Пружины!

Ночной житель

У меня сзади доп пружины от нивы и спарка амов.

v0id · Сообщение **v0id** » Пн окт 28, 2013 14:03

после установки пружин KYB RD5081 на правой стороне отбойник и нижняя чашка стали не соосны, отбойник смотрит немного в сторону... почему? это критично? или не стоит заморачиваться?

Bootch · Сообщение **Bootch** » Пн окт 28, 2013 14:16

v0id писал(а):после установки пружин KYB RD5081 на правой стороне отбойник и нижняя чашка стали не соосны, отбойник смотрит немного в сторону... почему? это критично? или не стоит заморачиваться?

смотря на сколько всторону, и у новых такое бывает. Чем выше поднимаете переднюю подвеску , тем больше мост смещаеться. Воспользуйтесь кронштейном тяги панары с регулировкой, например такой:

http://uazprofi.ru/shop/tuning/podveska ... unter.html

v0id · Сообщение **v0id** » Пн окт 28, 2013 16:58

Постораюсь завтра фотку сделать. На глаз - отбойник смещен на 1см, верхняя чашка и нижняя на глаз соосны. Проставки под пружины не ставил, т.е. лифта как такового нет, плюс еще после установки пружин сразу поставил лебедку, пружинки немного осели.

oO0Oo · Сообщение **oO0Oo** » Ср ноя 06, 2013 18:53

Всем здрасте!
Купил пружины на перед, как рекомендовано старшими товарищами - RD 5081 от Каябы.

Получил Я их значится в коробочке, они все такие новые, смотрю на них и радуюсь. Но потом то ловлю себя на мысли что у Каяб пружина с одной стороны спилена "под плоскость", а у патрика то наоборот - ничего неспилено.
Народ подскажите что делать то, пружины неправильные мне Каяба продала иль с Патриком чето неладное ???

pickupчик

oO0Oo писал(а):Всем здрасте!
Купил пружины на перед, как рекомендовано старшими товарищами - RD 5081 от Каябы.

Получил Я их значится в коробочке, они все такие новые, смотрю на них и радуюсь. Но потом то ловлю себя на мысли что у Каяб пружина с одной стороны спилена "под плоскость", а у патрика то наоборот - ничего неспилено.
Народ подскажите что делать то, пружины неправильные мне Каяба продала иль с Патриком чето неладное ???

Пружины правильные, некоторые ездят и так, но правильнее сделать спецпроставки, чертеж я брал в бортовом журнале Партизанского. :D

oO0Oo · Сообщение **oO0Oo** » Ср ноя 06, 2013 19:48

pickupчик писал(а):Пружины правильные, некоторые ездят и так, но правильнее , чертеж я брал в бортовом журнале Партизанского.

Я тоже пикапчик:)
"спецпроставки" - где на свете есть такое чудо? Я в магазине видал резиновые, но они тоже под виток сделаны. Эти проставки как я понимаю добавляют просто к пружине примерно сантиметра три. А тут надо опять колхозить так чтоб получилось из плосксти под виток:shock:
Пружина то должна всей своей плоскостью на чашку встать.
А ставить пружину как правильно, плоской стороной вверх или вниз???

SergeyK

Я тоже купил такие но еще не ставил. Как я понимаю, плоской стороной пружина опирается на площадку снизу, а витком входит в родную проставку наверху. Или плоскостью вниз не встанет что ли?

oO0Oo · Сообщение **oO0Oo** » Ср ноя 06, 2013 21:10

Перед тем ка ставить полез смотреть и вот:
Патрик - у пружины витки с обоих концов.
Каяба - пружина с одной стороны спилена "под плоскость" с другой виток.
тоесть если ставить без каких либо переделок получится что плоская часть пружины не сядет на чашку всей своей плоскостью витка, и со временем наверно может даже в ненужный момент лопнуть.

SergeyK

oO0Oo писал(а):Перед тем ка ставить полез смотреть и вот:
Патрик - у пружины витки с обоих концов.
Каяба - пружина с одной стороны спилена "под плоскость" с другой виток.
тоесть если ставить без каких либо переделок получится что плоская часть пружины не сядет на чашку всей своей плоскостью витка, и со временем наверно может даже в ненужный момент лопнуть.

Скорее всего я ошибаюсь, и плоская сторона идет именно наверх в штатную проставку. Теперь понимаю о чем Вы говорите, посмотрим что товарищи скажут, которые уже ставили их.

kuznetsovmv

я себе на Пикап поставил Фобос +50 усиленный.

