ТРЕПАЛКА

лесоход

Валерич835 писал(а): Что постановило вече на следующий год, а каков итог этого года?

Ответ уже в теме "Собрания".

Passajir55

И чем дело кончится и сердце успокоится? :think:
http://news.vtomske.ru/news/133415-gazp ... e-v-tomske

Аркадий Паровозов

Сделал себе бодиклифт 3 см. Сначала катался в кайф теперь кажется мало хочу больше см5

Аркадий Паровозов писал(а): Сделал себе бодиклифт 3 см. Сначала катался в кайф теперь кажется мало хочу больше см5

Так всегда!!! С начало кажется что и 32 колес достаточно а потом много кто 33 ставит!!

Аркадий Паровозов

Незлобин писал(а):
Аркадий Паровозов писал(а): Сделал себе бодиклифт 3 см. Сначала катался в кайф теперь кажется мало хочу больше см5
Так всегда!!! С начало кажется что и 32 колес достаточно а потом много кто 33 ставит!!

Тото и оно. Думается под 33 готовится так по бабосам не вывожу пока. 32 и сейчас воидут но их тоже может потом показатся мало.

Gennadievich

Кому интересно - сегодня искал передний кардан себе, самый дешевый нашел в "автодесятке" на Мостовой. Так вот, в процессе поиска обнаружил задний кардан с подвесным за 5800 в магазине на Говорова (он везде около 8 стоит).

Отправлено спустя 17 минут 8 секунд:
О чего нашёл:
ГИБДД перестало требовать демонтаж оборудования при регистрации тюнинга
Внимание, лед тронулся, господа!!!
ГИБДД перестало требовать демонтаж оборудования при регистрации тюнинга

С 30 сентября 2016 года ГИБДД при регистрации внесения изменений в конструкцию транспортных средств прекратило требовать предъявление автомобиля в стоковом состоянии. Решение стало возможным благодаря совместной работе руководства технадзора ГИБДД и рабочей группы НАС России.

Вчера на учредительном собрании Национального автомобильного союза России заместитель начальника отдела технадзора ГИБДД России Сергей Алексеевич Чипурин официально заявил:

– 30 сентября 2016 года вопросы демонтажа ранее установленного оборудования закрыты и с вас никто этого требовать не будет. Но это касается, в первую очередь, тех, кто его ранее установил, но по пока не легализовал. Не хотелось бы, чтобы сейчас массово началось – сначала установка, а потом регистрация.

В документальном виде этого решения пока нет и разъяснения до региональных управлений ГИБДД доводятся на служебных занятиях в форме видеоконференций. Для ряда регионов, например, Тверской области такие занятия уже проведены. В понедельник 24 октября планируется учеба для подразделений Москвы и Московской области.

– Хочу отметить, – продолжил Сергей Алексеевич, – что и раньше ни в одном указании и ни в одном разъяснении ГИБДД формулировки о том, что дополнительное оборудование, установленное ранее, надо демонтировать не было.

И действительно. Если внимательно прочитать Письмо МВД России N 13/5-8230 от 20.11.2015 «Методические рекомендации по организации проверки выполнения требований к находящимся в эксплуатации транспортным средствам в случае внесения изменений в их конструкцию» в нем пунктов, явно требующих предоставить стоковый автомобиль нет.

– Дело в том, что на местах, зачастую, сотрудники, регистрирующие тюнинг, руководствуются не только документами ГИБДД, но и другими законами и подзаконными актами, – пояснил юрист Национального автомобильного союза России Вадим Геворкян.

Разъяснение о возможности регистрации внесенных изменений без приведения автомобиля в заводское состояние уже оформлено в письменном виде, но пока не подписано. После всех согласований документ поступит сотрудникам госавтоинспекции. Копию документа Сергей Чипурин обещал предоставить EX-ROADmedia и мы сразу его опубликуем. А пока, если при регистрации внесения изменений вы посчитаете, что сотрудник ГИБДД поступает неправомерно, то надо жаловаться на его действия вышестоящему начальству, которое должно быть в курсе новых разъяснений.

