УАЗ Патриот 2017 модельного года

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт май 12, 2017 18:40

Benji писал(а):
aleks58 писал(а): Дело не в качестве масла,а в том что в нём собираются продукты притирки всех деталей двигателя(стружка)
Про стружку - бесспорно. Просто где-то на просторах форума встречал инфу, что заливают какое-то гуано. А если это действительно гуано, то лучше не затягивать с заменой.

Скажу так. В двс залито с завода Лукойл люкс 5w40 синь. Инфа 100% в коробках 100% масло нормальное. А вот в мостах странная субстанция .

Гульков

lexmak писал(а):
Benji писал(а): Про стружку - бесспорно. Просто где-то на просторах форума встречал инфу, что заливают какое-то гуано. А если это действительно гуано, то лучше не затягивать с заменой.
Скажу так. В двс залито с завода Лукойл люкс 5w40 синь. Инфа 100% в коробках 100% масло нормальное. А вот в мостах странная субстанция .

Кстати, про странную субстанцию. Когда в первый раз менял масло в мостах через 5 тык...... от гуталина из заднего моста ОХ......РЕНЕЛ! Через 10тык решил снова заменить. Гудрона не было, но имелась металлическая взвесь (перламутр). Еще через десятку сливаю - чистейшее масло! На фиг заводу делать качественно. ДОРАБОТАЕТСЯ, ПРИТРЕТСЯ!!!

Виталий1234

VV777 писал(а):
Виталий1234 писал(а): А вы кастор не заваливали или еще каких-нибудь манипуляций не делали?

Я тут давеча на дальняк Москва-Вологда гонял, так при обгоне на 120-ти чуть не поседел когда меня толи от ветра, толи от пустого руля чуть с дороги не выкинуло (за рулем с 2000 г.)!!!
Автомобиль высокий и парусит больше легкового, это надо понимать. Но после 110км/ч. всё же меньше реагирует на боковой ветер и встречные фуры. В Кисловодск ездил при сильном ветре, порыв ветра от встречных фур, аж типа хлопка получается, но Патриот держится на дороге хорошо.
Пока новый автомобиль и не прошел обкатку, то рулится хуже.
Давление в шинах отрегулируйте по инструкции завода. С перекаченными шинами автомобиль бросает. С салона шины перекачены наполовину обычно.
На стоковой резине и правильным давлением хоть 110км/ч, хоть 160км/ч, автомобиль держится на дороге хорошо.

Странно, я как раз до 100 еду комфортно, а вот потом начинаю охреневать!
Какое давление оптимальное? Колеса штатные 245/70/16
Завал Кастора не поможет? Мне кажется, что я именно н чувтсвю машину из-за пустого руля, поэтому ее и таскает...

VV777 · Сообщение **VV777** » Сб май 13, 2017 00:50

Виталий1234 писал(а): Странно, я как раз до 100 еду комфортно, а вот потом начинаю охреневать!
Какое давление оптимальное? Колеса штатные 245/70/16

245/70/16 - давление 1,8 перед, 2,1 зад.
235/70/16 - 1,9 перед, 2,2 зад.
Перекачивать колеса не стоит даже на немного. Сможете хоть до отсечки двигателя ехать и авто держится на дороге хорошо, а это скорость далеко уже не 100км/ч.

Сообщение **VVN** » Сб май 13, 2017 23:33

Виталий1234 писал(а):
VV777 писал(а): ...
Странно, я как раз до 100 еду комфортно, а вот потом начинаю охреневать!
Какое давление оптимальное? Колеса штатные 245/70/16
Завал Кастора не поможет? Мне кажется, что я именно н чувтсвю машину из-за пустого руля, поэтому ее и таскает...

2,5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! при этом давлении едет как трамвай! при чем без негативных последствий для резины - ЭТО ДЛЯ АСФАЛЬТА, для бездора другое давление.

VV777 · Сообщение **VV777** » Вс май 14, 2017 08:51

VVN писал(а): 2,5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! при этом давлении едет как трамвай! при чем без негативных последствий для резины - ЭТО ДЛЯ АСФАЛЬТА, для бездора другое давление.

