Важная: Все технические вопросы Кузбасской ветки

[microamper]

да у меня с тягой на штатной прошивке проблема... сейчас чето на третей уже фигово тянет) Но думаю дело в свечах которые штатные и 25000км не менял))

так надо поменять помогу если надумаешь, у меня ключик есть подходящий, и щупы для зазора, свечи я после 3000 поменял на denso twin tip Q16TT. На родных были поддергивания на холостом, после замены стало лучше. Но главная причина я решил что катушки надо бы вынуть осмотреть и резинки силиконкой обработать иначе они потом к свечам прикипят и при снятии катушек после большого пробега резинки могут порваться.

[*SIBIRYAK*]

Спасиб за предложение, но свечи я поменять могу и сам). Время выберу на недельке и займусь.

[Electric]

microamper а что такое часовой расход стал меньше - 1.5-1.6?
Это по БК расход в л/ч на ХХ чтоли?
У меня скорее всего прошивка штатная и без потребителей прогретый 1.1-1.2 кушает
Да, наверно надо после пробега за городом смотреть, ХХ не показатель...

[Lohmatyi]

У меня 1,8

[Роман Б.]

Часовой расход в БК не вычисляется, а выставляется «ручками». Можно выставить и 0,8-0,9, только жрать от этого меньше не будет. Правильный мгновенный расход покажет только диагностическая прошивка. На горячую гдета 1,6 — 1,9 в зависимости от оборотов и состояния железа.

[Electric]

Как там его ручками ставить х.з.
Написано в инструкции, что если влом калибровать по пробегу и съеденному бензу, тупо поставьте 1.1-1.3 на ХХ (точно не помню)
А если не тупо (или не влом?)- калибруйте нормально.
Я пробег калибровал по Ленинской трассе, по километровым столбикам. Бенз калибровал суммарными заправками под завязку за тысячу с лишним км.
Да, чуть не забыл, когда купил Патра, БК казал 1.8-2.1 на ХХ, дык у мну средний расход был 18-21л/100км. После калибровки стал 12-14... как то так :)

[drues]

...у меня ключик есть подходящий, и щупы для зазора, свечи я после 3000 поменял на denso twin tip Q16TT.

а чо за ключик?

[*SIBIRYAK*]

Парни а что на 409м надо какой то хитрый свечной ключ?

[Филин193]

Парни а что на 409м надо какой то хитрый свечной ключ?

Обычный ключ на 19 длинный. Как на любом 16 клапанном двигателе.

[*SIBIRYAK*]

На 19? НЕ на 16 разве?

[Филин193]

На 19? НЕ на 16 разве?

Да. Конечно на 16. Ошибся :)

[PILOT8072]

Народ подскажите где в новокузнецке купить пристиж

[*SIBIRYAK*]

Че купить?!)

[alchert]

Нигде наверно, на этом сайте купи, за 4-5 дней дойдет!!!

[Lohmatyi]

На 19? НЕ на 16 разве?

Да. Конечно на 16. Ошибся :)

На 19 нет свечных.Есть на 21.

[Electric]

Свечной на 20.6 длинная головка из набора с резинкой внутри :)

[Electric]

Со свечным в Патре точно помню проблема - не лезет в последний цилиндр, мешает кузов...
Я там с карданчиком ключом крутил.
Потом с резинкой, которая в головке рамс был - сначала завернутая свеча не отдавала головку (снималась с воротка), потом головку к воротку примотал скотчем, так резинка из головки стала оставаться на свече...
А в первых двух цилиндрах я длинным магнитным ключом менял, там да, ноу проблэм...

[Electric]

А что мне мешало магнитный ключ укоротить и перековать его в квадрат под вороток с карданом? Магнитный то цельный и трубчатый. А может есть в продаже головки свечные магнитные, чтобы без резинок? Надо что то думать, а то я свечи уже тыщ так 40 не смотрел, боюсь туда лезть...

[Роман Б.]

Головка свечная Force на 16, 3/8" артикул F-807325016M
Головка свечная Force на 20.6, 3/8" артикул F-807325020.6M
Плюс вороток с карданом на 3/8" :)

[Electric]

Во блин, Force F-807325016M в тырнете пишут магнитная. Осталось теперя в Кузне найти где купить! До этого покупал пару раз на 20.6 для литья, все попадались с резинками.
А у мня есть набор Force, но мне не повезло, там головки свечные тоже с резинками :(

[drues]

Парни а что на 409м надо какой то хитрый свечной ключ?

