Новая модель UAZ Patriot. УАЗ-3164

[oeo]

По сравнению с Хантером вообще во всем - революционный комфорт :D

[luchsergey]

вообще-то при сопоставимых ценах так и есть.
хант наверное не будут выпускать что-ли?
опять же 469 нью вроде делают пока колхоз мосты складские есть-их что на много лет запас?

[DBS]

Кстати сегодня выяснилось еще немного любопытных деталей, касаемо коротыша...

Задние сидения оборудованы креплениями детских кресел, а в подлокотнике появились подстаканники...

[Pilott]

....

Вопрос - во время движения, если закрыть глаза (гипотетически :)) коротыш сильно будет отличаться от Патриота? Интересует в первую очередь козление и брыкание - база то существенно короче.
Для себя вижу только один существенный минус у 3164 - возможно худшее поведение на асфальте из-за короткой базы (как например 2131 и 3х дверка).

P/S/В Уфе ни разу не видел машинку, очень хочется самому пощупать покататься :)

[Серёга82]

крепление изофикс?

[DBS]

...если закрыть глаза (гипотетически :)) коротыш сильно будет отличаться от Патриота?...

На ровном покрытии от патриота не отличается ничем, на более плохом-несколько жестче длиннобазника, видимо за счет меньшего веса... по крайней мере впечатления что сел в хантер не было... есть правда одно но... это отсутствие АВС зимой... все таки короткого будет заносить больше...

крепление изофикс?

Ну а какие же ещё... в других то вообще никакого смысла нет, ибо что тогда к ним крепить...

[Ep]

а как они устроены, фоток нету? а то я заиппался ремнем детское кресло крепить - он короткий чета очень - может, себе также сделать, как на коротыше???

[Серёга82]

да вроде нормальный.

[DBS]

а как они устроены, фоток нету?...

Жень, на выложенной фотографии... в месте соединения подушек сидения две скобы... вот собственно и все...

[Ep]

я тогда не понял как ими пользоваться.... наше детское кресло (от 0 до 2 лет) на них не закрепить... там по-моему 4 скобы надо и посередине подушки...

[klock]

Наше (для детей от 4 до 10 лет) - тоже не закрепить на таком, у него никаких таких креплений нету.

[ronir]

Очень жалею что на моем патриоте 2010 г. нет изофикса. Это реально крутая вещь которую завод сделал.

[klock]

на моем патриоте 2010 г. нет изофикса.

А что такое "изофикс"?

[ДУШМАН]

принимайте в клуб. на следующей неделе заберу СПОРТ.как получится то сразу отпишу.кстати после нивы так в нем чувствуешь себя вполне отлично. :lol:

[Gector]

на моем патриоте 2010 г. нет изофикса.

А что такое "изофикс"?

Это такая система крепления детского сидения. :)

[klock]

А-аа, это те самые две скобочки? :)
Спасибо, понял!

[Raixx]

ПРошу прощения, если уже был на мой вопрос ответ в теме, все же она обширная вышла, 63 страницы уже.
А вопрос простой - в "Спорте" нет АБС ни в одной комплектации? На сайте www.uaz.ru про АБС ни слова нет...

[Pasha337]

Нет! АБСа нету!!!

[DBS]

ПРошу прощения, если уже был на мой вопрос ответ в теме, все же она обширная вышла, 63 страницы уже.
А вопрос простой - в "Спорте" нет АБС ни в одной комплектации? На сайте www.uaz.ru про АБС ни слова нет...

Нету... нету... :(

[Дрон]

RE: Gector
не подглядывай так ...

[ups]

принимайте в клуб. на следующей неделе заберу СПОРТ.как получится то сразу отпишу.кстати после нивы так в нем чувствуешь себя вполне отлично. :lol:

А вы в коком городе? Сам жду второй месяц 8)

[streich]

В Ульяновске в салонах начали появлятся Спорты!

[Boyar]

В Ульяновске в салонах начали появлятся Спорты!

В каких комплектациях?

[streich]

видел лимитед светло желтый!

[ups]

В Ульяновске в салонах начали появлятся Спорты!

Сегодня смотрел в салоне СПОРТ черного цвета. Смотрится правильно,подтянуто и собрано. Места задним пассажирам предостаточно,только вылезать с не привычки не удобно (задом).Задняя стойка на уровне плеч,обзору не мешает.Обшивки задних дверей (бубен шамана)шумки нет и изготовлены из другого пластика. В спинках заднего сидения подлокотник с подстаканником. Впечатления очень приятные. Печалит только то,что мой еще неготов :o

[snsmi]

Реальный владелец. http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph ... 568&st=340

[Дрон]

а на моём Патрике (нормальном) когда смотрел в салоне было 6км. Когда забирал через 1,5 недели было 8 км.
Наверное это приемлемо ?! :unknown:

[uuxyyz]

Не знаю... на моем уже 44... сколько будет когда заберу - не знаю.

