Внедорожник после Патриота.

sanali · Сообщение **sanali** » Вт мар 09, 2010 22:49

А забыл сказать - новый Соренто отныне - балалайка!!! рама-нет, подвеска - независимая по кругу, пониженной нет! покупайте господа...

НегОро

А какие на Деф делают жилые модули...

http://www.azalai.co.uk/

НегОро

sanali писал(а):А забыл сказать - новый Соренто отныне - балалайка!!! рама-нет, подвеска - независимая по кругу, пониженной нет! покупайте господа...

Так и в Мохаве ничего нет, и в Патроле тоже в новом...

Нет, прошу прощения, с Мохаве промашка вышла - кое-что там все-таки есть - рама + электронно-перегревающаяся муфта.

TRUCKER

paflight писал(а):
tisom писал(а):...
Потому что самому молодому Теракану минимум 5лет. Выпускали бы новый думаю, что взял бы.
Извини, но тут логики мало: как ты сам отметил старине Дефу - больше.

Дядь Саш,он имел ввиду,что Терракан новым уже не купишь,а Деф 110 можно(от 1,5 ляма)

paflight

TRUCKER писал(а):
paflight писал(а): Извини, но тут логики мало: как ты сам отметил старине Дефу - больше.
Дядь Саш,он имел ввиду,что Терракан новым уже не купишь,а Деф 110 можно(от 1,5 ляма)

Понял, понял... А какие красавцы есть!.. Мне пришлось поездить и пассажиром и за рулем (дизельного) 110ого.

paflight

НегОро писал(а):А какие на Деф делают жилые модули...
http://www.azalai.co.uk/

Ага, ага. Причем, как вот такие, как по ссылке, так и снимающиеся, на пикапы.

Flanker

вот ещё есть:
http://www.autoreview.ru/archive/2008/08/massif/
http://www.autonavigator.ru/news/2008/11/08/11200.html

Хмырь

:no: дефендер брать для "комфортного ... перемещения на дальние расстояния с семьёй и мотания по Москве" ето немного не в те ворота... деф вполне конкретный, можно даже сказать радикальный агрегат. я б для таких целей глянул на шеви каптивию, додж нитро(зачетно смотрится), или хомяк 3...

paflight

Хмырь писал(а)::no: дефендер брать для "комфортного ... перемещения на дальние расстояния с семьёй и мотания по Москве" ето немного не в те ворота... деф вполне конкретный, можно даже сказать радикальный агрегат. я б для таких целей глянул на шеви каптивию, додж нитро(зачетно смотрится), или хомяк 3...

Согласен про Дефа, но в сегодняшней Москве, скорее всего, пригодится такой автомобиль:

Сообщение **kom** » Ср мар 10, 2010 15:45

Александр Федорович, извини за оффтоп,

вот тока щас на аватару посмотрел и вспомнил, шта давно хотел спросить: что такое у тебя в лампочке нолито, шта горит?

MAS · Сообщение **MAS** » Ср мар 10, 2010 16:24

sanali писал(а):А забыл сказать - новый Соренто отныне - балалайка!!! рама-нет, подвеска - независимая по кругу, пониженной нет! покупайте господа...

Но предпоследнюю модель с рамой пока продают. Хорошая машина,но только низкая и жалко её в грязь.

TRUCKER

MAS писал(а):
sanali писал(а):А забыл сказать - новый Соренто отныне - балалайка!!! рама-нет, подвеска - независимая по кругу, пониженной нет! покупайте господа...
Но предпоследнюю модель с рамой пока продают. Хорошая машина,но только низкая и жалко её в грязь.

Так он её в грязь вроде не собиралсо...

Машина будет нужна для комфортного и безопасного перемещения на дальние расстояния с семьёй и мотания по Москве " в белой рубашке".

Саня

sanali писал(а): Шкода Октавия обычная, старая ещё(тур что ль) 670000 (есть конечно теоритически и за 545000, но 1,4л. без ничего...

Ну, это наверное, только в Москве шкуру дерут.
Я месяц назад купил сыну Октавию новую в салоне "Шкода", фейслифт 2008 года (подтянутые фары), выпуска декабрь 2009, 1,6 литра, 102 л.с., МКПП, правда, без наворотов (ни к чему), комплектация Классик, ровно за 600 килорублей. Вполне бюджетно.

oeo · Сообщение **oeo** » Ср мар 10, 2010 18:10

paflight писал(а):Согласен про Дефа, но в сегодняшней Москве, скорее всего, пригодится такой автомобиль:

По нынешней зиме слабоват такой автомобиль, никуда особо на нем не проедешь... Предлагаю другой (коммерчески доступный, кстати) вариант. Особенно, в сочетании с "белой рубашкой", хорошо будет смотреться :)

Называется "Ухтыш", производит ООО "Спецтех"

paflight

А права "тракториста-машиниста"? Да ипо городу только на трейлере... :lol: К офису на трейлере, потом прыг в сугроб, и на стоянку. :lol:

oeo · Сообщение **oeo** » Ср мар 10, 2010 22:01

Дык, в чем проблема :) Завести такие права и дело в шляпе

Можно потом будет еще БТР демилитаризованный завести, когда на этом чуде надоест кататься.

