Полезные доработки и разработки! (Нск)

Продавец

Те радиаторы,которые вы называете"под кондиционер",я продавал всего три вида.Один алюминиевый с алюминиевыми вертикальными бачками(это ваш родной,слов нет фуфло),второй алюминиевый с пластиковыми бачками(отзывов о нём пока не слышал,у меня один есть цену не помню,но дешёвый,поставщики утверждают что на 31631 с ивеко,продавал один раз),и этот медный(спасибов наслушался,зачёт).

luchsergey

Если не трудно, подскажите плиз почём пластмассово-люминиевый(ШААЗ)? если реально недорого (около 4тыр.) я возьму через новосибирского товарища.

Продавец

Я сейчас дома.Цену точно сказать не могу.Примерно между 6 и 7.

luchsergey

шааз-5180,медь-6254 в сегодняшнем прайсе ваших земляков:

ООО "Регата-Н"
г. Новосибирск, ул. Комбинатская, 3а/ Гоголя, 227, т. (383) т/ф. 279-98-87, 279-21-24, сот. 213-11-82, 213-12-74
e-mail: regatansk@ngs.ru
http: // www.regatansk.ru
типа дёза?могу позвонить им завтра.

если цены реальные, то медь, конечно, заманчивее.

Продавец

ООО "Регата-Н"Очень крупная оптовая компания.Если в розницу отдадут,будет айс.Я завтра тоже пообщаюсь с ними.

hasilzu

yu_yu писал(а):
toledo писал(а):Различаются антифризы только цветом красителя, потому что основа всех антифризов - бесцветный этиленгликоль.
toledo, ты уже не прав... :) Появился новый антифриз без этиленгликоля. Для алюминиевых деталей он наиболее безопасен. Производители разные, маркировка одна: G-12. А в остальном ты прав на 100%.

G12 - присадка.
Основа - многоатомные спирты.
Антифризы без спиртов не могут быть по-определению.
Бывают:
ОЖ на базе этиленгликоля (моно или ди) - недорого, но есть свои минусы.
ОЖ на базе пропиленгликоля - дорого, но практически идеально.
ОЖ на базе этилового спирта - специальные охлаждающие жидкости, дорого.

Коррозионная активность ОЖ прежде всего зависит от наличия в ее составе ингибиторов коррозии. Но коррозия - не самое страшное. Куда страшнее - кавитация. От нее детали куда как быстрее мрут.

А так - да.
И Тосол, и антифриз это по своей сути низкозамерзающие охлаждающие жидкости.
Кстати, "Тосол" расшифровывается как "Технология Органического Синтеза" (ол-окончание в стиле а-ля нигрол, автол и пр.)

Ради эксперимента на заводе (производим ОЖ) наливали в алюминиевую канистру антифриз - не корродирует. Считается, что алюминий в радиаторах разрушается почти на 100% из за кавитации.
Шо такое кавитация - википедия знает.

Против кавитации в современных антифризах используют мощные пеногасители. Дорогие, зараза. Потому хорошая ОЖ и стоит дорого.

Примерно так вот.

luchsergey

Да: в прйсе цена мелкий,средний,крупный опт.ели несколько штук,то может типа вам то поди отдадут, а вы нам за небольшой процент.не вдвое же наворачивать,вас так скоро вешать начнут.

Продавец

Сейчас не могу оперировать цифрами,нет под рукой прайсов.А вообще я уже писАл здесь,что цены от меня не зависят.Своей рукой могу лишь 15% скидку.И то не на весь товар.

Бэтмен

Думал, думал, наверное все-таки сюда писать надо. :)

Короче говоря я сегодня перепрошил мозги. Машину не узнать: на педаль газа давить надо меньше, динамика заметно улучшилась. Обороты подняли до 850, хотя я не уверен, что движок стал работать по-другому. По расходу пока ничего сказать не могу.
Где-то на форуме сегодня прочитал, что в новых машинах в мозгах изменили диапазон работы ДМРВ, т.е. минимальную рабочую температуру с -30 до -45. Я специалиста попросил тоже снизить мне это значение, компьютер позволяет его уменьшить до -48, может зимой поможет.

химик

Прошивал там же на Хилокской

:

Vitamin

Да, и изменился ли ценник

: - тоже интересно

Бэтмен

Да там же, цена не изменилась. По расходу непонятно, БК странно показывает, то ли не понимает, то ли мне кажется, что расход больше стал. После стоянки завел машину расход стал увеличиваться, при том же стиле езды, дошел до 21,5 л, потом стал снижаться до 18. Не понятно! Последние дни расход на старой прошивке был около 15-16.

Потихоньку начинаю жалеть потраченные деньги

Vitamin

Да, с нетерпением ждем дальнейших отчетов.

Gorunuch

а новая версия с какого ставят? может к меня уже новая?))))

