Общая тема по эксплуатации НОВЫХ Патриотов

[Cher61]

Вы забыли про накидной ключик на 15! В стандартных наборах его обычно нет, а оттягивать натяжитель головкой и в это-же время пытаться надеть на ролик новый ремень то еще приключение.
И подбираться для замены ремня ИМХО лучше снизу - удобнее и проще.

Брал в 2010-м стандартный (ну мне тогда так казалось ) набор рожковых ключиков дешевых от 8 до 19-23 на пластмасске (в Ленте или Магните), на 13 и 15 там присутствуют. , потому на нём не акцентировал.
Кто сверху, а кто снизу - дело привычки и личных предпочтений Сам предпочитаю менять ролики/ремень, снимать/ ставить гену сверху, да и натяжной лучше тянуть на себя, чем от себя толкать, имхо, и не получишь сорвавшимся ключиком по морде лица. . Тяну воротком с торцевой головкой - нет проблем.

[Zemen]

avto036, поддержу насчет роликов и ремня, взять можно с собой. Остальное по желанию. Своему сразу кастор завалил, шкворни ваксойл и шумка. И со всем этим 15 т.км. проехал, все норм вроде. Насчет остального (сцепление, тяги, амортизаторы, пружины)... Таким макаром можно вторую машину взять, тоже "про запас" ).
Кстати, если шкворни менять и ехать далеко, то их через 1 т.км протянуть надо будет, самому или в сервисе.

[nik333]

avto036, а зачем менять новые рабочие агрегаты которые к тому же на гарантии?Не надо пока ничего менять, покатайтесь посмотрите.

Территориально живу далеко от "хороших з\ч" . Да и первый забег после покупки в Москве(машину оформляю на сына) будет на 3200 км. Понятно что дилеры есть по пути следования .И у нас в Казахстане они есть,но если что "вылезет" по пути,то это потеря времени и будут ли эти з\ч в наличии . И не каждое СТО у дилера тебя сразу подымет на подъемник по гарантии. За наличку
,то без проблем .Поэтому и хочется "упредить" .
Есть вариант "купить все это в запас" и ежели что ,поменять уже по пути следования.

Езжай смело,доедешь без проблем.Ни какой сервис за эти километры не понадобится.Масло только по дороге поменяй....соответственно фильтра.

[avto036]

avto036, поддержу насчет роликов и ремня, взять можно с собой. Остальное по желанию. Своему сразу кастор завалил, шкворни ваксойл и шумка. И со всем этим 15 т.км. проехал, все норм вроде. Насчет остального (сцепление, тяги, амортизаторы, пружины)... Таким макаром можно вторую машину взять, тоже "про запас" ).
Кстати, если шкворни менять и ехать далеко, то их через 1 т.км протянуть надо будет, самому или в сервисе.

Если колеса родные,то насколько кастер завалить на 5 или 8 градусов?

Попробую в хорошем сервисе все сразу протянуть,ролики натяжные посоветовали сразу проверить на предмет смазки ,
После этого можно к друзьям проехать до Воронежа и там завалить кастер и поставить шкворня Ваксойл
Или последние пункты надо делать сразу или прокатиться чуток и сделать все в Воронеже? А потом уже ехать в Казахстан

[Zemen]

avto036, в теориях изменения кастора не силен, делал, как посоветовали, +5 градусов, путем замены поворотных кулаков на бийские, с их же шкворнями, сразу при покупке. И колеса родные. Если есть возможность, то мне кажется, лучше сразу поменять, а потом заехать по пути на протяжку. Не зря раньше нулевое ТО было. Шкворни протянуть, они приработаются как раз, подшипники ступичные, прочее всякое проверить.

[Omen20]

Простите, камрады, что вмешиваюсь в вашу беседе, но...

Если колеса родные,то насколько кастер завалить на 5 или 8 градусов?

Скажи, за каким таким фейхоа на новом авто нужно сразу же после покупки валить кастер, даже не измерив существующий и на стоковом размере шин? И о режиме эксплуатации ты сам уже определился:

По @овнам ездить не собираюсь ,только трасса ,редкие выезды на море в Казахстане ,на речку ,в лес в Воронеже и Люберцах.

