Антенна

argon84

Как вариант

Номера ножек обычной автомобильной релюшки. Я бы использовал какую-нибудь другую - с меньшими габаритами и меньшим потреблением тока.

Art!moN

argon84
Спасибо за помощь, но я запитал антенну напрямую к аккумулятору, качество приема почти не изменилось. Видимо, дело в тюнере JVC.

korchagin

Сегодня ставил антенну, :) +8,6 V намерил. Кстати активная "триада" потребляет как..... светодиод. Запитывайте на постоянку и не парьтесь

Малиныч

Всем здрасьте!
может кто знает, почему штатная антенна так плохо ловит!? Показал специалисту стоящий под крылом усилитель антенный,он посмотрел прозвонил " сказал что всё сделано хорошо по уму, ни что нигде не коротнуло" а почему не работает не пойму? может кто докопался до истины? У кого нибудь получилось довести до ума творение!? Ведь во многих "ино" стоит именно такая и работает получше остальных! Сам видел, как на шевроле за 100-120км ловила и ловила уверенно. Хотел уже лезть разбирать смотреть как устроен этот девайс у шевроле, хозяин блин мало выпил не дал разобрать. :twisted:

luchsergey

кто понимает схемы писали про её полную отстойность,хотя заводская цена 1300р.+200р. за провод до етой шняги-и за что в сущности?
я и не только,просто выбросил ,поставив за 100р на лобовик активную китайскую.

в сучае тонировки она экранирует,но коробка никуя не ловит вообще без тонировки.

inventor

Малиныч писал(а):Всем здрасьте!
может кто знает, почему штатная антенна так плохо ловит!? Показал специалисту стоящий под крылом усилитель антенный,он посмотрел прозвонил " сказал что всё сделано хорошо по уму, ни что нигде не коротнуло" а почему не работает не пойму? может кто докопался до истины? У кого нибудь получилось довести до ума творение!? Ведь во многих "ино" стоит именно такая и работает получше остальных! Сам видел, как на шевроле за 100-120км ловила и ловила уверенно. Хотел уже лезть разбирать смотреть как устроен этот девайс у шевроле, хозяин блин мало выпил не дал разобрать. :twisted:

Я не специалист по радио, но как понимаю, обогреватель заднего стекла, используемый в качестве антенны, по своим параметрам весьма далек от характеристик нормальной антенны. Да и штатный антенный усилитель - полное дерьмо. Вобщем это лечится полной кастрацией... не подумайте плохого, я о штатной антенне :D
Я тоже сперва пытался оживить это чудо. Напряжение питания поднимал с 8 до 12В. Как мертвому припарка.
Пошел в автомир в отдел радиотехники. Продавец посоветовал бошевскую активную антенну (таблетка с усами, наклеиваемая на лобовик). Сделал питание антенного усилителя по схеме, которую приводил выше коллега argon84. +12 взял с питания магнитолы, чтобы усилитель запитывался сразу при ее включении.
Дальность приема увеличилась как минимум в 3-4 раза. Качество супер. Вобщем, не обманул меня продавец, спасибо ему.

Малиныч

Я не специалист по радио,

Очена жалко однако. У наших конструкторов как всегда замах на рупь, а результат копеешный. :(
Спс. за разъяснения, будем посмотреть у каво чиво стоит и как работает :)

XAH · Сообщение **XAH** » Пн дек 19, 2011 15:05

А не наши конструктора придумали обогрев использовать вместо антены. Например на Паджеро 3 тож такое же фуфло штатное, и тож нефига не ловит. Пришлось знакомому внурти салонную на лобовик клеить (от предложения просверлить крышу он отказалсо :o ) Все сразу заработало как надо. 8)

barclay

Купил Бошевскую антенну. Сел в салоне прикинуть как ее ставить. И озадачился. Поставить то несложно, но вот провода убрать за накладки стойки..? Как ее хоть снимать? Там ее и подковырнуть то вроде негде. Не подскажете как снять накладку?

argon84

С силой, но аккуратно! По центру накладки несколько защелок.

191 · Сообщение **191** » Пт мар 23, 2012 14:27

В принципе можно полностью и не снимать, а снять только часть дверного уплотнителя и отогнуть край облицовки. В эту щель шнурок пролезает запросто.

barclay

Да я нигде зацепиться не могу! Гладко все. Отверткой что ли уродовать? Или какой метод есть?

luchsergey

дверной уплотнитель то стяните, а там и руки подлезут.

barclay

luchsergey писал(а):дверной уплотнитель то стяните, а там и руки подлезут.

