Электроника

на расход может повлиять
-повышенное сопротивление качению
-- покрышки
-- рулевое
-- трансмиссия
-засранный воздушный фильтр
-куёвые свечи/провода
-куёвые датчики
-куёвый бензин

это сходу, можно ещё подумать

да, богажнек +10% смело

Dorant · Сообщение **Dorant** » Ср авг 11, 2010 19:19

Кстати масло в коробке мостах раздатке и двигателе я уже заменил сам на нормальное SHELL, свечи кстати тоже!
От выбега я был просто в шоке: катиться как по маслу!
т.е. ступечные подшипники не перетянуты!Я по прежнему думаю что это электроника мозга ипЁт! кстати расход по факту и по БК одинаковый я имею ввиду что БК не приверает

тогда электроника, вроде в разделе про двигатель была тема про повышенный расход, почитай

Provincial

Volodya писал(а):на расход может повлиять
-повышенное сопротивление качению
-- покрышки
-- рулевое
-- трансмиссия
-засранный воздушный фильтр
-куёвые свечи/провода
-куёвые датчики
-куёвый бензин

это сходу, можно ещё подумать

да, богажнек +10% смело

тема то уже обсосана со всех сторон
есть две ключевые причины:
непротянутые "штаны"
плохая масса в жгуте
ездил почти год с расходом 30 в городе и 20 по трассе, пока не затянул эти долбанные 4 гайки на коллекторе и 4+4 на "штанах", и пропаял массы в жгуте
сейчас 15 в городе и меньше 13 трасса
а вы "электроника......."
гаечный ключ и паяльник 90-то ватный, вот уазкина электроника

вот такая вот у нас электроника :unknown:

Dorant · Сообщение **Dorant** » Ср авг 11, 2010 19:45

Volodya какие конкретно датчики?
Я конечно еще не доучился но профессия у меня механик я к чему : Объясните не образованнуому как протяжка штанов может вляить на расход?

Dorant · Сообщение **Dorant** » Ср авг 11, 2010 19:48

Да и про массу не совсем понятно где ее паять и каким макаром она влияет?

тут почитай
http://www.uazpatriot.ru/forum/proshu-p ... 10228.html

Provincial

Я только следовал советам мудрых патриводов

после штанов есть штука, где сжигается всё что не сгорело в цилиндрах, евро-3 однако, не хухры-мухры, и если штаны плохо прикручены, то идёт постоянно подсос воздуха, то бишь кислорода, ну а датчики в этом разе дают команду мозгам, типа, добавить бензину чтобы всё сгорело, вот отсюда и дикий перерасход
протягиваем и меняем прокладку, она всегда в таких случаях прогорает

жгут, который идёт по двигу к мозгам
вскрываем его и находим общие провода от всех приборов, они соединяются методом забивки в двух местах, из-за плохого контакта мозги переводят форсунки в аварийный режим работы, что выражается в плохой тяге и неуёмном аппетите
поищите темы про расход, там всё описано с фотографиями и комментами

CodeDaemon

Dorant
По разному это как?
ты можешь ездить медленно, но при этом активно разгонятся, и не тормозить двигателем, что в смою очередь заметно повышает расход.

если есть БК - проедь с постоянной скорость по трассе на пятой при 1800-2000 обмин.
А засеки расход в этом режиме, дальше уже можно делать выводы.

Dorant · Сообщение **Dorant** » Ср авг 11, 2010 21:49

CodeDaemon когда я говорил про расход на трассе 18.8 я основывался на показаниях БК было это дело по дороге на Алтай т.е идет постоянная езда в загородном цикле кстати и обороты были примерно такими

CodeDaemon

Dorant писал(а):CodeDaemon когда я говорил про расход на трассе 18.8 я основывался на показаниях БК было это дело по дороге на Алтай т.е идет постоянная езда в загородном цикле кстати и обороты были примерно такими

1. когда ставил БК расход уже был высоким?
2. если расход на момент установки был нормальным. То калибровал ли ты БК? по

Dorant · Сообщение **Dorant** » Чт авг 12, 2010 04:32

Расход был изначально таким, а установка БК лишь потдтвердил опасения так оно и есть 18.8