Решение и публичное заявление о том, что подразделения ГИБДД при регистрации ранее установленного оборудования прекращают требовать предоставление автомобиля без изменений стало возможно благодаря долгой и тщательной работе рабочей группы, созданной по результатам круглого стола «Совершенствование государственного надзора в части состояния транспортных средств» и лично Александра Романовича, Вадима Геворкяна, Яна Хайцеэра и Антона Шапарина.

Работа по решению вопросов, возникающих при регистрации внесения изменений, продолжается, но дальше ее будет вести Национальный автомобильный союз России. Готовятся постановление правительства РФ и административный регламент, который будет утвержден приказом МВД.
http://autogur73.ru/index.php?id=6212

Антоха кардан надо ставить уже давно прямой без подвесного и сразу чувствуется какой это кайф когда нет подвесного!! Тем более цена одинаковая!!

Gennadievich

Незлобин писал(а): Антоха кардан надо ставить уже давно прямой без подвесного и сразу чувствуется какой это кайф когда нет подвесного!! Тем более цена одинаковая!!

Да я знаю, Сань, у меня задний пока в норме, передний разваливается

Костя349

Незлобин писал(а): Антоха кардан надо ставить уже давно прямой без подвесного и сразу чувствуется какой это кайф когда нет подвесного!! Тем более цена одинаковая!!

Саш.подскажи : при установке прямого обязательно пилить раму в месте крепления подвесного ?

Gennadievich

Костя349 писал(а): Саш.подскажи : при установке прямого обязательно пилить раму в месте крепления подвесного ?

100%, Константин пилить надо, но кто-то пилит совсем, а некоторые пропиливают только для кардана, сохраняя при этом отверстия для крепления подвесного и, следовательно оставляя возможность установки кардана с промежуточной опорой.

Sergey 326

Костя349 писал(а):
Незлобин писал(а): Антоха кардан надо ставить уже давно прямой без подвесного и сразу чувствуется какой это кайф когда нет подвесного!! Тем более цена одинаковая!!
Саш.подскажи : при установке прямого обязательно пилить раму в месте крепления подвесного ?

Костя , я не Саня но скажу- обязательно пилить. И не раму , а поперечину. Иначе ( даже с лифтом подвески ) когда нибудь обязательно произойдет встреча , а кардан тонкостенный и - на выброс.

zobolev

в новых авто вообще нет поперечины, и вродь пофиг получается. Но я выпилил кусок так, что-бы если что снова прикрутить кардан с подвесным(вдруг пополам сверну, а в ближайшем магазе будет только что-то одно). Ну и сверху поперечины швеллер приварил. Вродь ничо и не потерял

Костя349

zobolev писал(а): Ну и сверху поперечины швеллер приварил

Лех -можно фото как приварил швелер ?))

Sergey 326

Костя349 писал(а):
zobolev писал(а): Ну и сверху поперечины швеллер приварил
Лех -можно фото как приварил швелер ?))

Кость . да нафига там фото- там по-другому никак не приваришь- кусок швеллера , болгарка . сварка . пиво под рыбку и ... ничего больше не надо. А так , если чо , у Зоболева есть еще и лифт подвески , что для этого дела в плюс.

Костя349

Сергей326 писал :А так , если чо , у Зоболева есть еще и лифт подвески , что для этого дела в плюс. :) Сергей.лифт подвески для швелера ничего не дает.это только лифт кузова над рамой помогает.мне так кажется )))

mcleon · Сообщение **mcleon** » Сб дек 10, 2016 10:01

Gennadievich писал(а): Кому интересно - сегодня искал передний кардан себе, самый дешевый нашел в "автодесятке" на Мостовой. Так вот, в процессе поиска обнаружил задний кардан с подвесным за 5800 в магазине на Говорова (он везде около 8 стоит).

А передний за сколько купил?

Gennadievich

mcleon писал(а): А передний за сколько купил?