Читайте инструкцию по авто и на шины тоже, там правильное давление указано. Производители шин рекомендуют устанавливать давление рекомендованное производителем авто на данный размер шин. Тогда и резина вынашивается равномерно.
Если перекачайшь даже на 0,1 атм, а тем более больше, то чувствуется, как неровности асфальта сильнее передаются в руль. А с нормальным давлением ямки глотает и мягко едет автомобиль, еще пластиковые вкладыши скворней дольше ходят.
Интересный тут народ собирается, лишь бы что-то переделать в автомобиле или сделать что-то с нарушением инструкции и это считают правильным и круто.

Сообщение **VVN** » Вс май 14, 2017 09:21

VV777 писал(а):
VVN писал(а): 2,5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! при этом давлении едет как трамвай! при чем без негативных последствий для резины - ЭТО ДЛЯ АСФАЛЬТА, для бездора другое давление.
Читайте инструкцию по авто и на шины тоже, там правильное давление указано. Производители шин рекомендуют устанавливать давление рекомендованное производителем авто на данный размер шин. Тогда и резина вынашивается равномерно.
Если перекачайшь даже на 0,1 атм, а тем более больше, то чувствуется, как неровности асфальта сильнее передаются в руль. А с нормальным давлением ямки глотает и мягко едет автомобиль, еще пластиковые вкладыши скворней дольше ходят.
Интересный тут народ собирается, лишь бы что-то переделать в автомобиле или сделать что-то с нарушением инструкции и это считают правильным и круто.

Я читал и делал. Я говорю не о мягкости, а о курсовой устойчивости.
Когда машину кидало на пол полосы, сделал, как нужно, чтоб машина ровно ехала! С износом резины всё в порядке - всё равномерно.
На выездах на других машинах сколько перепробовали.

ВитГо

Для закрытия вопроса по круизу - докладываю:

В патриоте 2017 года, стиль:
- Круиз действительно не выключается при нажатии на педаль сцепления!

- круиз может отключается при срабатывании ЕСП!! - сегодня ездил по не совсем ровным дорогам и проверил

Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk

Иван Шмит

ВитГо писал(а): Для закрытия вопроса по круизу - докладываю:

В патриоте 2017 года, стиль:
- Круиз действительно не выключается при нажатии на педаль сцепления!

- круиз может отключается при срабатывании ЕСП!! - сегодня ездил по не совсем ровным дорогам и проверил

Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk

это как так со сцеплением?
Т.е. можно передачи переключать с круизом???
И как понять словосочетание "может отключается" ?

Дед Коля

Да, при переключении передач кк не отключается, Патрик "стиль", испытано неоднократно.

VV777 · Сообщение **VV777** » Вс май 14, 2017 17:01

VVN писал(а): Я читал и делал. Я говорю не о мягкости, а о курсовой устойчивости.
Когда машину кидало на пол полосы, сделал, как нужно, чтоб машина ровно ехала! С износом резины всё в порядке - всё равномерно.
На выездах на других машинах сколько перепробовали.

Вы о каком размере шин пишите? И что за резина?

Сообщение **VVN** » Вс май 14, 2017 18:29

VV777 писал(а):
VVN писал(а): Я читал и делал. Я говорю не о мягкости, а о курсовой устойчивости.
Когда машину кидало на пол полосы, сделал, как нужно, чтоб машина ровно ехала! С износом резины всё в порядке - всё равномерно.
На выездах на других машинах сколько перепробовали.
Вы о каком размере шин пишите? И что за резина?

У меня 18", манипуляции с давлением делали и на 15", и на 16".

Иван Шмит

о чем вообще речь не понятно, какие еще перекачки на 0,1?
Давление в колесах в течении одного дня меняется до 0,3 а то и больше, не говоря уже о смене сезонов. При каких атмосферных условиях изволите исполнять рекомендации РЭ с точностью до 0,1 и как часто? Три раза в день?

Патриоты, как и все уазики в стоке дорогу имеют свойство держать не идеально. К этому можно привыкнуть и не парится, можно улучшить.
Но говорить, что стоковый патр, хоть 17, хоть какого года прям идеальный трассовый болид это чушь.

В сильно запущенных случаях искания полосы, необходимо проверять техническое состояние, оно с завода не редко не идеальное и ничего там со временем не обкатывается, обкатывается только водитель...

Патриот 17, как был уазиком, так уазиком и остался.