Сообщение **toledo** » Чт авг 12, 2010 05:09

Вообще говоря, неплохо бы съездить на диагностику, возможно не придется гадать на кофейной гуще.
Там, где я покупал и обслуживался (евро-3) есть оборудование и какой-никакой специалист. По крайней мере при мне он запускал какой-то хитрый софт с кучей графиков и по очереди гасил форсунки. Правда так и не ответил на вопрос, почему постоянно вылазит 2195. "Бензин неправильный" - это у них такое заклинание когда нечего сказать. Но хотя бы смог оценить параметры всех датчиков и их соответствие норме.
P.S. Расход по городу - 13-14 л., что по чекам, что по БК., пробег 23 тыс.

neal · Сообщение **neal** » Чт авг 12, 2010 11:15

Dorant писал(а):Расход был изначально таким, а установка БК лишь потдтвердил опасения так оно и есть 18.8

Коли есть БК, посмотри расход воздуха на холостых (норма кажись 17) и температуру ОЖ, оттуда уже плясать.

barss · Сообщение **barss** » Чт авг 12, 2010 18:39

Андрей677 писал(а):
barss писал(а): это одного бака хватает, т.е. около 40 литров? а у меня бака хватает на 180 км :D

не,я имел в виду оба бака,на 300 км

у меня так!

керасе, мне бака до Кемерова хватает, туда-обратно обычно не хватает тока потому, што не стесняюсь ехать, по алтаю катался когда, то 12л/100 получилось (по факту, по БК 11.4, по-моему), и то я там иногда быстро ездил

Dorant · Сообщение **Dorant** » Вс авг 15, 2010 18:09

toledo а можно адрес и телефон этого спечиалиста?

Dorant · Сообщение **Dorant** » Вс авг 15, 2010 18:15

neal Насчет воздуха завтра скажу, а ОЖ 79 градусов как была с новья так и осталась!

barss · Сообщение **barss** » Вс авг 15, 2010 19:46

Volodya писал(а):на расход может повлиять
-повышенное сопротивление качению
-- покрышки
-- рулевое
-- трансмиссия
-засранный воздушный фильтр
-куёвые свечи/провода
-куёвые датчики
-куёвый бензин

это сходу, можно ещё подумать

да, богажнек +10% смело

:D у меня и до багажника так хавал....кстати с богажником также

расход не на грам не увиличился эт факт!!!

сегодня проверил свечи есть нагарчик,но в целом чистенькие...поменяю наверное всетаки :)

фильтр посматрел воздушный с виду как будто новый,но как его от туда дастать не понял :unknown:

mivlad · Сообщение **mivlad** » Вс авг 15, 2010 21:04

barss писал(а):фильтр посматрел воздушный с виду как будто новый,но как его от туда дастать не понял :unknown:

"Кастрюлю" достал? Тогда отвинчивай на ней всё что крутится (там две гайки, вторая то ли со второго конца, то ли внутри). Крышка у меня оказалась прикипевшей к резинке, после отвинчивания гайки она просто отколупывается.

Dorant · Сообщение **Dorant** » Вс авг 15, 2010 23:22

Кстати ездил тут на днях в УАЗ центр посоветовали поменять свечи на иридевые.
кто ставил поделитись опытом есть какой то толк от них иль нет а то стоят 600р штука както - не дешево получается!

Сообщение **toledo** » Пн авг 16, 2010 05:29

Dorant писал(а):toledo а можно адрес и телефон этого спечиалиста?

Адрес - Хилокская,9 ООО "Автоцентр", http://www.avtocenter-nsk.ru/
Отдельно телефона специалиста нет, надо звонить по телефонам на сайте, узнавать.

Сообщение **toledo** » Пн авг 16, 2010 05:34

mivlad писал(а):Крышка у меня оказалась прикипевшей к резинке, после отвинчивания гайки она просто отколупывается.

Мне ее даже сбивать пришлось палкой. А поначалу тоже не мог понять как достать фильтр :)

ZCX · Сообщение **ZCX** » Пн авг 16, 2010 06:49

toledo писал(а):
mivlad писал(а):Крышка у меня оказалась прикипевшей к резинке, после отвинчивания гайки она просто отколупывается.
Мне ее даже сбивать пришлось палкой. А поначалу тоже не мог понять как достать фильтр :)

А мы мануал читали:) Правда, все равно пришлось отверткой ковырять. И еще, гофру воздухозаборник на холоду натягивать - то еще удовольствие...

Vitamin

toledo писал(а):
Dorant писал(а):toledo а можно адрес и телефон этого спечиалиста?
Адрес - Хилокская,9 ООО "Автоцентр", http://www.avtocenter-nsk.ru/
Отдельно телефона специалиста нет, надо звонить по телефонам на сайте, узнавать.