Понимаю, что советовать глупо, но всё же откатайся сначала 10-15 тыс. км в стоке, а уж потом можно и избавляться от лишних дензаков. Есть же золотое правило - не мешай машине ездить.
Для справки: у меня родной кастер при колёсах 235/85*16, пружины +30 мм к заводским - к управляемости никаких претензий, в городе в потоке на скоростях до 65 км/ч можно рулить одним пальцем, возврат руля в "0" присутствует. И никаких подруливаний даже на 120 км/ч.

[Zemen]

Какбэ на истину не претендую ни разу, у всех подходы к избавлению от дензнаков разные ) но уаз у меня первый, до этого ездил на переднеприводном кроссовере, а попробовав стоковые тестовые патриоты, даже новые и не ушатанные, хотелось максимально избавиться от культурного шока, связанного с особенностями конструкции и культуры изготовления данного транспортного средства. Да и опыт показывает: сразу не сделаешь - потом вообще руки не дойдут. Хотя с Патриотом, наверное, это не работает, внимания он требует все равно.

[avto036]

Понимаю, что советовать глупо, но всё же откатайся сначала 10-15 тыс. км в стоке, а уж потом можно и избавляться от лишних дензаков. Есть же золотое правило - не мешай машине ездить.

Я вижу ВЫ с Ленинграда ,а там СТО как собак не резанных!
А у нас в городе только один салон продает Уазики и Уазки только в гаражах ремонтируют . Вот к примеру хожу по рынку и спрашиваю про хабы .Есть? Есть ,говорит продавец 4500 тг(это 762 рубля) Ясно Китай. Другого спрашиваю -есть хабы? Есть ,но дорогие 47000тг (7900руб) .Как называется,дай коробку. Коробки не было,вот они в бумаге.
Что хочу сказать,хорошие з\ч у нас только только под заказ . И смело Российскую цену умножай на 2-2.5 раза.
Сейчас езжу на Ларгусе ,два года назад с пробегом 1300 км пробил на грейдере у себя в степи картер ,пока выехал с пухляка,масло выбежало . На носу ночь,лег спать . До 15 часов дня клеил его холодной сваркой ,у проезжающих клянчил масло . А солнышко пригревало! В тот день доходило до 43 в тени.
В итоге бензовоз за 50$ дотащил до Кульсаров(86 км) Еще 3.5 часа ожиданий когда приедет за мной эвакуатор с Атырау (230км) 150$
Такие у нас расценки в степях.
Я все это к тому,что не хочу из за мелочевки помирать в степи ,возраст уже не тот.От Москвы до нас 2800 км,это если через Самару-Атырау ,колейной дороги много.
Вот и прошу совета ЧТО С СОБОЙ БРАТЬ И ЧТО СРАЗУ СДЕЛАТЬ,что бы комфортно ездить и дешево(по нашим ценам) прикупить з\ч в Москве
С учетом того,что цены на з\ч у нас дороже намного Ваших

[Alvo]

Всем доброго дня!
Мужики, дайте совет!

Он выдержит дальние поездки? Мангистау -Воронеж-Москва 2900км и обратно столько же.
По @овнам ездить не собираюсь ,только трасса ,редкие выезды на море в Казахстане ,на речку ,в лес в Воронеже и Люберцах.

Вот выделенное - ключевое. Дальние поездки - выдержит и легко. У моего 120тыкм и я сейчас без всякой подготовки поеду за 1000км не напрягаясь.
Мое мнение - не напрягайся и не делай лишних переделок. Я буду сравнивать со своим опытом, который в основном асфальтовый, так что наверное близко по смыслу.

Что наметил для себя из переделок( Вы напишите что надо,а что не обязательно)
Шумоизоляция. Это без вариантов .Итого +70 кг
Два газовых баллона место старых бензабаков +36 кг . Сам газ + 60 кг . Бензин +68 л. Спальник +25 кг Итого буду "+ 260 кг"

Это твое желание, хочешь дела, хочешь - не делай.

Сцепление- STARCO

Тут не помогу - просто не знаю что сейчас ставят на заводе и как оно ходит. На моем сцепа родная была заменена на САКС при пробеге в 70тыкм, но надо было это делать раньше.

1- Шкворни- на подшибниках или ваксойл?
2- Кастор валить на 5% ? Резина стоковая

У меня родные шкворни без всякого обслуживания прошли 110тыкм. Не вижу никакой необходимости на новой машине менять все это хозяйство.
Ваксойл/подшипники - вечный холивар. Я выбрал Ваксойл и не жалею ни разу. Замена была после тех самых 110тыкм на родных.

