Масло для двигателя

[Geksogen]

сертификаты масел A3/A4/B3/B4. С3 (как раз LS - Low Saps) нельзя!

Вопрос по C3, сейчас на бензинке E4 как раз масло с таким индексом залито (Statoil 5W40), чем грозит?
Сейчас много масел С3 тотже Castrol Magnatec 5W-40 C3 создано по новой технологии “Intelligent Molecules” для активной и длительной защиты, обеспечивающей увеличение ресурса двигателя. Castrol Magnatec 5W-40 C3 предназначено для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях автомобилей, включая с турбонаддувом, интеркулером, непосредственным впрыском в цилиндр, системами cоmmon rail и каталитическими дожигателями отработавших газов, а также с дизельными сажевыми фильтрами (DPF).

[Mikk50]

Коллеги, накопилось пару вопросов:
1. Какое залито масло с завода?
(Стоит ли промывать перед заливкой синтетики?)

Хочу залить ZIC 5W40 API SN
2. Коллектив одобряет?

[Тактик]

Коллеги, накопилось пару вопросов:
1. Какое залито масло с завода?
(Стоит ли промывать перед заливкой синтетики?)

Хочу залить ZIC 5W40 API SN
2. Коллектив одобряет?

На лобовом бумажка приклеена, на ней перечислены все жижи в агрегатах.

[Mikk50]

Спасибо за ответ.
Я уже нашел ответ на этот вопрос в этой теме. Я так понял какая-то полусинтетика залита.
Никакой бумажки не было

[Alex1vu]

Geksogen, посмотрите отличие спецификаций ACEA C3 от ACEA A3/B4: там сульфатная зольность менее 1% - то есть концентрация серы (и фосфора), играющих роль антифрикционных присадок, ниже - теоретически удар по ресурсу коренных...
“Intelligent Molecules” - это синоним бренда Magnatec... Любой Кастрол Magnatec предполагает “Intelligent Molecules” - и низкая сульфатная зольность снижающая нагар в катализаторе (если я правильно понимаю катализато), ничем не компенсируется - по крайней мере в Магнатек - посмотрите описание стандартов ACEA

[Alex1vu]

Geksogen, решение проблемы любых евро на нашем бензине - ампутация катализатора. C3 - решение снижающее длительность жизненного цикла авто: "меньше ресурс - чаще покупают...."

[Geksogen]

Geksogen, решение проблемы любых евро на нашем бензине - ампутация катализатора. C3 - решение снижающее длительность жизненного цикла авто: "меньше ресурс - чаще покупают...."

Согласен.
Почитал форум Oil-Club про масла и в часности про C3, С3 как минимум не для нашего "бодяжного" бензина. Обидно это узнать сейчас, когда моя 14-я 100000 км пробежала на таком масле. Благо менял часто. Ещё чуть УАЗа не подсадил на такое же, планирую переход на Mobil 1 0W-40
Спецификации ACEA - B3|B4|A3
Спецификации API - CF|SJ|SL|SM|SN
всё как по букварю http://www.uaz.ru/files/2013/2013-08-14.pdf стр.181

[anod]

Коллеги, накопилось пару вопросов:
1. Какое залито масло с завода?
(Стоит ли промывать перед заливкой синтетики?)

Хочу залить ZIC 5W40 API SN
2. Коллектив одобряет?

Ответ на первый вопрос можно найти вот здесь:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/9588 ... le-1120km/

Промывку не делал, так как не вижу смысла при малом пробеге свежего двигателя, да и промывочное масло как правило минеральное и напоминает по составу масло первой заливки. Сменил перед морозами на NGN Synergy Plus 0W-30. Если предположить что несливаемый остаток около 1л., то скорей всего низкотемпературные свойства полученной смеси масел стали ближе к 5W. В минус 32С при пуске двигатель крутился неплохо, ну и заводился само собой. :)

[XAH]

Личный опыт в использовании масла - лил "Мобил 0w40"...
Расход масла был от замены до замены (15т.км) примерно 1литр.