ВитГо

Иван Шмит писал(а): Т.е. можно передачи переключать с круизом???

да

Иван Шмит писал(а):И как понять словосочетание "может отключается" ?

ну я только начал ездить, пока было 2 случая отключения круиза ЕСП при плохой дороге
поезжу будет больше информации...

у меня запрограммирован только один ключ на центразамок.. поеду к дилеру чтобы запрограммировали и второй

в общем из первых впечатлений: больше всего напрягает коробка - она и самая шумная, она же и лязгает при переключениях (быстрых)...

двигателя и выхлопа почти не слышно - очень и очень достойно... если бы коробка не издавала какую то какафонию звуков был бы очень тихий автомобиль

двигатель все таки бестолковый - и на низах не тянет (любой переднеприводный ваз имеет более эластичный двигатель, даже вазовский восьмиклапанник 1.5 ... а тут блин 2.7 а тянуть начинает где то начиная с 2000 обвмин) и крутится как то не очень

двигатель как то неровно работает, может сбиться как бы.. пропуски зажигания ?! может поменять свечи ?

как у многих что-то бренчит в машине - нужно смотреть под обшивкой наверное..

уровень топлива показывает не верно - буду обращаться к дилеру

магнитола конечно очень тормозная, блютуз как то неадекватно работает..- из за того что тормозит...

на дороге в принципе не плохо дорогу держит, по крайней мере не как тестовый в котором на 80 кмвчас я еле держался в полосе. (я сервисменов у дилера специально просил рулевое протянуть), но вот руль стоит чуть влево... на сколько градусов можно сместить руль переставив его на шлицах ? нужно градусов 10-15 вправо повернуть

из курьезов - сегодня решил проверить давление в шинах - везде накачано 2,5 атм !! начал травить - ну реально запах то ли малины то ли клубники... байку вспомнил, пока травил колеса ржал...

кстати во всех иномарках на водительской стойке есть табличка на которой указано какое давление в шинах должно быть - но в уазе такой таблички нет, поэтому сделал спереди 1,8 и 2 сзади..

Виталий1234

VVN писал(а):
VV777 писал(а): Читайте инструкцию по авто и на шины тоже, там правильное давление указано. Производители шин рекомендуют устанавливать давление рекомендованное производителем авто на данный размер шин. Тогда и резина вынашивается равномерно.
Если перекачайшь даже на 0,1 атм, а тем более больше, то чувствуется, как неровности асфальта сильнее передаются в руль. А с нормальным давлением ямки глотает и мягко едет автомобиль, еще пластиковые вкладыши скворней дольше ходят.
Интересный тут народ собирается, лишь бы что-то переделать в автомобиле или сделать что-то с нарушением инструкции и это считают правильным и круто.
Я читал и делал. Я говорю не о мягкости, а о курсовой устойчивости.
Когда машину кидало на пол полосы, сделал, как нужно, чтоб машина ровно ехала! С износом резины всё в порядке - всё равномерно.
На выездах на других машинах сколько перепробовали.

А у меня-то колеса 16... Хотя, по логике, наоборот для больше устойчивости больше качать нужно.
Но все

же решил валить кастор, послезавтра поеду.

Вчера поставил газ, от цены заправки приятно охренел :)

Сообщение **VVN** » Вс май 14, 2017 22:06

Виталий1234 писал(а):
VVN писал(а):

В размере колес нет разницы, а накачать и попробовать дело 15 минут.
Почувствуйте разницу.

aleks58

ВитГо писал(а):....

у меня запрограммирован только один ключ на центразамок.. поеду к дилеру чтобы запрограммировали и второй

Отпишите результат, у меня то же самое.

VV777 · Сообщение **VV777** » Пн май 15, 2017 03:25

Виталий1234 писал(а): А у меня-то колеса 16... Хотя, по логике, наоборот для больше устойчивости больше качать нужно.

Шина должна соприкасаться с дорогой всей поверхностью протектора. С недостаточным давлением работают края протектора, с повышенным только середина.
Экспериментируте, я на 16 дисках и стоковых авто, езжу 7 лет, где есть возможность и 150км/ч позволяю. На курсовую устойчивость автомобилей по трассе не жалуюсь.

