патриот-лимузин

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Пт фев 12, 2010 22:42

повторюсь-у сослуживца(ездит на акценте) родилась двойня- теперь полный пипец..хату уже поменял, какую машину брать-даже близко не придумал...ищет типа микроавтобуса... всё что находит-маленькие-2 детские сидухзи кое как воткнёшь
я изначально патра брал как замену 2104 и за те же деньги что и лэнсер9 универсал...

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Пт фев 12, 2010 22:45

чем больше будет "вариаций на тему моделей"-тем выше вероятность что завод не загнётся... посмотрите на грейволы ж3 и ж5....и покупают и довольны...

НегОро

Ну да. Есть же Форд Escape, Explorer, Expedition и Excursion.

НегОро писал(а):Я или Хаким?

да я про ховер :D

господа, какое отношение имеет это изделие к модельному ряду? он ОДИН, совсем один же :unknown: вполне возможно, что при мелкосерийном производстве они бы покупались, как машины сопровождения, например, или в каких-нибудь похожих целях, но массовости бы не было

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Пт фев 12, 2010 23:02

хммм..ну и ещё...энтот вариант можно считать как "супер лонг" тк удлинение 50-60 см... те можно просчитать геометрич проходимость запросто...и при этом..он не сильно длинее легковухи-универсала
интересно было бы видеть вариант +10-20 см к дине ст. патра ровно как и "шорт" вариант...аля патр короткий 3х дверный...те условно аналогия и пропорциональность как у паджеры 3-5 дверей

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Пт фев 12, 2010 23:07

Volodya писал(а):господа, какое отношение имеет это изделие к модельному ряду? он ОДИН, совсем один же :unknown: вполне возможно, что при мелкосерийном производстве они бы покупались, как машины сопровождения, например, или в каких-нибудь похожих целях, но массовости бы не было

к модельному ряду-никакого...
но вот чёт катаясь периодически на служебной газельке...неплохая альтернатива..была бы..(а чё...его по крайней мере вполне реально слепить, тк всё стандартно..в отличие от модельки 2005г-тот что периодичеки видят-обсуждают-с большими задними фонарями)
удобное авто для шефов-побухать на природе, перевести 5-8 человек, грузы, габаритные коробки..и при этом это не баргузин а нечто новое..оригинальное...как говорится на вкус и цвет

НегОро

Volodya писал(а):господа, какое отношение имеет это изделие к модельному ряду? он ОДИН, совсем один же :unknown: вполне возможно, что при мелкосерийном производстве они бы покупались, как машины сопровождения, например, или в каких-нибудь похожих целях, но массовости бы не было

Ну а чего не помечтать? 3165 тоже обсуждаем, хотя с ним ситуация похожа.

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Пт фев 12, 2010 23:13

есть кардинальная разница..для 3165 нет пресс форм(как я понимаю)..да и всего остального для "серии"...а для этого-есть

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Пт фев 12, 2010 23:14

Volodya писал(а):
НегОро писал(а):Я или Хаким?
да я про ховер :D

да легко с другим сравним...не хуже длинной 5и дверной нивы...

НегОро

Hakim1 писал(а):есть кардинальная разница..для 3165 нет пресс форм(как я понимаю)..да и всего остального для "серии"...а для этого-есть

То есть, думаешь, можно надеяться?

Полагаю, не станут его даже мелкосерийно делать. У Нивы уж совсем маленький салон и багажник, а крокодил решает эту проблему, отсюда спрос. Патр-лимузин проблемы для подавляющего большинства не решает - классический и так не мал. А представительский... ну вряд ли кто-то сможет его так воспринимать :(

НегОро

А с другой стороны крепких очень вместительных полноприводных авто на рынке практически нет, или цена неподъемная, или это Буханка.

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Пт фев 12, 2010 23:29

Негоро...в том то и суть это авто "странного класса-сегмента" тк нечто среднее между джипами и пассажирскими баргузинами-соболями...и ождновременно правильно буханкой..
Зы мысли менеджеров-маркетологов соллерса, само собой другие....увы..потому и патр такой какой есть с детскими болячками

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Пт фев 12, 2010 23:45

sda писал(а):А я, кажется, догадался что это за дверь!

Нижняя часть - это борт от пикапа, к ней приварена верхушка от патриота, ну и петли прилепили... :P

мне тоже так показалось..тока стопарь некрасиво стоит..
а раз "так" приварили-сделать наконец вариант аля 469-хайлюкс те стекло вверх-борт вниз-вполне реально..

НегОро

Короче, я был бы потенциальным покупателем.

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Пт фев 12, 2010 23:50

значит я не один такой "извращенец"..привет КОМу :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Пт фев 12, 2010 23:56

Hakim1 писал(а):повторюсь-у сослуживца(ездит на акценте) родилась двойня- теперь полный пипец..хату уже поменял, какую машину брать-даже близко не придумал...ищет типа микроавтобуса... всё что находит-маленькие-2 детские сидухзи кое как воткнёшь
я изначально патра брал как замену 2104 и за те же деньги что и лэнсер9 универсал...

сам себя процитирую...энтот знакомый стал смотреть на джипы...вводная: он, жена, 2е детей, тесть-теща или его родители... в итоге-в киа спортейдже-крузаке на заднем сиденье 2е детей орущих и нужно чтобы около них сидел аля родитель...а места для него уже нету...