отбойник-газель.
на передке лебедка висит.

arithmetik

Усиленный, это который +100кг?
Мне пришли черные(+50мм и +100кг), хотя увидел на потертости, что были сначала желтые, потом перекрашены в черный цвет.
Толщина прутка 17,3мм - это с краской. Чисто толщина 17мм.

leo2 · Сообщение **leo2** » Чт ноя 07, 2013 07:34

oO0Oo писал(а):Перед тем ка ставить полез смотреть и вот:
Патрик - у пружины витки с обоих концов.
Каяба - пружина с одной стороны спилена "под плоскость" с другой виток.
тоесть если ставить без каких либо переделок получится что плоская часть пружины не сядет на чашку всей своей плоскостью витка, и со временем наверно может даже в ненужный момент лопнуть.

Я вниз поставил плоскими, кто то вверх ставит, никакой проблемы нет.

Bootch · Сообщение **Bootch** » Чт ноя 07, 2013 07:53

kuznetsovmv писал(а):я себе на Пикап поставил Фобос +50 усиленный.
отбойник-газель.
на передке лебедка висит.

Кстати сколько пружина по высоте получилась под нагрузкой и сколько прошли? По тестам Фобос +50 неохотно держит дополнительную нагрузку в виде лебедки и т.д. просадка получаеться порядка 30%. т.к. были спроектированны именно под лифт +50 и жесткость не сильно отличчаеться от стандартной 39,5 Н/мм против 37 Н/мм у стандарта.

Bootch · Сообщение **Bootch** » Чт ноя 07, 2013 08:00

arithmetik писал(а):Усиленный, это который +100кг?
Мне пришли черные(+50мм и +100кг), хотя увидел на потертости, что были сначала желтые, потом перекрашены в черный цвет.
Толщина прутка 17,3мм - это с краской. Чисто толщина 17мм.

Привет, пружины уже поставили?

Ночной житель

Мне тоже Фобос +30 пока нравится.

v0id · Сообщение **v0id** » Пт ноя 08, 2013 09:50

oO0Oo писал(а):Всем здрасте!
Купил пружины на перед, как рекомендовано старшими товарищами - RD 5081 от Каябы.

Получил Я их значится в коробочке, они все такие новые, смотрю на них и радуюсь. Но потом то ловлю себя на мысли что у Каяб пружина с одной стороны спилена "под плоскость", а у патрика то наоборот - ничего неспилено.
Народ подскажите что делать то, пружины неправильные мне Каяба продала иль с Патриком чето неладное ???

Все нормально встает, и не надо никаких спец проставок. Спиленной стороной ставишь вверх так, чтобы спиленный виток встал в замок чашки, если нижний виток в замок не встает, тогда ослабляешь отбойник и поворачиваешь верхнюю чашку вместе с пружиной, чтобы нижний виток встал в замок. Все! Пружина сверху и снизу встает в замки чашек, везде плотно прижимается к чашкам, ничего нигде не лопнет. Щас фотика просто нет, сфоткал бы.

trax777

так сверху же резиновая проставка с наклоном? ее что - выкидывать?

SergeyK

v0id писал(а):Все нормально встает, и не надо никаких спец проставок. Спиленной стороной ставишь вверх так, чтобы спиленный виток встал в замок чашки, если нижний виток в замок не встает, тогда ослабляешь отбойник и поворачиваешь верхнюю чашку вместе с пружиной, чтобы нижний виток встал в замок. Все! Пружина сверху и снизу встает в замки чашек, везде плотно прижимается к чашкам, ничего нигде не лопнет. Щас фотика просто нет, сфоткал бы.

Спасибо, попробую именно так и сделать.

VladislaV

v0id писал(а):
oO0Oo писал(а):Всем здрасте!
Купил пружины на перед, как рекомендовано старшими товарищами - RD 5081 от Каябы.

Получил Я их значится в коробочке, они все такие новые, смотрю на них и радуюсь. Но потом то ловлю себя на мысли что у Каяб пружина с одной стороны спилена "под плоскость", а у патрика то наоборот - ничего неспилено.
Народ подскажите что делать то, пружины неправильные мне Каяба продала иль с Патриком чето неладное ???
Все нормально встает, и не надо никаких спец проставок. Спиленной стороной ставишь вверх так, чтобы спиленный виток встал в замок чашки, если нижний виток в замок не встает, тогда ослабляешь отбойник и поворачиваешь верхнюю чашку вместе с пружиной, чтобы нижний виток встал в замок. Все! Пружина сверху и снизу встает в замки чашек, везде плотно прижимается к чашкам, ничего нигде не лопнет. Щас фотика просто нет, сфоткал бы.