[valek]

а на моём Патрике (нормальном) когда смотрел в салоне было 6км. Когда забирал через 1,5 недели было 8 км.
Наверное это приемлемо ?! :unknown:

вот я снимал на заводе УАЗ в 2007году,когда гоняли туда с форумчанами на экскурсию... http://video.mail.ru/mail/valek44444/va ... 4/148.html

дык вот на стендах они наматывают немного км для проверок всяких... так что не сцыте 8)

[Tigracbx]

В хантере сидения хуже некуда!

Поминается за полгода эксплуатации, потом идишь на железках мягким местом... :o

Ну не надо так уж про Хантер....
У нас рабочий авто Хантер 2004г.в.Еще та лошадка.
Ездить на нем просто супер...
На охоту езжу на нем, а Патрика берегу. Так как база короче и быстрее.По пашне 60 км. разгонялась.Легкий и прыгучий, как кузнечик.Патрик тяжелее, и жесче.

[valek]

реклама спорта :lol: http://www.youtube.com/watch?v=7pSdPNPD ... r_embedded

[luchsergey]

Робяты,а запаску в обрубка уже в габажник не впихнуть ,токо если под седло частично,вырезав кусок рамы седла,как в хантете я делал?

[кувылша]

а как думаете подлокотник с подстаканниками от Спорта подойдет в стандартный патр?

[perm,,kot]

блин ну укоротили - мне нравится. но почему никак не предложат двиг моментный ? хочу хотя бы V6 3.0 или 4.0 ... ну не можем таскать мы свои прицепы и полностью груженую машину по уралу на стандартных моторах - горы горы горы горы .........

[suiPSYco]

2 perm,,kot: прикинь тада бы УАЗка стоила бы...
Хотя я лична тож тока "за" V6, желательна ипонский :)

[perm,,kot]

2 perm,,kot: прикинь тада бы УАЗка стоила бы...
Хотя я лична тож тока "за" V6, желательна ипонский :)

Ну если вычесть мтор с коробкой от патриота то его стоимость уже реально падает ))) а потом уже прибавить стоимость агрегата - а вот тут скользкий момент - пускай адаптацию сделают для тойоты - я буду вам таскать моторы не по одной штуке ) могу сразу по 10 )))
а цена для примера комплект 5VZ-FE который у меня на прадо стоит 3.4л + АКПП + Раздатка (все это с пробегм до 100тыш) ценик получается порядка 120 тыщ !!!
и получается цена патриота-спорт 420 минус родной мотркоробкараздатка (думаю около 80) и плюс 120 ) и получается всего 460 )
а новый мотор от тойоты ставить смысле нет - он в любом случае переездит этот кузов ) да и в болотах пол миллиона наездить надо уметь )

[Velochi]

Есть патриот спорт в наличии 470 т.р. комфорт, Авантюрин(черный) 8-903-500-тридцать-75 Денис

[Ep]

блин ну укоротили - мне нравится. но почему никак не предложат двиг моментный ? хочу хотя бы V6 3.0 или 4.0 ... ну не можем таскать мы свои прицепы и полностью груженую машину по уралу на стандартных моторах - горы горы горы горы .........

а чо, дизеля тоже не хватает? у него же момент 270 - это больше чем у старых тоетовских атмосферников.

вкатить ему пары 4,6 и раздатку 3,3 сделать - зверь машин будет :)

[МИРОН]

Видео от зарулем http://www.zr.ru/a/254293/

[olgerd]

Я вот прислушивался в определенных моментах и мне почему-то показалось, что "Спорт", на котором жур ездил, тарахтел по дизельному. Или мне все же показалось?

[perm,,kot]

а чо, дизеля тоже не хватает? у него же момент 270 - это больше чем у старых тоетовских атмосферников.

вкатить ему пары 4,6 и раздатку 3,3 сделать - зверь машин будет :)

Нее - на Урале где зима это ЗИМА ))) никаких дизелей ) ...
тут только зажигалки могут быть) а если и дизель то точно не такой маленький и требовательный... те что были на крузаках 4.2 ели все что не приколочено и ехали ... а новый 4.5 на двухсотке уже комонрэеловый и насс стоит серьезный - капля воды и все....
да и соляра у нас зимой ну совсем никакая, рекламы много но колличество дизельных авто на эвукуаторах заставляет думать...
а тут сел повернул ключ в -35 вышел снег псметал, сам согрелся машина нагрелась и потихньку попер..
а через 5-7 минут у меня лично в машине уже очень тепло а минут еще через 10 ну просто ташкент - эт тоже заслуга объемных моторов. еще на 4Runner помню 3.0 бензиновый на две печки столько тепла отдавал что радости небыло предела..
да и вообще выбор должен быть.