4600

Sergey 326

Костя349 писал(а): Сергей326 писал :А так , если чо , у Зоболева есть еще и лифт подвески , что для этого дела в плюс. :) Сергей.лифт подвески для швелера ничего не дает.это только лифт кузова над рамой помогает.мне так кажется )))

Костя . лифт подвески для этого дела дает- кардан отодвигается от поперечины ( хотя и недостаточно . чтобы ее не пилить). А лифт кузова позволяет поставить более высокопрофильный швеллер , что допускает его чуть вырезать по профилю кардана ( для нелифтованной машины это не лишнее).

Отправлено спустя 5 минут 4 секунды:

Gennadievich писал(а):
mcleon писал(а): А передний за сколько купил?
4600

Геннадьевич , зря не воспользовался советом с проставкой кардана 15мм. Недавно поставил ее форумчанину и проблемы ушли ( довольно надолго . думаю). Кардан тоже был почти конченный. Сейчас лифт почти не чувствуется рукой... На новые шрусовые карданы пока много нареканий. надо ждать , пока доработают...

Gennadievich

Sergey 326 писал(а): Геннадьевич , зря не воспользовался советом с проставкой кардана 15мм.

Сергей, я на неделе воспользуюсь, я новый пока не ставил, старый живет пока. Только после 100-110 км/ч вибрация ощущается, когда совсем звиздец, он уже на 70-90 должен чувствоваться (по крайней мере на старых УАЗиках так было).

Vadim 888

Пруд заросший на опушке
Громко квакают лягушки
Тина,ряска,камыши
И в округе не души
Словно время обленилось
Мимо шло!
Остановилось!
Но внезапно так случилось
Всё вдруг в раз переменилось
Потому что в пруд на кочку
Некий тип поставил точку
Вешку с циферкой воткнул;
Звуками наполнен лес
Тучи пыли до небес
В ожидании атаки топчут берега зеваки
Всё бывает в первый раз
С ходу в пруд влетел НИВАЗ
Лучше бы притормозил штурмана в перёд
пустил
Но мы трудностей не ждём
Мы их сами создаём
Зритель с видом что ботаник
Крикнул с берега Титаник
да картина просто класс
Тонет средь пруда НИВАЗ
Ну не пруд а прям кино
Словно мухи на г....вно
Прут и прут через болото
Митцубиси и Тойоты
По лягушкам через кочки
К номеру заветной точки
А природу не понять
Что им нать ипона мать
Мож на эту цифру в грязи
Некий жизни смысл завязан?
Нет конечно,пустяки
Пусть резвятся мужики
Джипиры так отдыхают
Пар на волю выпускают
Всю округу размесили
Стал пруд битвой при Цусими
Тут и там торчат из грязи
Джипы,Нивы и Уазы
Дым и пар,мат перемат
Бошки из воды торчат
Лезут просто все из кожи
Точку взять не кто не может
Форс мажор а не болото
Обранил с досадой кто то
Ёлы палы!
Врот ипать!
Как же нам её достать?
Брань сквозь хохот у опушки
Точку не сдадут лягушки!

dusty · Сообщение **dusty** » Вс дек 11, 2016 18:58

Vadim 888
Но мы трудностей не ждём
Мы их сами создаём

Сегодня с дачи выезжал... 2 часа копал. Если бы не цепи, еще бы откапывался. Видео с регистратора, кому интересно.
https://www.youtube.com/watch?v=-E8goUoeN34

70rus · Сообщение **70rus** » Пн дек 12, 2016 04:41

dusty писал(а):
Vadim 888
Но мы трудностей не ждём
Мы их сами создаём

Сегодня с дачи выезжал... 2 часа копал. Если бы не цепи, еще бы откапывался. Видео с регистратора, кому интересно.
https://www.youtube.com/watch?v=-E8goUoeN34

а заезжал точно этой дорогой? и когда?

dusty · Сообщение **dusty** » Пн дек 12, 2016 05:08

а заезжал точно этой дорогой? и когда?

