе ,,

[FirM]

Короче не рекомендую я эти инверторы (из новосиба A-electronica.ru и аналоги типа устройств "Чистый синус" ИС-12-1500 и т.п.).
Во-первых - очень сложно их заказать, заказав и оплатив, дождатсья доставки.
Раз 5 звонил, писем 10 писал.
Мне доставили ИБП (заказывал на дачу). Проработал 1 минуту и сдох.
Буду отправлять обратно на ремонт.
Комплектующие - только китай.

Буду брать MW TS-1000-212B.
МАП Энергия хорошие инверторы делает, но зараза здоровые, в машину в боковые ниши фиг поставишь.

[pvn]

а инверторы тоже качество г? я себе собирался брать, благо в одном городе...

[FirM]

а инверторы тоже качество г? я себе собирался брать, благо в одном городе...

схемотехника, комплектующие те же.
За эту цену конкурентов у них нет, учитывая, что дают чистый синус, есть режим сна и могут работать от -40 до +40.
По надёжности на уровне китайцев.

[Ep]

вообще, как-то не стыкуется чота. -40+40, синус и при этом китайская надежность?

в чем конкретно проблема, почему сгорел через минуту? чем ты его нагрузил?

[FirM]

ничем

[Ep]

пипец.

[Сергей 326]

У меня уже более 2-х лет стоит инвертор 1200 Вт.Модель-Союз. Разработка Питерская , изготовлен в Китае. Пользуюсь постоянно и часто- зарядки телефонов , аккумов фото, фонариков и т.д . Выдерживает работу дрели , болгарки , перфоратора( 800-1000Вт.,питание тепловой пушки подогрева машин., постоянно в дороге включаю чайник 700Вт-до 10 раз в сутки !, на стоянке в поле лагерь освещается энергосберегающей лампочкой 100Вт-3-4часа ит.д.Рекомендую. Цена 1200Вт-4800. 1500Вт-6200. На выходе модифицированная синусоида , но проблем не было ни с одним прибором, даже дрель работает без нагрева и искрения коллектора. Подобные инверторы уже установлены в 7-8 машин и проблем ни у кого не было .

[FirM]

пипец.

Ну бывает, может просто неудачный экземпляр попался. На то и нужна гарантия - страховать от брака. Сейчас отправляю обратно на починку.
За эту цену у них конкурентов нет. Комплектующие не очень, но опять же, они и позволяют цену держать более-менее доступной.
Большинству ведь пофиг, что там на выходе - синус или модифицированный синус. Ну помрёт зарядка от мобильника или фен - подумают, брак. А это их инвертор гробит.
А тут нормальный инвертор с синусом на выходе за доступную цену. На драйве2 у человека год стоит, нормально работает. Возможно просто мне не повезло. :)

В машину мне уже пришёл заказ.))

[Ep]

Ну бывает, может просто неудачный экземпляр попался. На то и нужна гарантия - страховать от брака. Сейчас отправляю обратно на починку.

ну, отсутствие выходного контроля - повод задуматься о серьезности производителя.

[FirM]

Ну бывает, может просто неудачный экземпляр попался. На то и нужна гарантия - страховать от брака. Сейчас отправляю обратно на починку.

ну, отсутствие выходного контроля - повод задуматься о серьезности производителя.

возможно, при перевозке неаккуратно бросили.
В Общем, гадать - дело неблагодарное :)
Вот получилось так.

[Ep]

ты оптимист . уважаю :)

[_Serjio_]

Вот здесь почитайте про них....
http://www.forumhouse.ru/threads/152458/
Качество говорят никакое... :o

[Матчезерский]

Вот наткнулся на инвертор по смешной цене сразу на двух сайтах: Киберсфера и Автомиша ( не умею делать ссылки активными ). 1500Вт меньше 2000р. - цена как-будто только за корпус - а есть ли что внутри ? [/code]

[Mikola]

Приобретен преобразователь напряжения с 12 на 220 В - Mystery MAC-500 (500 Вт). Больше по мощности брать не стал, дабы исключить соблазн включить что то мощное и посадить аккумулятор далеко от цивилизации. Установка второго аккумулятора в планы (пока) не входит. Плюс взял от аккумулятора и при помощи кабеля для усилителей (красный такой, толстый) провел этот плюс к инвертору. Минус взял с кузова. Инвертор у меня расположен в верхнем бардачке. Думал будет мало воздуха для охлаждения, ан нет все нормально. Этот инвертор очень нужная вещь. Зарядка телефонов, фотоаппаратов, ноутбука, освещение лагеря теперь не проблема. Кстати об освещении лагеря – удлинитель и патроны с энергосберегающими лампами решают енту проблемку.
http://s019.radikal.ru/i633/1210/12/db2fd3a15bae.jpg
http://s019.radikal.ru/i635/1210/09/15e87b90d34d.jpg

