правильная установка рулевого демпфера

[alanshere]

установка касается только демпфирования нижней рулевой тяги - как особо напряженной..
демпфер договский - ухо-ухо 55 см..
вот фото как не правильно устанавливать демпфер..рама-тяга (что часто встречается)



а вот как нуно..мост-тяга



а теперь главное - так как указано у меня - возможно только с лифтом подвески и мощной пружиной..
для стока - демпфер должен быть не более 45 см (лучше 40 см) и закреплен за правую сторону левой клюшки (на уровне моста и тяги - а не выше как у меня)..
.....ГЛАВНОЕ......
демпфер мост-тяга работает..
демпфер рама-тяга плохо работает..
не повторяйте мои ошибки..
удачки..


5.4.9. Не рекомендуется вставлять в форум графические объекты, превышающие 640 пикселей по ширине, так как это нарушает дизайн сайта. Такие объекты могут быть удалены Модераторами без предупреждения.

Как правильно вставлять фотографии в свои сообщения - можно посмотреть здесь:
http://www.uazpatriot.ru/forum/kak-vsta ... 18063.html

[БиогенераторЪ]

страно, в описании по установки пишут что устанавливается МОСТ-ТЯГА ,зачем тогда ставить РАМА-ТЯГА :o минимум ухудшается управление

[Костяной]

раньше много тем встречалось по разным видам установки - теперь все чаще встречаю правильные варианты :)

[alanshere]

наконец поставил так как хотел..
итог - песня!!! выбоины засады коллейность перестали существовать..
идет как по рельсам даже по проселочным дорогам..
нигде ничего не задевает при ходах подвески..
верхний демпфер тафдог (550 мм растянутый по центру ушей) - ход штока "только-только"..
нижний брал тут http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vne ... _ustanovki
нижний должен стоять как у меня а не как на фото продавца..

и главное!
если демпфер один - устанавливать его рама-длиная тяга мягко говоря не разумно..
устанавливать надо мост-длиная тяга.. - но туда не все лезет.. - вот шток-шток растянутый 520 мм залез притык..

[alanshere]

страно, в описании по установки пишут что устанавливается МОСТ-ТЯГА ,зачем тогда ставить РАМА-ТЯГА :o минимум ухудшается управление

"спецы" в рязани меня убедили об обратном..
пришлось переделывать после их советов..
в инете тоже по разному пишут..
зато теперь понятно как нуна..
кстати верхний демпфер идеально зацепить за сошку.. но там никак.. впринципе в зацепе на тягу верхнего демпфера ход последней на кочках незначительный..
могу сказать одно - 2 демпфера рулят по сравнению с одним..

[alanshere]

кстати ход сошки не позволит поставить демпфер с ходом штока менее 230 мм.. то есть поставить можно - но работать будет с ограничениями..
ход длинной тяги меньше хода короткой - на длинную все можно ставить..

[yu_yu]

А кронштейн тяги Панара не угробит нижний демпфер?

[alanshere]

не угробит..
он на уровне моста..
там расстояние где то на 3 см больше чем у отбойника..
на буераках прверил - нигде ничего не задевает..
а вот зацеп на длинной нужно ставить где-то под 45 градусов а не сверху как у продавца.. иначе поперечная будет бить по кронштейну..

[pooh77]

Если снят стаб,то кронштейн очень быстро убивает демпфер.Сегодня у меня так убило демпфер Ранчо

[Тарас]

Поддерживаю.Установлено всё правильно.У меня тоже два демпфера и установлены один в один как на рисунке.По бездорожию отдыхаю.Сначало поставил один на большую тягу стало хорошо но не очень,потом поставил второй и стало совсем отлично.Причина установки была после установки шкворней на подшипниках.Руль стал на столько лёгким что ощущался наезд на гвоздик (утрирую).сейчас всё ОК.120000 полёт нормальный.

[Maestro_174]

Подскажите, а "подшныривание" по асфальту влево/вправо этот демпфер тоже вылечит?

[Тарас]

Если в рулевых нет люфтов то поможет.

[Александрович]

Подскажите с демпфером руль в ноль возвращается?

[Тарас]

Если без демпфера возвращается,то он возврату мешать не будет,всё будет нормально.

[Александрович]

Какой посоветуете брать с пружиной или без? У меня в 0 не возвращается руль недавно шкворня менял на васкойл,видемо перетянул

[Тарас]

У меня стоят от нисана патруля без пружин.Руль возвращается в 0.Может потомучто шкворня на потшипниках.Попробуйте проверить схождение.А перетянуть шкворня нельзя,они конусные и при затягивание гайка расклинивается и сильней чем надо не затяниш.

[Dirty_Rain]

никак не пойму, что есть правильно, и почему то что есть не правильно, является таковым?
есть теория по которой можно определить правильность установки?

