Важная: Все технические вопросы Кузбасской ветки

маск · д.р.-12.03.72

Серег,может не лучше но дешевле,а еще дешевле без резинок :D .отрегулировать можно,без проблем.нафиг уазу лазерные стенды?!в москве на одной СТО даже постыдились деньги с меня взять за регулировку схождения и предложили сделать самому(порядочные люди есть даже в москве)

luchsergey

а у нас на лазерном или оптическом стенде больше тыра возьмут да ещё криво и сделают.

на пчелобазе в 2010г 250р и потеря пол дня стоило сделать сходилку ,распоркой померив спереди и сзади колес.

microamper,у меня рейка есть и яма.

Lohmatyi

Тёзка а ты глушитель выкинул .А как Рёв сильный????

luchsergey

Это не глушитель, а резонатор,который даже стоит в не правильном месте-это разводка очередная Нас на бабло.глушак у нас перед мостом.он на месте.
Звук не изменился,тот выкинутый резонатор он прямой и насквозь просматривается и должен стоять между штанами и глушителем для улучшения наполнения цилиндров обратной резонансной волной при определённых только оборотах.

Lohmatyi

Надо себе тоже отрезать.

luchsergey

я 3 года собирался.проблема трубу найти на 55(вроде,забыл уже),не покупать же её (она дороже резонатора стоит),то что я сдела-времянка,тк жиговская тоненькая.

Ребят, забыли какая тема здесь для разговора? :tema:
ДаваЙте во флудилку. Старайтесь в эту тему выкладывать больше полезного по технической части. :wise: [/quote]

YouTube

Парни рулевая колонка у всех поскрипывает на неровностях?

KOLOS · Сообщение **KOLOS** » Вт окт 29, 2013 16:05

вд 40 пшикни и все пройдет

KOLOS писал(а):вд 40 пшикни и все пройдет

Так и есть. Раскрутил рулевой карданчик, пшикнул ведэхой, подождал, потом затянул обратно, скрип и стук пропал.

KOLOS · Сообщение **KOLOS** » Вт окт 29, 2013 16:28

Так а в чем проблема, что пыль попала?

У меня грязи много вышло оттуда.

Lohmatyi

Levsha_42 писал(а):У меня грязи много вышло оттуда.

Костя ачё снимать.На месте нельзя побрызгать??????????7777

СЕРЁЖА писал(а):
Levsha_42 писал(а):У меня грязи много вышло оттуда.
Костя ачё снимать.На месте нельзя побрызгать??????????7777

Зачем снимать? Просто ослабь крепление.

KOLOS · Сообщение **KOLOS** » Вт окт 29, 2013 16:43

Levsha_42 писал(а):
СЕРЁЖА писал(а):Костя ачё снимать.На месте нельзя побрызгать??????????7777
Зачем снимать? Просто ослабь крепление.

это куда не шло молодец. ато некотырые разбирают все

Lohmatyi

А стучат шлицы???????

YouTube

Карданчик который под капотом? Или в салоне под рулем?

KOLOS · Сообщение **KOLOS** » Вт окт 29, 2013 16:53

да все пшикай . мож поможит

удачи

СЕРЁЖА писал(а):А стучат шлицы???????

Скорей всего, да, Саша колос, правильно написал, даже пыль, в них трагична.

SIBIRYAKNEW писал(а):Карданчик который под капотом? Или в салоне под рулем?

Под капотом.

drues · Сообщение **drues** » Чт окт 31, 2013 06:16

общий вопрос, как разъединять закипевшие детали, допустим развалившийся ступечный подшипник, где крайняя внутренняя обойма не дает ступице вылезти :(

использованные варианты:
- резкие удары по обойме внутрь (но там внутренняя-внутренныяя обойма не дает-и не даст)
- нагревание обоймы и резкие удары по ступице со стороны венца АБС
- на сутки залита ВэДэхой (ждет вечера)

а проблема - вхлам разлетелся передний ступичный подшипник, зажат был сильно...часть сепаратора вытащил рукой, а ролики лежат любых положениях...

мож у кого есть опытЪ? вечером если не поможет кувалда то буду пробывать сЪемником!

