Уаз Патриот или Мицубиси Паджеро Спорт?

mservis

Да они и бензиновые не сильно отличаются, у паджеры конечно лошадей побольше, но на низах бензинка никакая вообще, едет с 3-х тысяч.об. Не представляю бензинку на ручке, да оно помоему только на автомате есть. Но что интересно, я на патриоте стал быстрее ездить, чем на бензиновом 3л паджеро, хотя тот по резвее немного.

Влад

А я наоборот, уже года три больше 110 вообще не рулю, если только не обгон. хотя был период и 260-280 давил, но сцуко всё равно страшновато.

mservis

Нее, по трассе то паджер быстрее, а погороду сливает, подвеска у него жесткая, не комфортно быстро по кочкам ездить. На скорости через трамвайные пути как на патриоте уже не пролетишь...

Aleksandr_89

Кстати... про пятую передачу... сейчас съездил, ребенка в школу отвез, на улице -35, вспомнил за эту тему, подергал рычагом КПП, чтоб пятую включить, не то что спину отрывать от спинки, руку то не до конца в локте разгибать надо... у автора темы рост поди полтора метра в прыжке, и ручонки по пол метра...)))

CHEVAR · Сообщение **CHEVAR** » Пн янв 18, 2016 10:44

Влад писал(а):
CHEVAR писал(а):я уже трапецию полностью поменял :D за пиццот рэ!!! :D
а где фото чека и счёт на проделанную работу... тут есть орлы, шо тока фото верят :)

чеки и счета это же не наш метод!))) тут отчётец.
viewtopic.php?f=20&t=14976&p=1345421#p1345421

Пользователь2016

mservis писал(а):Да они и бензиновые не сильно отличаются, у паджеры конечно лошадей побольше, но на низах бензинка никакая вообще, едет с 3-х тысяч.об. Не представляю бензинку на ручке, да оно помоему только на автомате есть. Но что интересно, я на патриоте стал быстрее ездить, чем на бензиновом 3л паджеро, хотя тот по резвее немного.

Ой, не могу, держите меня.
220 лошадей на Паджеро "никакие", а Патриот с его 128-ю - то, что надо.
Настоящий мощный джип...

alexpb · Сообщение **alexpb** » Пн янв 18, 2016 14:13

Пользователь2016 писал(а):Надо писать "ахТунг".
В переводе с немецкого - "внимание".

Я-я-я, штангенциркуль, автокоррекция выполнила свое черное дело. Хотя может и тупая очепятка очепятка.

mservis

Пользователь2016 писал(а):Ой, не могу, держите меня.
220 лошадей на Паджеро "никакие", а Патриот с его 128-ю - то, что надо.
Настоящий мощный джип...

Держись еще крепче, ибо для тебя новостью будет, что железо толкает момент а не лошади, поэтому патрик на механике едет в городе одинаково с паджеро бензин 3л акпп, просто прими это как данное и не выеб....ся

Aleksandr_89

Зато некоторые владельцы Мицубисей от скуки вон как тюнингуют свои авто в экспедиционник...)))

Пользователь2016

mservis писал(а):
Пользователь2016 писал(а):Ой, не могу, держите меня.
220 лошадей на Паджеро "никакие", а Патриот с его 128-ю - то, что надо.
Настоящий мощный джип...
Держись еще крепче, ибо для тебя новостью будет, что железо толкает момент а не лошади, поэтому патрик на механике едет в городе одинаково с паджеро бензин 3л акпп, просто прими это как данное и не выеб....ся

Сколько леет тому Паджеро было, который на трёх литрах как Патриот ехал?
Двадцвть?
Тридцать?

mservis

Да пяток всего лишь на момент моей эксплуатации.
Новые моторы ничем не отличаются, электрика только разная, лошади от 180 на предидущих до 220 подняли тупо прошивкой, дабы вот таких же как ты заманить большой цифрой. а на низах он как был дохляк так и остался. Разработанный еще в далекие 80-е, втыкали в разные жужжалки с тех пор только бошки другие поставили, но и это было в середине 90-х. поэтому под маркировкой 6g72 можно найти еще с 12-ти клапанными головами, до сих пор даже фазовращатели не поставили, которые уже давно у конкурентов есть.