Зато как на стоянке будет смотреться среди серой массы тойот и ауди!

Да и для поездок по городу подходит как нельзя лучше - включил поворот, и нужный ряд тут же освобождается. Внимания будет привлекать при этом побольше, чем какой-нибудь бугатти вейрон :lol:

SkifPatriot

tisom писал(а):В общем почитав отзывы и еще раз посмотрев цены на технику, что сейчас продают пришел к выводу, что у Патриота конкурентов нет и в ближайшем будующем не предвидится.
В общем я задумался о дефе 110, а жена хочет Соренто. Разубедите меня плз в этих машинах.

Сам озабочен поиском машины на замену, про Соренто нарыл болячку тут
http://www.myssangyong.ru/forum/showpos ... stcount=22

tisom · Сообщение **tisom** » Ср мар 10, 2010 22:23

Еще раз благодарю всех за ответы.
Лишний раз убедился что ПАТРИОТ "the Best" и конкурентов в цене до 1,5лимона у него нет и не предвидится.
Для себя принял решение неспеша копить на Прадик, а пока ездить на Патре и не парится. Мож к тому времени когда накоплю на Прадик, выйдет в свет новый Патр (который на выставках показывали), который и куплю.

paflight

tisom писал(а):Еще раз благодарю всех за ответы.
Лишний раз убедился что ПАТРИОТ "the Best" и конкурентов в цене до 1,5лимона у него нет и не предвидится.
Для себя принял решение неспеша копить на Прадик, а пока ездить на Патре и не парится. Мож к тому времени когда накоплю на Прадик, выйдет в свет новый Патр (который на выставках показывали), который и куплю.

Мудрый ты Кирилл.

suiPSYco

Хорошо написАл...:Bravo: золотые слова :wise:
Я кста тож всё чаще стал ловить ся на мысли, что патр эт наш крест, эт как наркотик - один раз распробовав, теперь уж не слезть

Ну и пусть так тому и быть. Аминь. :drv:

scorpion777

tisom писал(а):Еще раз благодарю всех за ответы.
Лишний раз убедился что ПАТРИОТ "the Best" и конкурентов в цене до 1,5лимона у него нет и не предвидится.
Для себя принял решение неспеша копить на Прадик, а пока ездить на Патре и не парится. Мож к тому времени когда накоплю на Прадик, выйдет в свет новый Патр (который на выставках показывали), который и куплю.

:acool:

perm,,kot

Блин ниче не понимаю ) сначала мне всем форумом доказывают что Прадо не жып но тут же обсуждают и копят на него )))
и фраза - в цене до 1.5 млн конкурентов у него нет ... это к чему ?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5425992-d035.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5090206.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4929642.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5089468.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5430475-819f.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5488783-cc53.html

по моему глупо тратить 1.5 р на Уаз (пускай хоть трижды неплохой...) так же как глупо было бы потратить 500 тыщ на Оку (пускай даже сильно нафаршированную и тюнингованную...)
хотя когда у автора будут 1.5 на авто я думаю он сделает выбор как большинство грамотных людей.

пит вайпер

ренглер хоть 2 дверку хоть 4 двери мосты понижайка 2.7.а версия рубикон . и моторы достойные

perm,,kot

Ну вобщем да - рубиком то вообще достойный - особенно если роккроулингом увлекаешься (по камням),
а уж что выдерживают мосты Дана особенно выше 40-й серии таки вообще отдельная тема...

даже не смотрел всё, увидев в первой ссылке Тахое... да, машина зачотная, но патриот за 1.5млн это не не Тахое в стоке, а Тахое также тюнингнутый... ну я даже не знаю скока будет, но точно не 1.5 уже :) Что касается Вранглера, то он и в стоке неплох, но я туда физически не помещусь :unknown: я вообще прям мечтал а Вранглере с HEMI пока внутри не побыл...

perm,,kot

Volodya писал(а):даже не смотрел всё, увидев в первой ссылке Тахое... да,

в том то и дело что ты Не смотрел все ...

