Важная: Все технические вопросы Кузбасской ветки

Martenovski · Черный патриот Toyota Opa Д.р 06.05.1977

Парни, подскажите. Начал шприцевать шлицевое переднего кардана. Сначала, как и положено вода с какой полезла из шлицов, а потом смазка вылезла со стороны крестовины.. это что писец пришёл???

YouTube

Так и должно быть.

Martenovski · Черный патриот Toyota Opa Д.р 06.05.1977

Спасибо!

KOLOS · Сообщение **KOLOS** » Чт июн 19, 2014 03:49

[quote="Levsha_42"]Вопрос такой...кто-нибудь в курсе, подойдёт руль на патрик по шлицам от Шнивы?[/quote

незнаю как на новых уменя шнивовский стоит

prokudenko.leha

andrrei89000 писал(а): бак порвал на сгибе см3 в длину

Заварить можно всё! Даже по месту.

prokudenko.leha

Martenovski писал(а):Парни, подскажите. Начал шприцевать шлицевое переднего кардана. Сначала, как и положено вода с какой полезла из шлицов, а потом смазка вылезла со стороны крестовины.. это что писец пришёл???

Заглушку шлицевого отверстия выдавило. Не есть хорошо. Никакая смазка вылазить со стороны крестовины не должна. Если заглушка дала зазор по запрессовке, то смазка, предназначенная для шлицев, пойдёт по кратчайшему пути, в обход шлицев. По-хорошему, надо сдёрнуть вал, крестовину и посадить заглушку на место, опрессовать подходящей инструментиной место запрессовки заглушки.

Electric

У меня тоже выдавило заглушку со стороны крестовины.
Не разбирал, так и шприцую, просто гайку уплотнения предварительно отворачиваю. Капли воды и смазка всё равно вылязят через уплотнение.
Конечно, в идеале надо заглушку восстановить, но это когда крестовину менять буду.

Martenovski · Черный патриот Toyota Opa Д.р 06.05.1977

Вот и я подумал, что не гуд. Нафиг ей, смазке, теперь лезть в шлицы.. там темно и тесно..
Ладно, пока потерпит.

Electric

Вообще нельзя полностью забивать шлицевую, избытки смазки должны выходить куда то, иначе при движении отломишь чего нибудь.

Таймень

Electric писал(а):Вообще нельзя полностью забивать шлицевую, избытки смазки должны выходить куда то, иначе при движении отломишь чего нибудь.

Шприцевание шлицевой в патриотовских карданах ЗЛО.Свинтил гайку,промыл щлицевую,смазал и дальше поехал.Портому как даже с завода шлицевая смазанная,а не забитая ШРУСОМ или Литолом.

При моем пробеге в 120 000 км., я каждые 10000 км. шприцую все и в том числе карданы. При этом передний кардан в редких случиях крутится, т.к. стоят хабы. В таких случиях говорят, что провисает кардан и начинается вибрация, у меня все в норме.

dren76 · Сообщение **dren76** » Чт июн 19, 2014 11:45

я шприцую каждую 1000 и не чего не отламывает и люфтов нет а то что шприцевание ЗЛО это ерунда

Таймень

Наличие пробки в торце кардана конструктивно исключает шприцевание шлицевой.Наличие сальника в крышке крестовины,исключает шприцевание крестовин.Поэтому кардан в Патриоте конструктивно РАСХОДНИК.

dren76 · Сообщение **dren76** » Чт июн 19, 2014 12:05

вопрос зачем тавотницы на крестовинах и шлицевых ?

dren76 · Сообщение **dren76** » Чт июн 19, 2014 12:06

и второе пробег 150000 и РАСХОДНИКИ стоят еще родные

luchsergey

Levsha_42 писал(а):Ну и про баки...ересь какая-то, если 50 тыщ, есть лишние, купите что-то другое, более полезное....Имхо, и не расценивайте в качестве совета-мнение моё такое. За баки отдавать, 50 тыщ жестковато...и хз как машина по развесовки себя поведёт...

За 70 литровый бак 18 тыр для меня отдать гораздо пользительнее чем 50тыр. за 100 килограмовые бампера.

Продаю свои заводские баки за пол цены,без царапин и ржи.

luchsergey писал(а):
Levsha_42 писал(а):Ну и про баки...ересь какая-то, если 50 тыщ, есть лишние, купите что-то другое, более полезное....Имхо, и не расценивайте в качестве совета-мнение моё такое. За баки отдавать, 50 тыщ жестковато...и хз как машина по развесовки себя поведёт...
За 70 литровый бак 18 тыр для меня отдать гораздо пользительнее чем 50тыр. за 100 килограмовые бампера.

