Важная: Все технические вопросы Кузбасской ветки

maks87 · Сообщение **maks87** » Пн июн 16, 2014 13:52

У меня весь утеплитель насквозь мокрый я его выкинул второй день на солнце и не просох решил его вообще не ложить постел щумку

luchsergey

я на всех авто его выкидываю с нова ,мажу мовилем и ковер назад.

maks87 · Сообщение **maks87** » Пн июн 16, 2014 14:07

Фотографии в альбоме «Неразобранное» maks631 на Яндекс.Фотках

Lohmatyi

Макс а чё кака ета битумная канетель у тебя лежит??????

maks87 · Сообщение **maks87** » Пн июн 16, 2014 14:21

Lohmatyi писал(а):Макс а чё кака ета битумная канетель у тебя лежит??????

Серег не понял ты о родной? Или дополнительной ? Ни того не другово у меня нет вот все что на фото потом ковер

Lohmatyi

Макс это типо с завода так??????

maks87 · Сообщение **maks87** » Пн июн 16, 2014 16:17

Lohmatyi писал(а):Макс это типо с завода так??????

Неа сегодня замутил :D

luchsergey

Хочешь чтоб быстрее и не заметнее сгнило?

maks87 · Сообщение **maks87** » Пн июн 16, 2014 17:08

Ага :lol:

Electric

Блин, все же есть вода, придется вскрывать салон.

microamper

Electric писал(а):Блин, все же есть вода, придется вскрывать салон.

Отчасти по этой причине я не рискнул ехать в томское, у меня мозг раздатки в салоне на полу под пассажирским сиденьем закреплен и он абсолютно дырявый. То есть там плату зальет 100%. Надо сначала его переносить потом только в броды можно. А у вас кто нибудь был с китайской раздаткой? Мартеновский?

Electric

Не было китайцев. 97,3% что сломал бы раздатку. Ни одной машины нет без коцарей по днищу, если только Виталя Гранит, у него защита баков.
У меня мосты отшлифованы прилично, низ раздатки тоже со следами.
Дело даже не столько в геометрии, сколько в бревнах в колее.

Electric

У меня блок управления вентиляторами самопал - плата под тремя слоями лака, броды пережил нормально. Я еще корпус силиконом брызнул для самоуспокоения, но в нем дыры сквозные.

Lohmatyi

http://www.zr.ru/content/news/659531-ua ... pecversii/
С июня выйдет спец версия Патриот.

Electric

В этих версиях, Сергей, нет практически ничего технического.
Эта ссылка скорее к флудилке подходит :D :D

maks87 · Сообщение **maks87** » Вт июн 17, 2014 15:49

Сегодня запояли бак и приварили заднее крепление бака тоже практически оторвал висела на соплях :)

Lohmatyi

Electric писал(а):В этих версиях, Сергей, нет практически ничего технического.
Эта ссылка скорее к флудилке подходит :D :D

Да я в курсе Олег.Просто интересно.Как они это преподносят.

Лучше бы не мылся, бока разодраны все :D

KOLOS · Сообщение **KOLOS** » Вт июн 17, 2014 16:10

я тут вас почитал и решил заморочится. защитой баков. и матерьял для этого есть у меня тетановая защита с 099 ваз в самый раз :lol:

какраз на два бака хватит . и хрен порвешь
:lol:

Electric

Титановая - это не дюралевая?
Я разок сдуру чуть не купил такую.
А баки надо защищать, у нас в магазе чето около 5500р штатные и 18000р из нержавейки. Дорого однако мять и рвать их.

маск · д.р.-12.03.72

дешевле лифтануть,чтобы баки за раму убрались...

Electric

Только меня вот вопрос мучает про грязь между баком и защитой. Она же там жить будет.
А лифтануть - это не поможет 100% от бревен.

маск · д.р.-12.03.72

Олег у некоторых иномарок попадают камешки между защитой бака и пластиковым баком...ну и хана баку конечно,перетирается

Electric

Лифтануть - это в любом случае хорошо, но это не отменяет защиту. А защиту надо с дырками, чтобы грязь вымывалась.

маск · д.р.-12.03.72

вот я Тебе про защиту с дырочками как раз и говорю

маск · д.р.-12.03.72

зато будет чем занятся:отмоешь керхером и камешки выковыривать

Electric

Ну всяко лучше, чем так. А счас остается ревизионные лючки снять, насос вытащить и через деревянный брусок кувалдочкой.

маск · д.р.-12.03.72

а вот и не правильно!надо с этой стороны кувалдочкой сравнять вровень с рамой

luchsergey

Electric писал(а):Ну всяко лучше, чем так. А счас остается ревизионные лючки снять, насос вытащить и через деревянный брусок кувалдочкой.