ну посмотрел всё... по Тахое уже высказался, из Лексуса внедорожник никто в здравом уме делать не будет, Мерс... ну вот Мерс пожалуй да, но в стоке он опять же не поёдёт там, где Патриот за 1.5млн, Форд... ну это тоже большой комфортный универсал, как и Тахое

а в целом я согласен, былоб у меня денег как у дурака махорки, я бы взял G500, поставил на огромные колёса, может быть даже мосты от лапландера... или Тойоту Тундру бы взял, с теми же целями... накрайняк 105-й Крузер, но понимая при этом, что ремонты мне в принципе пох, потому что а) есть вторая машина, по городу ездить и б) денег как у дурака махорки :)
если же просто перед девочками джипом покрасоваться и денег маленько но есть свободных, то можно G- класс и за поллимона найти, всё равно его мало кто от свежего отличит, тем более блондинки :D

suiPSYco

Volodya писал(а):...тем более блондинки :D

А блондины??

:D

perm,,kot

А на блондинов нам пох ))) блондинки важнее )))

perm,,kot

Volodya писал(а):ну вот Мерс пожалуй да, но в стоке он опять же не поёдёт там, где Патриот за 1.5млн, Форд... ну это тоже большой комфортный универсал, как и Тахое

Блин так и Патриот не поедет за 1.5 там где Козел за 1.5 поедет и что ж вы братцы на козлах то не ездите ))) ???
А все потому что комфорта хочется - элементарного )

вот именно, элементарного комфорта хочется, и всё упирается в деньги, я сначала тоже думал Хантер брать, но нашёл способ взять Патриот, способа взять Мерс не находилось, потому что дрова за 500тр я бы не смог в нормальном состоянии поддерживать и по этой причине десять раз подумал бы перед тем как лезть куда-нибудь... везде компромиссы, чо поделать :unknown:

tisom · Сообщение **tisom** » Пт апр 02, 2010 13:33

Ни кто и не собираестся покупать Патр за 1,5л/руб.
Покупать Тахо или Лексус с немерянным мотором, и каждый год радовать государство по 45-70 тыс транспортного налога тоже не хочется.
В теме изначально обсуждались новые серийно выпускаемые машины. Из всего что сейчас есть на рынке для себя определил : TLC 150 с дизельным мотором (173л/с 411Нм 10-11 л/100км). Но проблема в 1,8 млн руб.

paflight

tisom писал(а): Ни кто и не собираестся покупать Патр за 1,5л/руб.
...

Э-э-э-э, нет, дяденьки. Дайте мне миллион рублей ("дай миллион, дай миллион") и я превращу свой Патриот (2006 года) - в машину мечты. Я, даже, такую видел, хотя и не все принимаю...

perm,,kot

tisom писал(а):Ни кто и не собираестся покупать Патр за 1,5л/руб.
Покупать Тахо или Лексус с немерянным мотором, и каждый год радовать государство по 45-70 тыс транспортного налога тоже не хочется.
на рынке для себя определил : TLC 150 с дизельным мотором (173л/с 411Нм 10-11 л/100км). Но проблема в 1,8 млн руб.

погоди - при чем тут налог в 50 тыс ? по моему эт окасается только мск и еще пары регионов, а в остальном 250 л.с. обходятся в 9 тыр щас и по новому будут в 13 обходиться ... (говорю за Пермь) так что не надо паники...

Kabriolet

Volodya писал(а):ну посмотрел всё... по Тахое уже высказался, из Лексуса внедорожник никто в здравом уме делать не будет, Мерс... ну вот Мерс пожалуй да, но в стоке он опять же не поёдёт там, где Патриот за 1.5млн, Форд... ну это тоже большой комфортный универсал, как и Тахое.... G- класс и за поллимона найти, всё равно его мало кто от свежего отличит, тем более блондинки :D

Ты пьяный был или обкуренный?

VeraSr · Сообщение **VeraSr** » Пт апр 02, 2010 21:23

А я Патриот ЛЮБЛЮ. Его со мной в могилу зароют, как любимого скакуна турецкого султана.
И в раю я буду на нем летать. :)
Ну какой-такой Мерс рядом с домом инвалидов, куда мы на нем ездим, через два гнилых парома, полсотни км по дрянной грунтовке, через камыши и т.д. И выползают к вашему Мерсу полуживые местные обитатели... И вы чувствуете себя... не скажу, как... Нет, УАЗ Патриот есть УАЗ Патриот.

И никакая иномарка его не заменит.

perm,,kot

VeraSr писал(а):А я Патриот ЛЮБЛЮ. Его со мной в могилу зароют, как любимого скакуна турецкого султана.
И в раю я буду на нем летать. :)
Ну какой-такой Мерс рядом с домом инвалидов, куда мы на нем ездим, через два гнилых парома, полсотни км по дрянной грунтовке, через камыши и т.д. И выползают к вашему Мерсу полуживые местные обитатели... И вы чувствуете себя... не скажу, как... Нет, УАЗ Патриот есть УАЗ Патриот.
И никакая иномарка его не заменит.