В прошлое лето залил "Мобил 5w50" От замены до замены не подливал, не требуется. И в зиму такое же налил, пробег уже 10т.км... уровень на месте. Вот так) в мороз (-20 меньше не было пока, зима такая) разницы не заметил в с равнении с "Мобил 0w40"

Пробег на "Мобил 0w40" 65т.км. на "Мобил 5w50" 25т.км

И все же в новый двигатель лить "Мобил 5w50" наверно не следует, по крайней мере первые 10-20т.км.

[barclay]

Какая то фигня со мной случилась. :( На сервисе при очередном ТО заменили масло. Залили ZIC A+, остаток мне отдали и у меня оно болтается в железной банке в багажнике с лета. Когда стукнул мороз -22, -25 стал заводить машину и был неприятно поражен. Пару тройку - тактов двигатель заскрипел как на сухую. Сунулся в багажник а масло в банке даже не плещется. После этого заводиться не рисковал. Сегодня - 14, проверил - масло в жестянке все равно не плещется. Замерзло. На сайте ZIC посмотрел - потеря текучести -40. Бред какой то... Что за хрень? Чо делать то?

[Кентавр]

На галстуке в сервис, отогревать двигатель и менять масло.
У меня ZIC синтетика 5W-40 заводится хорошо.

[Тактик]

Тоже ZIC 5W-40, проблем с пуском нет, в морозы эксплуатировал бывало через день-два. Все крутится хорошо.

[Mikk50]

Залили ZIC A+

Это полусинтетика. В топку её!
Только ZIC QX ! :)

[Тактик]

Да себе QX лил.

[barclay]

Парни. ZIC QX в природе не бывает. :)
Может вы XQ имели ввиду, или как? :)

Это? А как оно летом, и под хорошей нагрузкой?

[Тактик]

Ну да, Масло моторное синтетическое "XQ 5W-40", 4л :D

[Тактик]

В первый раз его залил, в декабре. Летом, если останусь на ем, будем изучать.

[Военный Ныряльщик]

Парни. ZIC QX в природе не бывает. :)
Может вы XQ имели ввиду, или как? :)

Это?

Парни я тоже смотрю в сторону ZIC 5W40. Меня просто терзают смутные сомнения что слово GASOLINE наXQ указывает на применение в дизелях... Просто на заправках слово GASOLINE просто обозначает соляру... Разбавте сомнения если не прав...

[Тактик]

Перевод gasoline: бензин, бензиновый

[Mikk50]

слово GASOLINE просто обозначает соляру...

С каких это пор?

[Mikk50]

Может вы XQ имели ввиду, или как?

Какая разница? :D

[Военный Ныряльщик]

слово GASOLINE просто обозначает соляру...

С каких это пор?

Ну ладно ладно... :) ошибся...

[Mikk50]

Военный Ныряльщик

Только смотри чтобы на канистре был указан допуск API SN
Он пошел с октября по-моему. 8)

[barclay]

Ну а что с маслом ZIC A+ оно что у всех в - 14 замерзает? Или мне на ТО хрень какую то залили вместо A+? Вроде в прошлом году такого эффекта не было... Заводился и в -15 нормально. Кто льет ZIC A+ отзовитесь! У вас такие же проблемы зимой, или зимой его никто не использует?

[Саня Н977РА 40]

Ну а что с маслом ZIC A+ оно что у всех в - 14 замерзает? Или мне на ТО хрень какую то залили вместо A+? Вроде в прошлом году такого эффекта не было... Заводился и в -15 нормально. Кто льет ZIC A+ отзовитесь! У вас такие же проблемы зимой, или зимой его никто не использует?

Зик А+ у брата в карбюраторной ниве залито, я ему его посоветовал. В минус 25-30 он говорит что тяжко, но заводит, но это же карб...
p.s. на нём же ездил зимой, на ваз 21063, проблем с заводкой не испытывал.
Сейчас в патре залито зик 5-40, в минус 25-30 заводится почти как летом.

[barclay]

Зик А+ у брата в карбюраторной ниве залито, я ему его посоветовал. В минус 25-30 он говорит что тяжко, но заводит, но это же карб...
p.s. на нём же ездил зимой, на ваз 21063, проблем с заводкой не испытывал.
Сейчас в патре залито зик 5-40, в минус 25-30 заводится почти как летом.