ВитГо

aleks58 писал(а):у меня запрограммирован только один ключ на центразамок.. поеду к дилеру чтобы запрограммировали и второй
Отпишите результат, у меня то же самое.

Ну вообще это страница 51 + руководства пользователя.. просто думаю что там быстрее сделают чем я буду тыкаться...

так что если исправят - хорошо, если нет - то буду делать сам как описано в руководстве

Иван Шмит

извиняюсь за поддержание оффтопа, но к новым машинам это относится более чем, а новее 17 года пока еще нет.
Количество зарегистрированных ключей сохраняется в памяти иммо и это можно считать. Если вдруг с салона вам досталась машина с не прописанным одним из чипов. Стоит выяснить, а сколько ключей уже в памяти есть, а то вдруг у дилера в штате рабочих есть какой ухарек засланный и есть где-то родной подмененный ключик.
Странно это, что завод не все чипы прописывает выпуская новый автомобиль.
Не факт, но стоит задуматься. В 12 году когда свой покупал, знакомый о таком случае рассказал, дилер дал два ключа, а в иммо значилось три. У меня было тогда три ключа и все занесены в иммо, проверил и успокоился на всякий.

Отправлено спустя 2 минуты 49 секунд:
а у знакомого кстати третий ключ нашелся чудесным образом только после общения с горячей линией, а дилер сказал что мол запарились случайно.

aleks58

Иван Шмит писал(а):извиняюсь за поддержание оффтопа, но к новым машинам это относится более чем, а новее 17 года пока еще нет.
Количество зарегистрированных ключей сохраняется в памяти иммо и это можно считать. Если вдруг с салона вам досталась машина с не прописанным одним из чипов. Стоит выяснить, а сколько ключей уже в памяти есть, а то вдруг у дилера в штате рабочих есть какой ухарек засланный и есть где-то родной подмененный ключик.
Странно это, что завод не все чипы прописывает выпуская новый автомобиль.
Не факт, но стоит задуматься. В 12 году когда свой покупал, знакомый о таком случае рассказал, дилер дал два ключа, а в иммо значилось три. У меня было тогда три ключа и все занесены в иммо, проверил и успокоился на всякий.

Отправлено спустя 2 минуты 49 секунд:
а у знакомого кстати третий ключ нашелся чудесным образом только после общения с горячей линией, а дилер сказал что мол запарились случайно.

Не много не так, три ключа (все три заводят машину) чипы прописаны нормально, а вот ДУ только с одного работает.

Отправлено спустя 1 минуту 43 секунды:

ВитГо писал(а):
aleks58 писал(а):у меня запрограммирован только один ключ на центразамок.. поеду к дилеру чтобы запрограммировали и второй
Отпишите результат, у меня то же самое.
Ну вообще это страница 51 + руководства пользователя.. просто думаю что там быстрее сделают чем я буду тыкаться...

так что если исправят - хорошо, если нет - то буду делать сам как описано в руководстве

Я пробовал- не получилось

Blondi13

Идите уже техраздел....
А то мало ли что....

Дед Коля

По давлению в колёсах в Кулпе всё прописано заводом...

Alvo · Сообщение **Alvo** » Вт май 16, 2017 14:23

Дед Коля писал(а): По давлению в колёсах в Кулпе всё прописано заводом...

Оно конечно. Только вот в разные годы у завода на этот счет было разное мнение. Для размера 245/70 до 2007 года включительно было написано перед 2.1 зад 2.6, потом стало 1.8 и 2.1. Я всегда качал 2.1 и 2.6 - так в моей инструкции написано. И есть опытный факт - при снижении давления сзади ниже примерно 2.3 (при 2.1 спереди) заметно ухудшается курсовая устойчивость на шоссе. Так что разное давление спереди и сзади - необходимость.

Алексей.

kirjala

Добрый день!

