Курилка Екб (непрофильная болтовня)

leo2 · Сообщение **leo2** » Сб апр 26, 2014 10:29

Мрак писал(а):[Тема про шкворня уже до икоты обмусолена.Кому чё надо то и ставят а переубеждать....зачем?

В отзывах должна быть объективность, "а то будет как в прошлый раз"(с) :D

Мрак

Леня!Да всё это на любителя.Тебе нужен Ваксойл ты его и поставишь другим другое надо,а отзывы так там тоже без гарантий разные цели и назначения.

злой инженер

leo2 писал(а):
pickupчик писал(а): Все дело видимо в правильности установки, Железный, как выше упомянуто, рекомендует подшипники, с его слов, установили на 40 машин, ни в одном случае нет шимми, даже без демпфера, у меня Ваксойл, но я задумался :D
У 39 нет.

Всегда есть % погрешности (брака) от этого ни как не уйдёшь.

изумруд

Лично мой выбор за Ваксойлом.Поставил,и забыл.Гарантированный производителем ресурс в сто ты с км узел выхаживает с лихвой.Даже больше на предыдущем патре шкворня ваксоил прошли 160тыс км.Перед продажей проверял, пройдут еще не меньше,если новый хозяин будет вовремя мазать.Подшипники столько не живут, не раз в этом убедился.Так что не все однозначно.Кому как,но себе подшипники никогда не поставлю,безопасность дороже.

pickupчик

изумруд писал(а):Лично мой выбор за Ваксойлом.Поставил,и забыл.Гарантированный производителем ресурс в сто ты с км узел выхаживает с лихвой.Даже больше на предыдущем патре шкворня ваксоил прошли 160тыс км.Перед продажей проверял, пройдут еще не меньше,если новый хозяин будет вовремя мазать.Подшипники столько не живут, не раз в этом убедился.Так что не все однозначно.Кому как,но себе подшипники никогда не поставлю,безопасность дороже.

Так Вадим я и не убеждаю никого, сам на Ваксойлах без проблем 60тык. прошел и дальше продолжаю, все устраивает, но когда человек, которому, по сути, без разницы, что устанавливать (лишь бы оплочено было :) ) советует подшипники, я задумался. Кстати, у тебя неужто редко было, когда твое мнение менялось? :D А вообще, давно пора в гости приехать, пообщаться :D

Партизанский

изумруд писал(а):Лично мой выбор за Ваксойлом.Поставил,и забыл....

Однозначно.

pickupчик писал(а):... когда человек, которому, по сути, без разницы, что устанавливать (лишь бы оплочено было :) ) советует подшипники...

Это имеет довольно простое объяснение.

Замена шкворней на подшипниковые (комплектующие + работа) в сервисах оценивается в несколько раз дороже, чем замена пальцев и вкладышей от Ваксойла.
Вот сервисмены и навязывают более дорогое решение на подшипниках.

И самое главное - подшипники "приляпал как получилось" (с) и отправил клиента восвояси, а "бронзу", если по уму, надо ставить с использованием динамометрических ключей и регулировать.
Лишние телодвижения сервисменам ни к чему :)

рабочий

Партизанский писал(а): Лишние телодвижения сервисменам ни к чему :)

Очень правильно Миша подмеченно, чем больше в смену машин прогнал через подъемник , тем больше в карман положил ,замарачиваться сильно некогда .

Осторожный__

leo2 писал(а):Комплект (4 вкладыша нового образца, 4 шкворня стандартных, 1 ключ) для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот Хантер Patriot Hanter

Вкладыши нового образца завод стал выпускать с января 2011 года, начиная с VIN-номера 316300B0006560.

На сайте изготовителя

http://sto2.7910.org/product_info.php?p ... 7db575a68f

leo2, спасибо, окончательно успокоился.

Мрак

Ну всё?3акрыли эту тему?Ей богу-всё одно и то же!

pickupчик

Мрак писал(а):Ну всё?3акрыли эту тему?Ей богу-всё одно и то же!

Предлагай для оживляжа следующую :D

Мрак

pickupчик писал(а):
Мрак писал(а):Ну всё?3акрыли эту тему?Ей богу-всё одно и то же!
Предлагай для оживляжа следующую :D

Кевлар или сталь!И что ставить на лебеду!?

pickupчик

Тут еще попкорна закупить надо :D

Мрак

pickupчик писал(а):Тут еще попкорна закупить надо :D

+1 :)

изумруд

Актуальная тема 235/85 vs 265/75.она по круче чем про шкворня будет :D :D :D

ПС: Ту Пикапчик ,я только за!!На Первомай я на верхнюю Волгу
:!: С 8-го по 11-е сплавляюсь по Бисерти,после майских можно и замутить что нить. :!:

Пират

Мрак писал(а):
pickupчик писал(а): Предлагай для оживляжа следующую :D
Кевлар или сталь!И что ставить на лебеду!?

