Инвертор 12-220В

Данич

Озадачился установкой инвертора, т.к. в электротехнике полный дундук, прошу совет:
1. На сколько понимаю, допустимая мощность имеет конечную величину. Какова она?
2. На какие еще характеристики, кроме мощности, необходимо обратить внимание?
3. Пошарился в интернете - разброс цен за 1500 вт от 4000 до 18000, причем все Китай, чего я кроме цены и мощности не заметил?
4. Хотелось бы услышать отзывы от реальных пользователей: проверенные и оптимальные варианты, слабые и сильные места и т.д.

думал над этим, пришёл к таким выводам и решению - больше 1.5кВт смысла особого нет, из 1.5кВт наш понравился больше... пользовался на даче болгаркой, вполне, Ольга в походах фен включает, что ещё надо :)
https://www.drive2.ru/l/5571957/

Netff · Сообщение **Netff** » Пн дек 28, 2015 13:02

Володь , а адресок их не подскажешь ? А то на сайте не нашел.

на сайте, в верхней части телефон, я по нему нашёл производителя и он мне вынес плату из дома, в районе Добролюбова это было, точно не помню :lol: те, кто в "партнёрах" там, не торгуют платами, только в корпусе, а корпуса такого размера, что для компактной установки прибор не пригоден совершенно, его в таком виде только в багажник ставить

http://www.a-electronica.ru/partners.html

mservis

http://www.a-electronica.ru/ups-inverter-OEM.html
http://www.a-electronica.ru/PN5-12-1600 ... 0-OEM.html
Volodya, по чем обошлось? Закупки не планируете?

полностью во сколько обошёлся я не помню, надо в файле искать (выложен там же, на драйве), после платы по стоимости были провода и обвязка (выключатель, как все поняли уже, такой брать вообще не надо), помнится в пределах тыщи это было всё

закупок не планировалось, нам то тут что планировать, этож в Новосибирске всё - позвонил, доехал... правда производитель вроде обещал скидку какую-то при опте, но пока соберёшь желающих, а мне он быстро уже стал нужен :)

Aleksandr_89

Фен то зачем, если выхлопная труба есть??? :lol:

Aleksandr_89

Volodya писал(а):а корпуса такого размера, что для компактной установки прибор не пригоден совершенно, его в таком виде только в багажник ставить

Да ладно, китайцы тоже уже научились маленькие инверторы делать на 1,5 кВт...)))

у китайских вопрос к выходной синусоиде и вообще реальности 1.5кВт, свой я осциллографом проверял - синус чёткий, ну и 1.5кВт печку он разогрел в максимальном режиме, да и вообще при прочих равных я точно не кетайское выберу, у меня к ним... ну короче не нравятся :)

кстати, у этой кетайской штуки вентилятор то есть? при 1.5кВт оно должно греться изрядно, самостийно остывает, что ли?

Aleksandr_89

Нафига чайнику и болгарке синусоида то чистая? Им и грязная прокатит...))) Вентилятор вроде был... щас не полезу уже глядеть!!!)))

да мало ли чего туда включить придётся

mservis

За тыщу я б купил! Два!(наверное) :D

Угрюмыч

Купил на барахолке там где рации у взял по моему за 3500 наш Российский Люминивый 1500 к.вата, пользовался в поездке на Урал, заряжал фотик и бук в пути. Самое прикольное было на стоянке жиперов, когда после душа Лариса ещё и фен включила на нас смотрели как дикари на стеклянные бусы. )))))

Aleksandr_89

Повторю вопрос:

Aleksandr_89 писал(а):Фен то зачем, если выхлопная труба есть??? :lol:

:D

Андроид

Aleksandr_89 писал(а):Повторю вопрос:
Aleksandr_89 писал(а):Фен то зачем, если выхлопная труба есть??? :lol:
:D

Сразу видно, нет у тебя девушки :lol:

Aleksandr_89

Неее... нету... жена только есть...)))

Андроид

Aleksandr_89 писал(а):Неее... нету... жена только есть...)))

А девушку заводить жена не разрешает

Aleksandr_89

Да....