Хочу поделиться информацией о сервисной компании УАЗа после прохождения 2-го (15000 км) ТО.
Из приятных моментов: за счёт завода добавили дополнительную металлическую защиту пластикового бензобака, замена болта гайки крепления поперечной тяги к раме, проверка крепления воздуховодов системы отопления и вентиляции, проверка передней системы парковки
А теперь о неприятном - сменили за счёт завода поплавок в бензобаке, который неточно показывал остаток топлива (на полном максимуме около 90%). На полном баке новый поплавок работает отлично, однако стоило израсходовать около 20-25% бензина из бака, как новый поплавок стало мотать из минимума в полный максимум при езде. В тоже время при стоянке показывает всё нормально. После 40% спалённого бензина при езде поплавок показывает 0-10% остатка, бесконечно мигает лампочка нехватки топлива. По всей видимости это связано с тем, что он более лёгкий и сильно качается в баке. В итоге кончилось тем, что я приехал на следующий день в сервис и попросил поставить старый поплавок.
Интересно такие проблемы только у меня или нет? У кого какой опыт по данной сервисной кампании?

Фома

Совершил очередной вояж к дилеру (автогермес). Сняли приборку, вторично пофоткали. При этом поцарапали саму панель. Феноменальная рукожопость процветает! Если не поменяют, а перепрошьют, то придется еще ругаться по поводу царапин и трещин.

YurPPS · Сообщение **YurPPS** » Ср май 17, 2017 04:37

kirjala писал(а): Добрый день!

После 40% спалённого бензина при езде поплавок показывает 0-10% остатка, бесконечно мигает лампочка нехватки топлива. По всей видимости это связано с тем, что он более лёгкий и сильно качается в баке. В итоге кончилось тем, что я приехал на следующий день в сервис и попросил поставить старый поплавок.
Интересно такие проблемы только у меня или нет? У кого какой опыт по данной сервисной кампании?

Вы не первый! Достаточно почитать даже эту ветку. :)
Старый поплавок не надо, надо нормально сделать новый. У моего знакомого была такая же фигня, причём он возвращался к дилеру дважды. В итоге после замены поплавка поменяли ещё и какой-то блок.
Лично у меня всё заработало с первого раза. Стрелка показывает идеально во всех положениях и болтается меньше, чем со старым поплавком.

vicsber

Кому не хватает динамики на новом Патриоте - результаты по прошивке его в видео :)

На моём Патриоте прошивка убыстрила процесс набора 100 км/ч на 2,2 секунды.

marvick

vicsber писал(а):
ВитГо писал(а): А поточнее?
Просто машина нужна...
Всех деталей пока не узнавал, но из существенного - новая магнитола на андроиде.

А откуда вообще информация про новое ШГУ на андроиде с июня? Вроде завод ничего по этому поводу не объявлял, или я пропустил что-то? Это будет та же голова, прошитая андроидом, или совсем новое устройство?

ВитГо

vicsber писал(а): Кому не хватает динамики на новом Патриоте - результаты по прошивке его в видео :)
На моём Патриоте прошивка убыстрила процесс набора 100 км/ч на 2,2 секунды.

теперь бы показания расхода с указанием средней скорости замера...

VV777 · Сообщение **VV777** » Чт май 18, 2017 08:13

vicsber писал(а):Кому не хватает динамики на новом
На моём Патриоте прошивка убыстрила процесс набора 100 км/ч на 2,2 секунды.

Расход бензина интересен в разных режимах?
И примерно через 10т.км пробега фото свечей зажигания?
Катализатор отключен в прошивке?

nik333 · Сообщение **nik333** » Чт май 18, 2017 10:48

Пора начинать обсуждать Патриот 18-го года с коробкой автомат и мотором 150 лошадей ---- Супер Штиль...

vicsber

marvick писал(а): Это будет та же голова, прошитая андроидом, или совсем новое устройство?

От добрых друзей. Насколько я её видел - другое устройство.

Отправлено спустя 55 секунд:

ВитГо писал(а): теперь бы показания расхода с указанием средней скорости замера...

сделаю)

VV777 писал(а): Расход бензина интересен в разных режимах?
И примерно через 10т.км пробега фото свечей зажигания?
Катализатор отключен в прошивке?

Пока не делал замер - пару дней катаюсь же, но сделаю.
Если не забуду - сделаю фотки.
Это у Романа лучше уточнить

ВитГо

Был сегодня у дилера - его электрики не знают как исправлять ошибку работы кнопок на руле и как включить повторное включение попогреек..

У Уаза есть какой то телефон "известных глюков и рецептов" или как лечат то в других сервисах ?!

vicsber

ВитГо писал(а): У Уаза есть какой то телефон "известных глюков и рецептов" или как лечат то в других сервисах ?!