[Ep]

у бензинового патриота с лишним теплом проблем нету :)

правда, любители ГБО ставят редуктора на байпасс печкам и мерзнут потом.... зато редукторам у них теплооооо.....

[perm,,kot]

Ну смеха ради - за 9 лет работы с японскими аукционами я успел много машин привезти именно северного исполнения ! для острова хоккайдо...
так вот машины эти отличаются как правило наличием полного привода, наличием второго отопителя, наличием второго аккумулятора (резервного), генератором большей мощности, а дизеля как правило имеют предпусковой, в целом климат на хоккайдо похож на уральский и сибирский, так почему у нас собирают автомобили без такого прицела ?

[Ep]

ну если ты про уаз-патриот, то из всего тобой перечисленного штатно нет тока второго аккума.
предпусковые подогревалки все равно делают либо вебасто, либо эбершпрехер - дорого. у нас их только недавно начал теплостар делать.

[Дрон]

RE: perm,,kot
Я вот 30 лет прожил на Таймыре - Норильск. Самую низкую температуру за всю жизнь помню -61 градус. А полтинник это ваще норма.
И дизеля там очень ценят. Просто там солярка - арктическая и можно слит за дешево.
А проблемы с пуском решаются просто - нефиг глушить - поставил и пусть на халявной солярке работает всё время. :D

[Дрон]

Вспомнился случай про транспорт в северном исполнении. :D
В начале 00-х годов на «Норильский никель» пришёл ген.директором Прохоров М.Д. (тот который олигарх). С ним пришла и новая команда менеджеров. Москвичей. Сразу начали с умным видом перетрясать всё под себя. А москвичи – они ведь люди недалёкие (да простит меня suiPSYco ).
Ну и решили обновить транспорт и заказали в Японии 5 штук ПДМ (погрузо-доставочная машина), типа экскаватора подземного, низкого и вытянутого. Стоимость каждой машины около миллиона евро.
Производитель как и положено требует тех.задание. Управленцы из Москвы, чешут репу, и следуя логике, раз там север, пишут: «в северном исполнении до –50 градусов».
На заводе делают соответствующие машины, без кондиционера, утеплённые, вроде даже без радиатора, и т.д. Привозят в Норильск, опускают под землю, и отдают в эксплуатацию. Так как под землёй чем глубже тем теплее, то при окружающей температуре под 40 градусов, все ПДМ практически сразу вскипают и ломаются. Переделывать очень дорого, чинить нет возможность. Достали из под земли и поставили на склады. Списали и даже никого и не наказали. :lol:

[Дрон]

Ещё случай, теперь про южное исполнение.
Помниться у ГАЗа был большой контракт на «Волги» для Ирака. Кажись там тысяч пять машин было, в основном такси.
Заключили соглашение, сделали все машины в южном исполнении, с двумя радиаторами, с кондиционерами, вообще без теплоизоляции, всё продумали. Сделали заказ. Начали отправлять первые партии. А тут америкосы развязали войну, и установил блокаду.
В России такие машины даже в Сочи не продашь, девать их некуда. Чем всё кончилось, чёт я не помню. Но ГАЗ после этого очень плохо себя чувствует. :(

[perm,,kot]

)))) все правильно пишешь - я сам видал много техники для севера - правда приемущественно американской...

[Айсберг]

Всем привет.
Хочу внести своё мнение о спорте. Конечно многим не нравиться что спорт упоминается вместе с словом патриот, и хотели бы отделить эти два понятия, но по моему мнению это не минус спорту а минус патриоту, так как он не имеет своего индивидуального названия. Здесь думается стоило бы подумать об идентификации патриота. и тогда с одного слова всем будет понятно где какой автомобиль. Проверьте: командирский, головастик, буханка, козёл, хантер, спорт. Так что владельцы ПАТРИОТОВ задумайтесь. А манёвренность спорта я уже ощутил в разворотах в лесу, и на парковках в Москве, а вместимость багажника познаётся в сравнении и в потребностях. Но Спортом я пока доволен. :x

[luchsergey]

ето было бы верхом самокритиканства,чтоб купивший спорта сознался в неправильности выбора.
но всё равно в превосходстве старшего брата никто же из вменяемых русских людей не сомневается(немцы-возможно).