я и сейчас так крашу, пробовал кузбаслаком - сохнет долго, потом какую-то краску купил, чёрная и чёрная, кисточкой мазнёшь где поцарапалось, или вообще наклейкой очередной заклеишь :lol:

Aleksandr_89 писал(а):Так у меня авто то 2007-го года, тогда Патриоты просто кисточкой и валиком красили, даже без грунтовки...)))

alexpb · Сообщение **alexpb** » Вт янв 19, 2016 15:13

Aleksandr_89 писал(а):И видео сравнительное выложил бы... Патриот и Паджерик в одной колее...)))

Мы ничего больше ментальной мастурбации в трех тредах не увидим, только в бок повернутое фото приборной панели с места прокладки :lol:

barkozych

МПС не внедорожник совсем, нигде проехать не может:
http://www.youtube.com/watch?v=AGGUpetXsVw
http://www.youtube.com/watch?v=x8ExRxo7YUI
Даже подготовленный не едет http://www.youtube.com/watch?v=ARNzXaBjEys http://www.youtube.com/watch?v=VV-hcYP14L0
А вот крузак вытаскивает МПС который не может ехать http://www.youtube.com/watch?v=_bqqbMde40Y
Судя по этому видео МПС и по асфальту не может ехать http://www.youtube.com/watch?v=8ChEcNKdsA0
Интересно новый МПС научили ездить или он только для сухого асфальта? Тогда зачем ему суперселект? Зачем за него переплачивать?

DiadiaVova

Пользователь2016 писал(а):
Так пока не умею ведь я на нём ездить, учиться надо.
А потом и будет видео. И о совместных поездках с Патром тоже.

Так и учитесь и спрашивайте,что непонятно,подскажем. Тут многие так делают, и я в том числе. И ребята более опытные реально делятся опытом. Вот если бы вы реально начали ездить и сравнивать эти машины,а у вас есть такая возможность,да ещё и видео стали б выкладывать, к вам и отношение было б другое и советов бы дельных много получили,наверняка и мнение к Патриоту изменилось бы, а то ездить не умею, но зато хаю хорошо.

Пользователь2016

barkozych писал(а):МПС не внедорожник совсем, нигде проехать не может:
http://www.youtube.com/watch?v=AGGUpetXsVw
http://www.youtube.com/watch?v=x8ExRxo7YUI
Даже подготовленный не едет http://www.youtube.com/watch?v=ARNzXaBjEys http://www.youtube.com/watch?v=VV-hcYP14L0
А вот крузак вытаскивает МПС который не может ехать http://www.youtube.com/watch?v=_bqqbMde40Y
Судя по этому видео МПС и по асфальту не может ехать http://www.youtube.com/watch?v=8ChEcNKdsA0
Интересно новый МПС научили ездить или он только для сухого асфальта? Тогда зачем ему суперселект? Зачем за него переплачивать?

Это первый МПС, у него нет суперселекта, а есть точно такой же парт-тайм, как на Патриоте.
Так что вот это видео как раз демонстрирует, зачем переплачивать за суперселект и что ждёт водителя Патриота на зимней дороге.

barkozych

Пользователь2016 писал(а):
barkozych писал(а):МПС не внедорожник совсем, нигде проехать не может:
http://www.youtube.com/watch?v=AGGUpetXsVw
http://www.youtube.com/watch?v=x8ExRxo7YUI
Даже подготовленный не едет http://www.youtube.com/watch?v=ARNzXaBjEys http://www.youtube.com/watch?v=VV-hcYP14L0
А вот крузак вытаскивает МПС который не может ехать http://www.youtube.com/watch?v=_bqqbMde40Y
Судя по этому видео МПС и по асфальту не может ехать http://www.youtube.com/watch?v=8ChEcNKdsA0
Интересно новый МПС научили ездить или он только для сухого асфальта? Тогда зачем ему суперселект? Зачем за него переплачивать?
Это первый МПС, у него нет суперселекта, а есть точно такой же парт-тайм, как на Патриоте.
Так что вот это видео как раз демонстрирует, зачем переплачивать за суперселект и что ждёт водителя Патриота на зимней дороге.