Ты доволен обслуживанием в Автоцентре? У меня дилемма: то ли в Автоцентр поехать на ТО-1, то ли на Богдашку... суммируя + и - каждой СТО никто из них однозначно лидером признан быть не может.

neal · Сообщение **neal** » Пн авг 16, 2010 09:00

Dorant писал(а):Кстати ездил тут на днях в УАЗ центр посоветовали поменять свечи на иридевые.
кто ставил поделитись опытом есть какой то толк от них иль нет а то стоят 600р штука както - не дешево получается!

Забудь про эти свечи и про уаз-центр с такими советами. Стоит бош за 300 рублей комплект и чудесно работает.

ZCX · Сообщение **ZCX** » Пн авг 16, 2010 09:34

neal писал(а):
Dorant писал(а):Кстати ездил тут на днях в УАЗ центр посоветовали поменять свечи на иридевые.
кто ставил поделитись опытом есть какой то толк от них иль нет а то стоят 600р штука както - не дешево получается!
Забудь про эти свечи и про уаз-центр с такими советами. Стоит бош за 300 рублей комплект и чудесно работает.

У меня NGK 450р. комплект и тоже все путем, уже 10тыр почти пролетели, полет нормальный, только красные они чето от нашего бензинчика.
А вот Бриск был - редкая дрянь.

Dorant · Сообщение **Dorant** » Пн авг 16, 2010 10:48

Попробую поменять свечки, да на хилокскую скататься может скажут чего

neal писал(а): Стоит бош за 300 рублей комплект и чудесно работает.

ZCX писал(а):У меня NGK 450р. комплект и тоже все путем, уже 10тыр

письками меримся? у меня рублей за 200 комплект уже почти 30ткм отъездил, прошлой осенью думал поменять в зиму, купил ключ, тут же сломал, мне его ремонтировали всю зиму, сделали коротким, переделали к лету, теперь вожу и жду случае выкрутить хоть глянуть на них, с осени лежит комплект по 35 р/штука что ли брал, может к зиме и поменяю :)

ZCX · Сообщение **ZCX** » Пн авг 16, 2010 18:43

А какие брал?
А14ДВР? Тогда вопрос - где? 8)

на замену какие то в Олимпе брал, не забуду если гляну под сиденьем, которые щас стоят я не помню, в уаз-центре вкрутили на 35ткм

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Пн авг 16, 2010 20:10

Dorant писал(а):Кстати ездил тут на днях в УАЗ центр посоветовали поменять свечи на иридевые.
кто ставил поделитись опытом есть какой то толк от них иль нет а то стоят 600р штука както - не дешево получается!

Иридиевые хороши на опозитах субаровских, там просто так свечки не выкрутишь... А нам дешевле чаще свечи менять, всё доступно и на виду.

Раз в 10 тыс. можно и Brisk или NGK поставить.

barss · Сообщение **barss** » Чт авг 19, 2010 19:00

сегодня приобрел воздушный,провода на свечи- "искра" ну и сами свечи....завтра поставлю буду наблюдать за расходом :( а там видно будет.....

а что дальше то пробовать?....что еще влияет на расход топлива?....еще мысля есть перепоять все контакты,кто- то выше писал - помогает....

ZCX · Сообщение **ZCX** » Пт авг 20, 2010 05:57

А сколько расход (или где-то выше было?) - в чем проблема-то?
Я воздушный уже 2 раза менял (итого 3-ий стоит за всю историю).

neal · Сообщение **neal** » Пт авг 20, 2010 08:47

barss писал(а):сегодня приобрел воздушный,провода на свечи- "искра" ну и сами свечи....завтра поставлю буду наблюдать за расходом :( а там видно будет.....

а что дальше то пробовать?....что еще влияет на расход топлива?....еще мысля есть перепоять все контакты,кто- то выше писал - помогает....

Надо смотреть чё датчики кажут для начала и оттуда уже плясать - как правило в них всё дело.

barss · Сообщение **barss** » Пт авг 20, 2010 20:22

вот таки на ДРП и обсудим :)

barss · Сообщение **barss** » Пт авг 20, 2010 20:27

ZCX писал(а):А сколько расход (или где-то выше было?) - в чем проблема-то?
Я воздушный уже 2 раза менял (итого 3-ий стоит за всю историю).

страницу уже юзаем почти....76 литров хватает ровно на 300 км..
с воздушным не понятно....подробней как нибудь можно?....поменял 2 раза уже и че

: расход меньше стал?