Отбойник ослаблять не надо - крутится сама резиновая прокладка.
Спрашивали про то, что на пружинах плоскость, а на чашках у Патриота ступеньки.

v0id · Сообщение **v0id** » Пт ноя 08, 2013 10:22

trax777 писал(а):так сверху же резиновая проставка с наклоном? ее что - выкидывать?

Де не надо ее выкидывать, если верхний и нижний замки не совпадают, крутить эту верхнюю проставку вместе с металической накладкой. У меня справа замки идеально совпали изначально, а справа немного повернул, на четверть оборота.

шериф

я поставил каябы и замучилсяощущать удары отбойника,пока не поставил полеуретановые проставки 5см ,какието пружины не очень,фобосы +30 были не разу не пробило.

pickupчик

oO0Oo писал(а): "спецпроставки" - где на свете есть такое чудо?

Заказываются у токаря, цель - максимально плотное прилегание плоской части пружины для профилактики облома этого витка (при жесткой эксплуатации описывается такая фича :D ) Чертеж из бортового журнала Партизанского http://s47.radikal.ru/i118/1011/bc/0e1d21541058.jpg , описание на этой странице http://www.uazpatriot.ru/forum/partizan ... 33-30.html

v0id · Сообщение **v0id** » Пт ноя 08, 2013 16:38

вот сфоткал каябу RD-5081, никаких проставок нет, все штатное, пружина стоит в замках и сверху и снизу:

Пружина стоит ВЕЗДЕ плотно к чашкам, нет и намека на какие-то ломания витков...

p.s. Сори за качество, фоткал телефоном

Bootch · Сообщение **Bootch** » Пт ноя 08, 2013 16:59

а высота сжатой пружины какая? И какая нагрузка на морду?

v0id · Сообщение **v0id** » Пт ноя 08, 2013 20:10

Нагрузка - только лебедка, силового бампера нет, пока... расстояние до отбойника ~5см, до отбойников пока ниразу не пробивало (на штатных пробои были постоянно) чашки под отбойниками впервые заржавели!

отбойники штатные, аморты пока тоже...

oO0Oo · Сообщение **oO0Oo** » Пт ноя 08, 2013 20:20

VladislaV писал(а):
v0id писал(а): Все нормально встает, и не надо никаких спец проставок. Спиленной стороной ставишь вверх так, чтобы спиленный виток встал в замок чашки, если нижний виток в замок не встает, тогда ослабляешь отбойник и поворачиваешь верхнюю чашку вместе с пружиной, чтобы нижний виток встал в замок. Все! Пружина сверху и снизу встает в замки чашек, везде плотно прижимается к чашкам, ничего нигде не лопнет. Щас фотика просто нет, сфоткал бы.
Отбойник ослаблять не надо - крутится сама резиновая прокладка.
Спрашивали про то, что на пружинах плоскость, а на чашках у Патриота ступеньки.

Так может верхнюю чашку заменить на плоскую вместо ступеньчатой? я как понял она откручивается?

v0id · Сообщение **v0id** » Пт ноя 08, 2013 20:43

зачем? смотрите фото, все и так замечательно встает! зачем изобретать велосипед?

kuznetsovmv

Bootch писал(а):
kuznetsovmv писал(а):я себе на Пикап поставил Фобос +50 усиленный.
отбойник-газель.
на передке лебедка висит.
Кстати сколько пружина по высоте получилась под нагрузкой и сколько прошли? По тестам Фобос +50 неохотно держит дополнительную нагрузку в виде лебедки и т.д. просадка получаеться порядка 30%. т.к. были спроектированны именно под лифт +50 и жесткость не сильно отличчаеться от стандартной 39,5 Н/мм против 37 Н/мм у стандарта.

Померял на выходных, от площаки до площадки опору пружин - 30см.

PPavel · Сообщение **PPavel** » Пн ноя 11, 2013 13:22

v0id писал(а):
oO0Oo писал(а):Всем здрасте!
Купил пружины на перед, как рекомендовано старшими товарищами - RD 5081 от Каябы.
Спиленной стороной ставишь вверх так, чтобы спиленный виток встал в замок чашки...

