Важная: Все технические вопросы Кузбасской ветки

Lohmatyi

Не я просто спрасил.У Кастяна 2 дырки в капоте.От Геленвагина.Тоже жарко.

маск · д.р.-12.03.72

вот я сомневаюсь что лучше:подвести холодный воздух или отвести горячий

Lohmatyi

Будет правельней.Отвести горячий.Я так думаю.

luchsergey

маск писал(а): при установке колес 265/75 просвет увеличивается всего на 2см!есть запас в 3см :D

сток 29 дюймов , а мы все придём к 33.

(33-29)\2*2,54см=5,8сантима

в принципе можно не бояться , но есть другая статья -резина не того размера.

Lohmatyi писал(а):Будет правельней.Отвести горячий.Я так думаю.

В любом случае хорошая идея с воздухозаборником на капоте. Себе такую штуку буду ставить. И смотрится неплохо

Lohmatyi

luchsergey писал(а):
маск писал(а): при установке колес 265/75 просвет увеличивается всего на 2см!есть запас в 3см :D
сток 29 дюймов , а мы все придём к 33.

(33-29)\2*2,54см=5,8сантима

в принципе можно не бояться , но есть другая статья -резина не того размера.

А пошли вы на куй.На чё денег хватило на том и ежу.Протектор есть.Отдыхай Кузбасс.

Lohmatyi

Гранит писал(а):
Lohmatyi писал(а):Будет правельней.Отвести горячий.Я так думаю.
В любом случае хорошая идея с воздухозаборником на капоте. Себе такую штуку буду ставить. И смотрится неплохо

У меня есть не дорого.

pol990 · Сообщение **pol990** » Сб апр 26, 2014 17:05

*SIBIRYAK* писал(а):Сергей, уточни по обманке для вместо адсорбера? Что за резистор на какие выводы?

Я у себя никаких обманок ни делал просто шланг идущий от бака нарастил немного и спрятал в подкрылок,шланг идущий в коллектор заглушил ,реле вообще не трогал т.е. так и висит со всеми проводами,чек не горит,перекачка работает,а так была такая же беда пару раз при заправке под завязку

pol990 писал(а):
*SIBIRYAK* писал(а):Сергей, уточни по обманке для вместо адсорбера? Что за резистор на какие выводы?
Я у себя никаких обманок ни делал просто шланг идущий от бака нарастил немного и спрятал в подкрылок,шланг идущий в коллектор заглушил ,реле вообще не трогал т.е. так и висит со всеми проводами,чек не горит,перекачка работает,а так была такая же беда пару раз при заправке под завязку

аналогично сделал, только на конец шланга отдел фильтр и находится он под капотом. Заправлял не раз под завязку и все норм

Lohmatyi

На до тоже выкинуть.

KOLOS · Сообщение **KOLOS** » Сб апр 26, 2014 17:10

pol990 писал(а):
*SIBIRYAK* писал(а):Сергей, уточни по обманке для вместо адсорбера? Что за резистор на какие выводы?
Я у себя никаких обманок ни делал просто шланг идущий от бака нарастил немного и спрятал в подкрылок,шланг идущий в коллектор заглушил ,реле вообще не трогал т.е. так и висит со всеми проводами,чек не горит,перекачка работает,а так была такая же беда пару раз при заправке под завязку

я тоже это встричал и без гемора.
ну а троль сказал все
ломай голову :lol: :lol: :lol:

Electric

Я так не очень понял, причем тут абсорбер? Если в теплое время года заправить из подземных танков под завязку, у любого авто через некоторое время бенз (или соляра) попрет во все щели. Топливо холодное при прогреве в баках имеет свойство расширятся, нефиг под завязку заправлять, не планируя никуда ехать.
Или я не прав?

KOLOS · Сообщение **KOLOS** » Сб апр 26, 2014 18:34

Electric писал(а):Я так не очень понял, причем тут абсорбер? Если в теплое время года заправить из подземных танков под завязку, у любого авто через некоторое время бенз (или соляра) попрет во все щели. Топливо холодное при прогреве в баках имеет свойство расширятся, нефиг под завязку заправлять, не планируя никуда ехать.
Или я не прав?

попал олег ты щас тебе пояснят :lol: :lol: :lol: :lol:

маск · д.р.-12.03.72

Олега,так заправщики в жару в пролете?

luchsergey

от заправки до стоянки бенз не расходуется?

Адсорбер.

Electric

Поясните, а то я на полном серьезе понтуюсь полные баки заливать, когда ехать не планирую.
На многих нефтебазах танки под землей.
Бензовозы имеют объем немного поболее, чем баки авто, едут они не долго, прогреться не успевают. И я сильно сомневаюсь, что бензовозы под завязку заправляются.

маск · д.р.-12.03.72

В ГБО для этих целей мультиклапан стоит,чтобы не более 80% объема заправлять

Electric

Сергей Луч, если заправка возле дома, и дорога под горку, то бенз считай не расходуется.

маск · д.р.-12.03.72

Олега,на патриоте такое ощущение что бензин расходуется даже на заглушенном двигателе

luchsergey

Под горло цежу всегда,хотя заправка в километре.Во дворе из канистр тем более под горло(тк бенз не из под земли).