вот чот да ... я на 16 много ключей купил ... если кому будет интерес ... варианты всякие есть ... :D :D :D

[Levsha_42]

Я знаю, например, что УАЗ-Сервис, раньше не имел таких ключей и навыков, чтобы нормально выкрутить и вкрутить не криво, свечи. Рассказывали что раньше головку снимали, чтобы произвести такого рода манипуляцию. За что купил, за то продал.

[PILOT8072]

Че купить?!)

Бортовой компютер на уаз патриот "пристиж "на штатное место

[Levsha_42]

Бортовой компютер на уаз патриот "пристиж "на штатное место

Малость не технический вопрос, но тем не менее, врядли найдёшь где либо, такой престиж, я заказывал здесь, пришёл, через 4 дня, да и ценник гуманный: http://www.uazpatriot.ru/shop/product/prestizh-patriot/

[Electric]

Ближайшее официальное место http://microline.ru/representatives/Car ... erovo.html
Можно наверно на сайте заказать?
А так звонить только по магазинам, которые всякие БК и сигналки продают. В специализированных УАЗомагазинах разве нету? в Автолюбителе?

[Levsha_42]

Ближайшее официальное место http://micмагазинамroline.ru/representatives/Car-Computers/Kemerovo.html
Можно наверно на сайте заказать?
А так звонить только по магазинам, которые всякие БК и сигналки продают. В специализированных УАЗомагазинах разве нету? в Автолюбителе?

Сцылка кривая, и валим, во всё поговорить на Кузбассе...Гранит придёт, ругаться будет :D

[Electric]

Паправил, свалил

[PILOT8072]

Спасибо за ссылку и пардон что не по теме я только учусь купил патр в среду вот изучаю правила и первый мой вопрос Педаль сцепления не возвращается до конца раза три в течении часа езды ну и соответственно не включаются передачи пока не вернешь педаль на место и снова не нажмёшь.

[Levsha_42]

Да никто не в обиде, бывает, добро пожаловать.
Посмотри, на педальки сцепления, у основания...есть возвратная пружинка, на месте она или её нет?

[PILOT8072]

Пружина на месте я ее в первую очередь и посмотрел .да главное ,что не могу поймать закономерность может потому что машина новая ,еще не *притерлись* :)

[Levsha_42]

Неее, нефига...Это не норма...Дата выдачи ПТС, РК какая??

[Гранит]

Пружина на месте я ее в первую очередь и посмотрел .да главное ,что не могу поймать закономерность может потому что машина новая ,еще не *притерлись* :)

Если машина на гарантии, лучше обратиться офицалам. Пусть устраняют и голову греют где, что, как. У меня новый патрик по началу все заводские не дочеты показывал до второго ТО.
И добивайся исправления не дожидаясь ТО, т.к. они любят только на ТО все исправлять.

[PILOT8072]

ПТС 26 03 14 рк шайба (даймас)

[Гранит]

Как правило после второго ТО машина начинает работать если за ней ухаживать.

[PILOT8072]

[quote="Гранит"]Как правило после второго ТО машина начинает работать если за ней ухаживать.[/quot
вот сижу и изучаю форум как за ним ухаживать :)

[Levsha_42]

Виталя, ты вот опередил меня :D :D :D
Голову не надо, греть...Записывайся на гарантийный ремонт, загоняй пусть исправляют, и не делай из этого чего-то постыдного или не скромного, я до 18 000 км, всю душу ИзъХХХХ, и все свои ТО отбил :D Это Уазик...Иногда я заранее записывался, за одну -две недели.... :D :D :D И там есть два понятия, очередное ТО по книжке...И ВНЕОЧЕРЕДНОЙ гарантийный, так что звони записывайся, а потом к инжинеру по гарантии звони :) В книжке должно быть написаны этих два телефона. :)

[Гранит]

Как правило после второго ТО машина начинает работать если за ней ухаживать.[/quot
вот сижу и изучаю форум как за ним ухаживать :)

В книжке достаточно инфы, не чего замороченого. Просто необходимо все делать. Даже смазку в ступицах менять. У меня после 70 000 км. Ступичные передние подшибники навернулись бы если не залез, уже видемые предпосылки к тому были на самих подшибниках.

