Обновление УАЗ ПАТРИОТ (Взлет или Падение) Обсуждение процесса эволюции!!!

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Сб окт 08, 2016 16:50

Коллеги, эта тема перестала соответствовать начальному ее названию, а именно "УАЗ Патриот 2017 модельного года"

По этому она переименована и ее новое название наиболее полно отражает суть ее содержания.

Так что давайте продолжим обсуждение в данном ключе. Да и еще я добавлю голосование для полноты картины.

Иван Шмит

помнится раньше пикапы были дешевле. Видимо спрос внёс свои корректировки.

achtung

интересно как бы покупали l200 при стоимости выше спорта.
А вообще можно было сделать пикапы N1 и M1 с разной соответсвенно стоимостью. А так, пикап дороже как-то странно получается. Блин как с дизелем, продавали на 100к дороже, да еще и только в топе. Глядишь пикапы перестанут выпускать и решат, что народу это не нужно. Конечно не нужно, дороже универсала возьмут только те кому нужен именно пикап и таких не много мне кажется, а так бы брали те кому не хватает до универсала, а внедорожник-то хочется, как ситуация с l200)

Иван Шмит

пикап слабо подходит к концепции опаркетнизации )
Надо ему обеспечить малый спрос и убрать из модельного ряда с объснением "дык не беруть" )))
Имхо конечно.
А с дизелем правильно замечено, будь он в минимальной комплектации, за четыре года он бы уровнял количество с зажигалкой.

Иван Шмит писал(а): помнится раньше пикапы были дешевле.

уаз пикап и раньше дороже патриота был.

Иван Шмит

mudriy27 писал(а):
Иван Шмит писал(а): помнится раньше пикапы были дешевле.
уаз пикап и раньше дороже патриота был.

я не уверен, но кажется когда в 12 году покупал патриот, пикапы были дешевле. Могу конечно и ошибаться.

пахарь

Иван Шмит писал(а):
mudriy27 писал(а): уаз пикап и раньше дороже патриота был.
я не уверен, но кажется когда в 12 году покупал патриот, пикапы были дешевле. Могу конечно и ошибаться.

полностью согласен, брал апрель 13-го лимитед, пикап можно было на 80 тыр дешевле взять. И всё таки к дифирамбам вернёмся, тут выложили ролик как всё гламурно стало, но мы то не вчера Патриота купили, как со слабыми местами стало?? сегодня оторвал амор с водительской стороны, полтора года назад с пассажирской отрывал, сразу усиливать не стали ( неизвестно где порвёт, сначала оторви потом приварим) завтра на заварку с усилителем ехать сутра, потому как днём надо ехать по адресу)) так вот кронштейны усилили? аморы заменили? ход подвески изменили? просто интересно)))

User_internet

Иван Шмит писал(а): А с дизелем правильно замечено, будь он в минимальной комплектации, за четыре года он бы уровнял количество с зажигалкой.

согласен и как бы не превысил бы процент соотношения. Предположу что половина бензиновых патриотов ездит с ГБО, а это потенциальный покупатель дизеля. Авто весом в 2т отсутствием аппетита страдать не будет. Так еще стали ставить на топовые комплектации, бензинку в топе(люксе) не каждый купит а еще и дизель +90т. У меня складывается мнение что сидит в управлении УАЗа казачок засланный (но с положением) и своими указаниями гадит, вот и выходят технические решения как с баком в рестайлинге. Как вспомнишь про бак так и плевать хочется.

User_internet

пахарь писал(а): И всё таки к дифирамбам вернёмся, тут выложили ролик как всё гламурно стало, но мы то не вчера Патриота купили, как со слабыми местами стало?? сегодня оторвал амор с водительской стороны, полтора года назад с пассажирской отрывал, сразу усиливать не стали ( неизвестно где порвёт, сначала оторви потом приварим) завтра на заварку с усилителем ехать сутра, потому как днём надо ехать по адресу)) так вот кронштейны усилили? аморы заменили? ход подвески изменили? просто интересно)))

вряд ли, они фактически скрыты от глаз, а что бы их увидеть надо присесть или прилечь-труд то какой. А если оторвал то нечего ездить по бездорожью, авто предназначено для города. А по технической стороне зачем напрягаться. Зато шильдик он у всех на виду, так надо сделать по более чтоб видели. Как то так. Все конечно ИМХО.

franki zagorini

Если бы не армия давно бы кроссоверы ляпили эти граждане! А так побаиваются видимо активы потерять.Вон с Хантера (Ну вот никогда не понимал чем название ОХОТНИК хуже Хантера)хотели снять и прощались уже ....да видно люлей подкинули власти. Таки деятели эти имеются....имхо.

