Собираюсь сменить шниву на патр - помогите советом

Эдуард

BatonaGuram писал(а):
TANKarD писал(а):BatonaGuram, мне машина не только нужна по городу,но и как экспедиционник.Для себя пока не вижу альтернативы в этом ценовом диапазоне.Да, первый опыт 4х4 был на азии-роксте. После этого понял-пузотерки -не мое
на счёт пузотёрок я конечно с тобой согласен. И машина мне как бы тоже не по городу кататься. Я рыбачу,охочусь. Ихочется реальный внедорожник.Но как я уже говорил, жрёт он падло много!

- мало того что жрет, но если действительно выезжаеш в леса, на охоту, то будь готов поменять пружины-рессоры, колеса, амы, поставить демфер, лебедку, кенгуры, чтоб хайджеком подцепить, сам хайджек...продолжать??? :twisted:

BatonaGuram

не продолжай.

BatonaGuram

это всё дело времени.поменять со временем можно всё и нацеплять на него что угодно.

BatonaGuram

вот еслибы реально у меньшеть его аппетит можно было,вот это бы дело было!

oeo · Сообщение **oeo** » Ср апр 08, 2009 14:13

На Патре не получится на бензине сэкономить - факт. И вообще экономить вряд ли получится. Иначе смысл от его покупки пропадает.

Зачем? Других водил на асфальте пугать? Нет. Эта машина однозначно для ДЕЛА. А там главное не сколько бензина потребляет, а прочность и характер, которые в наличии

Но, на мой взгляд, расход 18-20 литров зимой на фактически необкатанной машине в смешанном цикле (город-трасса-бездорожье и обратно) это очень нормально

BatonaGuram

ну,ну.

Ep · Сообщение Ep » Ср апр 08, 2009 14:22

BatonaGuram писал(а):ну,ну.

дружище, я не понял что тебя смущает? 20 литров в городе по пробкам - нормальный показатель. по трассе - примерно 12,5 литров патриот расходует. могу тебе для сравнения дать расход по городу моей бмв 525, она правда с автоматом - 16 литров примерно. по трассе при этом меньше 8.
мне не понятно почему ты вообще считаешь что какой-то внедорожник размером с патриот должен расходовать как легковушка. многие, особенно американские, до 30 по городу хавают. почти как грузовики.

oeo · Сообщение **oeo** » Ср апр 08, 2009 14:24

Поверь, для условий, в которых он способен ехать, дешевле только пешком :)

TANKarD

Если такая жаба по расходу-лучше о патрике забыть! :D

Банкир

BatonaGuram писал(а):
TANKarD писал(а):BatonaGuram,а прикинь моя шнива жрала примерно как патр сейчас! :D
не прикалываюсь
Нива шеврале жрёт как патрик? да не в жизнь не поверю!

у меня Шевик зимой 20 литров на сотню по городу жрал!!!
щас около 13-15

BatonaGuram

Ep писал(а):
BatonaGuram писал(а):ну,ну.
дружище, я не понял что тебя смущает? 20 литров в городе по пробкам - нормальный показатель. по трассе - примерно 12,5 литров патриот расходует. могу тебе для сравнения дать расход по городу моей бмв 525, она правда с автоматом - 16 литров примерно. по трассе при этом меньше 8.
мне не понятно почему ты вообще считаешь что какой-то внедорожник размером с патриот должен расходовать как легковушка. многие, особенно американские, до 30 по городу хавают. почти как грузовики.

Вот ты друг говориш 12,5 по трассе. А другие говорят 17 дак кого слушать? 12,5 это меня устраивает а 17 настораживает.

Банкир

я летом на юг катал и на заправке с Патром пересеклись, подошел поболтать с хозяином, он поведал что из Москвы и по трассе 11л получается у него

BatonaGuram

Банкир писал(а):я летом на юг катал и на заправке с Патром пересеклись, подошел поболтать с хозяином, он поведал что из Москвы и по трассе 11л получается у него

дак я вот тогда не понимаю? от куда такие показатели в 17 литров! один говорит 12,5 а другой 11,третий 17. кому верить?