Да дело то в том, что мой тоже завелся, но первые две секунды я слышал скрип металла по металлу без смазки вообще. Вот в чем беда то. :( Не хочется движок уродовать. Слышно же что плохо ему..

[Саня Н977РА 40]

Зик А+ у брата в карбюраторной ниве залито, я ему его посоветовал. В минус 25-30 он говорит что тяжко, но заводит, но это же карб...
p.s. на нём же ездил зимой, на ваз 21063, проблем с заводкой не испытывал.
Сейчас в патре залито зик 5-40, в минус 25-30 заводится почти как летом.

Да дело то в том, что мой тоже завелся, но первые две секунды я слышал скрип металла по металлу без смазки вообще. Вот в чем беда то. :( Не хочется движок уродовать. Слышно же что плохо ему..

Мож ну её нах эту полусинтетику :) Залей zic 5w-40 и не переживай :)

[Кентавр]

Может кому пригодится статья
http://www.zr.ru/content/articles/52278 ... ca_najden/

[Roman_ru]

С каких это пор?

Ну ладно ладно... :) ошибся...

GASOLINE - Бензин
GAS OIL - Солярка

[Mikk50]

GAS OIL - Солярка

А что же тогда такое - DIEZEL ? 8)

[Alex1vu]

barclay, опишите скрип - может визг
Задиров из мотора от непрокачавшегося масла услышать нельзя.
Баклажка Зик А+ соответствует фото на официальном сайте?

[barclay]

barclay, опишите скрип - может визг
Задиров из мотора от непрокачавшегося масла услышать нельзя.
Баклажка Зик А+ соответствует фото на официальном сайте?

Нет. Именно скрип на сухую. Скрип плотно пригнанной детали. Ни с чем не спутать. Канистра соответствует. Жаль не догадался посмотреть на состояние масла в литровой бутылочке на доливку - она была куплена в другом месте.

[Alex1vu]

состояние масла в литровой бутылочке ни о чем не говорит. У многих визг кратковременный при пуске... Есть подозрение, что ремень по одному из шкивов пробуксовывает, вероятнее всего ГУР

[Alex1vu]

Ездил первую зиму (сейчас 2ая) на зик а+ 10-40 - ничего не могу сказать особенного, такое же масло как кастрол магнатек 10-40

[barclay]

состояние масла в литровой бутылочке ни о чем не говорит. У многих визг кратковременный при пуске... Есть подозрение, что ремень по одному из шкивов пробуксовывает, вероятнее всего ГУР

То есть как ни о чем не говорит, если масло в канистре даже не плескалось? Сало... Текучесть то должна быть хоть какая нибудь? Хотя, если это ремень, то тогда все не так плохо как мне показалось. Сейчас заводится как в аптеке.

[Alex1vu]

0w-40 кастрол эдж в -30 наверно тоже не будет плескаться наверно, но до -45 должно работать хорошо. Литровая бакалжка маленькая - там больше переливается туда сюда... Я зиму на эдж 0w-40 если бы был зик сервис лил бы XQ0-40

[pickupчик]

0w-40 кастрол эдж в -30 наверно тоже не будет плескаться наверно, но до -45 должно работать хорошо. Литровая бакалжка маленькая - там больше переливается туда сюда... Я зиму на эдж 0w-40 если бы был зик сервис лил бы XQ0-40

Из моего опыта, указанная выше касторка - лучший вариант для зимы, текучесть в канистре сохраняет и в -35, не угарает, давление на горячем держит замечательно, двигатель сохраняет чистым. Да, выглядит для меня гораздо предпочтительнее зика по многим причинам, начиная от базы (ПАО). Единственный недостаток - цена.

[Alex1vu]

а гидрики на нем (0-40 эдж) при температуре на улице с +10 до -16 шелестят (цокают) минут 10-15 пока мотор полностью - до 82-87 град не прогреется - в особенности при +3..0 - я так понимаю ПАО при этой температуре имеет самое жидкое состояния. Но после прогрева превосходно!