[PILOT8072]

спасибо за советы ну если честно пока глаза разбегаются и с чего начать не знаю :)

[Levsha_42]

Это нормально!
PILOT8072, для начала отметься здесь:
http://www.uazpatriot.ru/forum/vazhno-z ... 12-30.html
Будет проще, вести диалог :)

[Гранит]

спасибо за советы ну если честно пока глаза разбегаются и с чего начать не знаю :)

Незачто :D , обращайся , кто, что знает подскажем.

[PILOT8072]

Это нормально!
PILOT8072, для начала отметься здесь:
http://www.uazpatriot.ru/forum/vazhno-z ... 12-30.html
Будет проще, вести диалог :)

ГУТ

[microamper]

...у меня ключик есть подходящий, и щупы для зазора, свечи я после 3000 поменял на denso twin tip Q16TT.

а чо за ключик?

Ключик на 16 с хорошим магнитом. С резинкой не советую. Пол беды открутить свечу , надо чтобы магнит ее уверенно вынул, ну и новую не уронить.
Сильно длинный ключ тоже нельзя в 4й цилиндр не получится вставить.
При замене свечей отдельная тема - зазор. В мануале указано 0.7 мм как на старые карбюраторные.
Но в теме про свечи в последнее время пришли что к тому что для систем высокой энергии с индивидуальными катушками нужно оставлять зазор 1-1.1 , такой например у свечей денсо Q16TT выставлен с завода.

[microamper]

Спасибо за ссылку и пардон что не по теме я только учусь купил патр в среду вот изучаю правила и первый мой вопрос Педаль сцепления не возвращается до конца раза три в течении часа езды ну и соответственно не включаются передачи пока не вернешь педаль на место и снова не нажмёшь.

Приветствую! Сейчас на патриоты идут паленые китайско украинские цилиндры сцепления FENOX
не знаю почему перестали ставить АДС - видимо они дороже. У меня с новья была тоже проблема - педаль сцепления плохо возвращалась назад, но только на холодную. И жидкость в бачке сразу начала чернеть потом стала свосем черной. Я решил заменой обоих цилиндров (рабочий + главный )ну и жидкость тоже в процессе поменяли, делал не по гарантии, сам с товарищем, т.к. когда приезжаешь в сервис машина уже теплая и всё работает ок.
Педаль должна возвращатся под действием возвратного движения корзины сцепления когда она разжимается давит на рабочий цилинд , он вдавливается передает давление жидкости, которая давлением возвращает главный цилиндр и педаль вверх.
К сожалению на патриоте посмотреть в каком состоянии вилка и рабочий цилиндр не получится - кожух сцепления цельный и замкнутый.
поэтому проверять скорее всего только заменой цилиндров.
можно лишь предположить что у тебя может подклинивать рабочий цилиндр.
Если удастся показать проблему на гарантии попроси чтобы поменяли цилиндр и жидкость.

[PILOT8072]

Жесть я в шоке и как теперь спать

[Lohmatyi]

Жесть я в шоке и как теперь спать

Относись филосовски.

[Levsha_42]

Жесть я в шоке и как теперь спать

Не грузись, норма. Нервы все, вернуться и деньги тоже-удовольствием, а это как известно не купишь

[prokudenko.leha]

У меня РЦС-до сей поры родной. Только поршенёк сразу заменил на двухманжетный газелячий. За 350 с лихвой тыкм заменил манжеты 2 раза. С ГЦС-беда... Раз в 2 года он отправляется на свалку. Есть мыслЯ внедрить-таки жигулячий ГЦС. ГТЦ поставил же импортный ( от Ниссана-Максима). Класс!!! Некоторые знакомые жиговский ГЦС поставили и рады. Весчь, говорят.

[Martenovski]

спасибо за советы ну если честно пока глаза разбегаются и с чего начать не знаю :)

Даров, земляк! Ну вот, в нашем полку прибыло))
Официалы, в принципе, нормальные ребята. Два дня, как от них приехал. Поменяли блок управления РК, и на жалобы на стук в рулевом, поменяли редуктор рулевого. Теперь РК работает отлично, а стук в рулевом остался.. Так, что, как у Брата: не обманул фашист...50/50..
Но вчерась позвонили, попросили приехать, сфотать меняный редуктор... Нехай фотают, заодно разбираются со стуком))

[*SIBIRYAK*]

Леха, сбрызни рулевой карданчик вдшкой. Этож известный баг. И стук пройдет. Звони я обьясню подробно!

[Lainer]

del