А его обратно ставить - клеить нужно?

argon84

нет

luchsergey

также пальцами и кулачком потом назад.

barclay

А сколько надо снимать? По длине стойки или больше? Откуда начинать стягивать?

luchsergey

ну с середины стойки и тяните столько чтоб вся пласмаска высвободилась.на лобовик активка получше родной гораздо но наружняя типа шнивской ещё лучше.такчто подумайте.те с активкой на лбу у меня полно мест в городе где шипят станции и приходится другие включать.

barclay

Понял спасибо. Бошевской мне достаточно - лишь бы что нибудь мурлыкало. Штыревая конечно лучше, но мне она, как дураку стеклянный @&%р. Сломаю как пить дать по буеракам. :)

luchsergey

шнивская не штыревая она просто 30см

Clot · Сообщение **Clot** » Пт мар 23, 2012 19:05

Всем привет!
А, можно свою лепту в Ваш разговор внести?
По образованию (да и не только) я инженер электронной техники. Сегодня провел очень полезный эксперимент - на скорую руку изготовил четверть волновую антенну на середину фм диапазона, вынул штатную голову и воткнул в нее сее изделие, заиграло на удивление хорошо, примерно так на 4 с большим плюсом!!! Потом вернул все на место и полез в багажник, туда где антенный усилитель(при этом магнитола работала на самой гавенной волне) отключил от антенного усилителя удлинитель, НИ ЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ как плохо было так и осталось, заодно посмотрел на этот самый удлинитель, матерился долго.... В итоге, взял очень хороший антенный кабель 75 ом и продернул его привязав рядом провод для питания усилителя, припаял к новому кабелю штекера родные, все воткнул на свои места....Вопрос о покупке новой антенны отпал сам собой. Итог - виной всему поганое качество кабеля ОТ АНТЕННОГО УСИЛИТЕЛЯ ДО МАГНИТОЛЫ. Для справки - наш антенный усилитель сработан очень даже не плохо

Clot · Сообщение **Clot** » Пт мар 23, 2012 19:24

Да, мужчины, кабеля нужно примерно 4.6 метра где будете брать не знаю, у меня немного есть(остался итальянский от межмодульных соединений, когда на волокно переходили) кто надумает заменить пишите, штук 8-10 такой длины обрезки найду, думаю может подойти и кабель RG-58 тот что ранее в компьютерных сетях применялся и конечно наш СССРовский старый антенный кабель, пишите если что, всем удачи.

luchsergey

мне поздно уже ваше открытие(выброшено всё) ,да и кабель туда протащить не просто новый.на мицубах тоже с кабелем траблы видимо.

пианист

XAH писал(а):АТМ или VALE

А фото можно? А то я что-то не совсем представляю, что это такое..

Clot · Сообщение **Clot** » Пт мар 23, 2012 20:51

Новый кабель протянул минут за 30 от силы, пришлось снять оба бардачка и немного отодвинуть обшивку стойки, что за правой задней дверью.
:) :) :)
Выслать фото чего, кабеля???? Чего то другого уже не получится уже все спрятано и закрыто :(

barclay

Clot писал(а):---truncated---
Выслать фото чего, кабеля???? Чего то другого уже не получится уже все спрятано и закрыто :(

Вывод: собрался делать что то интересное - бери фотоаппарат с собой. Все равно фотки спрашивать будут. :D

пианист

Clot писал(а):Новый кабель протянул минут за 30 от силы, пришлось снять оба бардачка и немного отодвинуть обшивку стойки, что за правой задней дверью.
:) :) :)
Выслать фото чего, кабеля???? Чего то другого уже не получится уже все спрятано и закрыто :(

А это кабель так называется? Я думал, что сама антенна.

Карочь, накладка стойки снимается на Ура.сммы тавиться так же. Проблемы не наблюдаю, даже в морской бинокль.

