Первый цилиндр

[Nikolay004]

Всем привет! Уважаемые Патриотоводы, возникла следующая проблема, на холодную когда заводишь машина троит, не работает первый цилиндр, по мере прогревания до 80-90 градусов, первый цилиндр начинает нормально работать и машина работает четко. В чем может быть проблема? Двигатель евро3.

[Вадимыч]

Ошибку какую дает?
Попробуйте поочереди поменять катушки, свечи, форсунки с другого цилиндра. Проанализируйте поведение авто после каждой замены и сделайте правильный вывод :)

[Nikolay004]

Ошибку какую дает?
Попробуйте поочереди поменять катушки, свечи, форсунки с другого цилиндра. Проанализируйте поведение авто после каждой замены и сделайте правильный вывод :)

ошибок никаких не дает. катушки, свечи менял, не помогает. Форсунку не менял. Холодная, цилиндрр так и не работает, прогрелась, все работает.

[191]

Как определил, что именно первый? Свеча мокрая?

[Nikolay004]

Как определил, что именно первый? Свеча мокрая?

Фишку с катушки снимал

[191]

Чтоб отсрочить манипуляции с форсунками, после холодного пуска во время троения сними свечу. Если сырая, поменяй местами форсунки первого и второго цилиндров.

[patriot869]

Чтоб отсрочить манипуляции с форсунками, после холодного пуска во время троения сними свечу. Если сырая, поменяй местами форсунки первого и второго цилиндров.

Наверное все таки свечи поменять , а не форсунки? Если свеча сырая то бензин то есть, а вот искры нет.,
А заодно не мешало бы и компрессию померить !!

[191]

Наверное все таки свечи поменять , а не форсунки? Если свеча сырая то бензин то есть, а вот искры нет.,
А заодно не мешало бы и компрессию померить !!

Форсунка может быть негерметичной и за ночь наливать бензин в цилиндр. В этом цилиндре будет богатая смесь, отсюда и троение. По мере прогрева лишнее топливо улетает и работа нормализуется.
Если свеча нерабочая, то ей, как правило пофиг когда сбоить, хоть на холодную, хоть на горячую. Один из признаков нерабочей свечи - подрагивание на стабильных оборотах. И это. ТС свечи менял уже.
Компрессия да. Померять не мешало б. Но опять, если ее нет, то ее нет и на холодную, на горячую. Хотя, конечно, бывают исключения.

[Nikolay004]

Чтоб отсрочить манипуляции с форсунками, после холодного пуска во время троения сними свечу. Если сырая, поменяй местами форсунки первого и второго цилиндров.

Наверное все таки свечи поменять , а не форсунки? Если свеча сырая то бензин то есть, а вот искры нет.,
А заодно не мешало бы и компрессию померить !!

Свечи вчера выкручивал после того как прогрелся и перестал троить, свечи все нормальные не залитые.

[Nikolay004]

Наверное все таки свечи поменять , а не форсунки? Если свеча сырая то бензин то есть, а вот искры нет.,
А заодно не мешало бы и компрессию померить !!

Форсунка может быть негерметичной и за ночь наливать бензин в цилиндр. В этом цилиндре будет богатая смесь, отсюда и троение. По мере прогрева лишнее топливо улетает и работа нормализуется.
Если свеча нерабочая, то ей, как правило пофиг когда сбоить, хоть на холодную, хоть на горячую. Один из признаков нерабочей свечи - подрагивание на стабильных оборотах. И это. ТС свечи менял уже.
Компрессия да. Померять не мешало б. Но опять, если ее нет, то ее нет и на холодную, на горячую. Хотя, конечно, бывают исключения.

Свечи менял недавно, Бош поставил, свечи все рабочие. По компрессии согласен полностью, если ее нет, то ее нет. На форсунку, что-то начал подумывать. А не может такого быть, например из-за датчика какого-нибудь температурного, то есть мозги не дают сигнал на форсунку, в связи с какой-то причиной. Хотя бред какой-то получается.