Жалоба на горячую линию мотивирует дилера узнавать пути решения проблем клиентов

ВитГо

поставил зеркало с видеорегистратором на салонное зеркало, теперь оно при движении трясется - видать сыграло роль увеличение веса..

можно ли как то зажать крепление штатного зеркала ? может есть какая нить гайка или еще как ?

Olegan-TLT

Сегодня пол года как владею П17. Пробег без малого 18 тыщ км. Последние 4 тыщи на газе езжу - вообще супер экономично (за по 12,5 - 13 руб у нас, расход на 20 процентов больше бензина, в среднем 15-18 литров газа, даже с прицепом тяжелым не более 18). Отличная рабочая лошадка, все устраивает. Ездит каждый день много, часто с прицепом тяжелым. Горит ошибка датчика кислорода (сбрасывают на диагностике, потом опять загорается). Но ни на что не влияет. Загорелась еще до перехода на газ. Скорее всего какой-то глюк проводки. Буду выяснять. Еще предохранитель горел на звуковой сигнал, когда менял, ухзнал, где блок предохранителей.
Покатался параллельно на прошлой неделе на служебке жены - на Мазде СХ5 ездили в нижегородскую область (750 км в одну сторону). Понял то, что легковая машина в семье уже не то. Надо брать современный паркет с шустрым автоматом, мощным мотором, колесами большими и тд. Хотя при желании я бы и на Патриоте поехал, тоже вполне нормально, хотя по трассе не топнешь так лихо. Но с другой стороны - гайца радарами оснастились опять ручными, и антирадары не берут. Топать 140-160 может быть чревато.

Еще хотел бы поменять колеса 18 на 16 с АТ резиной. Но жаба не позволит это сделать. Да и по здравому там, где катаюсь - я и на 18 проеду завсегда:))

Виталий1234

Alvo писал(а):
Дед Коля писал(а): По давлению в колёсах в Кулпе всё прописано заводом...
Оно конечно. Только вот в разные годы у завода на этот счет было разное мнение. Для размера 245/70 до 2007 года включительно было написано перед 2.1 зад 2.6, потом стало 1.8 и 2.1. Я всегда качал 2.1 и 2.6 - так в моей инструкции написано. И есть опытный факт - при снижении давления сзади ниже примерно 2.3 (при 2.1 спереди) заметно ухудшается курсовая устойчивость на шоссе. Так что разное давление спереди и сзади - необходимость.

Алексей.

2,6 это не крутовато?

luchsergey

На радиальной резине никакого убирания подруливок не замечал даже при заводских 3,3 в колесах. качать более лёгкий зад значительно больше переда считаю дуростью. 1,7 и 1,8-мой выбор 7 лет,резя по шире штатной.

nik333 · Сообщение **nik333** » Пт май 19, 2017 12:38

2.2 качаю и перед и зад и машина прекрасно управляется на любой скорости одной рукой....

ВитГо

Форумчане, еще один вопрос на засыпку - никто доп. кнопки не устанавливал никуда ?

хочу сделать работы магнитолы без ключа, соответственно будет включаться по замку, или по кнопке, а отключаться по кнопке или при закрытии дверей
в общем мне нужно разместить 2 кнопки в салоне..

но поскольку машина пока гламурная - не хотелось бы колхоза.. - может быть кто то делал уже что то подобное ? куда кнопки можно поставить чтобы смотрелись органично ? (на торпеде все места заняты, на тоннеле тоже..)

Еще один вопрос - для нее есть какое нить реле на включение или она от одного из проводов замка зажигания запитывается?

CHEVAR · Сообщение **CHEVAR** » Пт май 19, 2017 17:45

ВитГо писал(а):
хочу сделать работы магнитолы без ключа, соответственно будет включаться по замку, или по кнопке, а отключаться по кнопке или при закрытии дверей
в общем мне нужно разместить 2 кнопки в салоне..

в старой панели 4 штуки сюда довольно удобно встали

ВитГо

эххх, там у меня таймер предпускового...