На выходных заменил штатные пружины на RD 5081. Внизу выступ под виток был заметно меньше чем сверху. Поэтому поставил спиленной стороной вниз.

andrei776m

Доброго всем дня.Ну то что обсуждениям про мерсовские пружины видно конца не будет-это понятно.Для тех у кого обвесы стоят,альтернативы по моему нет.У меня нет обвесов но машина тоже лифтована но более гуманно.Пружины спереди шнивские Фобос с переменным шагом и проставками.Стоят почти год полет норм.Мне нравится как работают эти пружинки,но машинка тяжеловата для них и не мешало бы пружинки по крепче,НО не намного.С этой целью прочитал небольшую часть форума шнивоводов,а именно то что относится к ихним задним пружинам (по этому вопросу там 774стр.

)И понял что фобос им ненравится.И вот что я у них нашел: http://www.niva-lada4x4.ru/shop/index.p ... 10.Обращаю ваше внимание на пружины РЕЙД.Может кто из наших обладает какой информацией по ним?

я жду когда Иж-техно пружины сделает для нас (уже на подходе где-то, вроде испытывают), для Шнивы у них уже есть варианты давно http://www.low4wd.ru/v-rs-25-m.html

Bootch · Сообщение **Bootch** » Пн дек 30, 2013 09:40

Уже давно Фобос сделал пружины для лифта и тяжелых Уазиков +50 мм. + 100 кг. нагрузки. из 17 мм. прутка с переменным шагом.

на их сайт заходил только что, нет ни слова про это, или искал не там?

Андрей, Кунцево

Volodya писал(а):я жду когда Иж-техно пружины сделает для нас (уже на подходе где-то, вроде испытывают), для Шнивы у них уже есть варианты давно http://www.low4wd.ru/v-rs-25-m.html

А что, мерседесовские не устраивают?..

andrei776m

Андрей, Кунцево писал(а):
Volodya писал(а):я жду когда Иж-техно пружины сделает для нас (уже на подходе где-то, вроде испытывают), для Шнивы у них уже есть варианты давно http://www.low4wd.ru/v-rs-25-m.html

А что, мерседесовские не устраивают?..[/quot]
Да табуреточно без обвеса на мерсовских.

Bootch · Сообщение **Bootch** » Вт дек 31, 2013 07:46

Volodya писал(а):на их сайт заходил только что, нет ни слова про это, или искал не там?

На сайте Фобоса они не представлены.
Обсуждение здесь :
http://uazpatriot.su/forum/86/6145

Параметры :
Пружины спроектированы и изготовлены на производственной базе завода "ФОБОС", получен Сертификат МАДИ номер сертификата C-RU.МТ20.В.13586

высота пружины 424 мм.
при нагрузке 614 кг. сжимается до высоты 312 мм.
жесткость 58,6 ( 6 кг./мм.)
толщина прутка 17 мм.

Высота пружины при полной нагрузке в сжатом состоянии 330 (Это с лебедкой, железным тросом, и рифовским силовым бампером с кенгурином).Расстояние до отбойника 10-12 см.

McLaud · Сообщение **McLaud** » Пт янв 10, 2014 20:57

ПИТЕРСКИЙ ПАТРИОТ писал(а):
ДЕМОН77 писал(а): Сейчас у меня стоят +45мм проставки более я не видел
у меня поставлены 70мм -до уступа = 90мм(под колеса 296*75*16(были 285*75*16) - завален кастор - буду менять пружину(сейчас Фобос+30 - немного подсела - буду ставить Фобос +50 или другие .....) Машина едет замечательно - видок СУПЕР!!! рекомендую !

Вопрос к тебе, когда ставил +30 пружину, ты её просто вставил взамен штатной или ещё проставки добавлял? Амортизаторы +30 ставил?

VladislaV

McLaud писал(а):
ПИТЕРСКИЙ ПАТРИОТ писал(а): у меня поставлены 70мм -до уступа = 90мм(под колеса 296*75*16(были 285*75*16) - завален кастор - буду менять пружину(сейчас Фобос+30 - немного подсела - буду ставить Фобос +50 или другие .....) Машина едет замечательно - видок СУПЕР!!! рекомендую !
Вопрос к тебе, когда ставил +30 пружину, ты её просто вставил взамен штатной или ещё проставки добавлял? Амортизаторы +30 ставил?

Вопрос хоть и не ко мне, Спереди поставил Фобос+30, проставку от классики +30мм и кольцо +30мм. Аммы не менял, заводские.

На дисках Рапида.

McLaud · Сообщение **McLaud** » Пт янв 10, 2014 22:38

спасибо, вопросом я хотел уточнить, 1- при пружинах +30 или +50 обязательно ли ставить аммортизаторы +30 +50, ведь ход увеличивается и соответственно...

VladislaV

Можно и не ставить. Но со временем конечно поменяй.

