Шкворневой узел: вкладыши или подшипники?

38 рег.

Wanded писал(а):а что клинит тогда?:)) (кроме меня:)) )

Ниче там не заклинит . нечему . В самый край провернешь бронзовый вкладыш ( но это из области фантастики ) но работоспособность останется .

Aleksandr_89

Wanded писал(а):а что клинит тогда?:)) (кроме меня:)) )
inventor писал(а):Уже много лет езжу на бронзовых вкладышах. На каждом ТО делаю профилактическую протяжку шкворней. Нет там проблем с резьбой. Да и не в этом дело. На Ваксойле скопился такой объем статистики по эксплуатации бронзовых вкладышей, который даже и не снился испытательному отделу завода. Так что нечего здесь обсуждать. Жизнь давно все расставила по местам.
на шарах еще наши деды ездили... и на головастиках, и на буханках, не говоря про козлов...

Ты про какие шары то? Про ШОПКи сами??? Шкворни то у них другой системы были...)))

Сообщение **Wanded** » Чт фев 18, 2016 11:40

Aleksandr_89

Да на, не жалко!!!)))

Сообщение **Wanded** » Чт фев 18, 2016 13:03

Aleksandr_89

Wanded писал(а):это уж помоему совсем лохматых годов.. где на болтах все держиться...

Да ну нафик... вот в продаже она... http://www.3160.ru/index.php?ukey=produ ... uctID=9678 )))

Aleksandr_89

А вот и сами шкворни...))) http://hanty-mansiysk.bazashop.ru/product_250132.html

Aleksandr_89

А вот даже шар твой любимый...))) http://hanty-mansiysk.bazashop.ru/product_263132.html

Сообщение **Wanded** » Чт фев 18, 2016 16:17

Гульков

Wanded писал(а):мне нужно на спайсер а не на колхоз

Вам подойдут, или надежные смазываемые бронзовые вкладыши, или ущербный вариант с подшипниками.

Сообщение **Wanded** » Чт фев 18, 2016 19:07

Гульков

Wanded писал(а):или ущербный вариант с подшипниками - расшифруйте пожалуйсьа...

А что расшифровывать? На вкладышах народ ездит и не мучается. А с подшипниками имеем два непримиримых лагеря: кому повезло и все косяки взаимно нейтрализовались. Они радуются и нахваливают сей продукт. Кому не повезло, те борются всеми доступными способами с головняком вплоть до перехода обратно на вкладыши.

vanytka

Wanded писал(а):или ущербный вариант с подшипниками - расшифруйте пожалуйсьа...

А вам для чего , что интересует , а то по вашим сообщениям не понять????????????

Гульков

vanytka писал(а):
Wanded писал(а):или ущербный вариант с подшипниками - расшифруйте пожалуйсьа...
А вам для чего , что интересует , а то по вашим сообщениям не понять????????????

Посмотрите его предыдущие посты. Человеку просто ПОГОВОРИТЬОХОТА! :dance:

vanytka

Д а я уже понял. СМЫСЛ людей напригать болтовнёй.

Сообщение **Wanded** » Чт фев 18, 2016 21:25

Гульков

Wanded писал(а):
vanytka писал(а): А вам для чего , что интересует , а то по вашим сообщениям не понять????????????
Сначала хотел подшипники.. но многое прочитав решил что не стоит... Потом посмотрел Головко, и вспомнил что раньше ездил и сам на шарах...А ваксойловские тоже нахваливают и клемят, конечно шансов больше, что повезет, но недостатки тоже есть. И немного подумав понял что шары имеют и функцию подшипника и ваксойловских....и думаю попробывать их...

Удачи! Правда где то видал ролик, где "специалист-джипер" перебирал шкворневой узел, меняя убитый шар на такой же, нахваливал эту конструкцию и при этом говоря, что убил его при езде по очень крутым говнам. Все эти приключения бронза выдержала бы на УРА!

38 рег.

Wanded писал(а):
vanytka писал(а): А вам для чего , что интересует , а то по вашим сообщениям не понять????????????
Сначала хотел подшипники.. но многое прочитав решил что не стоит... Потом посмотрел Головко, и вспомнил что раньше ездил и сам на шарах...А ваксойловские тоже нахваливают и клемят, конечно шансов больше, что повезет, но недостатки тоже есть. И немного подумав понял что шары имеют и функцию подшипника и ваксойловских....и думаю попробывать их...