Dav007 · Сообщение **Dav007** » Вс май 21, 2017 19:56

Привет всем! 6 мая забрал у дилера свой стандарт! Доволен, знал на что иду) сегодня наконец-то дошли руки, прочитал всю ветку, обратил внимание на то, что здесь пишут в основном Штиляги и те, у кого привилегия. Однако у меня возникло несколько вопросов:
1. Встречал ли кто нибудь колпаки на 16е диски штамповки?)
2. Насколько пагубна замена свеч (речь об увеличении зазора до 1мм против 0,8 заводских)? Вопрос к тому, что периодически на холодном двигле начинает троить, лечится перезапуском , однако после этого горит чек-ошибка р0300. После того как искатал подаренные 100 литров 95го дилером при покупке, заправился 92м на роснефти, не троит (3хтьфу), однако звук работы двигателя мне все равно не нравится, вот и думаю свечи заменить.
3. У всех ли остается питание в розетке прикуривателя несмотря на то, что ключ из замка зажигания вынуть?
4.Врет ли тот показатель уровня топлива, что у меня? (выезжая от дилера залил 60 литров, показал полный без 1го деления)

: У меня сделок темп и уровня топлива нет))))

aleks58

По розетки, у меня которая на панели в салоне работает постоянно, которая в багажнике через замок( с зажиганием только).
датчик топлива по моему у всех не доходит одно деление до полного.

ВитГо

Dav007 писал(а):2. Насколько пагубна замена свеч (речь об увеличении зазора до 1мм против 0,8 заводских)? Вопрос к тому, что периодически на холодном двигле начинает троить, лечится перезапуском , однако после этого горит чек-ошибка р0300. После того как искатал подаренные 100 литров 95го дилером при покупке, заправился 92м на роснефти, не троит (3хтьфу), однако звук работы двигателя мне все равно не нравится, вот и думаю свечи заменить.

с удовольствием присоединился бы к вопросу - но сейчас придет админ и скажет что с этим вопросом в профильную тему, а для непонятливых у него ридонлимёт

Dav007 писал(а): 4.Врет ли тот показатель уровня топлива, что у меня? (выезжая от дилера залил 60 литров, показал полный без 1го деления)IMG-20170521-WA0000.jpg

врет.

Судак

Dav007 писал(а):
3. У всех ли остается питание в розетке прикуривателя несмотря на то, что ключ из замка зажигания вынуть?

Могу ответить только на этот вопрос. При выключении зажигания питание на прикуриватель не подается. В розетке для доп. оборудования, та, что справа, остается.

ВитГо

Кто нить мутил сабвуфер в боковину багажника ? а то звук совсем без басов...

Отдельной темы по ГУ 2017 года нет (с Супры меня погнали

)...

kirjala

YurPPS писал(а):
kirjala писал(а): Добрый день!

После 40% спалённого бензина при езде поплавок показывает 0-10% остатка, бесконечно мигает лампочка нехватки топлива. По всей видимости это связано с тем, что он более лёгкий и сильно качается в баке. В итоге кончилось тем, что я приехал на следующий день в сервис и попросил поставить старый поплавок.
Интересно такие проблемы только у меня или нет? У кого какой опыт по данной сервисной кампании?
Вы не первый! Достаточно почитать даже эту ветку. :)
Старый поплавок не надо, надо нормально сделать новый. У моего знакомого была такая же фигня, причём он возвращался к дилеру дважды. В итоге после замены поплавка поменяли ещё и какой-то блок.
Лично у меня всё заработало с первого раза. Стрелка показывает идеально во всех положениях и болтается меньше, чем со старым поплавком.

После того как поставили старый поплавок обратно, теперь стало всё показывать нормально, т.е. полный бак заливаю и 100% бензина.

VV777 · Сообщение **VV777** » Вт май 23, 2017 07:08

kirjala писал(а): После того как поставили старый поплавок обратно, теперь стало всё показывать нормально, т.е. полный бак заливаю и 100% бензина.

А вы уверены, что вам старый и без изменений поставили?
Думаю, что в сервисе методы решения этого вопроса уже изучили и знают что делать.

Отправлено спустя 10 минут 24 секунды:

ВитГо писал(а): Кто нить мутил сабвуфер в боковину багажника ? а то звук совсем без басов...

Отдельной темы по ГУ 2017 года нет (с Супры меня погнали )...

Не в этой теме обсуждать, но лучше чем в классическом корпусе низы звучать не будут (как минимум нужен объём корпуса, для красивых низов). В нише крыла такого не получится.

Отказ от ответственности