3- Тяга Панара ,типа усиленную
4- рулевую тягу с наконечниками, типа усиленные.
5- Амортизаторы типа SS20 "Комфорт" по кругу. Надо ? Проверены и стоят на Ларгусе.
6-Пружины менять ? Какие?
7-Рулевой демфер . Ставить ? Какой лучше?
8- По двигателю менять ремень и натяжной ролик ? если да,то на какие.
Что еще?
Буду рад Вашим советам.

Из всего вышеперечисленного я бы при покупке новой машины разве что купил бы в запас ремень и ролики ИНА. Не натяжитель, а именно ролики. И бросил бы их в багажник.
Тяга Панара у меня родная и каши не просит.
Рулевые тяги также родные, но у меня шприцуемые и шприцуются регулярно. На нынешних стоят необслуживаемые, но криков о том что они требуют замены после 10тыкм я не слышал. Так что думаю свои 50-80тыкм они отходят, тогда и заменишь. И вообще - ты пойми что ГАРАНТИРОВАНО купить запчасти, которые проходят 200тыкм невозможно. И скорее всего ходимость того, что ты сейчас купишь на замену заводского, будет не больше заводского - и нафига тогда это все надо? Плюс заранее не угадаешь какой узел именно в твоей машине слабый - а все не заменишь заранее.
Рулевой демпфер нужен только при подшипниковых шкворнях, на вкладышах нафиг не нужен вообще.

И мой основной совет на подобные вопросы от купивших новую машину - проехать 10тыкм на стоковом варианте, понять что именно тебе надо, и только тогда что-то менять.
Менять все подряд наперед - это только затраченные деньги с непонятным выхлопом.

Я бы проверил регулировку ступичных подшипников и наличие в них смазки. Да и в агрегатах масло тоже не плохо бы проверить, правда мосты вроде как пломбируют сейчас. В дорогу запасся бы охлаждайкой(3л), моторным маслом(1л) и тормозухой. Книжку от Третьего мира купи.

Алексей.

[rusnat89]

я в отпуск по 12-18 тыс наматываю. С собой 100% запас фильтров, воды (вместо антифриза), масло моторное, тормозухи, и 50% запас трансмиссионых масел. Ролики, ремень, литол, ключи. ремкомплект для шин, лампочки и предохранители - 100% запас, нож и стакан)))). Ролики обязательно снимаю и закладываю новый шрус-4. Ступичные подшипники - проверяю наличие смазки. Карданы шприцую. и вся подготовка на этом закончилась. Так 5 лет езжу в отпуск в Кемерово оттуда в Ростов. Этим годом еще и в Грузию на неделю заезжал. Уаз НАДЁЖНЫЙ автомобиль если САМ всё проверяешь постоянно. По пути утром проснулся - попинал колеса и дальше в путь. днем возле кафешки - поел, попинал колеса и ТО пройдено))).

Отправлено спустя 2 минуты 36 секунд:
все улучшалки делать надо после того как покатаешся и поймешь что ТЕБЕ надо. шкворня родные нормальные.(если колесо вовремя пинать). Я менял свои на Ваксойл из за завала кастора. особого улучшения не почувствовал. Менял так - ради интересса. Стадному рефлексу подался.

Отправлено спустя 38 минут 1 секунду:
колеса родные вполне устраивают. летом - штатная кама вот уже 5 лет. Шумка - да нужная, второй контур дверей проклеил. и тонировку сделал.
Да еще крышку расширительного бачка сразу расслабил, чтобы давления в системе небыло и тосол заводской поменял на G12/ т.к. печка передняя забивается

[Серёжик]

Всем доброго дня!
Три года назад в Автогермесе в последнюю минуту перед покупкой "отвернулся " от Патриота и купил Ларгуса. Три года ,пробег 120тыс .Из поломок только расходники и ходовка. И то больше менял на "упреждение". 85 % пробега трасса. 95% на газу. Короче маленький любимый уазик. Спальник,маркиза и.т.д все в нем есть .В этом году с женой поехали по "Золотому кольцу" . Мы живем в "степи" ,поэтому каждая березовая рощица,каждая полянка со цветочками вызывала у нас восторг. Но Ларгус не УАЗ и многое увидели только с "дороги".
Наверно наступило осеннее обострение! Ну хочу я Патриота и все тут! Пошли с женой в салон ,открыл заднюю дверь у Патрика и лиха под "зад"посадил ее на заднюю сидуху.
Ой,он большой,квадратный,высокий. Но на этом сиденье я могу спокойно вытянуть ноги и спать во время езды! Думай сам,тебе ездить и ездить далеко. А я слышала что они "ламучие" Так закончился наш "тест драйв"

Мужики, дайте совет!