[Ep]

для любителей езды на одном аккуме и освещения от него же лагеря - мы тут запустили в производство недорогие контроллеры заряда аккумулятора от солнечной батареи да и цены на сами солнечные панели сейчас довольно сильно упали, есть реальная маза инсталлировать напостоянку панель ватт на 50 - либо на багажник, либо прям на крышу и не париться что аккум разрядится и двиг не заведется - даже если это случится, то пара дней - и аккум как новый :)

я уже принял решение - буду себе на багажник сразу парочку панелей ставить:) (раньше у меня панель в виде чемоданчика всегда летом каталась в машине, но она менее мощная и гораздо более дорогая)

плюсом к тому, есть мысли сделать так, чтоб когда солнца много, на стоянке автоматически включался на продувку вентилятор печки - чтоб в салоне температура не доходила до 70 градусов, как это обычно бывает.

[роман300]

я уже принял решение - буду себе на багажник сразу парочку панелей ставить

плюсом к тому, есть мысли сделать так, чтоб когда солнца много, на стоянке автоматически включался на продувку вентилятор печки - чтоб в салоне температура не доходила до 70 градусов, как это обычно бывает

Лучше когда солнце, что-бы машин от него и ехала . Я думаю через годик ты к этому прийдёшь, с твоей "любовью" к тухтингу

[CHENG03]

Подскажите кто-нибудь, используя кнопки на консоли от уважаемого confessor возможно допустим через силовое реле установить выключатель питания инвентора? Насколько Я понимаю на прямую это сделать не возможно из-за маленького сечения провода кнопок. Зачем колхозить дополнительные рубильники,если установленна такая замечательная панель с большим количеством кнопок.
С уважением!

[CHENG03]

А вот такой сайт ни кто не пробивал,по моему мнению очень неплохие цены.

http://invertory.ru/category/invertory-universal-power/

[роман300]

Подскажите кто-нибудь, используя кнопки на консоли от уважаемого confessor возможно допустим через силовое реле установить выключатель питания инвентора? Насколько Я понимаю на прямую это сделать не возможно из-за маленького сечения провода кнопок. Зачем колхозить дополнительные рубильники,если установленна такая замечательная панель с большим количеством кнопок.
С уважением!

Конечно можно, ну "лишние провода -релюшки". ну если вам надо именно так, то не чего сложного :)

http://invertory.ru/category/invertory-universal-power/

У нас в обычном магазине такие цены, в чём прикол "интернетмагазина"?

[CHENG03]

Мне показались небольшими!
Вы же рядом с Китаем живете,вот у вас и таки цены,а унас в магазинах на порядок дороже!

[gipru]

для любителей езды на одном аккуме и освещения от него же лагеря - мы тут запустили в производство недорогие контроллеры заряда аккумулятора от солнечной батареи да и цены на сами солнечные панели сейчас довольно сильно упали, есть реальная маза инсталлировать напостоянку панель ватт на 50 - либо на багажник, либо прям на крышу и не париться что аккум разрядится и двиг не заведется - даже если это случится, то пара дней - и аккум как новый :)

я уже принял решение - буду себе на багажник сразу парочку панелей ставить:) (раньше у меня панель в виде чемоданчика всегда летом каталась в машине, но она менее мощная и гораздо более дорогая)

плюсом к тому, есть мысли сделать так, чтоб когда солнца много, на стоянке автоматически включался на продувку вентилятор печки - чтоб в салоне температура не доходила до 70 градусов, как это обычно бывает.

самое главное здесь!
поделись готовым решением, мысли давно такие, но прорабатывать элементарную базу - не электроник, проектирую в пгс "всего лишь" :D

[pvn]

Считаем.
1500Вт на выходе, КПД 0.75 потребление от сети 2000Вт

Напряжение говоришь 13.8 и 12.3 (min и max) Считаем ток
получаем 145А и 162А - 50мм2 сечения хватит.

Расскажите двоишнику, как считать? все законы ома и пр. благополучно забыл за старостью :)
т.е. то, что чем больше сечение, тем меньше сопротивление, я еще помню.. а вот как сделан вывод, что 50мм2 должно хватить?

взял сегодня 1200вт инвертор..

и сколько примерно стоит этот кабель, чтоб +- до багажника дотянуть?

[Max_853]

для pvn
ток у тебя должен получиться около 130-140 А.
обычно берут 1мм2 на 10А, 16мм2 хватит.

[pvn]

а какой марки лучше взять провода?