Малиныч

Clot писал(а):Всем привет!
А, можно свою лепту в Ваш разговор внести?
По образованию (да и не только) я инженер электронной техники. Сегодня провел очень полезный эксперимент - на скорую руку изготовил четверть волновую антенну на середину фм диапазона, вынул штатную голову и воткнул в нее сее изделие, заиграло на удивление хорошо, примерно так на 4 с большим плюсом!!! Потом вернул все на место и полез в багажник, туда где антенный усилитель(при этом магнитола работала на самой гавенной волне) отключил от антенного усилителя удлинитель, НИ ЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ как плохо было так и осталось, заодно посмотрел на этот самый удлинитель, матерился долго.... В итоге, взял очень хороший антенный кабель 75 ом и продернул его привязав рядом провод для питания усилителя, припаял к новому кабелю штекера родные, все воткнул на свои места....Вопрос о покупке новой антенны отпал сам собой. Итог - виной всему поганое качество кабеля ОТ АНТЕННОГО УСИЛИТЕЛЯ ДО МАГНИТОЛЫ. Для справки - наш антенный усилитель сработан очень даже не плохо

Так так , то-есть тока кабель.А свою четверть волновую не подключал?

Угломин

Малиныч писал(а):
Clot писал(а):Всем привет!
А, можно свою лепту в Ваш разговор внести?
По образованию (да и не только) я инженер электронной техники. Сегодня провел очень полезный эксперимент - на скорую руку изготовил четверть волновую антенну на середину фм диапазона, вынул штатную голову и воткнул в нее сее изделие, заиграло на удивление хорошо, примерно так на 4 с большим плюсом!!! Потом вернул все на место и полез в багажник, туда где антенный усилитель(при этом магнитола работала на самой гавенной волне) отключил от антенного усилителя удлинитель, НИ ЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ как плохо было так и осталось, заодно посмотрел на этот самый удлинитель, матерился долго.... В итоге, взял очень хороший антенный кабель 75 ом и продернул его привязав рядом провод для питания усилителя, припаял к новому кабелю штекера родные, все воткнул на свои места....Вопрос о покупке новой антенны отпал сам собой. Итог - виной всему поганое качество кабеля ОТ АНТЕННОГО УСИЛИТЕЛЯ ДО МАГНИТОЛЫ. Для справки - наш антенный усилитель сработан очень даже не плохо
Так так , то-есть тока кабель.А свою четверть волновую не подключал?

Очень интересно... Я поставил внутри на боковое стекло багажного отделения активную антену и подсоединил к штатному "удлинителю" все ловит на ура!

Clot · Сообщение **Clot** » Чт мар 29, 2012 21:05

Так так , то-есть тока кабель.А свою четверть волновую не подключал?

Поле удлинителя подключал и отключал - разницы не заметил.

Очень интересно... Я поставил внутри на боковое стекло багажного отделения активную антену и подсоединил к штатному "удлинителю" все ловит на ура!

Спорить не буду, такое очень может быть если уровень сигнала на выходе из нового усилителя больше чем у родного.

Малиныч

докладываю. купил "триада 150 голд" активная на стекло. Транклюцировал заводскую, поставил на лобовое выше указанную изменения конечно есть,(в городе) радио ловит лучше, но не панацея как про неё пишут. минусы сама антенна с усами можно было не заморачиваться и поставить супра без усов [не реклама] попробуем ещё кабель кинуть как советуют.
Хотя может и сам майфун косячить

alpachin

....про антенны без усов говорят стало много левака.
....я ставил активную блаупункт....ибо с завода был саморез и проводок 15 см...играть стало еще хуже+ куча помех в центре у вышки, но сменив наш аппарат на простой кенвуд проблемы ушли.

Малиныч

Продолжаю в тему выше описанного.
на деле оказалось, что за городом антенна дальше 40 км:D не ловит а заявлено 150 км фуфлыжники. буду пробовать кабель поменять.

мля да гдеж моя аватарка?

CAX · Сообщение **CAX** » Сб июн 30, 2012 21:42

да хоть что меняй ,я живу в 60 км от города ,но ничего на антену и магнитофон не принимаю ,кроме шипа ,так то.

agirichev38

Есть ли еще положительный опыт по смене кабеля до штатноготусилителя??? Стоит заморачиваться???

agirichev38

Малиныч писал(а):Продолжаю в тему выше описанного.
на деле оказалось, что за городом антенна дальше 40 км:D не ловит а заявлено 150 км фуфлыжники. буду пробовать кабель поменять.

Малиныч, ну че там с кабелем? Менял? Как эффект???

пианист

Недавно замеряли у меня КСВ - 2,5. Нигде никаких повреждений, окислений, контакт везде присутствует. Чего за хрень, подскажите.

Макашев М.К.

пианист писал(а):Нигде никаких ... окислений...