Белый_dup1

Если считать расходы на бензин то дешевле всего велосипед, а если нужен Вседорожник то на такой показатель как расход топлива, просто закрываешь глаза :D

Банкир

17 по городу!!!!

Банкир

и в конце концов если много катаешься, то поставь газ.

BatonaGuram

не.Газ не то. вредно для движки.

oeo · Сообщение **oeo** » Ср апр 08, 2009 14:41

По трассе - да, расходует не очень много. Но город и, особенно, бездорожье все равно приводят средний расход ближе к 17-20 литрам! У кого есть БК, думаю, подтвердят мои слова.

Шнива у меня тоже экономичностью не отличалась. Но я на природу ездить очень люблю и внедорог провожу значительную часть пробега. Если бы хотел экономить и ездить в основном по асфальту - взял бы паркетник.

Кроме расхода, открою страшную тайну, у Патра еще и управляемость на асфальте из-за зависимой подвески - туши свет (ессно по сравнению с легковушками-паркетниками). Так что подумай - оно тебе надо?

Ep · Сообщение Ep » Ср апр 08, 2009 14:41

BatonaGuram писал(а): Вот ты друг говориш 12,5 по трассе. А другие говорят 17 дак кого слушать? 12,5 это меня устраивает а 17 настораживает.

я больше 15 литров на сотню по трассе ни разу еще не смог сжечь. 15 это было с прицепом, грузом на крыше и 5 человеками в салоне. на скорости около 100-110.
я не знаю как надо ехать чтоб 17 литров расход был. 120-130 км/ч? по нашим дорогам это совсем некомфортно.

salt · Сообщение **salt** » Ср апр 08, 2009 14:42

Ну так что все-таки с заправкой "до полного"?
Можно в один бак заправить с перекачкой, али как?

BatonaGuram

Ep писал(а):
BatonaGuram писал(а): Вот ты друг говориш 12,5 по трассе. А другие говорят 17 дак кого слушать? 12,5 это меня устраивает а 17 настораживает.
я больше 15 литров на сотню по трассе ни разу еще не смог сжечь. 15 это было с прицепом, грузом на крыше и 5 человеками в салоне. на скорости около 100-110.
я не знаю как надо ехать чтоб 17 литров расход был. 120-130 км/ч? по нашим дорогам это совсем некомфортно.

короче друг я понял так! мне надо купить патриота и какую небудь мало литражку тойоту типо "ист" на патрике я буду выезжать чисто на природу, охоту,рыбалку,дачу. а на "исте" я буду колесить по городу и на работу. Вот это я думаю будет оптимальный вариант для меня.Как ты считаеш?

oeo · Сообщение **oeo** » Ср апр 08, 2009 14:50

BatonaGuram писал(а):Вот это я думаю будет оптимальный вариант для меня.Как ты считаеш?

Я примерно так его и использую. Очень душевный автомобиль выходного дня :)

ostrenЫч

По трассе минимальный расход на 5-й передаче при 80-90 км\ч. Но ведь так никто не поедет. При 110 расход уже больше, ощутимо

oeo · Сообщение **oeo** » Ср апр 08, 2009 14:56

salt писал(а):Ну так что все-таки с заправкой "до полного"?
Можно в один бак заправить с перекачкой, али как?

Нет, нельзя. Перекачка - это процесс "в себе", не знаешь точно, когда начнется и когда закончится

Ep · Сообщение Ep » Ср апр 08, 2009 15:00

я считаю что так ты сэкономишь много денег и получишь много удовольствия от обеих машин. это если в твоей местности дороги есть круглый год. а если как у нас, когда что-то похожее на дороги появляется в городе к середине лета и держится ровно до конца зимы- начала весны, то есть вероятность, что тебе будет дешевле ездить на патриоте с его затратами на топливо чем ремонтировать подвеску пузотерки каждый месяц и менять раз в неделю пробитые колеса и квадратные диски. лично я за последний месяц ездил на бмв 1 раз всего - на мойку и обратно в гараж :)

TANKarD

salt писал(а):Ну так что все-таки с заправкой "до полного"?
Можно в один бак заправить с перекачкой, али как?