Есть деньги и желание, после каждой покатушки, снимать, стирать и сушить трос, но иметь лёгкую верёвочку, которая ещё, к тому же, и не тонет - ставь келавр.

Нет денег, но хочешь поставить и забыть, но таскать тяжесть - ставь сталь.

К тому же, под них ставятся разные клюзы. Ролики, под келавр, не пойдут.

Ещё один бонус - разрушающие свойства троса, при разрыве. Сталь поопасней будет. Но, тросогасители, ещё ни кто не отменял

Но, тут возникает ещё один вопрос - А как востановить порванный трос ?
Имея клиновой зажим ( как у меня ), на стали это делается на раз. :yes:
Хотя, завязать узел на келавре, то же не долго.

Опять же, плюс стали в том, что она не очень боится острых углов. И там где есть опасность перерезания троса, сталь выиграет.

Но, на воде, келавр удобнее.

Вот и думай что лучше :D
Всё хорошо.
Для своих, конкретных, условиях эксплуатации. :)

Мрак

:lol: :lol: :lol: :lol: Леша!Зачет!

leo2 · Сообщение **leo2** » Пн апр 28, 2014 07:29

На лебедке сталь, а удлинитель кевлар :twisted:

злой инженер

Мрак писал(а):Ну всё?3акрыли эту тему?Ей богу-всё одно и то же!

Эта тема ну ни как не может быть закрыта, она может только отложиться на не определённый срок, т.к. приходит у очередного чела время менять детальки. Для меня вот была неожиданность, что вкладыши уже с 2011 г. имеют всего два хвостика, а не четыре.

Мрак писал(а):Кевлар или сталь!И что ставить на лебеду!?

"Ноги, крылья. Главное хвост!" (ящерица из советского м/ф)
В нашем (в Вашем) случаи надо иметь желание, что хочется. Ну и финансовую возможность.

рабочий

Пират писал(а):
Хотя, завязать узел на келавре, то же не долго.

если я не ошибаюсь на кевларе ваащэ узлы не вяжут , а заплетают концы троса

Мрак

Вяжут Макс и как вяжут и пофигу!

leo2 · Сообщение **leo2** » Пн апр 28, 2014 12:00

Правильное оформление конов кевлара это как раз плетение с вставление туда железяки или одеванием защитных муфт.

А вот аварийный мотов при разрыве в середине-Просто узел завязать.

А вот с железом надо либо приспособу, либо плести, что могут единицы.
А вот с приспособой уже на барабан не намотаешь, особенно если разрыв недалеко от барабана.

Тут только размытывать и вставлять короткий кусок.

А вот для удлиннителя кевлар -это самое оно

Пират

leo2 писал(а):Правильное оформление конов кевлара это как раз плетение с вставление туда железяки или одеванием защитных муфт.

Вставляется туда коуш. Трос заплетается. Где-то на форуме, даже картинки есть.

Я в качестве удлинителя, вожу две стропы на пять тонн, длиной по пять метров, да кусок цепи трёхтонной, длиной метров пять-шесть. Которую использую ещё и для джека, когда он работает в качестве лебёдки.
НО :wise:
Сколь удлинителя не бери, а всё равно в нужный момент, пары сантиметров не хватит.

Хотя, келавр в качестве удлинителя вещь :good:

leo2 · Сообщение **leo2** » Пн апр 28, 2014 15:49

Пират писал(а):
leo2 писал(а):Правильное оформление конов кевлара это как раз плетение с вставление туда железяки или одеванием защитных муфт.
Вставляется туда коуш. Трос заплетается. Где-то на форуме, даже картинки есть.

Я это и написал, не? :D

Пират

leo2 писал(а): Я это и написал, не? :D

Тема сисек, раскрыта не до конца

:D :D

kashtan

Выскажу свое мнение.

Если лебёдка используется один раз в месяц то можно и стальным тросом обойтись.

А если на соревах по болотом, то тут только синтетика.
И легче и руки целы( стальным тросом протыкал не раз)

Но после того как я полазил с синтетикой, стальной трос даже в руки брать неохота.

Трос с лебёдки не снимал и не сушил. Хватило на 2,5 года, потом рваться начал.Купил новый, снимал и сушил.