тож самое-не катит схема 2 разных авто...он не готов брать патриота...смотрит минивены...но ход его мыслей вполне ясен...

НегОро

А что, в первом ряду подлокотник убрать, чтобы можно было назад перемещаться (или сделать как в Родиусе - съемный на колесиках и фиксируемый либо в первом, либо во втором ряду), второй ряд из двух (поворотных на 180 гр) сидений, между ними - проход. Третий ряд обычный, как сейчас, только съемный, и без бокса под ним. Между вторым и третьим рядами - столик, либо опущенная спинка сиденья второго ряда превращается в столик. Второй и третий ряды в сложенном виде образуют большое спальное место. Мечта...

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Сб фев 13, 2010 00:14

вооот...у меня в гаражах парочка постоянно "отдыхает" на матрасе внутри фургона мерседес(размером с патриот кстати)...каждый раз облизываюсь(гусары моолчать!!!! :D ) когда вижу матрас 2х1,6 и ещё нечто типа столика :)

НегОро

Вот интерьер Suburban например:

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Сб фев 13, 2010 00:16

мдяяяяя

НегОро

Родиус варианты трансформации:

http://rodius.bg/interior.html

sda · Сообщение **sda** » Сб фев 13, 2010 01:11

Hakim1 писал(а):
sda писал(а):А я, кажется, догадался что это за дверь!

Нижняя часть - это борт от пикапа, к ней приварена верхушка от патриота, ну и петли прилепили... :P
мне тоже так показалось..тока стопарь некрасиво стоит..
а раз "так" приварили-сделать наконец вариант аля 469-хайлюкс те стекло вверх-борт вниз-вполне реально..

Да не, я думаю, что тут сделано проще - каркас (скелет) двери патриота, а облицовочная штампованая железка от пикапа, а поскольку у пикапа ручка открывания двери посередине, чтобы удобно было вбок открывать, приделали слева ручку.

Дробильщик

Вдоль разрезать и 30 сантиметров или 50 вварить............ Т-Тундра и Н-Армада нервно курят в....

Вдоль???

этож будет лимузин шириной с грузовик... не, 2500 это уже баааальшой грузовик :D

Paul · Сообщение **Paul** » Чт июл 15, 2010 07:22

Наконец то, хотя бы первый экземпляр. ТО, ЧТО ДОКТОР ПРОПИСАЛ! Без выдуманных сложностей поставили удлиненный вставкой кузов "патриота" на шасси "пикапа" и получили новую "буханку". На российских (и не только) направлениях древняя "буханка" до настоящего времени не имеет конкурентов как санитарка. Традиционный "патриот" для размещения носилок крайне не удобен (как и 469), а этот - то что надо. Почему не видим санитарного прототипа? Впрочем, новая "буханка" пользовалась бы и не малым спросом у населения вдоль выше означенных направлений :) .

streich

санитарки не столь выгодны к продаже!

Paul · Сообщение **Paul** » Пт июл 16, 2010 06:50

streich писал(а):санитарки не столь выгодны к продаже!

Ой ли? Когда это госзаказ был не выгоден? (Просто прибыль нужно закладывать не от высокой стоимости единицы товара, а от большого количества этих единиц: оптом - дешевле!). А ведь санитарки для сельской местности, МЧС, армии и т.п. - это госзаказ (как заказывают поныне хотя и модернизированные старые "буханки"), а санитарки нефтянников (тоже немалый "пирог") - это газпром и т.п. структуры :D .

Paul · Сообщение **Paul** » Пт июл 16, 2010 07:05

Кстати, не только в мелких городишках, но и в областных центрах власти закупают полноприводные санитарки для обслуживания окраин, "старого города" с крутыми разбитыми улочками и на случай сильного снегопада, когда "недоприводы" упираются носом в сугробы, а оказывать неотложную помощь нужно.

Paul · Сообщение **Paul** » Пт июл 16, 2010 21:52

Плюс в такой новой "буханке" больше места для размещения балонов к двигателю с комбинированным питанием, который на такой машине был бы более чем на своем месте. :)

Ko6pa · Сообщение **Ko6pa** » Пт апр 15, 2011 12:39

UAZ Cargo на гусеницах / Автодом повышенной проходимости
http://www.youtube.com/watch?v=q5Ry4lYp4Dk[/url]

klock · Сообщение **klock** » Пт апр 15, 2011 14:22

Ko6pa писал(а):UAZ Cargo на гусеницах / Автодом повышенной проходимости
http://www.youtube.com/watch?v=q5Ry4lYp4Dk[/url]

Гусеницы - лишнее, но сам автодом - великолепен!!
А вообще, политика завода, в свое время похоронившего проект "Симба" и при этом до сих пор ничего не показавшего взамен - странна.
"Евробуханка" на базе УАЗ-Пикап - пожалуй, самая ожидаемая новинка УАЗа. Но завод этого почему-то не желает слышать....

YoNas · Сообщение **YoNas** » Пт апр 15, 2011 14:30

kom писал(а):У...бище :P

Точно. Большой, чОрный, красивый, типа, а накладки заднего бампера - висят. Ну хоть ОДИН-ТО РАЗ моглибы!..

=saiLor=

5 дверь зачетная Только опять праворукая))

Клуб УАЗ Патриот

патриот-лимузин

Отказ от ответственности