[Тарас]

He правильная установка показана на самом верхнем фото это рама+большая тяга.При колебательных движениях в верх и в низ относительно рамы и моста происходят толчки в рулевую тягу и дальше всё понятно.Поэтому правильно нижний демпфер ставится мост+большая тяга,верхний устанавливается рама+сошка.

[Dirty_Rain]

а можно обойтись демпфером между рамой и короткой тягой? это правильно?

[Тарас]

Если не хочется ставить два демпфера,то эфективней будет мост+большая тяга.Как на втором фото.

[Dirty_Rain]

у меня стоял демпфер рама-длинная тяга, демпфер был с возвратной пружиной, эфекта практически не ощущал. потом отвалилось одно ухо, и мне поставили демпфер не правильно, рама-длинная тяга, эфект от демпфера стал более значительным :P а проблем на грейдере я не заметил, может быть и было какое то биение в руль, но вполне адекватное, в зависимости от состояния дороги, но на грейдере 80-90 вполне комфортно было.

[Тарас]

Можно пользоваться хорошим не зная что бывает лучшее.А когда попользуешся лучшим то хорошее станет не очень хорошим.

[факел]

поставил вместо демпфера ,амортизатор ,нормально работает)

[шериф]

он не может нормально работать,потомучто не преднозначен работать в лежачем положении.у него появляется провал.

[факел]

он не может нормально работать,потомучто не преднозначен работать в лежачем положении.у него появляется провал.

Также думал когда ставил ,решил проверить сперва в тисках на верстаке под не большим наклоном , поставил также на машине за нижнюю тягу и кузову,проехался по колдобинам руль из рук не вырывает , разогнался левой стороной по лужам тоже не вырываем, короче демпфирует )) решил оставить

[Александрович]

Интересно как зимой в сильные морозы он себя поведет,руль наверно одной рукой не покрутиш,замерзать будет, вот сижу и думаю есть ли смысл ставить его на зиму

[факел]

Амортизаторное масло вроде при -50 не замерзает, а усилитель очень сильный .

[Александрович]

После ночной стоянки при -40 амортизаторы колом первые пару километров , получаеться пока машинка грееться ещё и рулём маслать нужно пока масло разойдеться :o

[факел]

на машине скорость обжатия амортизатора на много больше, не успевает масло через клапан перетекать как надо, Руль же вы не будете крутить со скоростью обжатия ам-ра )) 1000кг/сек.

[Димоныч37]

Что за амортизатор использовал?

[факел]

передний от рено логан,

[витал]

установил демпфер-эффекта ноль. выставил шток на середину, закрепил пружину, колеса прямо и закрепил мост-рама. правильно сделал или что то не так?

[витал]

ошибка :D мост-тяга нижняя

[факел]

демпфер значит не работает

[Давид2507]

Всем привет,подскажите,купил Touch Dog» EXT 5613 но еще не установил,но увидел на др сайте что мол он не подходит для Патра,может кто вкурсе,подскажите.

[Юр_еЦ]

Всем приветы!
делюсь опытом
сегодня внедрил тач-дог с пружиной
много вариантов просмотрел
что то нравилось что то нет что то было откровенно безграмотно
я сам подумал и сам сделал
вариант НЕ бюджетный
демпфер 4950 + комплект крепления (кронштейны на тягу и на раму) 3900 + рулевая тяга в сборе 1300
ну и часов 6 времени при наличии сварочного аппарата болгарки и прочего инструмента
все промерено и рассчитано для минимизации рабочих углов в вертикальной и горизонтальной плоскостях
ни где ни чего не задевает
использованы штатные рулевые наконечники для устранения упругих напряжений в резинометалических втулках от которых я отказался
появилась возможность дополнительных регулировок длинны конструкции
простой и удобный монтаж/демонтаж
первая поездка была сегодня - результатом доволен
должно работать долго - время покажет как ездить будет
аналогов такой установки я не встречал
по моему получилось не плохо - мне понравилось

как сюда фотки цеплять - не знаю и не умею
если кому интересно посмотреть наглядно
пишите на личный адрес:
yvbalakirev@infoline.su
вышлю фоты

пока

[valday]

Выкладываю фото вышеописанного от Юр_еЦ








[/img]

[A001]

Интересное решение!
получается в том месте, где крепится к раме, тоже есть возможность менять угол за счет рычага!
то есть максимально правильная плоскость/параллель с рулевой тягой!
интересно узнать как эта конструкция себя зарекомендовала?!

[Гендальф Серый]

Всем привет! Совсем запутался... Подскажите? Как все таки правильно устанавливать демпфер? Кто что говорит. Почитал и драйв и форум, у всех по разному. Кто ставит рама тяга.Кто корпус тяга.Кто мост тяга. Подскажите как все таки правильнее ставить?? И почему? Чтоб ничего не разбилось и не раздолбалось. В сервисе говорят мы ставим корпус -тяга. Пипец. Ставить буду скорее мериновский т.к бюджет ограничен. Ну или дайте ссылку где правильная установка,чтоб почитать..