Данич

Все таки скажите, для того чтобы подключить дрель/болгарку имеет значение какая на выходе синусоида чистая или модифицированная

Андроид

Данич писал(а):Все таки скажите, для того чтобы подключить дрель/болгарку имеет значение какая на выходе синусоида чистая или модифицированная

Думаю это вопрос религии, те если внутренние убеждения и принципы не мешают тебе жить вопросами - какие процессы происходят в электродвигателе при использовании пилообразной формы переменного напряжения, то и забей и бери любой

Говорят на пиле звук двигателя жестче и что может выйти из строя. Реальных случаев выхода из строя из-за пилы я в сети не встречал.

Андроид

А вот к выбору производителя лучше внимательнее подойти, в ютубе есть отчеты где 500вт инвертор запускает 850вт болгарку, а 2000ватный нет.

Данич

Андроид писал(а): Думаю это вопрос религии,

Моя религия заключается в том, что 1-2 раза в год, мне надо что-нибудь отпилить или просверлить в полевых условиях, и синусоида или тангенсоида будет крутить болгарку мне барабир, лижбы инструмент работал!

Sergey 326

Писал уже и еще раз скажу здесь- уже 5лет у меня стоит инвертор марки Союз 1200вт. Разработка Питер . изготовитель Китай. Да , синусоида модифицированная, но , это не мешает мне ей пользоваться и не сгорело еще ничего- дрель. болгарка , перфоратор . чайник. любой свет , все зарядники-сотовый , рации , фото-видео акккумы... Болгарку 1100вт запускает легко. Было дело, варили даже пельмени на электроплитке ( при -50 на улице). 1200вт сейчас стоит 8500р. 1500-11000. Таких инверторов перевозил кучу в Новосиб( не меньше 10шт. точно ) и ни у кого еще он не сгорел. Моя довольна.Вентиллятор включается часто. Подключен к аккуму сварочными проводами 25 мм2. 6 степеней защит. Может и есть дешевле но всем рекомендую такой же. Будете в Томске покажу где продают. у меня скидка уже 10%.

mehanic48

Sergey 326 писал(а): .....1200вт сейчас стоит 8500р. 1500-11000...... .

Цена немалая и на мой взгляд соответствует заявленной мощности нагрузки, поэтому аппарат внушает доверие!

У нас в машине инвертор стоит на 2,5 кВт Тянет маленькую болгарку, чайник, фен, комп и т.д (вместе не включали). Сварочник , конечно, не потянет. а так удобно. По потребностям каждый решает, какой мощности ставить. Вещь в машине нужная.

Данич

Репу не долго чесал, купил вот такой http://ads54.ru/aksessuary/invertory-ak ... -220v.html на 2 кВт. 1,5 кВт тянет легко, больше не пробовал. Теперь думаю куда его впендюрить и как обвязать, может есть у кого мысли по этому поводу?

mehanic48

Aleksandr_89 писал(а):
Volodya писал(а):а корпуса такого размера, что для компактной установки прибор не пригоден совершенно, его в таком виде только в багажник ставить
Да ладно, китайцы тоже уже научились маленькие инверторы делать на 1,5 кВт...)))

А чем не вариант?

Данич

Смущает вопрос с отводом тепла, под нагрузкой греется он не хило, не зря там стоит 2 вентилятора, да и как-то я очкую тянуть через всю машину провода по которым течет не детский ток, может я и не прав, поправьте, если это не так, и надо ли в разрыв между аккумулятором и инвентором ставить какие-то защитные устройства?

mehanic48

Данич писал(а):Смущает вопрос с отводом тепла, под нагрузкой греется он не хило, не зря там стоит 2 вентилятора, да и как-то я очкую тянуть через всю машину провода по которым течет не детский ток, может я и не прав, поправьте, если это не так, и надо ли в разрыв между аккумулятором и инвентором ставить какие-то защитные устройства?

По первой части, мое мнение что от куда бы ты его не тянул - провода все равно придется раскидывать по значительной части машины. плюс минус метр..?! Насчет охлаждения, да согласен. Тогда и мест остается немного - под сидушку только что бы он открытым оставался.
А по второй части. Да! Конечно надо! Ток то при такой мощности не хилый получается, а зачем в машине такая неуправляемая "зажигалка"!

ban_ip · Сообщение **ban_ip** » Вт янв 19, 2016 12:19

Снаружи он сильно не греется, да и объём крыла большой. Вставить в обшивку решётку на всас и на выхлоп в обшиве ток сечением см по 200см2
хотя лучше как у фернандо заменить эти маленькие карлсоны на компьютерный 120мм там точно ветра хватит

Aleksandr_89

Я плюсовой провод когда в багажник тянул, в гофру его еще прятал, https://www.drive2.ru/l/7181987/ , и в комментах там камрад Ер рассуждает про необходимость предохранителей...)))