Этой. Одна тут дорога. Утром часиков в 11 заехал, в середине засел, около столба, назад выехать не получилось: в горку и с колеи зад скидывало, пришлось сначала вперед, потом колею копать и выезжать.

mcleon · Сообщение **mcleon** » Пн дек 12, 2016 14:07

Sergey 326 писал(а): Геннадьевич , зря не воспользовался советом с проставкой кардана 15мм. Недавно поставил ее форумчанину и проблемы ушли ( довольно надолго . думаю). Кардан тоже был почти конченный. Сейчас лифт почти не чувствуется рукой

Можно подробностей, пожалуйста?

Gennadievich

mcleon писал(а): Можно подробностей, пожалуйста?

Сергей имел в виду проставку мост-передний кардан, которая позволяет ещё поездить на переднем кардане с разбитой шлицевой.

Sergey 326

Gennadievich писал(а):
mcleon писал(а): Можно подробностей, пожалуйста?
Сергей имел в виду проставку мост-передний кардан, которая позволяет ещё поездить на переднем кардане с разбитой шлицевой.

Геннадьевич ответил правильно. С проставкой больше зацепление и начинают работать новые . неизношеннные поверхности шлицов. Поинтересуйтесь эффектом у Серджика ( форумчанин ). К сожалению , сейчас проставки закончились ( последнюю забрал сын ). Нужно мутить коллективный заказ токарю. Если ЧО , :D , я могу только сделать чертеж, а так партию из 10 шт продавал больше года . и получил только убытки..., своему токарю больше заказывать не буду ( там партия от 10 шт.)

mcleon · Сообщение **mcleon** » Вт дек 13, 2016 03:13

Ну я так и предположил, в общем-то, спасибо, сделаем. А можно эскиз? Хотя, толщина 15мм?

И такая мысль - а если новый кардан сразу ставить на эту проставку - длина шлицевого зацепления будет изначально больше, соответственно нагрузка будет распределяться на большую площадь, меньше провисание изношенного кардана и т.д. - получается сразу срок жизни будет гораздо больше. Не было таких опытов? :)

serdgik-m

mcleon писал(а): Ну я так и предположил, в общем-то, спасибо, сделаем. А можно эскиз? Хотя, толщина 15мм?

И такая мысль - а если новый кардан сразу ставить на эту проставку - длина шлицевого зацепления будет изначально больше, соответственно нагрузка будет распределяться на большую площадь, меньше провисание изношенного кардана и т.д. - получается сразу срок жизни будет гораздо больше. Не было таких опытов? :)

Одно смущает - длина кардана конструкторами УАЗа не с потолка бралась, при определенном положении раздатки относительного хода переднего моста(загрузка и ход переднего моста) не выберутся ли зазоры в минус с этой проставкой и не упрется ли раздатка в мост? А так бряцанье пропало при заезде в гараж задним ходом совершенно, да

Когда сцепление бросаешь.

mcleon · Сообщение **mcleon** » Вт дек 13, 2016 10:29

Не упрется ли кардан, наверное? Ну, насколько я не помню, там ход по шлицам гораздо больше 15 мм, на стоковой подвеске вряд ли возможна такая артикуляция моста. Меня смущает жизнь крестовин. Там и так угол крутой между раздаткой и мостом, а с проставкой еще хуже. Так что, для полумертвого кардана - однозначно сделаю. А про новый - по опыту со старым надо принимать решение. Так думаю.

vinnipux1982

а пробовал кто новые карданы без крестовин, там используются ШРУСы?

serdgik-m

mcleon писал(а): Ну, насколько я не помню, там ход по шлицам гораздо больше 15 мм, на стоковой подвеске вряд ли возможна такая артикуляция моста.

Ход по шлицам в машине в ненагруженом состоянии.Максимальный ход выберется при условии стремления в одну плоскость моста и раздатки - то есть нагруженной машины.

mcleon · Сообщение **mcleon** » Вт дек 13, 2016 11:43

serdgik-m писал(а): Ход по шлицам в машине в ненагруженом состоянии.Максимальный ход выберется при условии стремления в одну плоскость моста и раздатки - то есть нагруженной машины.