ниже -20 отлично - первую неделю -20...-28 (2ая половина января в Воронеже) ездил без утепления радиатора - ходил по трассе 120 - отлично!!! Потом утеплился с внутренней стороны решетки хомутами коврики тонкие притянул - еще лучше

Я тут узнал что Магнатек A3/B4 5-40 не С3 и новый тех паспорт на кастрол ру появился - буду на лето его лить - 13,7 мм2/с при сотне

Говорят Зик XQ 0-40 чистый ПАО - единственный ПАО от ЗИК

[Alex1vu]

barclay, скорее этот визг - это ремень. Плескаться в полном смысле ниже -20 сможет наверно только 0w-30 ну или жиже

[Roman_ru]

GAS OIL - Солярка

А что же тогда такое - DIEZEL ? 8)

У нас в России, что gasoil, что diesel oil, все одно - солярка. Я работаю на судне, мы возим нефтепродукты а так же заправляемся сами. Поэтому, если вкратце, то gasoil - хорошая "Солярка" а вот diesel oil - "солярка так себе".Как то так.
Соответственно, gasoline, gas, petrol, mogas - все это разные вариации на тему бензин.

[Alex1vu]

pickupчик, в рубрике по ДВС тема ГРМ ЕВРО-4. зубчато-пластинчатая цепь: там при -15 на 0w-40 цепь развалилась насколько я понял...
Я вот думал масло 10тык погонять? Стоит ли? Правда цепь у меня обычная однорядная...

[pickupчик]

pickupчик, в рубрике по ДВС тема ГРМ ЕВРО-4. зубчато-пластинчатая цепь: там при -15 на 0w-40 цепь развалилась насколько я понял...
Я вот думал масло 10тык погонять? Стоит ли? Правда цепь у меня обычная однорядная...

Не думаю, что причина в масле, ну не может быть, что бы из-за хорошего масла двигатель страдал :) Меняю масло как раз на 10тык, НО! Двиг работает на газу (поганый бенз быстро убьет любое масло) и много трассовых пробегов, думается при эксплуатации в условиях мегаполиса с пробками разумнее интервал сократить тысяч до 6

[Alex1vu]

"поганый бенз": все не так просто - говорят от газа твердые отложения на клапанах в частности

[pickupчик]

"поганый бенз": все не так просто - говорят от газа твердые отложения на клапанах в частности

Ложь, пи...жь и провокация :D Масло на газу стареет медленнее, проблема не в мифических налетах, а в большей температурной нагрузке на клапана, что к теме масла не относится :D

[Alex1vu]

ааа, значит я не так понял..., но проблемки есть какие-то все таки??

[pickupчик]

ааа, значит я не так понял..., но проблемки есть какие-то все таки??

Газели на газу и дешевых маслах проходят сотни тысяч сохраняя двигатель чистым, проблема в жадности, газ сгорает медленнее, соответственно больше температурная нагрузка на выпускные клапана, особенно при обеднении смеси (на ГБО 2-ГО поколения винтом жадности :D ) и высоких оборотах, поэтому понятно, что если с целью "экономии" газа смесь обеднить, а двигатель нагрузить (тапка в пол на перегруженной машине), то клапана прогорят и масло тут будет совсем непричем. Дальнейшее обсуждение ГБО в профильной теме :)

[SKELA178RUS]

щас в магазин зашёл у них появился кострол для дизелей в 7 литровой таре 1500р стоит пробывал кто нибуть это масло

[Alex1vu]

Какое точное название продукта???
Судя по объему тары - 7 л - это для коммерческой техники, но будет ли оно лучше чем Магнатек 5-40, 10-40 и Эдж 0-40.
Что там может быть лучшего для коммерческой техники - да еще и в магазине? Вот если бы в сервисе с бочки... Но с бочки у нас будет только магнатек, а эдж не так востребован из-за цены, чтобы его СТо заказывали бочками...

[SKELA178RUS]

Vecton 10w 40 7ltдля автомобилей"ГАЗ"
http://www.castrol.com/castrol/generica ... Id=7086429

[Alex1vu]

это для Cummins ISF 2.8 и ISF 3.8 - ЗМЗ в Группу Газ не входит уже
В ЗМЗ 5-40, 0-40 оптимум уже давно: по отзывам 10-40 в мороз кольца в свечные колодцы давит