Флудильня...nsk

[Volodya]

да какой-то местный барыга дал Андрею (Нива красная на резанной Яшке) потестить, мы выехали в поле и за 15 минут затестили :twisted: но они больше на коврики были похожи, хотя и в таких же пупырышках :)

[Макс79]

Понятно, а то я у Сорокин инструмент на сайте аналоги видел в 2 раза дешевле.. но имхо пластик жесткий (субьективно)

[Gorunuch]

подскажите книжку по патриоту, озадачился разборкой половины крыши и багажника, чтобы шумоизоляцию наклеить, или там все просто, интуитивно и понятно? да и вообще книжка не помешала бы :)

[Макс79]

Руководство по ремонту и эксплуатации полагаю.... Купил сразу с машиной..)

[Woldemar2010]

На уазбуке была книжка по ремону Патриота с фотографиями, в электронном виде.

[Woldemar2010]

http://www.uazbuka.ru/lib/index.htm
пошаговый ремонт в фотографиях 2008г.

Чтоб просматривать книжку еще програмку придеться качать просмотрщик "DJVUviewer_61_EN" уменя такая стоит.

[Woldemar2010]

По шумке еще в бортовых журналах много написанно всего,грандиозные работы проведены. :)
Молодцы ребята.

[Volodya]

я уже третий год собираюсь крышу утеплить и шумоизолировать, не знаю даже что акутальнее :) летом дождь стучит как по голове прямо, зимой выстывает махом... :( может в этом доберусь таки

[toledo]

электронный вариант конечно классно, но когда ковыряешься в гараже, то с книжкой удобнее :)

[mivlad]

Только вот пачкается она и треплется… я уже подумываю купить ещё одну книжку, разобрать на страницы и каждую заламинировать или там хотя бы в мультифорку засунуть :)

[toledo]

А ноут с электронным руководством тоже будет пачкаться и трепаться :)

[mivlad]

Ну ноут и протереть-то можно. Хотя если ноут, то лучше бы и интернет на нём иметь. Я тут недавно пружины на kilen менял — старую выковырял, новую в руки беру и понимаю, что забыл, в какую сторону её плоским концом ставить лучше. А машина во дворе стоит, вокруг джек и колёса валяются. Пришлось с телефона по форумам шариться :D

[toledo]

:)
Как впечатления от kilen? И зачем менял?

[mivlad]

Старые просевшие сильно были, а я их ещё и бампером нагрузил. До отбойника три сантиметра оставалось. Теперь сантиметров на пять побольше, машина наконец встала горизонтально, и ездит мягче. Правда, показалось, что километров с 90 начинает как-то слегка вприпрыжку ехать — амортизаторы надо поменять, что ли. Сейчас АДС стоят.

[Бэтмен]

Друг вчера был на Автосибе 2011 и вот что нашел
http://www.rashodanet.ru/. А я почему-то не верю! :)

[toledo]

"Автомобиль Oulender XL 3.0"
уже за одно это закрыл эту страницу и никогда больше туда не зайду :)

[mivlad]

+1
И серийно все эти решения не применяются, очевидно, из-за тайного заговора нефтяных магнатов.

[neal]

Жесть!
Я рад за тех, кто это покупает.

[Gorunuch]

я уже третий год собираюсь крышу утеплить и шумоизолировать, не знаю даже что акутальнее :) летом дождь стучит как по голове прямо, зимой выстывает махом... :( может в этом доберусь таки

угу тоже самое, по крыше, задним боковинам и дверям получается около того:
маделин - 1 л.
вибропласт М2 (2,3 мм) - 14 л.
сплэн 8 мм. - 4 л.

без пола, что выходит почти в 6-6,5 тыр, пока думаю где брать, может оптом если кто еще будет

[yu_yu]

угу тоже самое, по крыше, задним боковинам и дверям получается около того:
маделин - 1 л.
вибропласт М2 (2,3 мм) - 14 л.
сплэн 8 мм. - 4 л.