[patriot869]

Наверное все таки свечи поменять , а не форсунки? Если свеча сырая то бензин то есть, а вот искры нет.,
А заодно не мешало бы и компрессию померить !!

Форсунка может быть негерметичной и за ночь наливать бензин в цилиндр. В этом цилиндре будет богатая смесь, отсюда и троение. По мере прогрева лишнее топливо улетает и работа нормализуется.
Если свеча нерабочая, то ей, как правило пофиг когда сбоить, хоть на холодную, хоть на горячую. Один из признаков нерабочей свечи - подрагивание на стабильных оборотах. И это. ТС свечи менял уже.
Компрессия да. Померять не мешало б. Но опять, если ее нет, то ее нет и на холодную, на горячую. Хотя, конечно, бывают исключения.

Все правильно, только для того чтобы просушить цилиндр достаточно 5-10 секунд, а владелец говорит что ТС прогреться нужно. Может фарсунка на холоде "зависает" в открытом состоянии и просто льет всегда ??

[Nikolay004]

попробую форсунку тогда поменять сегодня или в выходные.

[patriot869]

Главное отпишись о результате !! :) Удачи !!

[Nikolay004]

Главное отпишись о результате !! :) Удачи !!

обязательно отпишусь.

[Nikolay004]

Друзья, очень интересно, но до сих пор не нашел причину. Диагностика ничего не показывает. А первый как не работал на холодную, так и не работает! Помогайте.

[r0mis]

Если цилиндр не работает, а ошибок с пропусками не фиксируется, то может проблема в мозгах или их прошивке? Другой мозг может накинуть?

[Nikolay004]

Если цилиндр не работает, а ошибок с пропусками не фиксируется, то может проблема в мозгах или их прошивке? Другой мозг может накинуть?

Ошибка иногда выскакивает, но редко.

[patriot869]

Форсунку , свечу менял ??

[patriot869]

Компрессию мерил ?

[Nikolay004]

Форсунку , свечу менял ??

Форсунку не менял, она же работает когда прогреется. Свечу менял, эффект тот же. :(

[Nikolay004]

Компрессию мерил ?

Компрессию еще не мерил, но если ее нет, то и на холодную не будет.

[patriot869]

Форсунку , свечу менял ??

Форсунку не менял, она же работает когда прогреется. Свечу менял, эффект тот же. :(

Вот и я про тоже !! Как прогреется так и начинает закрываться , а на холодную заливает !??!?!

[patriot869]

Какого года машина? проверь пучек проводов на форсунки, у меня раз было так , что проводок возбуждения на гену просто перегнил внутри пучка и коротил только на горячую.

[Nikolay004]

Какого года машина? проверь пучек проводов на форсунки, у меня раз было так , что проводок возбуждения на гену просто перегнил внутри пучка и коротил только на горячую.

машина 2009 года, гену как раз менял перед тем как цилиндр перестал рабтать. со старым геной все работало.

[patriot869]

Какого года машина? проверь пучек проводов на форсунки, у меня раз было так , что проводок возбуждения на гену просто перегнил внутри пучка и коротил только на горячую.

машина 2009 года, гену как раз менял перед тем как цилиндр перестал рабтать. со старым геной все работало.

Посмотри пучек проводов, может правда обрыв на фарсунку.

[Nikolay004]

машина 2009 года, гену как раз менял перед тем как цилиндр перестал рабтать. со старым геной все работало.

Посмотри пучек проводов, может правда обрыв на фарсунку.

если обрыв, как же он работает когда прогреется? Сегодня провели консилиум и решили, что это возможно клапан немного прогорел, микротрещина. Прогревается и начинает работать.

[Grinch74]

Уважаемый Nikolay004. Меряй компрессию. Скорее всего, как и у меня (см. тему Прогорание прокладки головки блока цилиндров на 409 , стр 57-58) негерметичность клапана из-за "просаженного" седла.