Sergey 326

в самом инверторе ( правильном ) есть уже 6 степеней защиты . в т.ч. и от КЗ. У меня стоит на подлокотнике вместо верхнего бокса -удобно. И в нижний тайник ( открутив 2-4 самореза )можно добраться. Под сиденье со шноркелем не камильфо. Минусовой провод-только медью к аккуму. -Пускать 100 А по тонкому кузовному железу нельзя.

mehanic48

Sergey 326 писал(а):в самом инверторе ( правильном ) есть уже 6 степеней защиты . в т.ч. и от КЗ. ........... Под сиденье со шноркелем не камильфо. .....

Про защиту - останусь при своем мнении. Все шесть существующих степеней направлены на защиту прибора, а не на защиту бортовой цепи от токов перегрузок и КЗ. В остальном, абсолютно с Вами согласен! Не подумал про возможность замочить при преодолевании брода! Вы правы.

ligen · Сообщение **ligen** » Пт янв 22, 2016 04:50

Sergey 326 писал(а):Писал уже и еще раз скажу здесь- уже 5лет у меня стоит инвертор марки Союз 1200вт. Разработка Питер . изготовитель Китай. Да , синусоида модифицированная, но , это не мешает мне ей пользоваться и не сгорело еще ничего- дрель. болгарка , перфоратор . чайник. любой свет , все зарядники-сотовый , рации , фото-видео акккумы... Болгарку 1100вт запускает легко. Было дело, варили даже пельмени на электроплитке ( при -50 на улице). 1200вт сейчас стоит 8500р. 1500-11000. Таких инверторов перевозил кучу в Новосиб( не меньше 10шт. точно ) и ни у кого еще он не сгорел. Моя довольна.Вентиллятор включается часто. Подключен к аккуму сварочными проводами 25 мм2. 6 степеней защит. Может и есть дешевле но всем рекомендую такой же. Будете в Томске покажу где продают. у меня скидка уже 10%.

Полностью согласен. Стоит как у Aleksandr_89-а в левом крыле, что бы не подмочить. Питание 2х25 мм/кв по полу непосредственно с аккума через автомат 100А (стоит левее педали сцепления). При долгой работе пылесоса (1600вт) - иногда вырубает. Аппарат надёжный... свет, болгарка, фен, чайник... Единственный недостаток - даже выключенный потребляет ток, посему автомат выключаю, иначе за неделю высосет пол аккума. "Союз" рулит!

Алексей791

смотрите.1000Вт-это с аккума 12 вольт тянет примерно 100А. примерно.так как 2 вольта принимаю ориентировочно на падение на провода и тд,КПД не принимаю в расчёт. аккума хватит не на долго,согласитесь. потянет ли гена-тоже вопрос. провода, по науке если ставить,то не менее 6А на квадрат нужно принимать.это если принимать продолжительный режим работы. а если повторно-кратковременный, то другие цифры будут. наверно отсюда нужно плясать насчёт хотебелной мощности?

Sergey 326

Все верно . хотебельная мощность ограничивается толщиной и длиной проводов и мощностью гены и аккума. поэтому и ограничился 1200. Падения 2-х вольт в проводах там . конечно , нет. Но ниже 10.5 В инвертор отключается.Со здорового 90 а\ч аккума х 12.6 В можно взять почти безболезненно 50% мощности , т.е. ватт 570- это 30 минут непрерывной работы болгаркой 1100Вт на незаведенной машине ( при наличии рядом донора и проводов для прикуривания ). Или 5-6 закипаний подряд литровых чайников мощностью 0.8 кВт. Или лучше все таки машину заводить . но , понимать , что на холостых даже гена полностью не компенсирует расхода ампер и часа через 2-3 непрерывной работы с мощными потребителями проблемы все-таки будут. А вот в режиме зарядки телефона или рации... потребление минимальное и . кстати . совсем нет разряда в выключенном состоянии.

ligen · Сообщение **ligen** » Вс янв 24, 2016 07:16

Sergey 326 писал(а):кстати . совсем нет разряда в выключенном состоянии.

А малюсенький выключатель на нем самом не смущает? Явно стоит не в цепи питания на 100 ампер току, посему весь агрегат на постоянку висит на аккуме. Короч я вырубаю автомат после работы, иначе сажает помалу. Может конечно мне бракованный попался.