Как займусь - просто измерю да и всё.

vinnipux1982 писал(а): а пробовал кто новые карданы без крестовин, там используются ШРУСы?

Говорят, есть нарекания к надежности.
Плюс, у них пыльники, с вытекающими проблемами (порыв пыльника влечёт быструю смерть, например).

vinnipux1982

mcleon писал(а): Говорят, есть нарекания к надежности.
Плюс, у них пыльники, с вытекающими проблемами (порыв пыльника влечёт быструю смерть, например).

там как я понял, проблема в точном измерении от фланца РК до фланца моста, если ошибся то его очень быстро разбивает.

смотрел на сами пыльники, вроде там конструкция выполнена так, что порвать их можно только засев плотно на брюхо, можно придумать доп.защиту (полиуретановый например пыльник забабахать поверх), шнивы и нивы уже давно вроде перешли на такие карданы. Думаю для машины, которая 80 -90% перемещается по дорогам общего пользования и 10 - 20% бездора, пойдет...
сам пока думаю только о них, на перед хочу в корячить, летом наверное поставлю, как раз обкатают технологию их производства...

Vadim 888

Sergey 326 писал(а):
Gennadievich писал(а): Сергей имел в виду проставку мост-передний кардан, которая позволяет ещё поездить на переднем кардане с разбитой шлицевой.
Геннадьевич ответил правильно. С проставкой больше зацепление и начинают работать новые . неизношеннные поверхности шлицов. Поинтересуйтесь эффектом у Серджика ( форумчанин ). К сожалению , сейчас проставки закончились ( последнюю забрал сын ). Нужно мутить коллективный заказ токарю. Если ЧО , :D , я могу только сделать чертеж, а так партию из 10 шт продавал больше года . и получил только убытки..., своему токарю больше заказывать не буду ( там партия от 10 шт.)

Так проставки вон в магазине лежат готовые, и мутить ничего не надо.... не так уж и дорого стоят)

Gennadievich

Sergey 326 писал(а): К сожалению , сейчас проставки закончились

Вот блин...

Vadim 888 писал(а): Так проставки вон в магазине лежат готовые, и мутить ничего не надо.... не так уж и дорого стоят)

В каком магазине,подскажи?

Vadim 888

Gennadievich писал(а):
Sergey 326 писал(а): К сожалению , сейчас проставки закончились
Вот блин...
Vadim 888 писал(а): Так проставки вон в магазине лежат готовые, и мутить ничего не надо.... не так уж и дорого стоят)
В каком магазине,подскажи?

Полный привод 4х4 , называется, перекресток Большой подгорной и дальне ключевской, там много чего полезного есть, не давно заходил туда душу порадовать))))

Gennadievich

Спасибо, посмотрю, но на сайте у них чего-то не нашел.

Sergey 326

Что то я очень сомневаюсь в наличии карданных проставок в любом магазине. При заказе проще отдать токарю фланец старого кардана в качестве кондуктора , а то размеры там нифига не круглые, так что эскиз фиг нарисуешь. Можно точить и из чернушки . но лучше из Дюрали. И деталь не такая и простая- надо точить и гребень и паз под выступы... Где то у нас на форуме предлагали бесплатного токаря :o .

Spir0 · Сообщение **Spir0** » Вт дек 13, 2016 20:43

Sergey 326 писал(а):Что то я очень сомневаюсь в наличии карданных проставок в любом магазине. При заказе проще отдать токарю фланец старого кардана в качестве кондуктора , а то размеры там нифига не круглые, так что эскиз фиг нарисуешь. Можно точить и из чернушки . но лучше из Дюрали. И деталь не такая и простая- надо точить и гребень и паз под выступы... Где то у нас на форуме предлагали бесплатного токаря :o .