ZCX · Сообщение **ZCX** » Пт авг 20, 2010 20:44

Нихера ж себе расход.
У меня правда как то было на 50 км что-то около 20 л. Но это был ноябрь прошлого года, дубак адский, нужно было каждые 2-3 часа ездить на полтора километра, смена такая была... Машина вымерзала моментально; все на прогревы ушло

Давай завтра посмотрим, что меняли?
Смена фильтра на расход, по ощущениям (тогда не было БК), не повлияла - просто при покупке сменил все, до чего смог добраться (о"уел, когда из корпуса фильтра ложки две столовых мелкого песка высыпалось, пробег был 14тык), ну и потом посезонно...

barss · Сообщение **barss** » Пт авг 27, 2010 18:03

сейчас все поменял(то что писал выше),заправил полные баки....жду....zzzzzzzzzzzzzzzzz

до датчиков дело еще не дошло....ну их на.... :(

тут у меня другая сейчас проблемка нарисовалась :o

утром на работу,выхожу заводить х...й только щелчок и тишина,лампочки все горят а машина не заводится,кобудто стартера нету,или массы,или клема окислилась...открыл капот стартер на месте,клемы в поряде...+ есть.позванил Николаю(yu_yu)...долго мы причину искали,и рыле зажигания, и грешили на замок зажигания.....в итоге пришлось заводить на прямую(т.е замыкание втягивающего и стартера)завелась.... вечером после работы....искать ведь причину надо!,звоню дальше Николаю...(предварительно заехав в магаз заменил реле стартера,ни фига,реле вернул обратно)ищем обрыв провода от реле к втягивающему....после снятия коробки где расположены пред...ли и релюшки оказалось что у реле стартера есть предох...ль на 20 Ам :evil: каторая в результате снятия была сгаревшая,заменил...заводиться великолепно...козалось бы!!! :) вот цуко предохранитель то.....и знать не знали что на реле еще и пред...ль есть....

далее......

barss · Сообщение **barss** » Пт авг 27, 2010 18:08

продолжаем....

на следующее утро заважу....х...й щелчок и ....ц больше ни чего ! Ну думаю предох..ль :) яж сейчас в курсях,достаю его а он целый

....
сегодня опять отъездили на авто завадясь на прямую(с пасатижами)...и что это ожет еще быть?....наверное Николаю опять звонить, завтра буду!

mivlad · Сообщение **mivlad** » Сб авг 28, 2010 06:58

А что если заменить реле стартера при заведомо целом предохранителе? :)

Сообщение **toledo** » Сб авг 28, 2010 07:20

barss писал(а):продолжаем....

на следующее утро заважу....х...й щелчок и ....ц больше ни чего !

Если щелчок (громкий) есть, стало быть втягивающее работает. Получается втягивающее не замыкает силовые контакты стартера. Что подтверждается пассатижами, которые их замыкают с наружней стороны.
Можно разобрать втягивающее и посмотреть чо там в каком состоянии.

barss · Сообщение **barss** » Сб авг 28, 2010 10:06

может просто заменить реле стартера на новое? как mivlad говарит....может быть он мозг еп...т, стоит то капейки,а вот если не дай бог втягивающий.....там от 500 до 900 цена,в магазе смотрел. но какой мне нужен цену не узновал...

кстати сегодня заводиться отлично с утра,и по делам уже смотался,кобуто ни че и не было

реле стартера не причём, явно втягивающее моск имеет, разобрать и почистить пятаки, я правда на Уазе не разбирал, может там паялнег понадобится...

barss · Сообщение **barss** » Вс авг 29, 2010 13:30

если реле не работает, то щелчкам взяться не откуда, щелчки бывают когда контакты втягивающего пригорели

barss · Сообщение **barss** » Вс авг 29, 2010 17:22

внутри втягивающего?.... :(

внутри втягивающего на сердечнике электоромагнита медное кольцо или пластина, она при срабатывании прижимается к медным же пятакам и таким образом замыкает цепь... вот когда эти контакты покрываются нагаром и происходят щелчки (суть удары пластины об контакты) без последующего вращения

химик

barss писал(а):внутри втягивающего?.... :(

Виталь,если разбирать неохота,попробуй ослабить гайки на силовых болтах(которые вы перемыкали),и чуток их утопив повернуть на 180 градусов.

Но это проканает,если пригорели токо пятоки
Прокручивай осторожно,внутри один пустой,а на другом сидит провод.
Кароч без фанатизма,пустой контакт на который приходит с аккума.

Клуб УАЗ Патриот

Электроника

Отказ от ответственности