Chrommi

ligen писал(а):А малюсенький выключатель на нем самом не смущает? Явно стоит не в цепи питания на 100 ампер току.

Может через реле?

ligen · Сообщение **ligen** » Вс янв 24, 2016 08:16

Chrommi писал(а):
ligen писал(а):А малюсенький выключатель на нем самом не смущает? Явно стоит не в цепи питания на 100 ампер току.
Может через реле?

Сомнительно... Реле на 100А клацнет так клацнет, а этот тихо включается

mservis

Реле электронное бывает или просто блокируется запуск схемы.

Aleksandr_89

Да ладно... у инверторов сейчас начинка другая... это как со сварочниками... раньше был большой кусок железного трансформатора, вдвоем хрен поднимешь, а теперь маленький чумоданчик с ручкой. который в бытовую розетку воткнуть можно...)))

ligen · Сообщение **ligen** » Вс янв 24, 2016 12:51

gwg-605 писал(а): В общем заключение
2. Мощный инвертор надо отключать когда он не нужен (ток ХХ - 0.6А),

Получается, что не у меня одного так работает... Если 0,6а, то за сутки = 15а/ч долой. Похоже.
Взято отсюда - http://okolotok.ru/showthread.php/24087 ... PI-1200-12

Sergey 326

Посмотрел ссылку. У него - Союз -проработал пару лет и издох. Вопрос насколько издох-в комплекте 6 предохранителей-может только из них что достаточно поменять было... Я за 5 лет не менял ни разу ни одного. И насчет 0.6 А\ч не согласен- У меня сейчас аккум 65 а\ч и после 7-8 суток простоя ( инвертор не отключается) -спокойно завожу двиг.

ligen · Сообщение **ligen** » Пн янв 25, 2016 03:21

Разные заводы и разные "Союзы", разные схемные решения и комплектующие... всё это не редкость в китайской промышленности. Теперь знаем, что есть два вида инверторов - с потреблением и без.

Sergey 326

У меня полностью аналогичный твоему фото от 22 января ( чуть выше ).

ligen · Сообщение **ligen** » Пн янв 25, 2016 14:13

Тогда хз... остается потребляемый ток замерить при выключенной клавише. Главное, что инвертор классный. Отработал 4 года, и как я над ним не измывался - запалить не смог! :D

Данич

Отпишусь по своему инвертору. Установил я его под водительское кресло немного допилив пластиковое корыто, не совсем по фен-шую, но...

вот так выглядит после установки (сиденье сдвинуто максимально вперед, в рабочем положении его практически не видно)

Подключение осуществил сварочным кабелем 25 мм2, и (-) и (+) провел от аккумулятора на (+) установил сварочный баянет, с помощью которого инвертор при необходимости подключается к питанию.

1,5 кВт запускает нормально, больше не пробовал.
Как показала недавняя поездка, вещь в экспедиции очень удобная, от зарядки телефонов, камер, фотоаппаратов до чайника, слава богу электроинструментом пользоваться не пришлось, но все опробовано, все работает. Перед поездкой взбодрил аккумулятор (90а/ч), но после хорошего лебежения и многократного кипячения чайника, мощностью 1,1 кВт 2 л., 1 раз не смог завестись. Чайник кипятил только при заведенном двигателе, при этом напряжение проваливалось до 10,5 В так что большая мощность инвертора, я думаю, не оправдана.

Угрюмыч

Данич, хорошо поставил, но, а если в воду провалишься и по сидения, как Кроха, всяко бывает, зальёт к чертям.)
Я вот думаю куда нить повыше примаздрячить, да и блок машинный тоже, на всякий случай.

Данич

Угрюмыч писал(а):Данич, хорошо поставил, но, а если в воду провалишься и по сидения, как Кроха, всяко бывает, зальёт к чертям.)
Я вот думаю куда нить повыше примаздрячить, да и блок машинный тоже, на всякий случай.

Посмотрел я на Кроху и решил так не нырять, хотя.... я думаю обесточеный инвертор можно будет просушить, наверное...

Данич писал(а):
... решил так не нырять.... .

Когда-то так думал, когда стоял вопрос об установке шноркеля

Данич писал(а):я думаю обесточенный инвертор можно будет просушить, наверное...

Можно. Проверено :!:

Отказ от ответственности