химик

Забыл спросить,ДК2 отключил

:

Бэтмен

химик писал(а):Забыл спросить,ДК2 отключил :

:unknown:

химик

В смысле не знаешь,или забыл

:

Бэтмен

Не знаю

не, вы чудес ждёте что ли? на Волге как-то мне хотели прошивку поэкономичне сделать, послал лесом, на такой же Волге брата (ну с таким же движком) обогнать на трассе было своеобразным приключением, моя же спокойно разгонялась... откуда силу черпала? из бензина, откуда ж ещё-то? тут или чтоб ехала или экономить. есть правда вероятность, что поимев прошивку гоночную пользоваться ей постоянно не будешь, а так, изредка со светофора оторваться, но мне в это как-то не очень верится :) кажется мне, что педаль теперь гораздо интенсивнее к полу приближается

ГАВРИЛОВ

все на свете можно описать тремя словами :
быстро
качественно
недорого
но жизнь позволяет выбрать только два из них, каждый выбирает себе сам ,)

poLevoz

ГАВРИЛОВ писал(а):все на свете можно описать тремя словами :
быстро
качественно
недорого
но жизнь позволяет выбрать только два из них, каждый выбирает себе сам ,)

еще один афоризм: глупый человек ищет ошибки у других, умный исправляет сои ошибки, а мудрый всех прощает...

Vitamin

Почему я верю в эффект от смены прошивок? Да потому, что точно знаю какой параметр ухудшается - экология. Т.е. я имею представление, что за счет проигрыша в токсичности получаем выигрыш в мощности и экономичности. Как бы логично...
В отличие от всяких нанотехнологий, капсул мощности, дожигателей, вихревых завихрителей и прочей подобной ереси, когда эффект буквально из воздуха получается. Скажем так, при работе на новых физических принципах.
Я не рассматриваю случай, когда прошивальщик недобросовестный. Подразумевается, что в перепрошивке кидалова нет. Блок действительно шьется и настраивается качественно, как положено. Сама программа-прошивка тоже должна "быть хорошей". Тогда положительный эффект от процедуры будет. Его не может не быть.

химик

Если машина на газу,очень желательно прошится под газ,УОЗ по другому не настроишь.

Сообщение **toledo** » Ср мар 23, 2011 12:06

химик писал(а):Если машина на газу,очень желательно прошится под газ,УОЗ по другому не настроишь.

Об этот УОЗ уж сколько копий сломано :)

cruznsk

А я не жалею. БК скачет как хочет, и я ему не особо доверяю. Начинает показывать расход газа то с 8 то с 19 то с 21.5, причем на ХХ литраж повышается. Если мерить в смешанном цикле скатав полные баки газа то меня расход газа реально упал до 17 литров.
Литра на два три меньше чем было, и езжу я далеко не спокойно ) Машина по шустрее стала. Интересно сколько на штатной резине кушать будет

Алекс, если разочарован пускай обратно все вернет, а то чувствую себя как то не так )

Бэтмен

cruznsk писал(а): Алекс, если разочарован пускай обратно все вернет, а то чувствую себя как то не так )

Да перестань, Дим, какие к тебе могут быть претензии! :) Я не то, чтобы разочарован. Глядя на БК, который показывает непонятно что, я очень нервничаю. Когда завожусь он показывает средний расход около 8 литров на 100 км, а чем больше езжу, тем больше растет средний расход бывает и больше 20 литров становится и стиль езды здесь не причем. Я вот думаю, может у БК мозги не адаптируются под новую прошивку? Раньше при заводке средний расход на 100 км был сразу около 20 литров, а потом со временем снижался, теперь совсем наоборот!

Vitamin

Мне вот это тоже все очень интересно, т.к. собираюсь прошить ЭБУ в скором времени.... Думаю, что для начала надо заново оттарировать расход на БК способом заправки бака "до полного". Т.е. то, что в инструкции названо точной калибровкой. После этого, если цифры не придут к удобовариваемым показателям, - думаю, нужно съездить к Сергею в Автоцентр переговорить и понастраивать ЭБУ с новой прошивкой. А уж если и это не поможет - тогда уж можно думать об смене прошивки обратно.

Сообщение **toledo** » Чт мар 24, 2011 06:27

Alex Sport писал(а):Глядя на БК, который показывает непонятно что, я очень нервничаю.

Да нинада нервничать :)
БК и в идеальных условиях показывает плюс-минус километр, да еще показания меняет смотря как и где ездишь.
Можно верить только чекам от заправок, деленным на пробег. Хотя и там накалывают иногда :)

Сообщение **toledo** » Чт мар 24, 2011 06:44

cruznsk писал(а):А я не жалею. БК скачет как хочет, и я ему не особо доверяю.

а как с ошибками стало, вылазят?

Бэтмен

Договорился на завтра со специалистом, будем смотреть.

cruznsk

мерьте расход дедовским способом :D

а как с ошибками стало, вылазят?