Уверен?
Хитрое место, где "хлыст" в катушку входит. Там два винтика стоят (под внутренний шестигранник). Вот в этом месте бывает и окисляется.
А так может эти винтики ослабли и "хлыст" сдвинулся. Что ему надо то? Каких нибудь 2-5 мм.

luchsergey

Поясните КСВ-что это пжалста?

Макашев М.К.

luchsergey писал(а):Поясните КСВ-что это пжалста?

Пжалста!
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%A1%D0%92

пианист

Макашев М.К. писал(а):
пианист писал(а):Нигде никаких ... окислений...
Уверен?
Хитрое место, где "хлыст" в катушку входит. Там два винтика стоят (под внутренний шестигранник). Вот в этом месте бывает и окисляется.
А так может эти винтики ослабли и "хлыст" сдвинулся. Что ему надо то? Каких нибудь 2-5 мм.

Уверен. Там все литолом промазано, в тот четверг проверял.

Макашев М.К.

КСВ-метр встроенный или внешний. Если внешний, то может быть плохой контакт в переходнике "выход станции - вход КСВ-метра" или "выход КСВ-метра - антенный кабель"

пианист

Макашев М.К. писал(а):КСВ-метр встроенный или внешний. Если внешний, то может быть плохой контакт в переходнике "выход станции - вход КСВ-метра" или "выход КСВ-метра - антенный кабель"

То есть, херово подключил сам прибор?

stroy29

agirichev38 писал(а):Есть ли еще положительный опыт по смене кабеля до штатноготусилителя??? Стоит заморачиваться???

Я сдалал так: снял бардачки и часть пистонов задней боковой обивки(что бы за нее могла пролезть рука в районе спинки заднего сидения. Отсоединил от усилителя родной антенный провод, откусил наконечник, отсоединил конец от магнитолы и передернул его поближе к стойке лобового стекла. потом хорошо примотал к нему новый обычный ТВ кабель( и еще один провод одножильный на всякий случай прозапас, но это не обязательно) и перетащил его. Лучше это делать вдвоем - один тянет кабель например под панелью, а второй помогает ему, подталкивая кабель внутри задней обшивки. Я сделал все один примерно за час. Антена у меня установлена наружная на заднем спойлере(у меня Юбилейный), обычная 30см за 200р Китай голимый. Провод от нее в салон проложил за уплотнителем пятой двери, потом снизу у пола багажника он заходит в салон и далее за боковую обшивку. Там, минуя усилитель, соединен на прямую с новым кабелем. Через усилитель качество приема было хреновое. Сейчас прием очень радует. Ловит все доступные каналы. Приемник штатный Урал.

Макашев М.К.

пианист писал(а):
Макашев М.К. писал(а):КСВ-метр встроенный или внешний. Если внешний, то может быть плохой контакт в переходнике "выход станции - вход КСВ-метра" или "выход КСВ-метра - антенный кабель"
То есть, херово подключил сам прибор?

Может и такое быть. А может плохо откалибровал приборчик.

luchsergey писал(а):Поясните КСВ-что это пжалста?

Коэффициент Стоячей Волны.

Серёга34

Макашев М.К. писал(а):
пианист писал(а):То есть, херово подключил сам прибор?
Может и такое быть. А может плохо откалибровал приборчик.

Приборчик внешний. Переходник живой и проверенный. С контактом тож вроде всё в порядке. Пробовали как на участке антенна-усилитель, так и усилитель-рация, и вместо усилителя. Результат одинаковый. Соединения штырь-катушка и антенна-основание почистили, перепроверили, литолом обработали. Результат тот же.
Остается либо соединение антенна-кабель, либо сам кабель. У меня такие мысли. Хотя, антенна в крышу врезана и соединения с кабелем в довольно тепличных условиях пребывают. У меня только такие предположения остались. Ранее было всё отстроено в пределах 1,1-1,2 если память не изменяет.

Макашев М.К.

Открутите антенну. Осмотрите место вреза в крышу на предмет окислов (ржавчины). Раскрутите антенную катушку. Осмотрите её на предмет межвитковых замыканий, качества пайки выводов катушки.

пианист

Макашев М.К. писал(а):Открутите антенну. Осмотрите место вреза в крышу на предмет окислов (ржавчины). Раскрутите антенную катушку. Осмотрите её на предмет межвитковых замыканий, качества пайки выводов катушки.

:o :o

Клуб УАЗ Патриот

Антенна

Отказ от ответственности