А может отдать токарю старый фланец от раздатки, куда кардан крепился? И отрезать от него внутреннюю часть. Не помню какая у него толщина, но 10мм вроде есть.

Sergey 326

Не , старых фланцев от раздатки в обиходе гораздо меньше порченных карданов :D . Да и толщина там около 6мм.

Vadim 888

Sergey 326 писал(а): Что то я очень сомневаюсь в наличии карданных проставок в любом магазине. При заказе проще отдать токарю фланец старого кардана в качестве кондуктора , а то размеры там нифига не круглые, так что эскиз фиг нарисуешь. Можно точить и из чернушки . но лучше из Дюрали. И деталь не такая и простая- надо точить и гребень и паз под выступы... Где то у нас на форуме предлагали бесплатного токаря :o .

Про любой магаз я не говорил))) а вот 2 недели назад заходил в 4х4 там были проставки колёс, чтоб вылет увеличить и проставки кардана... на витрине лежали....

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Случайно увидел, где-то на просторах дрома...
:D :D :D :D

Сергей Михайлович

Ничего страшного в размерах нет. Главное подходящую заготовку найти. Я себе делал из листа на 14 мм - валялись обрубки в гараже. Сверлить действительно проще по фланцу, хотя можно и на ЧПУ :)

[МИХАЛЫЧ]

Тут нет? https://www.drive2.ru/a/1574753/411734

mcleon · Сообщение **mcleon** » Ср дек 14, 2016 18:52

[МИХАЛЫЧ] писал(а): Тут нет? https://www.drive2.ru/a/1574753/411734

Есть.

Vadim 888

Кто нить такое видел?)))

Gennadievich

Кто нить такое видел?)))
Примерно вот это:
https://www.alibaba.com/showroom/12.4%2 ... tires.html

Отправлено спустя 10 минут 51 секунду:
Кстати, заходил в "Полный привод" на Б. Подгорной 87. Проставки кардан-мост есть от ИЖ-Техно, есть 2-х видов: 10 и 20 мм., 10 мм стоят 1000р. 20-ти миллиметровые даже спрашивать не стал. Судя по цене они не алюминиевые, а с примесью драгметаллов.

Vadim 888

Gennadievich писал(а): Кстати, заходил в "Полный привод" на Б. Подгорной 87. Проставки кардан-мост есть от ИЖ-Техно, есть 2-х видов: 10 и 20 мм., 10 мм стоят 1000р. 20-ти миллиметровые даже спрашивать не стал. Судя по цене они не алюминиевые, а с примесью драгметаллов.

Говорил же есть))))
Правда ценник да, конский ((
Хотя яя. .. 2 руля за 2 штуки не такие уж и великие деньги. Зато взял поставил и никаких заморочек с токорями и металлом)

Отправлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Gennadievich писал(а): Кто нить такое видел?)))
Примерно вот это:
https://www.alibaba.com/showroom/12.4%2 ... tires.html

Отправлено спустя 10 минут 51 секунду:
Кстати, заходил в "Полный привод" на Б. Подгорной 87. Проставки кардан-мост есть от ИЖ-Техно, есть 2-х видов: 10 и 20 мм., 10 мм стоят 1000р. 20-ти миллиметровые даже спрашивать не стал. Судя по цене они не алюминиевые, а с примесью драгметаллов.

Ссылка на алибабу экспресс конечно норм :D :D
Как говорится пи....да мостам))))))))

microamper

Привет славному Томску! Сегодня приехал к вам по работе на монтаж в кардиоцентре ориентировочно до 30го числа. Возможно увидимся на выходных. Живу в гостиницу Абажуръ, можно вечером у меня в номере немножко пиво пить) Привез с собой оборудование если кого интересует прошиться от Роман Б по гуманной цене 8) телефон для связи 9131215138

лесоход

microamper писал(а): Привет славному Томску! Возможно увидимся на выходных.

Привет, привет. Обязательно увидимся.

Vadim 888

Нарезка?... не, неслышал

Отказ от ответственности