ошибки бедная смейсь и система варирует от средней к бедной остались, так как пообщавись с Сергеем решили что дело именно в неккоректной настройке ГБО
Со своими газонастройщиками разосрался, буду искать других или настраивать сам

Сообщение **toledo** » Чт мар 24, 2011 13:41

cruznsk писал(а):ошибки бедная смейсь и система варирует от средней к бедной остались, так как пообщавись с Сергеем решили что дело именно в неккоректной настройке ГБО

ну то есть грубо говоря, ошибки как были, так и остались, только машина лучше поехала?

cruznsk

эти да :) пропуски зажигания ушли с заменой рампы (цокала сильно) :twisted:

Сообщение **toledo** » Чт мар 24, 2011 13:49

эт я к чему веду.
прошивка получается не избавляет от капризности бошевский мозг при работе на газе?
и не адаптирует его к газу?
хотя "капризности" следовало взять в кавычки, нормально он работает на газе, а то что выдает ошибки, так это не капризность, а скорее бдительность :)

cruznsk

toledo, а помнишь по осени ты мне по теме установки ГБО рекомендовал некого Андрея? +7-905....7900? Как я понял ты у него ГБО ставил, он шарит в настройках ДиДжика? Не говорил с ним? =)

Сообщение **toledo** » Чт мар 24, 2011 13:54

cruznsk писал(а):Как я понял ты у него ГБО ставил, он шарит в настройках ДиДжика? Не говорил с ним? =)

Все так, он действительно шарит и я у него ставил по хорошим рекомендациям.
А говорить мне с ним с тех пор было не о чем :) У меня никаких претензий тьфу-тьфу к работе ГБО нет.

cruznsk

Я склоняюсь к мнению что это не бош капрнизничает, а настройку проводить надо на ходу на всех режимах. У многих ни каких проблем нет.
Может даже элементарно увеличить давление в редукторе. Настройщики обогатили смейсь, ошибок небыло, но при резком нажатии на газ получался секундный провал и пинок по кардану :D Так что я пришел к выводу что они сами не знают что делают, знают только как автокалибровку включить.

cruznsk

как это нет? Не должно быть ошибок в работе. Тем более при горящем чеке бош по конски (на мой взгляд) начинает обогощение смейси

cruznsk

бедная смейсь чем не тема для светской беседы с грамотным специалистом :D

Сообщение **toledo** » Чт мар 24, 2011 14:09

в самом начале, когда я первый раз увидел бедную смесь, я у него спросил, че это за фигня и как бороться?
ответ сводился к такому "если средствами настройки ГБО уберем бедную смесь, будет не ехать и жрать как конь".
в принципе я голову и не грею, динамика-расход в норме, че еще надо?
вот если бы прошивкой бедную смесь убрать, да не просто подавить ошибку, а заставить мозг думать что все хорошо, вот это была бы тема.

Бэтмен

К вопросу о втором кислородном датчике-спросил, говорит, что он исключен из цепи.

химик

Alex Sport писал(а):К вопросу о втором кислородном датчике-спросил, говорит, что он исключен из цепи.

Ну теперь можно катализатор убирать :twisted:

Vitamin

тогда талон ГТО остается только покупать....

luchsergey

Чт всё тяжелее и дороже.

Бэтмен

Сегодня вернулся из Томска.
По расходу получились следующие цифры:
Туда средний расход по БК составил 12.5 л/100 км, средняя скорость около 90.
Обратно средний расход по БК составил 16.7 л/100 км (многовато), думаю что такой разброс случился из-за очень сильного ветра сегодня.
Так что параметры расхода, заявленные разработчиками прошивки не соответствуют фактическим!
Тот кто прошивал сказал, что будет анализировать все эти значения и сделает выводы. :)
А из совсем грустного, похоже потек радиатор!

cruznsk

а было сколько? =)

Бэтмен

Да также и было около 13 л, зимой при -15!

Vitamin

как бы сказали - "пичалька".... Но с другой тороны, если "расход после" = "расход до", а "динамика после" > "динамики до", то может и не все так плохо.
Вчера много катался туда-сюда между домом, родственниками и магазином - все в пределах 5 км. Много штурмовал снежной каши во дворах, где реально легковушки не проезжали. Расход на этих коротких поездках при неполностью погретом движке - 26/100. Вот это уже грустно.

cruznsk

Радиатор это грустно, Алекс пробку не менял? я штатную заменил, клапан не фунуционировал нифига, расширительном вакуум был.
Еще недавно ручник потдягивал, там сыро. Походу раздатка сопливет :(

никан

VladXW писал(а):
Продавец писал(а):11000 тыров.И ничего переделывать не надо.
А поподробней. Радиатор подходящий 11 т.р. стоит или на сервисе за эту цену устанавливают?

поставил от 469 медный 4-х рядный за 4500 рубасов

Клуб УАЗ Патриот

Полезные доработки и разработки! (Нск)

Отказ от ответственности