Я уже полтора года со штатными амортизаторами. Они конечно выдвинуты почти до упора, при таком пироге, но ничего особенного не заметил.

TRUCKER

andrei776m писал(а):Доброго всем дня.Ну то что обсуждениям про мерсовские пружины видно конца не будет-это понятно.Для тех у кого обвесы стоят,альтернативы по моему нет.У меня нет обвесов но машина тоже лифтована но более гуманно.Пружины спереди шнивские Фобос с переменным шагом и проставками.Стоят почти год полет норм.Мне нравится как работают эти пружинки,но машинка тяжеловата для них и не мешало бы пружинки по крепче,НО не намного.С этой целью прочитал небольшую часть форума шнивоводов,а именно то что относится к ихним задним пружинам (по этому вопросу там 774стр. )И понял что фобос им ненравится.И вот что я у них нашел: http://www.niva-lada4x4.ru/shop/index.p ... 10.Обращаю ваше внимание на пружины РЕЙД.Может кто из наших обладает какой информацией по ним?

Ищи с прутком 14,5-15мм высотой как Шнивские.Кстати Каяба на Шниву пружины делает,но пруток штатной толщины.
Покрепче Надеждины,ну и Рейд подойдут,даже с лебёдкой.

McLaud · Сообщение **McLaud** » Сб янв 11, 2014 10:20

А как добивались равенства по высоте с задней подвеской, там ведь рессоры стоят?

TRUCKER

Либо трёхлистовые с проставками рама-рессора,либо четыре листа,либо они же так же с проставками.
Но для начала советую прочесть вот эту тему
http://www.uazpatriot.ru/forum/kak-uvel ... t8662.html 8)

VladislaV

McLaud писал(а):А как добивались равенства по высоте с задней подвеской, там ведь рессоры стоят?

На зад впендюрил пружины от ВАЗа-10ки + проставки рессора-рама 10см.

а задние аммы поменял на от ГАЗели, они подлиннее и так же ухо-ухо. Взял SCT, они оказались самыми тонкими, а то у меня даже с рапидой там пальцы не пролазят почему-то.

Comanche

kusss писал(а):Вот ковырял старый фотоархив надыбал фотки думаю кому-нибудь будет интересно взглянуть. Такие пружины у меня стояли на хантере с дизелякой ЗМЗ-514. Давали лифт 6-7 см. На морде навешано порядка 100 кг. Лебеда 12 000 лб, площадка под ней из 1 сантиметрового куска стали, бампер 2-я цельнотянутая бесшовная труба, защита рулевых тяг риф и остальное по мелочи. За 4 года не просели вообще. Толщина прутка такая же как на патре 15 мм, по высоте чутка повыше. Эта фирма ОБК, которая делает у япошек пружины для небоскрёбов. Ездить на них весьма комфортно и без всех тех железяк которые перечислены выше. Сравниваю с тем когда не стояли ни бампер, ни лебеда. Хотел на патропикап опять поставить их же. Но сейчас живу в Туле и их здесь не встретил, пришлось брать тач доги.

Это задние пружины от Nissan Sunny/Pulsar в кузове HNB12 (85-87 годы нашей эры :) )
родной ниссановкий партнамбер 5502070A10

Андрей, Кунцево писал(а): А что, мерседесовские не устраивают?..

мне надо чтоб подвеска была выше, мягче и без колхоза проставочного

ledobur

Volodya писал(а): мне надо чтоб подвеска была выше, мягче и без колхоза проставочного

Эка вас, батенька, прет-то! :D Вам тогда в ветку про лексусы.

ну пневму сильно замороченно, я думаю просто пружины повыше, но пруток не сильно толще... щас вот жду что Иж-техно изобразит, или возьму их же Шнивские +2", сейчас у меня штатные Шнивские стоят 8)

ledobur

Поставил после мерсовских усиленные отечественные 2966-00-2902712-00 с толщиной прутка 15,8 мм. Пруток толще почти на 0,9 мм, чем на штатных, но тоньше мерсовских на 0,6 мм. Помягче месровских будут, но чуток жестче стоковых. Уже как-то притерся к ним, в комплекте с газмясом 2360-00-2905006-00 более-менее комфортно. Машина стоит ровно, в поворотах так не кренится, как на штатных пружинах. Без проставок под рессоры (после удаления мерсопружин пришлось удалять проставки из-под серег рессор), практически к стоку вернулась управляемость. Но стоковой мягкости нет. Ну да ладно, лишь бы не просели так же быстро, как заводские.

Клуб УАЗ Патриот

Пружины!

Отказ от ответственности