Пират

Предлагаю поменять тему и обсудить следующее

Не знаю, вброс не вброс, но появилась такая информация. Пока ясности нет, значит для курилки.

http://www.autoradioclub.ru/forum/index ... 54.new#new
Опубликовано 25.04.2014 15:50
С целью обеспечения безопасности дорожного движения, с 1 июня 2014 года будет запрещена эксплуатация автомобилей, дорожный просвет которых не соответствует паспортным данным. Данное нарушение квалифицированно по статье 12.5 КоАП РФ и подразумевает административное наказание в виде штрафа в 500 руб.С 1 мая 2014 года, каждый экипаж ДПС будет снабжен спец.средствами для измерения дорожного просвета автомобиля. В случае отклонения от паспортных данных более чем на 50мм – будет выписан протокол и сняты гос. номера до устранения неисправности (в срок до 24 часов).
Не ясно, коснется ли это автомобилей, у которых пружины изменили свои заводские параметры под влиянием времени и условий эксплуатации, и как будет доказываться изменение конструкции автомобиля, но: “оборудование позволит с точностью до 0.01мм измерить клиренс автомобиля, выдаст отчет с указанием Ф.И.О. владельца, марки и гос.номера автомобиля, и измеренных данных. Особых проблем с данной процедурой возникнуть не должно” – заявил Андропов М.М.
Первый месяц, инспекторы не будут штрафовать автовладельцев, пока ограничатся только устным замечанием, с рекомендацией установить исправные элементы подвески.

pickupчик

А если перед проверкой стравиться? Не? :D а так понятно, что очередной маразм, о, еще идея, на мост снизу приделать съемную нахлобучку! :lol:

Пират

Не понятно откуда инфа.
Человек не дал ссылки.
Но, в нашей стране, я привык уже не удивляться ни чему :)

Мрак

Ннезнаю с Олегом (Ком роты ДПС)говорил тот совсем не в курсе.

Партизанский

Не паникуйте раньше времени.

Это борьба ГИБДД с разнообразными "опущенными ТАЗами" (с) с сильно заниженным клиренсом, которые мешают ездить нормальным машинам.

Подобный законопроект рассматривается в Краснодарском крае и Ростовской области, до конца года он будет принят и вступит в силу.

Маловероятно, что распространится на всю страну и тем более - что коснётся внедорожников.

Военный Ныряльщик

Так понимаю это если и будет то борьба с машинами типа ВАЗов или стритрейсеров, у которых верх колеса в салоне. С мостами то чего боятся. Кто то ставил меньше штатных колёс? Не смешите :D. Куда уж меньше? Если правильно понял борьба с уменьшением клиренса. Али не так понял.

leo2 · Сообщение **leo2** » Вт апр 29, 2014 14:57

Паспортный клиренс у нас 210 мм, Паспортные колёса 245/70(Что сейчас по паспорту я не знаю)
32 колёса(265/75, 235/85) дают +27мм
33(255/85, 285/75) дают +45 мм

Сюда 35 колёса только попадают.
Любителям барсомостов придётся их официально регить.

Панека! Панека! :D

leo2 · Сообщение **leo2** » Вт апр 29, 2014 14:59

Вернётся мода на задранные жопы ВАЗов :lol:

Пират

Предупреждён - вооружён

Приведу свой же пост, с форума АРК :)

.... Одна надёжа - буквоедство

По определению - клиренс (от анлийского clearence, буквально - зазор, просвет) - расстояние от низших точек днища или агрегатов автомобиля до горизонтальной площадки дороги.

То есть, для мостовых машин, это расстояние до самой нижней точки картера моста.
А оно, меняется лишь колёсами.

Например УАЗ Патриот

Дорожный просвет - 210 мм
Шины - 225/75 R16 или 235/70 R16 или 245/70 R16

Так вот, если сравнивать 235/70 R16 и 265/75 R16, то изменение клиренса будет 34 мм, что вполне укладывается в разрешённые 50 мм.

....

Пират

leo2 писал(а):Паспортный клиренс у нас 210 мм
32 колёса(265/75, 235/85) дают +27мм
33(255/85, 285/75) дают +45 мм

Опередил

den96 · Сообщение **den96** » Вт апр 29, 2014 16:09

Партизанский писал(а):Не паникуйте раньше времени.

Это борьба ГИБДД с разнообразными "опущенными ТАЗами" (с) с сильно заниженным клиренсом, которые мешают ездить нормальным машинам.