Продаю свои заводские баки за пол цены,без царапин и ржи.

Серега, мост продавай)))

Electric

Про шприцевание - уже говорили - я лучше помажу лишний раз (а реально 2 раза в год или раз в 10 тыс.)
Карданы - это далеко не расходники (смотря в каком масштабе, конечно, так то и сам автомобиль - расходник).

luchsergey

Гранит писал(а):
luchsergey писал(а): За 70 литровый бак 18 тыр для меня отдать гораздо пользительнее чем 50тыр. за 100 килограмовые бампера.

Продаю свои заводские баки за пол цены,без царапин и ржи.
Серега, мост продавай)))

Виталий,только если оба и то вначале нужно другие найти.

Передний у меня после Ваксойла кстати с заваленным кастором и бронзошкворнями.

Таймень

Electric писал(а):Про шприцевание - уже говорили - я лучше помажу лишний раз (а реально 2 раза в год или раз в 10 тыс.)
Карданы - это далеко не расходники (смотря в каком масштабе, конечно, так то и сам автомобиль - расходник).

Концепция ПАТРИОТа с завода это городской автомобиль для выезда за город,вся его наследственность от 469 утеряна. Тавотницы рудимент для офисного планктона :),что бы как у настоящих мужиков.
Шприцевать надо крестовины производства КЕНО(Соллерс) они без сальников)))

luchsergey

Баки планирую 70 литровые по 18 тыр тут брать :

http://www.baki.ir2.ru/

доставка написали 1300 ,если скооперироваться то возможно маленько сэкономить получится.

Но главное родные ,состоянием как новые , в хорошие руки передать!

Electric

Блин, Лёх, шприцевал кардан после нашей мега поездки. Вообще грязи в крестовинах нет. Х.з. какие там сальники, или их нет, но поперла практически сразу почти чистая смазка. Перед этим шприцевал по осени. Вывод - ?
Я б рад был, если бы королла шприцевалась, а так ступица опять гудит, опять 6-8 тыр + работа... :(

Таймень

Дык и у нас ступица не шприцуется,а подшипники бывают гудят)))На Тойоту не греши)))

Шприцевать или нет-это религия,как моторное масло,кто во что верит,но конструктивно ПАТРИОТовские карданы не шприцуются,а в мануале шприцовку оставили для того что бы карданы не менять по гарантии.

Electric

Зато наши ступицы можно менять смазку, как в мануале написано.
Я бы с великой радостью поменял бы смазку в тоётоступицах, но никак :(

dren76 · Сообщение **dren76** » Чт июн 19, 2014 12:53

ладно про патры а на лендах любого года и поколения там тоже шприцуеться и мало того это обязательно а конструкция один в один с патром или японцы дураки?

dren76 · Сообщение **dren76** » Чт июн 19, 2014 12:54

Олег купи 105 крузер и меняй там себе смазку хоть каждый день :D :D :D

Electric

Шприцуется более профессиональная техника для большого кол-во моточасов и тяжелых условий. Всё. меня не переубедить :lipsrsealed:

luchsergey писал(а):
Levsha_42 писал(а):Ну и про баки...ересь какая-то, если 50 тыщ, есть лишние, купите что-то другое, более полезное....Имхо, и не расценивайте в качестве совета-мнение моё такое. За баки отдавать, 50 тыщ жестковато...и хз как машина по развесовки себя поведёт...
За 70 литровый бак 18 тыр для меня отдать гораздо пользительнее чем 50тыр. за 100 килограмовые бампера.

Я ответил на твою подХХбку заранее.
[/quote="Levsha_42"] Имхо, и не расценивайте в качестве совета-мнение моё такое. [/quote]

luchsergey

Levsha_42 писал(а):
luchsergey писал(а): За 70 литровый бак 18 тыр для меня отдать гораздо пользительнее чем 50тыр. за 100 килограмовые бампера.
Я ответил на твою подХХбку заранее.
[/quote="Levsha_42"] Имхо, и не расценивайте в качестве совета-мнение моё такое.

[/quote]

Какая же это "подХХбку" -это тоже моё мнение и
техническое обоснование полезности.

А Про + по 20 кг к весу штатных баков даже обсуждать смешно.

Сегодня поставил, хабы и демпфер...развернули нижнюю рулевую тягу, всё-таки я её малость погнул на Томском. :)

maks87 · Сообщение **maks87** » Чт июн 19, 2014 17:29

luchsergey писал(а):Баки планирую 70 литровые по 18 тыр тут брать :

http://www.baki.ir2.ru/

доставка написали 1300 ,если скооперироваться то возможно маленько сэкономить получится.