Чего то я не понял вопроса...В один бак-заправляйся. Только про второй тоже не забывай.Ржаветь может

TANKarD

Ep писал(а):. лично я за последний месяц ездил на бмв 1 раз всего - на мойку и обратно в гараж :)

:D :D :D

BatonaGuram

Ep писал(а):я считаю что так ты сэкономишь много денег и получишь много удовольствия от обеих машин. это если в твоей местности дороги есть круглый год. а если как у нас, когда что-то похожее на дороги появляется в городе к середине лета и держится ровно до конца зимы- начала весны, то есть вероятность, что тебе будет дешевле ездить на патриоте с его затратами на топливо чем ремонтировать подвеску пузотерки каждый месяц и менять раз в неделю пробитые колеса и квадратные диски. лично я за последний месяц ездил на бмв 1 раз всего - на мойку и обратно в гараж :)

сочувствую тебе друг. но у нас с дорогами всё ок.я на тайоте уже три года езжу и подвеска как новенькая.

Ep · Сообщение Ep » Ср апр 08, 2009 15:07

BatonaGuram писал(а): сочувствую тебе друг. но у нас с дорогами всё ок.я на тайоте уже три года езжу и подвеска как новенькая.

скажи еще что снега зимой у вас тоже не бывает и я разрыдаюсь....

BatonaGuram

извеняюсь мне пора идти. Масажист меня ждёт.Рыбалка с охотой вылазит боком :D . спина болит.Спасибо масажисту поставил на ноги.

BatonaGuram

Ep писал(а):
BatonaGuram писал(а): сочувствую тебе друг. но у нас с дорогами всё ок.я на тайоте уже три года езжу и подвеска как новенькая.
скажи еще что снега зимой у вас тоже не бывает и я разрыдаюсь....

нет друг бывает. и морозы у нас до -40. Красноярский край.гЗеленогорск. у нас маленький городок в тайге. Оборонный завот стоит.население у нас если не изменяет память 65.000 человек.

Ep · Сообщение Ep » Ср апр 08, 2009 15:13

и чо, есть пробки?

сдается мне, что у тебя расход по городу и по трассе один и тот же будет :)

BatonaGuram

Ep писал(а):и чо, есть пробки?
сдается мне, что у тебя расход по городу и по трассе один и тот же будет :)

нет друг,что такое пробки мы вообше здесь не знаем и врятли нам это грозит. :D

salt · Сообщение **salt** » Ср апр 08, 2009 15:28

TANKarD писал(а):
salt писал(а):Ну так что все-таки с заправкой "до полного"?
Можно в один бак заправить с перекачкой, али как?
Чего то я не понял вопроса...В один бак-заправляйся. Только про второй тоже не забывай.Ржаветь может

Ну это понятно, что в 1 бак можно заправится, но это же немного будет - с расходом Патра далеко не уедешь :)
Я про то, что лить в одну дырку, а оба бака заполнятся при этом - но видно, так нельзя, придется сначала в один, потом в другой :)

Скрежет

salt писал(а):...не приобрету ли я больше проблем, чем получу преимуществ, если поменяю упорно неломающуюся шнивку на новенький патрик?

Проблем будет больше.
Если уж надумал брать что то большее по размерам, чем ШНива, то бери китайца. Какого нибудь "Ховера" или подешевле СУВа G5.
Качество выше, да и сделано более по-человечески. "Навороты", не притянуты за уши (как кондиционер на Патре) а заложены еще на стадии конструирования...
У меня было все наоборот, вначале Париот, потом ШНива, за ней еще одна Шнива но с кондеем... Она действительно не ломается и из неё не течет, сальники не мокнут, раздатка не дребежжит и пр.
Правда сервис что у ШНивы, что у Патра - дрянь.

salt · Сообщение **salt** » Ср апр 08, 2009 15:43

Скрежет писал(а): Если уж надумал брать что то большее по размерам, чем ШНива, то бери китайца. Какого нибудь "Ховера" или подешевле СУВа G5.