Я тоже ставил шары как нафото вместо родных шкворней на козла . ГАМНО . Разбивает быстро . воду не терпят . Если у вас старые кулаки -просто купите у ваксойла готовые с завалом кастора И НИКАКОГО ГОЛОВНЯКА . И покажите хоть одного придурка который смог пердявить претензии в ваксоилу .

vanytka

Гульков писал(а):
Wanded писал(а): Сначала хотел подшипники.. но многое прочитав решил что не стоит... Потом посмотрел Головко, и вспомнил что раньше ездил и сам на шарах...А ваксойловские тоже нахваливают и клемят, конечно шансов больше, что повезет, но недостатки тоже есть. И немного подумав понял что шары имеют и функцию подшипника и ваксойловских....и думаю попробывать их...
Удачи! Правда где то видал ролик, где "специалист-джипер" перебирал шкворневой узел, меняя убитый шар на такой же, нахваливал эту конструкцию и при этом говоря, что убил его при езде по очень крутым говнам. Все эти приключения бронза выдержала бы на УРА!

Специалист-джипер это Алексей Лобко по моему у не во есть видео на канале как он после какашек менял убитые шары. Я за бронзу пока 22 т км наездил.протягивал один раз левое колесо после покатух.

Сообщение **Wanded** » Пт фев 19, 2016 11:31

vanytka

Перед фобос+30 амортизаторы каяба(номер не помню),зад проставка рама-рессора амортизаторы каяба.Колёса 265\75\16 завал колёс ещё присутствует но ближе к нулю.Если выше поднимать подвеску допустим +50 то как минимум покупать кулаки с завалом 5 градусов больше не надо.Или вы хотите делать монстра с 35 колёсами?

Сообщение **Wanded** » Пт фев 19, 2016 12:11

Ваксойл

Wanded писал(а): И покажите хоть одного придурка который смог пердявить претензии в ваксоилу . --- все равно что камни в воду бросать...

В этом году исполняется 10 лет с момента, когда мы начали продвигать методику ремонта шкворневого узла с помощью ремонтных комплектов собственного производства. Количество рекламаций за это время можно пересчитать по пальцам одной руки. И причина вовсе не в том что качество изделий настолько высокое, скорее всего дело в самой конструкции узла. Мы никогда не уставали повторять - ульяновские конструкторы придумали гениальную конструкцию, равной которой в мире нет, подвело только исполнение и наше обычное российское разгильдяйство.
Что касается подшипника. Основным толкателем этой идеи оказались иномарочные джипы, на многих из которых реализована концепция шкворневого узла с противоположно расположенными коническими подшипниками. Поскольку в нас прижилась святая вера в иномарочное качество, многие предпочли эту конструкцию внедрить на свой автомобиль. Как показала практика реальной эксплуатации - подшипник проигрывает вкладышу по всем параметрам, а именно:
В долговечности.
В простоте обслуживания и установки.
В комфортности управления.
В безопасности.

Не стану скрывать, с гневными отзывами в адрес изготовителей подшипниковых шкворневых узлов почему то в наш адрес обращаются многие УАЗоводы и причем обвиняют нас же в том, что мы ведем недостаточную просветительскую работу в этом направлении, и многие СТО в своей работе по прежнему используют установку подшипника, а в любом УАЗовском магазине запчастей обязательно найдется несколько вариантов подшипников для шкворней.

Объясняю им - мы делаем все, что в наших силах. Но вот что удивляет: неужели люди настолько технически безграмотны, что позволяют использовать в своем автомобиле столь сомнительное техническое решение?

Сообщение **Wanded** » Сб фев 20, 2016 08:49

Agent/Slaveg

А в чем плюс шаров? Растолкуй мне, темному. Довольно редкая конструкция. Плюсы и минусы по сравнению со вкладышами.

Сообщение **Wanded** » Сб фев 20, 2016 11:57

Agent/Slaveg

Спасибо, теперь ясно. Но штатная конструкция выглядит уверенней. Я за бронзовые вкладыши. На подшипниках тоже ездил. Не понравилось.

inventor

vanytka писал(а):Перед фобос+30 амортизаторы каяба(номер не помню),зад проставка рама-рессора амортизаторы каяба.Колёса 265\75\16 завал колёс ещё присутствует но ближе к нулю.Если выше поднимать подвеску допустим +50 то как минимум покупать кулаки с завалом 5 градусов больше не надо.Или вы хотите делать монстра с 35 колёсами?