Хорошо написал - хочется добавить "ГОРЬКО" :bojan: :bojan2: :drug2: :pya:

Woldemar

Думаю вот может еще додж рэм 3500 подойдет после Патриота. Напрягает только необходимость категории С.

в "С" категории можо много достойных аппаратов присмотреть :)

Серёга82

Volodya писал(а):, из Лексуса внедорожник никто в здравом уме делать не будет, :D

Почему? Знакомый взял лексус 470. До этого были
-хантер
-патриот
-навара
-тайота сиквоя

говорит идеальный авто и для трассы и для бездорожья. Правда по мне он стоит очень много.
А паджеро 4 - это внедорожник или красивый паркетник?

Серёга82 писал(а):
Volodya писал(а):, из Лексуса внедорожник никто в здравом уме делать не будет, :D
Почему? Знакомый взял лексус 470. До этого были
-хантер
-патриот
-навара
-тайота сиквоя

говорит идеальный авто и для трассы и для бездорожья.

у каждого своё понимание термина "бездорожье" :) ну стоимость его покорения, опять же... :)

Серёга82 писал(а): А паджеро 4 - это внедорожник или красивый паркетник?

насколько я знаю он безрамный и вкруговую независимая подвеска :)

suiPSYco

Да уш... Сиквойа хороша конечно...

В думах со временем взять супруге.
Ну дайте помечтать то ...

Егор329

Серёга82 писал(а): А паджеро 4 - это внедорожник или красивый паркетник?

4я Паджера это серьезный внедорожник, с коробкой супер селект с 4 режимами работы полного привода. Наличие подвески по кругу в разных ситуациях в грязи может рассматриватся как плюс так и минус по моему... сделана она очень крепко и надежно (лично на ней побывал в аварии) как мне кажется минус в ней то что пластмассовые обвесы делают ее с виду похожей на паркетничек, и если этот обвес переделать то получится классный внедорожник... вопрос тока в том во сколько это обойдется... интересовался подобным у официалов так там такие цены что нука его нафиг!!!!

тут уже комрады описывали, как Паджеру с его независимой подвеской с говен вытаскивали, к которым он просто пузом прирос... в общем независимая подвеска с бортовыми редукторами спасает Хуммер, но обычная вряд ли спасёт Паджеру...

suiPSYco

Volodya писал(а):...в общем независимая подвеска с бортовыми редукторами спасает Хуммер...

тож вроди Хумер

tisom · Сообщение **tisom** » Вс апр 18, 2010 20:40

В сервисе слышал историю о том как мастера долго не могли сделать 4-му Паджере развал/схождение обеих осей. Т.к. владелец покатался в лесу по пенькам т.е. несколько раз ловил диагоналку. В итоге поменяли рычаги подвески, но всё равно нормально выставить развал/схождение не удалось, т.к. немного потянуло места крепления рычагов.
Ещё раз убедился что внедорожник должен быть рамным и минимум с одним мостом.

itdfhby

А я, пожалуй, снова подумаю о "Шеви". До "Патриота" ездил на ней.

TRUCKER

Volodya писал(а):тут уже комрады описывали, как Паджеру с его независимой подвеской с говен вытаскивали, к которым он просто пузом прирос... в общем независимая подвеска с бортовыми редукторами спасает Хуммер, но обычная вряд ли спасёт Паджеру...

В общем-то Паджерик-4 так же как и Патриот не говномес ниразу 8) ...как экспидиционники их можно рассматривать .
На 4-й Паджерик существует в природе лифт-комплект подвески,что в купе со снятыми нижними плассмасками,сделанной алюминивой защитой,экспидиционником и Купером СТТ сделало его неплохим автомобилем для покорения Российских дальних уголков.
(Это не буйная фантазия,а реальный пример одного человека)

perm,,kot

Паджер так то неплохой ждып но ..... как наикрути - кузов у него играет... ездили знаем - за т она трассе блин на 150 км/час чуть не боком в заносе ... какой еще жып так сможет...
А по грунтовке паджер хорош - в целом если без экстрима то отличная машина но при ее цене люди выбирают Прадо ... особенно когда только появился П-4
стоил почти как прадо и тут как раз покупатель проголосовал кошельком за Тойоту...
Лично мне нравятся оба )

suiPSYco

Не, по мне так - тайота и тока тайота...
Можна долго рассуждать, но жизнь то показывает живучесть и надёжность этих аппаратов :good:
Всё ИМХО.

Клуб УАЗ Патриот

Внедорожник после Патриота.

Отказ от ответственности