Но главное родные ,состоянием как новые , в хорошие руки передать!

По какой цене готов в хорошие руки передовать? Я бы левый принял за разумные средства

microamper

Levsha_42 писал(а):Сегодня поставил, хабы и демпфер...развернули нижнюю рулевую тягу, всё-таки я её малость погнул на Томском. :)

надо защиту рулевых тяг, может замутим клубную закупку?)))

Я уже заказал :)

Martenovski · Черный патриот Toyota Opa Д.р 06.05.1977

Electric писал(а):Блин, Лёх, шприцевал кардан после нашей мега поездки. Вообще грязи в крестовинах нет. Х.з. какие там сальники, или их нет, но поперла практически сразу почти чистая смазка. Перед этим шприцевал по осени. Вывод - ?
Я б рад был, если бы королла шприцевалась, а так ступица опять гудит, опять 6-8 тыр + работа... :(

Дежавю блин... Тоже на Тойоте ступица задняя наворачивается потихоньку...

maks87 · Сообщение **maks87** » Пт июн 20, 2014 06:07

Валер - маск у тебя есть возможность заказать проставку на кардан?

маск · д.р.-12.03.72

да,только сверлить отверстия под болты сам будешь.у токаря что то с этим проблемы

alchert

Кто о чем, а вшивый о бане! Я опять про масло в двигателе. Грамм 300 откачал, все равно ещё много. Его же при ТО не могли от пуза налить, они же отчитываются за них. Поэтому лишнее могло оказаться по 2 причинам:
1. Слили сколько слилось, а залили сколько положено. В этом случае могло слиться не всё масло, поэтому получилось больше чем надо.
2. Завоздушилось где-то, и поэтому как бы больше чем надо.
Так вот вопрос, может ли завоздушиться. Если да, чем это грозит. И как это устранить? Прокачать? Как?

KOLOS · Сообщение **KOLOS** » Пт июн 20, 2014 11:41

слей и занова залей

маск · д.р.-12.03.72

alchert писал(а):Кто о чем, а вшивый о бане! Я опять про масло в двигателе. Грамм 300 откачал, все равно ещё много. Его же при ТО не могли от пуза налить, они же отчитываются за них. Поэтому лишнее могло оказаться по 2 причинам:
1. Слили сколько слилось, а залили сколько положено. В этом случае могло слиться не всё масло, поэтому получилось больше чем надо.
2. Завоздушилось где-то, и поэтому как бы больше чем надо.
Так вот вопрос, может ли завоздушиться. Если да, чем это грозит. И как это устранить? Прокачать? Как?

если не прибывает уровень,то не грей голову

Вопрос не технический...но тем не менее, как посмотреть. Сегодня, озадачился...как сделать нормальный подлокотник с крышки "бардачка"....Через недельки две будет готово.

KOLOS · Сообщение **KOLOS** » Пт июн 20, 2014 17:48

молча :lol: а мне вот его подымать неудобна

Да я привык, как-то на крузаках перемещаться, и других авто, там есть подлокотники...едешь облакатился, и едешь спокойно, а тут ХХопа какая-то не нравится мне...на новых патрах, проблема эта решена, я вроде не лысый, хочу удобства и комфорт :)

Ааа...бардачок, центральный...где кнопки у меня стеклоподъёмников :)

искал отзывы про лебёдку, наткнулся на вопрос, не смог удержаться :)

Electric писал(а): про тряпочные шаклы задумался...

обычный беседочный узел рулит, не надо шаклов, они у меня уже заржавели, вяжу трос к проушине, один раз только резать пришлось, и то из-за дня рождения, я тогда этот простейший узел так завязал, что развязать смог бы только выпив снова коньяка литр :D

Есть такая тема, например про кевларовые шаклы, я против...за нормальными шаклами...минимум заботы...почистить от ржи в конце сезона, покрасить..а с кевларовыми работы больше...стирать...сушить...Неее, не моё...Имхо.

YouTube

Я думаю вопрос не в удобстве а в безопасности. Особенно когда шаклами соединяются два или более троса.

maks87 · Сообщение **maks87** » Сб июн 21, 2014 16:19

Сегодня поменял масло во всех агрегатах после бродов как ни странно воды нигде не было!! :)

dren76 · Сообщение **dren76** » Сб июн 21, 2014 16:53

Макс так-же масло везде чистое :)

YouTube

Сегодя Леха Мартеновский звонил. Искупал своего патра грит..аж в трех цилиндрах вода..вроде гидрик обошел стороной

Lohmatyi

Повезло.Но может аукнутся со временем.

Клуб УАЗ Патриот

Важная: Все технические вопросы Кузбасской ветки

Отказ от ответственности