Если бы Вы видео просмотрели, то обратили бы внимание что там разные версии МПС и с суперселектом в том числе и ни один не едет. Очередная ненужная игрушка от МПС для вытягивания денег из покупателей.

Пользователь2016

DiadiaVova писал(а):
Пользователь2016 писал(а):
Так пока не умею ведь я на нём ездить, учиться надо.
А потом и будет видео. И о совместных поездках с Патром тоже.
Так и учитесь и спрашивайте,что непонятно,подскажем. Тут многие так делают, и я в том числе. И ребята более опытные реально делятся опытом. Вот если бы вы реально начали ездить и сравнивать эти машины,а у вас есть такая возможность,да ещё и видео стали б выкладывать, к вам и отношение было б другое и советов бы дельных много получили,наверняка и мнение к Патриоту изменилось бы, а то ездить не умею, но зато хаю хорошо.

Я вообще про МПС говорил, хотя и к Патриоту относится.
На Патриоте я тоже ездить пока не умею.
По бездорожью.

И разве тут есть те, кто умеет?
Хотя бы на Патриоте?

Влад

Если за рулем будет клоун как ты, то насрать бездорожье там или нет, зима или лето...день ночь, дождь засуха..
ждёт его только одно - в лучшем случае испуг с заменой подштаников и ремонт машины, в худшем земля и оградка.
Так что закрывай нахрен темы и прекращай свой тупой пафос, ты видимо не только на дороге "ноль" но и по жизни то же лошара ещё та... ни коня не воза, зато дерьма гора

alexpb · Сообщение **alexpb** » Вт янв 19, 2016 15:55

Пользователь2016 писал(а): И разве тут есть те, кто умеет?
Хотя бы на Патриоте?

Есть конечно, и это точно не я. Я его купил 4 месяца назад, тем не менее, сижу себе тихонько, форум читаю, ума набираюсь. Берите пример, глядишь, и опытные товарищи в ветку писать начнут и на нубские вопросы отвечать.

Пользователь2016

barkozych писал(а):
Пользователь2016 писал(а): Это первый МПС, у него нет суперселекта, а есть точно такой же парт-тайм, как на Патриоте.
Так что вот это видео как раз демонстрирует, зачем переплачивать за суперселект и что ждёт водителя Патриота на зимней дороге.
Если бы Вы видео просмотрели, то обратили бы внимание что там разные версии МПС и с суперселектом в том числе и ни один не едет. Очередная ненужная игрушка от МПС для вытягивания денег из покупателей.

Баркозич, ну объяснял уже Вам.
Суперселект - это для дорог общего пользования.
Вот где первый Спорт с парт-таймом тупо кувырнулся, там суперселект нужен.
Чтобы не кувырнуться.
А на бездорожье суперселект работает так же, как и парт-тайм.
Ну, теоретически чуточку больше возможностей даёт при выскакивании из колеи.
Но один хрен этим мало кто пользоваться умеет, так что можно считать идентично работают.

luchsergey

Из той же серии:

Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках

Aleksandr_89

luchsergey писал(а):Из той же серии:

Это чо за гламурная пузотерка? :D

Качок

БАЛЬШОЙ КАЧКОВАТОР и его СЫнок

Пользователь2016

Не, ничего не сломалось. Но приключения были.
Приехали мы, значит к дилеру, часам к двум.
К нашему полному удивлению, у дилера нас уже ждали, машина была готова, на дооформление документов минут двадцать потратили, получили презентационную бутылку шампанского и карточку на скидки - и адью, сказав всем большое спасибо и сердечно распрощавшись.
Не, дилер очень хорошо отработал, претензий нет.
Ну, почти.
Но тогда они ещё не оформились..,
В общем, тронулись.
Ну, дастер, понятное дело, сделал ручкой и ускакал по магазинам, а мы на кольцо и к дому.
Кольцо залито мерзкой жижей, брызги которой дьявлльски заляпывают лобовое стекло.
Но у нас же современный автомобиль и у него есть омыватель!
Брызгаем... Что за чёрт? "Незамерзайка" быстренько затягивает стекло ледяной плёнкой, а наглухо замёрзшие щётки перестают тереть...
Съехав с кольца остановились посмотреть.
Вот же животные! Они нам воды туда налили. И она уже превратилась в бачке в кусок отличного льда...
Ладно, почистили ото льда щётки, покидали снежка, потёрли - нормально.
Двигаем дальше.
Довольно долго едем благополучно. У нас обкатка - пилим себе потихоньку.
До дома остаётся меньше 50 километров, один бак сух и решаем заправку посетить.
Заправляемся. Заводим... А она глохнет.
Снова заводим - опять глохнет... И так много раз.
Под капотом что-то жужжит при включении зажигания.
Думаем - а не заглянуть ли нам туда?
Потом решаем, что чего мы там не видели и идём пить кофе.
В общем, поменяли рабочий ключ и машина завелась.
Едем дальше дальше у нас гравийка. В не очень хорошем состоянии.
Включаем передний мост, за рулём после запоавки уже племяш - и вперёд!
Достойно продержался Патриот половину оставшегося пути.
Потом сзади что-то забренчало.
Ага - подумали мы - всё таки нам впарили Уаз...
Вот так, под бренчание чего-то сзади, до дома и добрались.
Поедполагаем, что забренчала тяга в задней двери.
Есть иные предположения?

Да, ключей дали три.
И клятвенно пообещали оплатить эвакуатор от места эксплуатации если Па риот съест обкаточное масло, название и вязкость которого никто не знает.
Сие тайна великая есть!
И ещё сказали, что 409-й не жрёт масла более. Осовременился.
Но врут, наверное...

Пользователь2016

В целом, результатами поездки остались довольны все.
Получили массу удовольствия, весело прокатились, а дастеровод даже выискал себе что-то интересное в магазине.
Племяш очень рад, что купил Патриот. Я тоже рад - что не купил.
Хотя машина вполне пристойная и даже лучше, чем я ожидал.
Но об этом завтра.

Cher61 · Сообщение **Cher61** » Чт янв 21, 2016 00:00

Пользователь2016 писал(а):Зачем заезжать на какую-то мутную заправку, когда можно залить на месте бензин гарантированного качества и во время прогрева проверить на месте работу системы перекачки до подписания акта передачи автомобиля?

"Под заказ" брать дешевле.
На 10 %.
Зачем платить больше там, где можно заплатить меньше?

До чего дошел прогресс! :o
Пять лет назад мой (под заказ) и другой (в наличии, на стоянке) как были 505, так и остались 505 :lol:
Просветите неуча, эт сколько греть надо машин, чтоб заметить явную убыль топлива? :think: :)

Влад

Может я уже конечно отвык от канистр, а может считаю что они хороши там где до ближайшей АЗС километров 500, и стараюсь заправиться я конечно на знакомых заправках, и в других городах или на трассе предпочитаю заправляться не там где пусто, а есть машины, всё равно это не фактор качества бензина. К тому же шаманят на сегодня не так как в 90-ые, да и премиум разбавлять более привлекательно.
И 10% скидкой на заказ удивлён невероятно )))) нахрена это надо дилеру, когда полная площадка машин которые надо продавать... Ну если только машину не собирали лично под вас..
У вас видимо цвет Хамелеон, салон - кремовая кожа со вставками из велюра, всё стекло из бронированного триплекса, колесики чисто каучуковые противопульные... ну и так далее... :lol:

Cher61 · Сообщение **Cher61** » Чт янв 21, 2016 00:24

Влад писал(а):Может я уже конечно отвык от канистр, а может считаю что они хороши там где до ближайшей АЗС километров 500, и стараюсь заправиться я конечно на знакомых заправках, и в других городах или на трассе предпочитаю заправляться не там где пусто, а есть машины, всё равно это не фактор качества бензина. К тому же шаманят на сегодня не так как в 90-ые, да и премиум разбавлять более привлекательно.
И 10% скидкой на заказ удивлён невероятно )))) нахрена это надо дилеру, когда полная площадка машин которые надо продавать... Ну если только машину не собирали лично под вас..

