Я не ошибся вот ссылка: http://vnedorozhnik73.ru/m/market/index ... hoto#photoСирка писал(а): " Серп и молот " это хорошо,(стоят усиленные шрусы от них) но по цене ты не ошибся? Больно дешево, год назад тоже у нас в местном магазине нашел пару за 2700 - не подошла, оказалась от буханки, со слов установщика..
А до этого стояли шрусы от двойнного ресурса :( ..
хотя нагрузку выдержало , нижняя труба усилителя была согнута кверху дугой , нагрел до красна горелкой и потихоньку выпрямил , а вот пластик у нас четкий :good: гнется и не ломается ( тттчлп ) только краска отлетела 
, жаль гарантия кончилась :D так бы в 3 раз окрасил 
А в русских машинах в автолайне АДС по 3150 чем плоха?pricel писал(а):Я не ошибся вот ссылка: http://vnedorozhnik73.ru/m/market/index ... hoto#photoСирка писал(а): " Серп и молот " это хорошо,(стоят усиленные шрусы от них) но по цене ты не ошибся? Больно дешево, год назад тоже у нас в местном магазине нашел пару за 2700 - не подошла, оказалась от буханки, со слов установщика..
А до этого стояли шрусы от двойнного ресурса :( ..
По 3000р
Не знаю, где Вы увидели такие цены - дизельная пара, меньше, чем за 5500 рублей за пару в городе не встречалась...Нивоман писал(а):А в русских машинах в автолайне АДС по 3150 чем плоха?pricel писал(а): Я не ошибся вот ссылка: http://vnedorozhnik73.ru/m/market/index ... hoto#photo
По 3000р
а я вот подумываю вернуть завихритель обратно , звук стал другой , прибавки не заметил , только как обычно с новым фильтром , меняю раз в ... 10 -15т.км , осенью :) весной сниму посмотрю на пятно , раньше такого небыло , а дизеля расход воздуха поболее будетНивоман писал(а):http://www.uazpatriot.ru/forum/dal-moto ... ml#1219484
я менял недавно,корзину и диск сфотал, а про выжимной ничего не записал :( , может Дмитрий (Ufo) подскажет - он такое же ставил.kolinz писал(а):Ребята, кто менял наше сцепление на sachs от газели с дизелем cummins, какой выжимной брать. Поездил по магазинам, либо адс с люфтом, либо двойной ресурс тоже не хорошего исполнения. И главное длинный или короткий брать?
kolinz писал(а):Ufo, провода от блока до лебедки, где покупал? И если не сложно фотку поподробнее как закреплен блок у акб
Да,пластина крепится на шпильки крепления акб,там резьбы хватает.Кронштейн идет вместе с блоком.Немножко напилинга,и все встает очень даже красиво.kolinz писал(а):За фотки отдельное спасибо :) .Пластина крепиться к акб, к пластине кронштейн из комплекта с лебедой, к кронштейну сам блок.
Я провода с наконечниками в свое время брал на Пертунена в магазине "Электра", скоро опять туда за проводами для второй лебедочки :D :Dkolinz писал(а):Магазин "этм" наверное. Был там. Два варианта КГ-50 и ПВ-50. По характеристикам оба отличаются от родных comeup'овских не в лучшую сторону- по максимальной температуре нагрева жилы и качеству изоляции. Но поездив по магазам, вариантов больше нет. Маркировка есть какая-нибудь на проводе у тебя? Вроде как ПВ только 1 или 3?
Самому интересно.Еще толком не прочувствовал девайс.Правда с момента установки передок перестал подключать.Успел захватить гололедов.Похолодание опять обещают.Снежка подсыпет наверное.васямба писал(а):таак , когда пройдут сравнительные испытания различных блокировок ??? 8) :)
Сегодня туда заезжал (теперь ЛАЙТ-СЕРВИС), знакомый работает, тоже самое предложил. Сирка, а ты какие провода брал КГ или ПВ?Сирка писал(а):Я провода с наконечниками в свое время брал на Пертунена в магазине "Электра", скоро опять туда за проводами для второй лебедочки :D :Dkolinz писал(а):Магазин "этм" наверное. Был там. Два варианта КГ-50 и ПВ-50. По характеристикам оба отличаются от родных comeup'овских не в лучшую сторону- по максимальной температуре нагрева жилы и качеству изоляции. Но поездив по магазам, вариантов больше нет. Маркировка есть какая-нибудь на проводе у тебя? Вроде как ПВ только 1 или 3?
Не заметил это сообщение...Завтра только смогу посмотреть.Так не помню.Маркировка вроде есть.kolinz писал(а):Магазин "этм" наверное. Был там. Два варианта КГ-50 и ПВ-50. По характеристикам оба отличаются от родных comeup'овских не в лучшую сторону- по максимальной температуре нагрева жилы и качеству изоляции. Но поездив по магазам, вариантов больше нет. Маркировка есть какая-нибудь на проводе у тебя? Вроде как ПВ только 1 или 3?
Блин.Короче нифига маркировки нет.Но я поставил два родных камаповских (на плюс и еще куда то) и два покупных на массу и еще куда то,уже не помню.Там,где проходят в отверстиях кузова одел гофру.Как то так.kolinz писал(а):Ок. :)
Ясно, скорее всего ПВ3-50 провод, у нас в магазинах другого нет. Один родной от -акб до лебедки, второй родной от блока до лебедки, третий родной короткий от +акб (или размыкателя) до блока. От покупного делается два длинных провода и ставятся от блока до лебедки. Кто будет ставить блок под капот провод КГ-50 брать не советую. Если ПВ3 просто плавится, то кг-50 горить (проверял зажигалкой).ufo писал(а):Блин.Короче нифига маркировки нет.Но я поставил два родных камаповских (на плюс и еще куда то) и два покупных на массу и еще куда то,уже не помню.Там,где проходят в отверстиях кузова одел гофру.Как то так.kolinz писал(а):Ок. :)
Брал кабель КГ.kolinz писал(а):Сегодня туда заезжал (теперь ЛАЙТ-СЕРВИС), знакомый работает, тоже самое предложил. Сирка, а ты какие провода брал КГ или ПВ?Сирка писал(а): Я провода с наконечниками в свое время брал на Пертунена в магазине "Электра", скоро опять туда за проводами для второй лебедочки :D :D
С этими болтиками надо очень аккуратно, так как имеют тендецию к растяжению и заломам. Лучше почаще проверять затяжку.ufo писал(а):Товарищи,все,у кого установлены хабы,проверте затяжку!
Сегодня менял колеса,обнаружил-справа болты вывернуты чуть не на половину,слева на оборот подтянулись.