...... Буду рад Вашим советам.

Мое ИМХО.
1. Ролики и ремни в запас. (Я брал ремни Гейтс)
2. Пластичную смазку
3. Шопк на подшипник- думаю не стоит. пластиковых вкладышей тысяч на 70 хватит. потом замените, если сочтете нужным. Главное -своевременная подтяжка. Ключ шкворневой нужен!
4. И очень обязательно сделать антикор полостей- дверей, порогов со снятием обшивки, крыльев- со снятием обшивки багажника. Даже неплохо передние крылья снять и обработать там все.
5. Рычаг поворотный усиленный можно у Ваксойла купить.

[avto036]

Шумоизоляция. Это без вариантов .Итого +60 кг
Два газовых баллона место старых бензабаков +36 кг . Сам газ + 60 кг . Бензин +68 л. Спальник +25 кг Итого буду "+ 250 кг"

Медленно,но верно "иду" к своей мечте.
Если у меня будет нагрузка в 250 кг (распределена считай равномерно)

НУЖНО ЛИ УСИЛИВАТЬ(люфтовать) ПОДВЕСКУ ? Или на первых порах пока не заморачиваться?

С шумоизоляцией уже есть договоренность Анти-Шум Бронницы . Приеду со своим материалом ,возьмут только за работу.
Последовательность "тюхнинга" Антикор днища( кто и чем ???)-Установка газовых баллонов на места бензобаков(Академия ГБО) -шумка(Анти-Шум Бронницы)- настройка ГБО - Чип тюнинг (Роман)- ревизия всего и вся( кто и где??)

[Sergey.]

По установке баллонов лучше заранее у себя на месте в технадзоре уточните, допустимо так ставить или нет. У нас сейчас отказы в регистрации ГБО из-за не соответствия паспортов на баллоны требованиям нормативных документов. Сегодня был в технадзоре, всем выписали отказ (уже после получения разрешения на установку). А газелям запретили ставить баллоны слева под кузовом. По установке в багажное отделение патриота у нас пока отказов нет.

[avto036]

По установке баллонов лучше заранее у себя на месте в технадзоре уточните, допустимо так ставить или нет. У нас сейчас отказы в регистрации ГБО из-за не соответствия паспортов на баллоны требованиям нормативных документов. Сегодня был в технадзоре, всем выписали отказ (уже после получения разрешения на установку). А газелям запретили ставить баллоны слева под кузовом. По установке в багажное отделение патриота у нас пока отказов нет.

Патриота будем ставить на учет в ГИБДД Москвы. Академия ГБО Люберцы почему то молчит по этому поводу. Сейчас еще раз им напишу,поспрашиваю

Отправлено спустя 37 минут 45 секунд:
Вот ответ... Все правильно Вы пишите.


Добрый день!

На сегодняшний момент у нас - в Москве действуют ограничения на установку ГБО баллонов закрепленных не надлежащим образом и запрещено устанавливать баллоны в замен бензиновых баков, а так же установка баллонов при не соответствии ГОСТу.

[Мимино]

Ну вот и я на Патриоте! Вчера пригнал из Симферополя. И сразу возник такой вопрос: У кого Патриот Максимум, бортовой компьютер показывает расходы (мгновенный и средний) топлива и напряжение бортсети? На тест-драйве на Стиле это было. В моем эти функции как бы пропущены. Пока выбирал машину, одну забраковал, а в выбранной посмотрел только в дороге. Звонок другу менеджеру ни чего не дал (сразу ответить не смог и не перезвонил). В соответствующей теме по приборам один человек уже задавал этот вопрос, но он остался без ответа. В общем, принимая поздравления прошу еще и помочь.

[Sergey.]

"на автомобилях выпущенных с середины июля 2017 года ( выпуск Вашего а\м сентябрь 2017 г) установлено программное обеспечение, где в щитках, отсутствуют показания напряжения АКБ, среднего и текущего расхода топлива."..
Взято из бортового журнала outsayder.