У меня +5 градусов. На штатных колесах было в самый раз. Но если катки поболее, лучше все-таки +8.

bolt2 · Сообщение **bolt2** » Пн фев 29, 2016 18:41

я лично за вкладыши ваксойл . имею уаз 2011 года . на 10000тыс. пробега поставил бронзовые вкладыши и после 5000 тыс. пробега подтянул ещё раз. сейчас пробег 91000 тыс так я про них и не вспоминаю. только шприцую.

olega · Сообщение **olega** » Пт мар 04, 2016 18:49

Даже на стартере втулка вырабатывается может и не понимаю чего но трение есть трение даже в смазке. вкладыши кол вала и то срабатываются. не зря на татре пром опору болансира задней рессоры сделали на подшипнике . Работал на вольво автобус так там нижний конусный а с верху пластиковая втулка. стоит не дожать нижний и втулке кирдец .подшипник на опоре должен стоять и везде практически стоит а вот верх ну тут пусть спорят что дольше что лучше .

Сообщение **Wanded** » Пт мар 04, 2016 19:33

olega · Сообщение **olega** » Пт мар 04, 2016 19:49

Ну как то так хотя сверху можно круглую цилиндрическую как на вольво (автобус) там больше горизонтальные усилия .ну вообще пусть на заводе думают мы сами выбираем кто что хочет благо есть выбор .

Сообщение **Wanded** » Пт мар 04, 2016 19:56

Aleksandr_89

Wanded писал(а):то есть предлагаешь нижний подшипник, верхний ваксоил?

Ноу-хау однако... :D :D :D

Гульков

Aleksandr_89 писал(а):
Wanded писал(а):то есть предлагаешь нижний подшипник, верхний ваксоил?
Ноу-хау однако... :D :D :D

Подтянулись креативные КОЛХОЗНИКИ! :lol:

Сообщение **Wanded** » Пт мар 04, 2016 20:14

olega · Сообщение **olega** » Пт мар 04, 2016 20:28

Думаю колхоз здесь ни причем просмотрите эти узлы тяжелых машин там все сказано а внедорожник по приоре должен в тяжелых условиях арбайтен делать и там подшипники удар держат ведь сталь каленая сталь не много прочнее бронзы . Не агитирую а просто рассуждаю в, наше время всем всем доступно пробуй что душе угодно

Сообщение **Wanded** » Пт мар 04, 2016 20:34

Aleksandr_89

olega писал(а):Ну как то так хотя сверху можно круглую цилиндрическую как на вольво (автобус) там больше горизонтальные усилия .

Типа как раньше на УАЗиках?)))

Aleksandr_89

Wanded писал(а): ведь грузовые на скачут по ямам:)

Ага... у нас повсеместно автобаны немецкие, в том числе на стройках и в карьерах!? :D

Aleksandr_89

olega писал(а):вкладыши кол вала и то срабатываются.

А чего-ж туда подшипники не ставят?)))

olega · Сообщение **olega** » Пт мар 04, 2016 21:02

Представь двигатель с оными и его размеры и там как мне не изменяет память масло и давление .ну спор может быть бесконечным а вот производитель рекламируя свое на форуме преследует свои цели и почемуто на заводе не ставят оные девайсы отсюда вывод мы здесь делимся у кого чего там есть было и будет и это правильно вот и все

Сообщение **Wanded** » Пт мар 04, 2016 21:05

olega · Сообщение **olega** » Пт мар 04, 2016 21:09

Уважаемый решать тебе все узлы работоспособны и всяк кулик свое болото хвалит выбирай сам

Сообщение **Wanded** » Пт мар 04, 2016 21:10

olega · Сообщение **olega** » Пт мар 04, 2016 21:15

Ну у меня роликовые конические других не видел вы уважаемый у себя на месте у людей поспрашайте у кого чего и что лучше ходит вам ведь там ездить

Aleksandr_89

Так подшипники, они не только качения бывают.... )))

Сообщение **Wanded** » Пт мар 04, 2016 21:19

olega · Сообщение **olega** » Пт мар 04, 2016 21:50

У нас на автобусе вольво шасси в10м стояли в низу роликовые конические целый год слесаря то2 мучились с люфтом после замены шкворней делая ставку на втулку не протягивая низ гайкой. Все встало на свои места когда затянули( ну как на передке колесо)гайку. И не стало люфта е оказалось все нагрузки держал подшипник и счастье к нам вернулось гдето 800000 тыков прошли ну а потом я приехал дальше не знаю.

olega · Сообщение **olega** » Пт мар 04, 2016 22:11

PS.хотел написать переехал а получилось приехал телефон пальцем не туда попал

Отказ от ответственности