Если залился при -40 , а завтра утрос стало +30 то может и выдавит с пол стакана от расширения.

Lohmatyi

[quote="luchsergey"]Под горло цежу всегда,хотя заправка в километре.Во дворе из канистр тем более под горло(тк бенз не из под земли).

Если залился при -40 , а завтра утрос стало +30 то может и выдавит с пол стакана от расширения.[/quoteТёзка пора тебя раскулачивать.

Electric

Не смеши, с пол стакана...
У мну закрытая канистра с бензом в железном гараже на даче летом днем явно больше, чем на пол стакана дуется...
Я её полной наливать даже не подумаю

Ночью сдувается. Перепад температуры самой канистры не более чем 10 градусов

Lohmatyi

Electric писал(а):Не смеши, с пол стакана...
У мну закрытая канистра с бензом в железном гараже на даче летом днем явно больше, чем на пол стакана дуется...
Я её полной наливать даже не подумаю
Ночью сдувается. Перепад температуры самой канистры не более чем 10 градусов

Ну не скажу конкретно.Скока дуется.Но разница есть.

Electric

Не, я понимаю, что канистру еще немного пары подпирают. Но попробуй ночью залить полную и закрыть. Посмотри что с ней днем будет :D У канистр не зря верхушка выше заливной горловины, там предусмотрено место под "сжимаемые" пары. В баках не уверен, что такое место есть.

Electric

Серега, дуется и сжимается неслабо! Я даже переживаю, что скоро прожуется. Тряпочку под резинку зажимаю, чтобы "дышала". Бенз в канистре на даче у меня оперативный запас для мототехники, и держать его в гараже необходимость. Не первый год так...

Lohmatyi

Electric писал(а):Серега, дуется и сжимается неслабо! Я даже переживаю, что скоро прожуется. Тряпочку под резинку зажимаю, чтобы "дышала". Бенз в канистре на даче у меня оперативный запас для мототехники, и держать его м гараже необходимость. Не первый год так...

Олега я знаю как хронить жижу.

dren76 · Сообщение **dren76** » Сб апр 26, 2014 19:14

ребята разговор не о чем.Олег я заправляюсь зимой -30-35 лью всегда до полного пока не польется тут-же через 300 метров гараж в гараже +10 и что-то не чего не льется и не капает

Electric

У меня по другому не получается, т.к. гараж железный и на солнце греется. На машине баки конечно не так греются, но и бенз в них льют значительно холоднее.
Короче я сдаюсь :D

Lohmatyi

Electric писал(а):У меня по другому не получается, т.к. гараж железный и на солнце греется. На машине баки конечно не так греются, но и бенз в них льют значительно холоднее.
Короче я сдаюсь :D

Олега сразу не здавайся.Есть маза чё бенз через край.

Electric

Почему у меня никогда абсорбер не течет?
Потому что у меня баки дырявые, и трубы в районе горловин ?:lol:
У вас наверно баки сильно герметичные :lol:

Lohmatyi

Electric писал(а):Почему у меня никогда абсорбер не течет?
Потому что у меня баки дырявые, и трубы в районе горловин ?:lol:
У вас наверно баки сильно герметичные :lol:

Не очкуй.Приедим .Дырок на ставим.

dren76 · Сообщение **dren76** » Сб апр 26, 2014 19:22

может дело все в пробке заливной клапан не работает вот и давит бензин

Electric

Нет, у меня реально баки негерметичны, бенз на сильных кочках выливается, вонища на улице. Где крышки верхние с патрубками и трубы в районе горловин. Если полные налить, там точно потечет - 200%. Вопрос как залить полные - это надо вдвоем в два пистолета и очень неспеша... а с одного у меня не разу не получалось полные залить.
Я всегда переживал за тоёту, там один бак и его я не раз до полного заливал...

luchsergey

Electric писал(а):Не смеши, с пол стакана...
У мну закрытая канистра с бензом в железном гараже на даче летом днем явно больше, чем на пол стакана дуется...
Я её полной наливать даже не подумаю
Ночью сдувается. Перепад температуры самой канистры не более чем 10 градусов

"Температурный коэффициент расширения бензина(при 20С) 0,00124

Для разницы в 20 градусов для 50 литров мы получим расширение всего 62 мл."

имею в активном постоянном пользовании три 20-ки 60-х годов и десятку,заливаемых всегда под горло.

YouTube

вчера один мой корешь (кузовных дел мастер) рассказывал что у него в ремонте сейчас патриот подготовленный. Не из наших.
Так вот..у чувака этого калитка как у Филина с креплением на правую стойку кузова. Этак калитка вместе к колесом разламала к едренефене всю бочину этому патрику.. говорит сварка поотлетала везде где только могла.
Корешь грит нельзя так крепить запаску..нет там в стойке этой никаких силовых элементов смособных держать на себе этот вес.

Lohmatyi

Чё та мне расхотелось калитку покупать.