[Мимино]

Sergey., благодарю Вас. ДаблДве ять, УАЗ заботится о психологическом здоровье владельцев.

[Alexsei]

#уазсделал

Отправлено с моего D5503 через Tapatalk


Завод сертифицировал допы.

[SteelRat]

Т.е. не надо в ПТС вписывать? Или вписать в ПТС будет менее проблемно?

[vinnipux1982]

то что указано не нужно вписывать. жаль шноркеля нет в списке

[ВитГо]

"на автомобилях выпущенных с середины июля 2017 года ( выпуск Вашего а\м сентябрь 2017 г) установлено программное обеспечение, где в щитках, отсутствуют показания напряжения АКБ, среднего и текущего расхода топлива."..
Взято из бортового журнала outsayder.

У меня февральская машина, и все эти показания есть..
Но могу точно сказать что эти показания нифига ничего не показывают
Средний расход и текущий расход могут отличаться на 2-3 литра при одинаковом среднем расходе по заправке - поэтому что либо по этим показаниям понимать бесполезно, проще ориентироваться на расход по пробегу (я так и делаю)
про показания напряжения АКБ - они берутся с точки где то внутри блока предохранителей, отличаются от реальных на 0.2 - 0.4 вольта в зависимости от включенных потребителей - что вы хотите по этому показометру понять ? он вообще не показывает что реально на аккумуляторе есть, он показывает напряжение идущиее к щитку приборов с блока предохранителей (да еще с точки к которой подключены салонные потребители и не только)..

Так что ничего вы не потеряли от того что эти показания не выводятся..

а вот почему завод не работает над тем чтобы исправить алгоритмы расчета расхода топлива или не выведет отдельный провод для контроля напряжения на аккумуляторе - вот это интересный вопрос (вот это действительно было бы полезно)

[andry62]

Насчет компа,судя по форуму средний(средний) расход по городу у народа в районе 14-15,ну так комп так и показывает.Или у вас расход в городе 20?
Хотя и на пузотерках народ умудряется накрутить такой расход.
Вольты я думаю показываются так,для общего развития,мало кому нужна точность до сотых вольта,не?
Кому надо тот озадачивается совершенно другими приборами.

[ВитГо]

У меня средний расход показывает от 10.5 до 13.5 литров... в реальности он может быть и одинаковым и в первом и втором случае, и отличаться на те же 3 литра (причем легко)...

Про напряжение батареи - никто о СОТЫХ вольта не говорил !! ошибка в 0.2-0.4 вольта (то есть десятые) и самое главное что показывается не напряжение на аккумуляторе а напряжение в какой то виртуальной точке (в блоке коммутации ? в блоке предохранителей и т.д.) - поэтому и меняется от потребителей, поэтому и не является информационно значимым (потому что что на самом деле на аккумуляторе происходит не показывает)

p.s. а я вообще не озадачиваюсь... расход мерю по пробегу, напряжение на аккумуляторе смотрю по радар-детектору )

[LBM]

Насчет компа,судя по форуму средний(средний) расход по городу у народа в районе 14-15,ну так комп так и показывает.Или у вас расход в городе 20?

Чисто по городу расход по компу 15 - 16, в реальности 17 - 19. По трассе (при скорости 130) по компу 12, в жизни 13.
Смысла смотреть в комп особого нет. Но включённый в режим мгновенного расхода немного охлпждает.

[andry62]

Честно я н7е понимаю кто кому чего хочет доказать Больше/меньше чем жрет от прений не будет)).

[ВитГо]

Честно я н7е понимаю кто кому чего хочет доказать Больше/меньше чем жрет от прений не будет)).

Разговор про показометр расхода...
Ну наверное приятно когда такой параметр есть в БК.. но поигравшись уже не обращаешь внимание ибо самый адекватный расход - это средний по пробегу

[ВитГо]

Чисто по городу расход по компу 15 - 16, в реальности 17 - 19. По трассе (при скорости 130) по компу 12, в жизни 13.

Гм.. что то много по городу.. или это тоже на газу ?
у меня на газу расход по городу около 18 литров на сотню (мерю по заправкам !)... соответственно на бензине вроде как должен быть около 15... разве нет ?

[nik333]

Это всё изжевали года три назад.Жизнь точно по спирали..А,совсем забыл,к "штилям" это не относится

[LBM]

на бензине вроде как должен быть около 15... разве нет ?