пахарь

User_internet писал(а):
пахарь писал(а): И всё таки к дифирамбам вернёмся, тут выложили ролик как всё гламурно стало, но мы то не вчера Патриота купили, как со слабыми местами стало?? сегодня оторвал амор с водительской стороны, полтора года назад с пассажирской отрывал, сразу усиливать не стали ( неизвестно где порвёт, сначала оторви потом приварим) завтра на заварку с усилителем ехать сутра, потому как днём надо ехать по адресу)) так вот кронштейны усилили? аморы заменили? ход подвески изменили? просто интересно)))
вряд ли, они фактически скрыты от глаз, а что бы их увидеть надо присесть или прилечь-труд то какой. А если оторвал то нечего ездить по бездорожью, авто предназначено для города. А по технической стороне зачем напрягаться. Зато шильдик он у всех на виду, так надо сделать по более чтоб видели. Как то так. Все конечно ИМХО.

))) сарказм понят с первого раза, смеялся))) возникла идея снять ролик на своём патрике - чем это вам мешало? а куда надо обратить внимание)))))))))))))))) за 3,5 года владиня НИРАЗУ не ударился об рычаг регулировки колонки)) после ролика спешиал глянул, этож каким надо быть мутантом, что бы коленом его зацепить? я 186см так то)))

User_internet

franki zagorini писал(а): Если бы не армия давно бы кроссоверы ляпили эти граждане! А так побаиваются видимо активы потерять.Вон с Хантера (Ну вот никогда не понимал чем название ОХОТНИК хуже Хантера)хотели снять и прощались уже ....да видно люлей подкинули власти. Таки деятели эти имеются....имхо.

замена хантеру будет тогда, когда конкуренты или конкурент в лице автоваза сделает аналог хантера. В настоящее время аналога нет. Нива 3д все хорошо но тесно, 5д просторно но дизайн страшучен. нива-шевроле-просторно, но но нет багажника да движок слабоват для кузова. Хантер на фоне вышеуказанных авто лидирует, его бы окультурить, т.е . сиденья нормальные, двери с нормальными стеклами а не отголосками 50годов. панель приборов заменить, Багажник большой, салон просторный. У меня складывается мнение что завод сам сознательно гробит свои модели, только с какой целью понять не могу. Окультурив хантер завод перетянет на себя потенциальных покупателей авто семейства нива.

пахарь

User_internet писал(а):
franki zagorini писал(а): Если бы не армия давно бы кроссоверы ляпили эти граждане! А так побаиваются видимо активы потерять.Вон с Хантера (Ну вот никогда не понимал чем название ОХОТНИК хуже Хантера)хотели снять и прощались уже ....да видно люлей подкинули власти. Таки деятели эти имеются....имхо.
замена хантеру будет тогда, когда конкуренты или конкурент в лице автоваза сделает аналог хантера. В настоящее время аналога нет. Нива 3д все хорошо но тесно, 5д просторно но дизайн страшучен. нива-шевроле-просторно, но но нет багажника да движок слабоват для кузова. Хантер на фоне вышеуказанных авто лидирует, его бы окультурить, т.е . сиденья нормальные, двери с нормальными стеклами а не отголосками 50годов. панель приборов заменить, Багажник большой, салон просторный. У меня складывается мнение что завод сам сознательно гробит свои модели, только с какой целью понять не могу. Окультурив хантер завод перетянет на себя потенциальных покупателей авто семейства нива.

этак до дефендера договоримся)) бриты не позволють))) как в своё время не позволили опель выкупить по долгам)) помните в 2008-м? )))) даже денюжку вернули с процентами издержки))))))))))))))))))))))

Aleksandr_89

Ну вот и раскрыта страшная тайна выпуклости в ногах задних пассажиров!!! :lol:
https://www.drive2.ru/l/458380076501726702/

Petrol · Сообщение **Petrol** » Вт ноя 08, 2016 08:11

А как же раньше кардан проходил?

luchsergey

щас же две доп перемычки вкуярили из неликвидов на складах.

franki zagorini

Завод ищо не понял чито концепция вверху поменялась.

После выборов начнут хантер модернизировать и буханку. Господа Галкин и Шевцов таки наверно побегут в другую сторону....Ну и кто у нас там у корпорации повыше тоже...Имхо

Жженя

Aleksandr_89 писал(а): Ну вот и раскрыта страшная тайна выпуклости в ногах задних пассажиров!!! :lol:
https://www.drive2.ru/l/458380076501726702/

Блин, ведь в шаге были от выштамповки под бензобак в районе заднего дивана... Прям микроусилие интеллекта и было бы счастье...

luchsergey

Ты не вкурил какой совершили гигантский прорыв : три перемычки с разбегом 10см и спец титька под них.
Мы то идиоты единственную выпиливаем тк она реально не нужна.

По логике развития в дальнейшем должна быть сплошная перемычка во всю раму.