Филин193

*SIBIRYAK* писал(а):вчера один мой корешь (кузовных дел мастер) рассказывал что у него в ремонте сейчас патриот подготовленный. Не из наших.
Так вот..у чувака этого калитка как у Филина с креплением на правую стойку кузова. Этак калитка вместе к колесом разламала к едренефене всю бочину этому патрику.. говорит сварка поотлетала везде где только могла.
Корешь грит нельзя так крепить запаску..нет там в стойке этой никаких силовых элементов смособных держать на себе этот вес.

Так если Патриот подготовленный, то какое там колесо висело? И если нет там силовых элементов, то как на этой стойке вообще дверь держиться (вместе с колесом)? :)

KOLOS · Сообщение **KOLOS** » Вс апр 27, 2014 05:10

Lohmatyi писал(а):Чё та мне расхотелось калитку покупать.

и мне разхотелось :lol: :lol: :lol:

YouTube

колеса большие да..хз какие именно. Смысл не в том какое колесо а том что как и предполагал раньше стойка не способна на себя брать дополнительный вес.
НУжно смотреть варианты с крепелнием ТОЛЬКО на раму..ну либо усиливать стойку..
Денис могу свести с корешем и в понедельних сьездим посмотрить эту машину сам.

KOLOS · Сообщение **KOLOS** » Вс апр 27, 2014 05:12

Филин193 писал(а):
*SIBIRYAK* писал(а):вчера один мой корешь (кузовных дел мастер) рассказывал что у него в ремонте сейчас патриот подготовленный. Не из наших.
Так вот..у чувака этого калитка как у Филина с креплением на правую стойку кузова. Этак калитка вместе к колесом разламала к едренефене всю бочину этому патрику.. говорит сварка поотлетала везде где только могла.
Корешь грит нельзя так крепить запаску..нет там в стойке этой никаких силовых элементов смособных держать на себе этот вес.
Так если Патриот подготовленный, то какое там колесо висело? И если нет там силовых элементов, то как на этой стойке вообще дверь держиться (вместе с колесом)? :)

шарниры весят на ребрах жоскасти а калитка просто на крыле

Lohmatyi

Филин193 писал(а):
*SIBIRYAK* писал(а):вчера один мой корешь (кузовных дел мастер) рассказывал что у него в ремонте сейчас патриот подготовленный. Не из наших.
Так вот..у чувака этого калитка как у Филина с креплением на правую стойку кузова. Этак калитка вместе к колесом разламала к едренефене всю бочину этому патрику.. говорит сварка поотлетала везде где только могла.
Корешь грит нельзя так крепить запаску..нет там в стойке этой никаких силовых элементов смособных держать на себе этот вес.
Так если Патриот подготовленный, то какое там колесо висело? И если нет там силовых элементов, то как на этой стойке вообще дверь держиться (вместе с колесом)? :)

Динискин мож бармалеевская калитка фуфел?.У Алексея .Т.То же крыло порвало

YouTube

дверь же не в открытом состоянии держится..поэтому вес распределяется по периметру. Это вов первых а во вторых она эта дверь и провисает у каждого со временем..

Филин193

Да спорить можно долго ... Я свой выбор сделал :)

Мои доводы такие (не кому не навязываю :) ):
1. Калитка распределят вес между дверью и крылом. Именно распределяет, а не полностью переносит, т.к. там три точки крепления. Одна точка крепления остается в стандартном месте.
2. Крыло достаточно прочное что-бы держать этот вес. Сам сверлил и смотрел как там все сделано. Смонений в том что штатную (и чуть больше) запаску держать будет без проблем.
3. Если запаской встретиться с деревцем (печальные примеры уже были), то в случае с калиткой часть удара возмет на себя крыло (и естественно сварка поотлетает). Вообще в этом случае с калиткой все будет хуже, т.к. кроме двери еще и крыло пострадает.

Также надо смотреть не просто на калитку, а на то как она эксплуатируется. Кто-то по ней на крышу лазит, возит 35-37 колеса, сносит деревца и т.д.

А вообще у кого-то и рамы с мостами ломаются, это же не значит что их ставить не надо :D.

лучше всего на усиленный бампер крепить, точней надежней, но дороже http://4x4lipetsk.ru/?folder_id=25603003&mode=folder

Lohmatyi

Динискин не оправдывайся.Просто нет у меня червонца лишнего.Но я буду от Вездеходофф ставить.

Lohmatyi

Гранит писал(а):лучше всего на усиленный бампер крепить, точней надежней, но дороже http://4x4lipetsk.ru/?folder_id=25603003&mode=folder

Болтатся будет.

Lohmatyi писал(а):
Гранит писал(а):лучше всего на усиленный бампер крепить, точней надежней, но дороже http://4x4lipetsk.ru/?folder_id=25603003&mode=folder
Болтатся будет.

чет Серег там вроде нечему болтаться. все надежно и крепко. ну если конечно кто по собственному опыту может подсказал. :D

luchsergey

Lohmatyi

Я Виталь читал где то.Чё на бампере болтается.

Lohmatyi писал(а):Я Виталь читал где то.Чё на бампере болтается.

может быть. Я Серег только могу пока рассуждать :D

Клуб УАЗ Патриот

Важная: Все технические вопросы Кузбасской ветки

Отказ от ответственности