Может и должно. Это третий Патриот у меня с 2005. Расход стабилен у всех. Зимой по Москве в 20 не укладываюсь.

Это всё изжевали года три назад

Это жевали и 5 и 8 лет назад. Но появляются новые владельцы. И предложение почитать форум от 14-го года - не все осилят. Многабукв. Прожевали практически уже всё. Технический форум можно закрывать?

А,совсем забыл,к "штилям" это не относится

Выражаете "классовую ненависть"?

[nik333]

Технический форум можно закрывать?

А что эта тема относится к техническому разделу? Здесь простая болтология...

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Выражаете "классовую ненависть"?

А что видно? Вы очень проницательный...

[HYPERIAL]

Доброго дня всем!
Поискал по форуму, ничего конретного не нашел, решил написать здесь.
Можете подсказать по поводу руля Патриота (2014 г.в.): есть необходимость заменить руль, но вот платить 6 т.р. за него у официалов не очень хочется. Посоветуйте аналоги или где можно купить по хорошей цене, рассматриваю даже Б/У, т.к. в нашем регионе на разборках с Патриотами очень туго. Всем спасибо за ответы!

[Кирьяныч]

Доброго дня всем!
Поискал по форуму, ничего конретного не нашел, решил написать здесь.
Можете подсказать по поводу руля Патриота (2014 г.в.): есть необходимость заменить руль, но вот платить 6 т.р. за него у официалов не очень хочется. Посоветуйте аналоги или где можно купить по хорошей цене, рассматриваю даже Б/У, т.к. в нашем регионе на разборках с Патриотами очень туго. Всем спасибо за ответы!

https://shop.uazps.com/index.php?route= ... 0%BB%D1%8C
Доброго дня, там посмотрите .
У меня так называемый спорт )))

[Blondi13]

!	Сообщение из:
	Два последних сообщения удалены. Идём в профильную тему и там пишем. http://uazpatriot.ru/forums/23/37453.html По поводу: "Зачем удалять, ведь можно было перенести?" Вас уже не раз предупреждали, что бы писали в профильных темах. Игнорирование предупреждений - удаление сообщений.

[Benji]

Всем доброго здравия!
Мужики, у кого Патр 2017-го года - проверьте у себя на раздаточной коробке, в месте несуществующего датчика скорости, наличие резиновой заглушки.
Совершенно случайно на драйве нарвался на ролик, где продемонстрировано "офигенное" заводское решение заглушить отверстие, в которое на этой модели Патрика датчик скорости не ставят. В общем, эта чудо-заглушка выпадает со всеми вытекающими. Сегодня загнал машинку на подъемник полюбопытствовать, результат - заглушки нет, раздатка снаружи вся в масле.

[andry62]

Вот тут https://www.youtube.com/watch?v=WHxRVuBTKpM

[Benji]

Я смотрел вот это -https://www.youtube.com/watch?v=6lCr8yrS6G4

[aleks58]

Я успел до "выпадания" этой заглушки, прижал пластиной .

[Zyzyka]

Добрый день, уважаемые форумчане. Хотел задать вот такой вопрос: по мануалу, заправочный объем моторного масла 7 литров (УАЗ 2017 г.в. 134 л/с), при замене масла залил 6,5 литров, это с учетом пустого масляного фильтра (мажу только резинку ну и в сам фильтр не более 100 грамм), по щупу уровень масла выше нормы на 5мм, это в порядке вещей? Не понимаю чему верить, мануалу или щупу? И на сколько критично превышение уровня? Сливать надо бежать?

[nik333]

Добрый день, уважаемые форумчане. Хотел задать вот такой вопрос: по мануалу, заправочный объем моторного масла 7 литров (УАЗ 2017 г.в. 134 л/с), при замене масла залил 6,5 литров, это с учетом пустого масляного фильтра (мажу только резинку ну и в сам фильтр не более 100 грамм), по щупу уровень масла выше нормы на 5мм, это в порядке вещей? Не понимаю чему верить, мануалу или щупу? И на сколько критично превышение уровня? Сливать надо бежать?

Не надо ни чего сливать,а этим мануалом костёр можешь разжечь при случае...