А кому они мешают? Мне не мешают, гудят там внизу... :D :D :D

рабочий

Пират писал(а):Предлагаю поменять тему и обсудить следующее

Не знаю, вброс не вброс, но появилась такая информация. Пока ясности нет, значит для курилки.

http://www.autoradioclub.ru/forum/index ... 54.new#new
Опубликовано 25.04.2014 15:50
С целью обеспечения безопасности дорожного движения, с 1 июня 2014 года будет запрещена эксплуатация автомобилей, дорожный просвет которых не соответствует паспортным данным. Данное нарушение квалифицированно по статье 12.5 КоАП РФ и подразумевает административное наказание в виде штрафа в 500 руб.С 1 мая 2014 года, каждый экипаж ДПС будет снабжен спец.средствами для измерения дорожного просвета автомобиля. В случае отклонения от паспортных данных более чем на 50мм – будет выписан протокол и сняты гос. номера до устранения неисправности (в срок до 24 часов).
Не ясно, коснется ли это автомобилей, у которых пружины изменили свои заводские параметры под влиянием времени и условий эксплуатации, и как будет доказываться изменение конструкции автомобиля, но: “оборудование позволит с точностью до 0.01мм измерить клиренс автомобиля, выдаст отчет с указанием Ф.И.О. владельца, марки и гос.номера автомобиля, и измеренных данных. Особых проблем с данной процедурой возникнуть не должно” – заявил Андропов М.М.
Первый месяц, инспекторы не будут штрафовать автовладельцев, пока ограничатся только устным замечанием, с рекомендацией установить исправные элементы подвески.

Партизанский писал(а):Не паникуйте раньше времени.

Это борьба ГИБДД с разнообразными "опущенными ТАЗами" .

:)

злой инженер

Партизанский писал(а): Это борьба ГИБДД с разнообразными "опущенными ТАЗами" (с) с сильно заниженным клиренсом, которые мешают ездить нормальным машинам.

У каждого свой набор "Моделиста конструктора". Что ВАЗы, что УАЗы ведра с болтами, разница в объеме "вёдер" и гаек в них. Моё мнение нормальные машины это те в которые не надо колхозить всякие ништяки, т.к. в них уже с завода всё включено и узаконено правда таких машин мало и они стоят как "самолет"

Пират

злой инженер писал(а): правда таких машин мало и они стоят как "самолет"

Ключевое :yes:
Вот и приходится, после сборки дорабатывать напильником

Мрак

Мог бы поспорить но конструктивные дебаты превратятся в повседневный срач посему просто читаю. :)

Пират

Мрак писал(а):Мог бы поспорить но конструктивные дебаты превратятся в повседневный срач посему просто читаю. :)

+ 100500 :yes:

VAN DIMKA

Ох опоздал

Ну кто у нас есть http://www.youtube.com/watch?v=bfOVWo8nB это Вам

Пират

VAN DIMKA писал(а):Ох опоздал Ну кто у нас есть http://www.youtube.com/watch?v=bfOVWo8nB это Вам

При проверке произошла ошибка.
Такого видео не существует.
Сожалеем об этом.

Мрак

VAN DIMKA писал(а):Ох опоздал Ну кто у нас есть http://www.youtube.com/watch?v=bfOVWo8nB это Вам

Ты не видяхи скидывай,а к Петру дуй!

VAN DIMKA

Мрак писал(а):
VAN DIMKA писал(а):Ох опоздал Ну кто у нас есть http://www.youtube.com/watch?v=bfOVWo8nB это Вам
Ты не видяхи скидывай,а к Петру дуй!

Да всего скорей . Мне МГМ пришло http://www.youtube.com/watch?v=rAiTbZSQVsY вот правильно будет забыл племяшку поздравить 30 апреля у них был День. И наш клуб предупредил ( в лице Пепел) и его штурмана.

Kuzmich

Есть кто нибудь, кто сможет помочь со справкой для страховой?

изумруд

Kuzmich писал(а):Есть кто нибудь, кто сможет помочь со справкой для страховой?

Завтра с утра надеюсь уже в Катю приду,звони после 12 дня.Справку сделаю.Сразу только сделай копию стс,полиса и прав.Либо созвонимся вышлешь сканом на почту

Kuzmich

изумруд писал(а):
Kuzmich писал(а):Есть кто нибудь, кто сможет помочь со справкой для страховой?
Завтра с утра надеюсь уже в Катю приду,звони после 12 дня.Справку сделаю.Сразу только сделай копию стс,полиса и прав.Либо созвонимся вышлешь сканом на почту

Спасибо! буду очень благодарен!

nari_man96

Всем привет! Никто не подскажет состояние дороги на Тюмень от Екатеринбурга? А то прошлой осенью пять часов ехал из-за ремонта))))

Военный Ныряльщик

nari_man96 писал(а):Всем привет! Никто не подскажет состояние дороги на Тюмень от Екатеринбурга? А то прошлой осенью пять часов ехал из-за ремонта))))

Спроси у ребят тюменцев кто был у нас на МГМ.

Клуб УАЗ Патриот

Курилка Екб (непрофильная болтовня)

Отказ от ответственности