Могу свои уступить недорого даже не царапаные сильно , тк бодик 65мм , а себе куплю 70литровые из нержи.

Electric

Об этом, Сергей, поговорим отдельно :yes:

Lohmatyi

luchsergey писал(а):
Electric писал(а):Ну всяко лучше, чем так. А счас остается ревизионные лючки снять, насос вытащить и через деревянный брусок кувалдочкой.
Могу свои уступить недорого даже не царапаные сильно , тк бодик 65мм , а себе куплю 70литровые из нержи.

Тёзка дай ссылку по бакам.Надоела канистры возить.

luchsergey

Мне тоже две двадцатки таскать не нравится.уже хотел запоровский или газельский в задний свес рамы но укосины вырезать не хочу.

цена баков приличная окола палтоса но они из нержы .щас ссылку их поищу,письмо стёрлось.

Lohmatyi

50000 рублей это серьёзная сумма.Перевести в жижу.Можно далеко уехать.Надо думать.Мож купить стандартный распилить и приварить.

luchsergey

Вот и я думаю шибко.Мне запоровский за 300р. предложили,восьмёрочный за 500р.

Lohmatyi

luchsergey писал(а):Вот и я думаю шибко.Мне запоровский за 300р. предложили,восьмёрочный за 500р.

А куда ты их крепить собрался.

?

luchsergey

При том что езжу на патре теперь по выхам ну и на БАМ раз в год ,то вваливать палтосы лучше в неубиваемые патрулёвские мосты ,переваривающие 42 размер колёс тогда уж.

Lohmatyi

Тут у Парня на 80 ки передний мост заклинел.Хорошо не перевернулся.

luchsergey

Lohmatyi писал(а):
luchsergey писал(а):Вот и я думаю шибко.Мне запоровский за 300р. предложили,восьмёрочный за 500р.
А куда ты их крепить собрался.?

так я глушак переварил - мне можно газелячий даже на 80л в задний свес рамы вструмить , только укосины не созрел срезать пока.

Lohmatyi

Тёзка подьеду по марокуем.

luchsergey

Общаюсь с реальными ребятами с Кузни.
Думаю не предъявят за обнародование переписки.
Вот правильное наше развитие:

1."Мосты от Сафаря / Патруля , 61-го , держат да же 42-е колёса на Патруле , который тяжелее на полтонны !
Мне эти мосты обошлись в 60000 , тут уж как повезёт найти , под 36-е можно и мостами от 60-ки Патруля обойтись их можно реально подешевле взять."

а далее:

2."Двигло 1HZ от ТЛК 80 , а коробас то же с 80-ки , только с мотором 1HDFT (который 24-х клапанный там сцепление самое большое) ну а раздатка с какой-то арабской 80-ки , парт-таймовая. "

dren76 · Сообщение **dren76** » Вт июн 17, 2014 18:58

а не проще мотор и кпп с раздаткой 3L поставить и мудрить не хер

Lohmatyi

Но с пробегом в 12000.Менять мосты каробки и двежки.По моему рано.

luchsergey

Они ездят давно в вышеописанных конфигурациях и есть умельцы у них делающие переоборудование не задорого.

Lohmatyi

Проше купить буханку за 50,000.И переделать.

luchsergey

Lohmatyi писал(а):Но с пробегом в 12000.Менять мосты каробки и двежки.По моему рано.

Рано конечно.
Нужно убить сперва мосты (что совсем не сложно с нашими лопающимися корпусами редукторов и вылезающими чулками) ,сменить на патрулёвские ,которых скоро не будет ,потом ушатать двигло и трансмисиию и менять их.

luchsergey

Lohmatyi писал(а):Проше купить буханку за 50,000.И переделать.

На гнилую буханку жалко стаить иноагрегаты ,а родные у неё сами знаете какие ,лучше уж на патр.

Lohmatyi

А лутше найти 105 за 120.000.И в шеколаде.

luchsergey

600 тыр 25 летние на которых также как на патре нуно менять мосты,двигло и всё прочее +кузовня истлела напрочь.

Lohmatyi

Тёзка мы так далеко зайдём.Давай чего не буть поближе и пореальней.

luchsergey

Ну Витале то коль мост гикнулся-сама жизнь велит ставить патрулёвские.Логично же?

Газелевские баки мне по дешёвке не предлагали , а покупать новый за 12тыр тоже ну его и укосины жалко шибко.

Клуб УАЗ Патриот

Важная: Все технические вопросы Кузбасской ветки

Отказ от ответственности