[Zyzyka]

Добрый день, уважаемые форумчане. Хотел задать вот такой вопрос: по мануалу, заправочный объем моторного масла 7 литров (УАЗ 2017 г.в. 134 л/с), при замене масла залил 6,5 литров, это с учетом пустого масляного фильтра (мажу только резинку ну и в сам фильтр не более 100 грамм), по щупу уровень масла выше нормы на 5мм, это в порядке вещей? Не понимаю чему верить, мануалу или щупу? И на сколько критично превышение уровня? Сливать надо бежать?

Не надо ни чего сливать,а этим мануалом костёр можешь разжечь при случае...

А скока в итоге лить то, что бы потом не было мучительно больно, литров 6? В сервисной книжке тоже 7 л. написано, ее тоже в костер?:)

[opavlova]

А скока в итоге лить то, что бы потом не было мучительно больно, литров 6? В сервисной книжке тоже 7 л. написано, ее тоже в костер?:)

налей5.5л добавить всегда не поздно

[nik333]

Не надо ни чего сливать,а этим мануалом костёр можешь разжечь при случае...

А скока в итоге лить то, что бы потом не было мучительно больно, литров 6? В сервисной книжке тоже 7 л. написано, ее тоже в костер?:)

А что сдачи маслом не сдают? Я как не старался больше 6.2 ни как..

[Alvo]

Хотел задать вот такой вопрос: по мануалу, заправочный объем моторного масла 7 литров (УАЗ 2017 г.в. 134 л/с), при замене масла залил 6,5 литров,

Уже не раз пояснял сей вопрос. В мануале указан объем заправки в пустой двигатель. В новый с конвейера. При смене масла в каналах всегда сколько-то остается - и это совершенно нормально. Лично у меня при смене масла вместе с фильтром уходит 6л, иногда чуть больше, но никогда 6.5л. Если налил чуть больше - не беда.
Ну и так,для справки. В свое время (в 1972г) в инструкции к Жигулям было прямо написано - заправочный объем масла 4.2л, при смене масла необходимо 3.75л.

Алексей.

[Водяной]

Здравствуйте!

Заранее прошу прощения, если сочтёте офф-топом, не нашёл подобных тем в форуме:
Есть ли какие-либо стандартные решения по установке вертикальной сетки за задним сиденьем?

Планирую возить в багажнике собаку.

[Blondi13]

Советую посмотреть либо тут:
http://uazpatriot.ru/forums/23.html ;
либо тут:
http://uazpatriot.ru/forums/68.html ;

Если ничего не найдётся, а помнится уже кто-то про это писал, то можно там и создать тему с соответствующим названием.

А вэтой закончим по этому вопросу.

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:
А вообще у нас есть поиск и спец тема для таких вопросов.
http://uazpatriot.ru/forums/search.html ... найти+тему

[Сергей 35]

Здравствуйте!

Заранее прошу прощения, если сочтёте офф-топом, не нашёл подобных тем в форуме:
Есть ли какие-либо стандартные решения по установке вертикальной сетки за задним сиденьем?

Планирую возить в багажнике собаку.

Поищи в инете, решений много разных, да и тут у кого то в фотки были только где уже не помню.

[Василий Пермь]

!	Сообщение из:
	Информацию в ЛС

брал сдесь. рекомендую только усиленную, она лучше вписывается

[abcxc]

Здравствуйте. Слышал субъективное мнение, что обновленный Патриот раскатывается быстрее - так ли, интересно. Что изменили? Трансмиссию, двигатель. И еще, новая торпеда - как себя показала в эксплуатации, ну и ощущения от фактуры, прежняя мне нравилась материалом. Благодарю.

[Мастер44]

И еще, новая торпеда - как себя показала в эксплуатации, ну и ощущения от фактуры, прежняя мне нравилась материалом. Благодарю.

Панель нормальная. За год эксплуатации сверчков не появилось.

[AlanWake]

Приветствую коллеги, накатал на патриоте 1,5тыс. мелкие косячки были, но это не напрягает, к "размашистой" коробке, немного жесткой подвеске, и довольно ощутимому шуму в салоне на больших скоростях привык, в общем машина пока радует... Жена после легковушки сказала, что надо подруливать на нем, но это с непривычки, мне сейчас удобно положив локоть на левую дверь так рулить, почти не двигая рукой на прямой.
Единственно, сильно достает расход, хммм как же так и сверчок в руле, на кочках когда едешь да и просто прям как-будто в руль накидали несколько крупинок и они там в замкнутой полости "гремят" ни кто не сталкивался с таким?