Просто есть у нас места и дорожки, где от точки (временного базирования) до заправки около полтинника, а дорожка такая, что 20-ку с хвостиком спалить - легко! И с фляжкой голосовать можно до суток

А ведь смысл поездок - не только от заправки, до стоянки, хочется и по окрестностям покататься, на природу посмотреть, грибочки там, ягодки пособирать, рыбов покормить. Опять же для лодочного мотора нужон (как-то при выезде на природу пытались из правого (полного) бака "отсосать" бенз для товарища – "пестня" была ещё та :lol: :shifty: ). Вот и приходится использовать канистры для запасу :whistle:

Влад

так с этим ни кто и не спорит, сам рыбак и грибник, почему сейчас и стою перед дилеммой то ли баки поставить литров на 120-140, то ли ГБО воткнуть дополнительно литов на 100-130

Cher61 · Сообщение **Cher61** » Чт янв 21, 2016 00:34

Ну для меня проблемма ГБО не стоит - от багажника совсем ничего не останется

И с увеличенными тож не все ясно (влезет/не влезет и по крепежу) :doh:

Влад

а вот как раз грузить багажник баллоном и не хочу.... столько уже перелазил газовщиков, куда не сунься всё на свой лад уговаривают, как им проще, а не как мне надо... кто цилиндры кто торы, но все норовят в багажник сунуть.
А баки лезут, я ни чего не делал с машиной, ни каких приблуд, всё заводское.

Cher61 · Сообщение **Cher61** » Чт янв 21, 2016 00:44

Ну да, традиционно ставят в багажник
Просто у мну УПС (не путать с МПС :lol: ), боюсь, что там всё несколько иначе

Влад

нахрен такие традиции... если куда то прешься в лес к озеру со всем набором дикаря... то места и так впритирку... а тут ещё эта хлабудина будет :)

luchsergey

Влад писал(а):так с этим ни кто и не спорит, сам рыбак и грибник, почему сейчас и стою перед дилеммой то ли баки поставить литров на 120-140, то ли ГБО воткнуть дополнительно литов на 100-130

потому и стоят Иркутские бензобаки, тк надоело по 3 канистры с собой возить: два по 65 и один на 40 .

Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках

[more]

гбо мне не канает.

Влад

опаньки,а вот про это место я то и не подумал....
при чем я так понимаю высота 110 не предел.

alexpb · Сообщение **alexpb** » Чт янв 21, 2016 08:57

Влад писал(а):опаньки,а вот про это место я то и не подумал....

Вопрос еще в том, куда выпуск перенесен, его на картке нету.

Пользователь2016

Поскольку Патриот демонстрирует отменный бензиновый аппетит, потребляя около 12-ти литров топлива в движении по трассе в самом экономичном режиме и будучи при этом пустым, то ГБО на него надо ставить обязательно.
С такой прожорливостью ГБО быстро окупиться, а эксплуатационные расходы по деньгам сравняются с затратами на какую-нибудь малолитражку.
На мой взгляд, ставить надо два тора на пол багажника и закрывать фальш-полом с крышечками над пустотами.
Тогда от багажника будет отъедено совсем немного и будет место для убирания кучи всякого хлама...

luchsergey

alexpb писал(а):
Влад писал(а):опаньки,а вот про это место я то и не подумал....
Вопрос еще в том, куда выпуск перенесен, его на картке нету.

есть- там же две картинки,но можно штатно оставить это я перестраховался вбок.

alexpb · Сообщение **alexpb** » Чт янв 21, 2016 09:09

luchsergey писал(а):
alexpb писал(а): Вопрос еще в том, куда выпуск перенесен, его на картке нету.
есть- там же две картинки,но можно штатно оставить это я перестраховался вбок.

Я просто не понял по первой, что он на левый бок вынесен.

CHEVAR · Сообщение **CHEVAR** » Чт янв 21, 2016 09:15

Пользователь2016 писал(а):Поскольку Патриот демонстрирует отменный бензиновый аппетит, потребляя около 12-ти литров топлива в движении по трассе в самом экономичном режиме и будучи при этом пустым, то ГБО на него надо ставить обязательно.
С такой прожорливостью ГБО быстро окупиться, а эксплуатационные расходы по деньгам сравняются с затратами на какую-нибудь малолитражку.
На мой взгляд, ставить надо два тора на пол багажника и закрывать фальш-полом с крышечками над пустотами.
Тогда от багажника будет отъедено совсем немного и будет место для убирания кучи всякого хлама...