Ходил, смотрел, старался оценивать максимально непредвзято.
Главная причина, почему для меня неприемлем этот вариант - голова упирается в потолок(я 2м ростом) и вообще, неудобная посадка.
На заднем ряду сидений тесно так же, как и на Шниве и ноги упираются. А Патриот - единственная машина, где я смог комфортно сесть сам за собой(даже в TLC теснее!).
А еще воняет сильно какой-то химией в салоне.

KirGin · Сообщение **KirGin** » Ср апр 08, 2009 15:46

salt писал(а): Я про то, что лить в одну дырку, а оба бака заполнятся при этом - но видно, так нельзя, придется сначала в один, потом в другой :)

Запутали тебя мил человек видно совсем- лить нужно в левый бак (на зажигалках), в правый все само по мере расхода перекачивается. Второе, расход лично у меня (евро3) по трассе при смешанных 80-110 кмч - 15,5 л, на бездорожье более 30, в городе 19.

TANKarD

KirGin, а зачем перекачивать просто так? при пустом левом лью в правый.

KirGin · Сообщение **KirGin** » Ср апр 08, 2009 16:12

Во-первых, всегда оба бака полны, во-вторых, постоянно чистятся трубки перекачки, меньше загаживается сеточка (если долго не пользоваться левым баком, а потом залить, то вся кака пойдет через насос и забьет его очень быстро), ну и в-третьих, лучшая развесовка по бокам. Плюс чисто психологически для меня правый бак это типа НЗ на случай если уж совсем окажешься в глуши где нет заправок. :)

TANKarD

KirGin, ааа, да это понятно.Я имел ввиду, когда вообще писец-на парах уже :D тогда в правый

aut · Сообщение **aut** » Ср апр 08, 2009 17:01

Скрежет писал(а): Если уж надумал брать что то большее по размерам, чем ШНива, то бери китайца. Какого нибудь "Ховера" или подешевле СУВа G5.
Качество выше, да и сделано более по-человечески.

Ерунда.....
Особенно про "по-человечески" понравилось... :lol: :lol: :lol:

BatonaGuram

aut писал(а):
Скрежет писал(а): Если уж надумал брать что то большее по размерам, чем ШНива, то бери китайца. Какого нибудь "Ховера" или подешевле СУВа G5.
Качество выше, да и сделано более по-человечески.
Ерунда.....
Особенно про "по-человечески" понравилось... :lol: :lol: :lol:

я тоже думаю что китаец не может быть лучше нивы.

KirGin · Сообщение **KirGin** » Ср апр 08, 2009 17:08

новый лозунг для чайнаавтопрома: китаец с человеческим лицом

BatonaGuram

:D :lol: :D :lol:

Сообщение **kom** » Ср апр 08, 2009 17:13

Караул.
Эпизод 2. Атака клонов :lol:

BatonaGuram

ты про что?

Сообщение **kom** » Ср апр 08, 2009 17:22

BatonaGuram
Предупреждение за флуд и оверпостинг.

BatonaGuram

kom писал(а):BatonaGuram
Предупреждение за флуд и оверпостинг.

простите я не фига не понял. можно по русски объяснить.

Сообщение **kom** » Чт апр 09, 2009 06:51

BatonaGuram писал(а):
kom писал(а):BatonaGuram
Предупреждение за флуд и оверпостинг.
простите я не фига не понял. можно по русски объяснить.

Извольте:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%BB%D1%83%D0%B4

BatonaGuram

kom писал(а):
BatonaGuram писал(а): простите я не фига не понял. можно по русски объяснить.

Извольте:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%BB%D1%83%D0%B4[/quot
спасибо за полезную информацию. А вот что такое "оверпостинг".

Клуб УАЗ Патриот

Собираюсь сменить шниву на патр - помогите советом

Re: Собираюсь сменить шниву на патр - помогите советом

Re: Собираюсь сменить шниву на патр - помогите советом

Re: Собираюсь сменить шниву на патр - помогите советом

Re: Собираюсь сменить шниву на патр - помогите советом

Отказ от ответственности