Теперь даже при желании ,если вдруг рукастый мужичок сдуру приобретёт эту модель ,лючок не сделает в полу к топливному модулю,тк три перемычки всё равно мешаться будут наверняка.

Aleksandr_89

luchsergey писал(а): лючок не сделает в полу к топливному модулю,тк три перемычки всё равно мешаться будут наверняка.

Вот тут ты не прав скорее всего... топливный модуль палюбому между перемычек торчать должен)))

luchsergey

там в баке пара таких ям-борозд вмятин видны при его поглаживании шаром на видео я думал под перемычки-видимо так и есть.правда одно наискось.

Иван Шмит

luchsergey писал(а): щас же две доп перемычки вкуярили из неликвидов на складах.

две это относительно 14 года, а относительно предыдущих то одну.
Раму то никто на гламурных современках мерить с форума не хочет. А может и меряют, но стесняются. По моим источникам рама тоньше на 1мм, перемычки на 0,5. Так что две перемычки стали нужны и главное их так бодро можно выдать за усиление и развитие общих качеств.
Может у меня и деза по толщине, но пока никто не опроверг.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Вт ноя 08, 2016 17:59

Иван Шмит писал(а): Раму то никто на гламурны

Чего не кто то. Я померил. В теме про раму кинул.
Нужно с фото сделаю. Или 2015 это не гламурны)?

плоша

Иван.а сколько гламурных рам по твоим данным лопнуло или повело? :think:

franki zagorini

Сомневаюсь что раму сделали тоньше.Военные и госы не пропустят 100%..Давайте хлопцы спокойней с такими информациями. :D

luchsergey

причем тут патр и военные вообще ? это чьи то влажные мечты?

Если вся военная техника как патр по запасу прочности,качеству и надёге то лучше армию распустить.

Иван Шмит

lexmak писал(а):
Иван Шмит писал(а): Раму то никто на гламурны
Чего не кто то. Я померил. В теме про раму кинул.
Нужно с фото сделаю. Или 2015 это не гламурны)?

Меня информация по 16 году интересует ну и на крайнем обновлении в том числе.
Я же писал. Из первого источника рестайлы есть и такие и такие, из второго источника 3мм, 16 год.
Эту информацию надо проверять.

По поводу гостов и военных... Да вы о чем вообще? Кто сказал что нельзя делать разные рамы? И где рестайлинговые патриоты в армии? По полям что ли скачут? Или по городу военную полицию катают в единичных экземплярах? Сколько их? Забудьте уже про военный автомобиль в лице современного патриота. Отдельные попытки запила бюджета, это не строевые машины. (ЗЫ посмотрел, вы же иностранец...)

По поводу лопнувших рам. Сколько времени то прошло? Рамы в прошлом уже худели и на тех же буханках случаи трещин известны.

Но вы не думайте. Я ничего не хочу сказать, мне просто интересно. Но уменьшение железа не может быть благом как минимум. Если информация опровергнется, то я буду только рад.

Sergey.

Замер толщины металла это не о чем, без указания марки стали. Как определить прочность без этого?

Иван Шмит

Sergey. писал(а): Замер толщины металла это не о чем, без указания марки стали. Как определить прочность без этого?

Будут замеры будет повод либо говорить о прочности либо нет и забыть про это.
А реальную прочность определит время.

И что-то мне подсказывает, что улучшение стали это не из нашей оперы.

Sergey.

Иван Шмит, если у Вас есть реальный интерес, то почему с вопросом о толщине металла не обратиться к производителю? Что мешает?

Иван Шмит

Sergey. писал(а): Иван Шмит, если у Вас есть реальный интерес, то почему с вопросом о толщине металла не обратиться к производителю? Что мешает?

Не отвечают они на мои вопросы. Даже на те, которые вместе со мной подписывает сотня человек. ) Хотя может пока не отвечают.

А по сути зачем писать на завод, когда есть сообщество уазоводов на форуме? Вопрос то простецкий. Или может с сообществом что-то не то стало? Никто кроме Lexmark не откликнулся, хотя кто-то и порывался... Другие видимо интересы.

В другом источнике два человека дали мне ответ о снижении толщины. Информации хотелось бы больше, на ошибку каждый имеет право. Хотя тем людям у меня повода не доверять нет.

Sergey.

Отправил вопрос на оф. сайте уаз, посмотрим, ответят или нет.

Сообщение **r0mis** » Ср ноя 09, 2016 00:02

Еще обзор
https://www.drive2.ru/b/458429554524966867/

EVV писал(а): подтормаживанию переднего внутренного колеса и ограничению тяги двигателя полный привод никак не помешает, межколесные диффенциалы остаются как-никак.

ага, только вместе с передним внутренним затормозится и заднее, какое-то, может внутреннее, может наружнее...

luchsergey

Сталь у нас на кузовне отстойнее некуда, а на раме ... ну сами понимаете.