сдавай Патрика обратно в салон= и требуй пикапа суперлимитед)))
тор на 95 литров заместо запаски, а вот где запаску крепить ишшо не придумал :D

Пользователь2016

Прилагающийся к Патриоту домкрат потряс моё воображение.
Особенно длинная тяга к нему.
Интересно - кто-нибудь использует это дерьмо?

CHEVAR · Сообщение **CHEVAR** » Чт янв 21, 2016 09:29

я штатный домкрат даже в глаза не видел, по опыту выкапывания авто из говен -вожу с собой два домкрата один гидравлика на 5 тонн. второй вспомогательный винтовой, ну и досточки на подкладушки не помешают.

: 123.jpg (171.86 КБ) 4926 просмотров

CHEVAR · Сообщение **CHEVAR** » Чт янв 21, 2016 09:40

Пользователь2016 писал(а):
Этотне очень хороший вариант на самом деле - внешний газовый баллон на внедорожнике.
Нижнее расположение очень уязвимо.
А запаску можете закрепить на "калитку", устанавливающуюся на силовой бампер.
Если мне память не изменяет, среди предложений на патропикапы я такое видел.

Зачем Вам вообще запаска?
Насос и комплект для ремонта бескамерных шин вполне позволяют вообще не возить её с собой.
А при поездке очень далеко в кузов кинете.

Вы хоть раз колесо меняли на нём?

тор настолько высоко сидит в раме, что повредить его можно лишь с размаху сев задницей на крепкую железяку, специально для этого забетонированную в поле))), канеш если мост позволит исполнить этот трюк))
колёса менял, мотаюсь по стройплощадкам саморезы ловил уже.. удалось недавно замерить расход в режиме 4*4 на 200 км..
20% пробега по дорогам остальное по раскисшим полям, иногда и с понижайкой.. получилось 26 литров газа на сотку

alexpb · Сообщение **alexpb** » Чт янв 21, 2016 09:42

Пользователь2016 писал(а):Прилагающийся к Патриоту домкрат потряс моё воображение.
Особенно длинная тяга к нему.
Интересно - кто-нибудь использует это дерьмо?

Нет, я к примеру, сразу в кладовку его убрал и купил подкатной.

barkozych

Пользователь2016 писал(а):Вот тут есть люди, утверждающие расход бензина на Патриоте при движении в экономичном режиме в 10.5 литров.
Интересно, как эти наивные люди замеряли этот расход?

После обкатки расход падает. Если правильно обкатывать.

alexpb · Сообщение **alexpb** » Чт янв 21, 2016 09:48

Пользователь2016 писал(а):
alexpb писал(а): Нет, я к примеру, сразу в клаводку его убрал и купил подкатной.
Воспользоваться доводилось?

По прямому назначению, как штатный нет. Для мелких работ, когда нормальный подъемник был занят - да.

alexpb · Сообщение **alexpb** » Чт янв 21, 2016 09:53

Пользователь2016 писал(а):
barkozych писал(а): После обкатки расход падает. Если правильно обкатывать.
А у Вас какой расход?

Это от условий эксплуатации сильно зависит, как и от того, с какой машины пересел владелец нового Патра. У меня при поездке на работу в 07:00 с пробегом 13 км показывает расход 14 л/100 км. Вечером в 17:00, потому же маршруту в обратную сторону - 20 л./100 км. В предновогоднюю пору, при вечернем траффике, с Кирочной на Северный пр. показал расход за поездку 42 л./100 км. Третью передачу я воткнул первый раз только за 2 км до дома :) Ехал я больше 2 часов.

barkozych

Пользователь2016 писал(а):
barkozych писал(а): После обкатки расход падает. Если правильно обкатывать.

А у Вас какой расход?

После покупки 12 по трассе показывал БК, но пишут что он врет. Через пару дней поеду на дачу и отпишу, изменилось что или нет.

CHEVAR · Сообщение **CHEVAR** » Чт янв 21, 2016 10:01

по расходу меряйте тока от заправки до запрвки.. бк это ни о чём...

Отказ от ответственности