без пола, что выходит почти в 6-6,5 тыр, пока думаю где брать, может оптом если кто еще будет

А размеры листов? Сплен вроде погонными метрами продают... Тоже собрался крышу и заднюю стенку "утяжелять"... Давай скооперируемся. :D

[toledo]

Я тоже собираюсь крышу делать :)
размеры листов вибропласта 0,53 х 0,75 м.
сплэна 1,0 х 0,75
http://av-car.ru/show_cat2.php?grid=6330

[Бэтмен]

А я уже все сделал!!!

[Vitamin]

кстати, где отчет и координаты фирмы, сделавшей всю работу...? :)

[Gorunuch]

в общем что получается:
1. крыша от двери до люка, т.е. половинка, там где люк смысла уиеплять пока не вижу - 1,6*1,4 м. = 2,24 кв. м.
2. боковины, под окнами - 1,1*0,6*2 = 1,32 кв. м.
3. дверь багажника 1,2*0,6 = 0,72 кв.м.
4. двери обе 0,9*0,6*,2 = 1,08
итого всего 5,36 кв.м.
по листам:
первый слой - вибропласт М2 (2,3 мм.) - 0,4 метра лист (0,53*0,75) = 14 л.= 5,6 кв.м.
1 л. = 320*14=4480 руб.,
второй слой СПЛЭН 3008 (8 мм.) - 1,5 метра лист (1*1,5) = 4 литса = 6 кв.м.
1 л. = 520*4=2080 руб.
дополнительно маделин, дабы убрать скрипы везде где треться пластмасса, клеиться полосками 1 л. (1*1,75) = 700 руб.

первый и второй слой опробовал на шевике, но там было всего 6 листов вибропласта брал кажется на Владимировской, тут 14 надо искать что нить оптовой, но вот от скольки идет опт??? и где тоже пока не знаю, а клеить надо т.к. дождь барабанит, но это мелочь, а вот выхолаживаться будет кузов это не раз

[toledo]

4. двери обе 0,9*0,6*,2 = 1,08

а почему обе, а не четыре?

[Gorunuch]

в передние пока лезть не хочется, там ЭСП стоят, инженер по гарантии давал добро только на то где нет электрической начинки :)

[Volodya]

какая связь с электрикой то?

[Бэтмен]

Мне тоже не понятно. Мне вообще вопросов никто не задавал. По полу тоже электрика идет. :)

[Gorunuch]

Мне тоже не понятно. Мне вообще вопросов никто не задавал. По полу тоже электрика идет. :)

а я пол не буду трогать :)
насчет электрики, после разговора с инженером по гарантии УСП для себя отметил, что туда где нет электрики можно лезть спокойно и без споров про гарантию, туда где есть стоит подумать, вот и все, если кому хочется делать передние двери то думаю что можно смело еще 2 квадраных метра приплюсовать и все

[mivlad]

Открутил вчера стабилизатор. Действительно, без него значительно мягче ехать. Каких-то особых изменений кренов в поворотах не заметил — слишком уж овощу, видимо. Некоторые кочки стали отчётливее отдаваться на руле, но пока не понял, от чего это зависит.

Кстати, попутно обнаружил, что при замене пружин погнул стойки стабилизатора. Так что лучше всё-таки его отсоединять при этом.

[toledo]

А откручивал его с какой целью?

[mivlad]

Ну в основном чтобы посмотреть на результат. И пока он мне нравится.

[Volodya]

тоже собираюсь открутитьнах его :) завтра видимо и сделаю

[Gorunuch]

так что с шумкой, может отдельно в тему выделить?