Иван Шмит

Sergey. писал(а): Отправил вопрос на оф. сайте уаз, посмотрим, ответят или нет.

Дак у вас то какой год? Не 16? Или вам просто проще письмо написать и ждать, чем взять штангель и раму замерить?

luchsergey

давайте мерить в определённых местах с фотами мест.я как с работы приду могу,токо места нужно определить.раньше была аксиома что покер на ржавость рамы тк она всех переживёт и видимо не лопались они.

но на старорежимных патрах с окуенными колесами и при лесной эксплуатации рамы точно лопались.

про патры с чина рк на хотя бы 33-х колесах ,катающихся по лесам даже не слыхивал.

Sergey.

У меня 15 год, вопрос по новому отправил.

38 рег.

Иван Шмит писал(а): Никто кроме Lexmark не откликнулся, хотя кто-то и порывался... Другие видимо интересы

Смысл ? Ну окажется что она тоньше и что ? Устроим коллективную истерику на которую завод ответит что все в поряде . она оптимизирована и стала еще крепче ( хоть и тоньше ) . И еще и видео добавит НАТУРАЛЬНЫХ испытаний в ЦЕХУ завода .

nik333 · Сообщение **nik333** » Ср ноя 09, 2016 08:04

Sergey. писал(а): Отправил вопрос на оф. сайте уаз, посмотрим, ответят или нет.

Долго же ждать придётся,целую вечность!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Откуда такая наивность?Завод наставил разных новых не нужных приблуд,а цена поднялась не на много,а за счёт чего?Правильно,за счёт снижения себестоимости других материалов,особенно не заметных глазу(панель не в счёт).Рама подходит для этого на все 200%,а если поискать,то можно и ещё чего-нибудь найти..

nik333 · Сообщение **nik333** » Ср ноя 09, 2016 08:07

38 рег. писал(а):
Иван Шмит писал(а): Никто кроме Lexmark не откликнулся, хотя кто-то и порывался... Другие видимо интересы
Смысл ? Ну окажется что она тоньше и что ? Устроим коллективную истерику на которую завод ответит что все в поряде . она оптимизирована и стала еще крепче ( хоть и тоньше ) . И еще и видео добавит НАТУРАЛЬНЫХ испытаний в ЦЕХУ завода .

Так и будет,кто бы сомневался.......Но знать толщину всё таки интересно..

Petrol · Сообщение **Petrol** » Ср ноя 09, 2016 08:29

Так вроде новые по паспорту легче стали?

Omen20 · Сообщение **Omen20** » Ср ноя 09, 2016 12:09

Wanded писал(а):
franki zagorini писал(а):.А я дверь жду располовиненную,как у 200-го....
В точку располовиненная дверь и откидное стекло. Сразу оговорюсь должна быть и хард версия,как у буханки и 76- две створки.
вот за это руками и ногами:) еще бы форточки сделали как у таункантри или доджа для проветривания на задние стекла и цены бы не было...

Всё будет.
Как только УАЗ обгонит по количеству моделей на конвейере ту же тойоту, всё сразу и появится. И за недорого. :lol:

Aleksandr_89

Petrol писал(а): Так вроде новые по паспорту легче стали?

А если еще колеса гелием накачать?)))

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Ср ноя 09, 2016 16:24

Вам чего всем делать нехнечего.
Как весил он 2125 кг. Так и весит. Согласно ОТТС

Как была мах. 2650 так и есть. К чему все это. Бак стал легче и меньше. А плюшки которые в него добавлены нифига особенно и не весят.

https://www.drive2.ru/l/457916357472730143/

luchsergey

Значит на новом рама толще на два бака.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Ср ноя 09, 2016 16:31

luchsergey писал(а): Значит на новом рама толще на два бака.

Нет значит она на них одинаковая. Разницу массы баков съели подушки и мультируль)))

luchsergey

также доп перемычка , два доп упора сзади и титька.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Ср ноя 09, 2016 20:50

Вот как раз вес 1.5 металлических баков.

Да хорош уже)))

Sergey.

Ответ таки пришёл, но не такой как должен:
"Уважаемый, Сергей, здравствуйте!

В ответ на Ваше обращение от 08.11.16.

Благодарим за обращение в наш адрес!

Рекомендуем обратиться к официальному дилеру , где вас проконсультируют и ответят на все интересующие вопросы. Адреса и телефоны дилерских центров вы можете уточнить на нашем сайте в разделе «Дилеры» http://www.uaz.ru/purchase/dealers.

Специалист группы по работе с клиентами

Горячая линия «УАЗ» 8 800 100 00 42

www.uaz.ru"

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Ср ноя 09, 2016 21:01

Белорусский обзор 2016-2017

Обновление УАЗ Патриот это

Отказ от ответственности