Подготовка в дальнюю дорогу

Андрэ

Привет всем форумчанам! Весна уже совсем близко, лето тоже не за горами. Скоро наступит пора путешествий, любители дальних дорог поведут свои авто в разные уголки России и не только. Уазоводы, конкретно интересует подготовка своего "танка" к длинному путешествию, а именно: запчасти в дорогу, подготовка в гараже(смазка, регулировка в общем все),поучительные случаи в дороге, короче интересует все, что связано с продолжительной дорогой.

насколько продолжительная дорога предполагается? в пределах 300-500км от города просто уровни жиж проверяю и давление в шинах, по возвращению то же самое, если дальше немного (600-800км), то проделываю это ещё посередине где-нибудь (с шинами иногда чаще, когда спускать приходится :) )... если экстрим какой планируется безбашенный, то запчасти понадобятся... от полуосей до ЦПГ (мне не пригождались)... в машине предохранители, старые ролики ремня, сам ремень ранее снятый (ни разу не пригождалось самому), метизы какие-то... из запчастей вроде всё... ремкомплект для покрышек (у меня чаще для других почему-то используется), троса-шаклы, хай-джек (вообще сильно нужен, даже в городе :) ), запас жиж, одежда сменная, компрессор 70л/м... вроде всё вспомнил, что есть...

Андрэ

Ребята немного поясню, дорога предполагается "южная", то есть порядка 2000км в один конец, экстрим езда-не имел ввиду.

Maxsus · Сообщение **Maxsus** » Чт фев 13, 2014 15:45

я беру только инструмент, чтоб если что, мог разобрать и собрать. Молоток мощьный обязательно. в дороге может, что угодно случиться, за машиной следить надо в процесе в сей эксплуатации. хоть целый прицеп вози, может ни че не понадобиться, а болт карданный, колесный и еще какая мелочь нужна будет. прикинь, что может поламаться и как можно это поченить в дороге. а так только опыт., опыт ....

Евгений_Екб

Андрэ писал(а):Ребята немного поясню, дорога предполагается "южная", то есть порядка 2000км в один конец, экстрим езда-не имел ввиду.

В этом случае надо просто иметь обычный ремонтный набор (ремни, свечи и т.д.) и денежную заначку на возможную эвакуацию и ремонт, ну и гаджет с доступом в интернет, чтобы попросить помощь на форуме :)
ЗЫ. Перед выездом на дальняк обязательно проверяю состояние сеточки в баке, т.к. имел пару раз экстремальную ситуацию - выходишь на обгон, педаль в пол, а двигатель дохнет. Причина - бензиновое голодание по причине забитой сеточки.

Ежек

Андрэ писал(а):Ребята немного поясню, дорога предполагается "южная", то есть порядка 2000км в один конец, экстрим езда-не имел ввиду.

Достаточно просто кошелька! У меня 72 тыс пробег... и только недавно бросил в машину датчик положение КВ... Только вроде без него не едет... Больше ничего не вожу!

Аркадий62

http://www.uazpatriot.ru/forum/podgotov ... -t767.html
Особенно последние три поста.

barclay

Ежек писал(а):
Андрэ писал(а):Ребята немного поясню, дорога предполагается "южная", то есть порядка 2000км в один конец, экстрим езда-не имел ввиду.
Достаточно просто кошелька! У меня 72 тыс пробег... и только недавно бросил в машину датчик положение КВ... Только вроде без него не едет... Больше ничего не вожу!

Точно. Это как вопрос знатокам - Чего нужно бояться отправляясь в Африку?
Ответ знатоков - Отсутствия денег. :D

Sv@ro · Сообщение **Sv@ro** » Пт фев 14, 2014 08:56

Ролики и ремень беру с собой. Благо места под сидениями не много занимают. Набор инструмента, деньги и смекалку... Ну и жидкости по флакончику...

Shturman Vasya

Ролики, ремень, катушка. датчик коленвала.

ALVIMI · Сообщение **ALVIMI** » Пт фев 14, 2014 20:19

Sv@ro писал(а):... Ну и жидкости по флакончику...

Это обязательно...На каждый день по одному флакончику... И кошелек... Большего не нада :)

Sv@ro · Сообщение **Sv@ro** » Пт фев 14, 2014 21:08

ALVIMI писал(а):
Sv@ro писал(а):... Ну и жидкости по флакончику...
Это обязательно...На каждый день по одному флакончику... И кошелек... Большего не нада :)

Я за прошлое лето проехал около 20ткм, поменал 4 ролика, 1 ремень и один раз доливал антифриз, после срыва ремня. + при заходе в Москву на сервисе поменял масло в двигуне и РК с КПП ( по плану пора было).

vitus1960

Ролики все одинаковые в евро-4?
Думаю ДАД тоже нужен, датчик распредвала, коленвала.
Вот только не могу найти знающих про датчики евро-4.
В магазинах не знают, Бош или российские. Несут всякую чушь. Кто может конкретно об этом написать.

Sv@ro · Сообщение **Sv@ro** » Вс фев 16, 2014 00:29

Не усложняйте жизнь себе и машине. Многим эти датчики понадобились в дороге.

жыппер

vitus1960 писал(а):Ролики все одинаковые в евро-4?
Думаю ДАД тоже нужен, датчик распредвала, коленвала.
Вот только не могу найти знающих про датчики евро-4.
В магазинах не знают, Бош или российские. Несут всякую чушь. Кто может конкретно об этом написать.

Позвони дилерам, где покупал машину. Закажи. Приедь и купи. Пусть дороже, но один фиг надёжно.

Клуб УАЗ Патриот

Подготовка в дальнюю дорогу

Подготовка в дальнюю дорогу

Отказ от ответственности