[Бэтмен]

Так ведь уже одна есть, зачем плодить???
http://www.uazpatriot.ru/forum/shumoizo ... 12302.html

[mivlad]

Я тут парочку цепей приобрёл, думаю завтра (в воскресенье) выбраться да попробовать, как они в грязи себя покажут. Никто не хочет присоединиться? А заодно и место можно предложить, а то что-то в голову лезет дурная идея пройти с другой стороны неоконченную часть маршрута Белоярка-Бибиха :)

[Volodya]

да кто ж за тобой на цепях и с лебёдкой угонится то? :)

[mivlad]

Ну тут вопрос не в гоняться, а подстраховать/дёрнуть в случае чего. Потому что, например, в упомянутом выше месте часть пути пролегает под ЛЭП, где лебедиться не за что, а за трактором идти далековато. К тому же задние колёса остаются AT, так что ещё неизвестно, кто вперёд ускачет :)

[Volodya]

звони, если вдруг что :)

[mivlad]

Всё-таки не поехали туда вчера, скатались поближе, к заброшенному военному бункеру со стороны Кубовой. В одном месте цепи пригодились-таки:
http://www.youtube.com/watch?v=uVbrL6-naaA
Первое впечатление — едед цуко! Но как-то парадоксально они себя ведут. В один момент было ощущение, что всё, приехали… а потом газ сбросил и поехал дальше. Назад не примерял, но судя по тому, как они спереди легли, назад не влезут :(
Кстати, в комплекте с каждой было по два разъемных звена (карабинчика). Одним я излишек натяжного хвоста пристегнул, а второй зачем, интересно?

[toledo]

красивые кадры :)
а блокировок / самоблоков часом нет в мостах?

[mivlad]

ДАК в заднем. Но да, почему-то выглядит так, будто и спереди что-то есть.

[toledo]

о!
так у нас есть первый живой пользователь ДАКа, если не ошибаюсь!
Миш, не сочти за труд, поделись впечатлениями от покупки, установки и эксплуатации, или пни в том направлении, где уже делился :)

[y57]

цепи "соты"? какой толщины пруток колец?
главные зацепы цепляются с двух сторон шины поэтому и карабины для страховки с двух сторон пристегнуть.
шины 245/70/R16? на 225/75 пятерочки(5мм) на задние колеса одеваются.

[mivlad]

ДАК купил у производителя, перед отправкой тянули довольно долго. Ставили в УАЗ-Центре. Дорого, сейчас бы в другое место обратился.
Громыхает он довольно устрашающе на твёрдых покрытиях, особенно при поворотах задним ходом. В грязи такое ощущение, что сцепных свойств резины ему не хватает (Bridgestone Dueler AT), а вот в снегу чётко заметно, что назад машина куда увереннее идёт, чем вперёд — те самые 100 против 90 процентов блокировки.

Цепи «сота», 6мм.
С внутренней стороны там крючки, и во всех инструкциях написано, что их за крайнее звено цеплять надо. То есть болтающегося внутри ничего не остаётся, и в качестве страховочного карабин тоже не подойдёт — он меньше крючка, да и хлипковат с виду.
Шины 245/70. Интересно, если сдуть, они от амортизатора не отойдут подальше? Или на сдутых шинах цепи не удержатся?

[y57]

а 6мм спереди за рулевую тягу не цепляет?

я внутренний крюк за пред крайнее цеплял и крайнее звено карабином контрил.
а крюк с внешней стороны иногда выскакивал, поэтому я его потом стал проводом, проволкой ещё привязывать к зацепленному кольцу.

[mivlad]

Вроде не цепляло. Что-то побрякивало при движении, но мне показалось, что это прослабленные участки цепи звенят.

[y57]

А при предельных перекосах (по высоте левой и правой стороны) и в крайних положениях поворотов цепь не задевала за подкрылки, крепления брызговиков?

[mivlad]

Пока не знаю. Показанное на видео оказалось единственным участком чачи за ту поездку, перед ним цепи надел и снял через несколько минут.

[Volodya]

если сдуть, они от амортизатора не отойдут подальше? Или на сдутых шинах цепи не удержатся?

расстояние от амортизатора если и уменьшится, то не принципиально, а вот разуться шанс увеличится :)