:D Это у нас с тобой штатный такой!!! А сейчас завод экономить стал, ромбиками машины комплектует... :PCodeDaemon писал(а): Само надежное имхо штатный механический домкрат.
:good: Не нарушайте технику безопасности! К подкатному ещё страховочные подставки плюсуем.CodeDaemon писал(а):И правильно терзают.
Само надежное имхо штатный механический домкрат.
А лезть под машину поднятой на гидравлике, я бы не стал.
А у меня в комплекте вообще не было домкрата, никакого...Aleks_andr писал(а):сейчас завод экономить стал, ромбиками машины комплектует... :PCodeDaemon писал(а): штатный механический домкрат.
Сев в грязи, броде или на камень, ничто, кроме Джека, Патриот не спасет. Джек 120 см прекрасно помещается на задних ковриках поперек салона, как и чуть обрезанный 150 см. Хотя, орлы-коллеги на Буханках отродясь Джека не видели.REGION 116 писал(а):Сегодня,зайдя в магазин OBI,увидел там подкатной домкрат Phantom на 2Т по вкусной цене в 1290 рублей.Естественно кЕтайский)
Терзают меня сомнения,что качество у него не очень,а про родной слыхал,что это вообще зло,которое складывается и ломается,да и неустойчивый он.На авторынке 1 тонные подкатные собратья разных производителей стоят около 2 ух тысяч,а 2 ух тонники около 3 тыщ.Так вот,стоит ли,али нет.
Ещё такой вопрос.Хватает ли 2-ух тонного,мы ведь не всю машину разом поднимаем,а только часть?
Джек не рассматриваю,так как он длинный,и без спец проставок-надставок площадок его юзать низзя)
- Если-бы только оффроудства...REGION 116 писал(а):Вы смотрите со стороны оффроудерства,а у меня он эксплуатируется в основном город-трасса,летом дача,в лес по грибы да ягоды.В глубокие ж-пы с г-ном не лазаю :D :lol: :lol:
На Джеке машина тоже очень неустойчива. Джек вообще крайне опасный инструмент, если не следовать инструкции. Приспособа для поднятия по ссылке на местной металлобазе мне обошлась в 750 рублей.REGION 116 писал(а):Тем более под хай джек надо как минимум две площадки делать.Ну или приспособу для поднятия.Только где и как(в каком месте машины)?Честно говоря уже над джеком думаю.Только где его размещать в машине.И какой длины он нужен(машина-стандарт).Я и бутылочные смотрел,но им почему-то не доверяю.На мой взгляд неустойчивые.Ветерок подует-машина грохнется с него :D
Самый простой способ - вставки-удлинители в раму из швеллера спереди (придется резать пластик бампера) и накладной швеллер на раму снизу сзади.REGION 116 писал(а):Тем более под хай джек надо как минимум две площадки делать.Ну или приспособу для поднятия.Только где и как(в каком месте машины)?Честно говоря уже над джеком думаю.Только где его размещать в машине.И какой длины он нужен(машина-стандарт).Я и бутылочные смотрел,но им почему-то не доверяю.На мой взгляд неустойчивые.Ветерок подует-машина грохнется с него :D
Купите за 1 200-1 500 руб. готовый китайский или наш (Хай-Лифт оригинальный стоит 2 800 руб.)REGION 116 писал(а):Вот,а у меня литьё=(Тем более,приспособу я сам сделать не в силе(лень и малый опыт),проще купить.
http://www.uazpatriot.ru/forum/izucheni ... 02-15.html - там фотки есть с вариантом цепляния за литой диск... :)Nomad писал(а):За штамповку нет. Алюминий может повредиться крюками.REGION 116 писал(а):а за колесо не вредно?
Поднимается Джеком за 2 минуты, после этого под мост подсовывается штатный, уже развинченный, винтовой домкрат. :) Очень быстро и без грязи.REGION 116 писал(а):Ну судя по фоткам в теме,которую любезно предоставил Александр,поднимается,только то колесо,за которое цепляешь джек,а если мне поменять его надо?
REGION 116 писал(а):Присмотрел я Хай-джек T-Max и Лифт-Мейт к нему.Но там крючки,а мне надо чтоб диск литой стропой обмотать!Кто что скажет о нём?Или же Сорокинский Джек,но он без лифтмейта :( Вообще слышал что если изначально машину неправильно поставить на джек то она может упасть и замять крыло.Это единственное опасение.А если надо поменять колесо?То сначала поднимаю джеком,потом подставляю стойки?
В смысле?Dragun писал(а):А в этот момент падает машина..Nomad писал(а):...
Поднимается Джеком за 2 минуты, после этого под мост подсовывается штатный, уже развинченный, винтовой домкрат. :) Очень быстро и без грязи.
Гидравлика + козелок и есть проф. :)ZzzzZ писал(а):Уже несколько лет пользуюсь домкратом из 1 топика, подымаю за мост. Пользуюсь в гараже, дежит машину, "не сдувается", естестно как страховку - козелок. Для 2-3 раз в год, ну хорошо - месяц, покупать проффоборудование - не всегда вижу смысл.
лопаткой Fiskars. 36 часов спасательной работы на дороге, которая стала проходимой только через 18 суток (в 70 км от людей) - вот цена Джека и лопаты. 
Очень верно заострили. Джек уже на 3-ю машину переезжает, но лет за 10 десятка полтора срывов было из-за загрязнения (закисания) подъемного механизма и обмерзания.Dragun писал(а):Nomad , вот теперь всё понятно :)
Я просто хотел заострить внимание читателей, что под машину нельзя лазить без подстраховки какими-либо ещё
средствами.
А то с хай-джека машина падает на ура, и даже умудряется со штатного домкрата, как писали уже выше.