KOLOS · Сообщение **KOLOS** » Чт окт 31, 2013 14:00

drues писал(а):общий вопрос, как разъединять закипевшие детали, допустим развалившийся ступечный подшипник, где крайняя внутренняя обойма не дает ступице вылезти :(
использованные варианты:
- резкие удары по обойме внутрь (но там внутренняя-внутренныяя обойма не дает-и не даст)
- нагревание обоймы и резкие удары по ступице со стороны венца АБС
- на сутки залита ВэДэхой (ждет вечера)

а проблема - вхлам разлетелся передний ступичный подшипник, зажат был сильно...часть сепаратора вытащил рукой, а ролики лежат любых положениях...

мож у кого есть опытЪ? вечером если не поможет кувалда то буду пробывать сЪемником!

делоется все просто береш зубило и молоток потяжелей и лупиш навстречу обойма колится и все иначе некак сьемник неполучится

KOLOS · Сообщение **KOLOS** » Чт окт 31, 2013 14:07

надобыло мне позвонить яб тебе на пальцах обьяснил че и как если че могу подьехать завтра

prokudenko.leha

drues писал(а):общий вопрос, как разъединять закипевшие детали, допустим развалившийся ступечный подшипник...
мож у кого есть опытЪ? вечером если не поможет кувалда то буду пробывать сЪемником!

Чтобы было удобнее работать,лучше сдёрнуть с моста цапфу вместе со ступицей.Если внутренняя обойма наружного подшипника не хочет слезать по-хорошему,то это-недобрый знак...Детали могут прирасти друг к другу,либо на цапфе будут приличные задиры.
Могу порекомендовать следующую методику.Пытаться выбить нахрапом-есть риск заплющить резьбу на цапфе.Поэтому надо действовать аккуратно.
Выковырять остатки сепаратора,согнать ролики в одну сторону и попытаться расколоть внутреннюю обойму.Если не получилось на холодную,то можно кольцо погреть автогеном и стронуть на горячую.Либо разогретое кольцо обдать холодной водичкой.Должно лопнуть.Если не поможет,то срезать часть цапфы с "привыкшим" кольцом и выбить остатки в направлении внутреннего подшипника.Понятно,что цапфа-в утиль,но ступицу ещё можно спасти.

drues · Сообщение **drues** » Чт окт 31, 2013 19:36

KOLOS писал(а): делоется все просто береш зубило и молоток потяжелей и лупиш навстречу обойма колится и все иначе некак сьемник неполучится

так и есть ... молоток потяжелей - это кувалда ... :D

prokudenko.leha писал(а):Чтобы было удобнее работать,лучше сдёрнуть с моста цапфу вместе со ступицей.Если внутренняя обойма наружного подшипника не хочет слезать по-хорошему,то это-недобрый знак...

там грязезащита АБС межает снять цапфу

... так то вобщем всё сделали ... сломали заточку с клапана ... но зато обойма лопнула ..а дальше всё успешно, но долго ..

поменяли ..

:D

Лёха, Виталя расказа, что ты вославу можешь заварить что угодно, мне задний резонатор надо приварить к трубе, и крепление к раме ..делов не много, но помощь нужна очень..

prokudenko.leha

drues,рад за тебя.что всё удалось.Насчёт приварить-не проблема.Но,могу только по вечерам,эдак,после 19.00.Где моя база,спроси у Гранита,он там починялся.Телефоны мои-в "записной книжке".Звони,если что.

Lohmatyi

Реально шлицы смазал на валу рулевого.Стуки и люфты прошли.Шайтанама. :respect: :respect: :respect:

YouTube

Серега, нужно сегодня мне их тоже смазать, покажешь как??

Lohmatyi

YouTube

я собрался смазать шлицы чтоб этот стук не напрягал..

СЕРЁЖА писал(а):Реально шлицы смазал на валу рулевого.Стуки и люфты прошли.Шайтанама. :respect: :respect: :respect:

Я раньше через каждые 5000 км забивал смазкой карданчик, т.к. стук возвращался. Возможно из под расширительного бочка капал тосол прямо на карданчик и вымывал смазку. Теперь я на карданчик натянул шланг, предворительно забив смазкой. Уже проехал примерно 15000 км, полет норм))))
Вопрос по расширительному бачку решить не получается. Неразу не видел как капает, но подтеки имеются. Хомуты все подтягивал и на герметик сади соединения.

drues · Сообщение **drues** » Вс ноя 03, 2013 05:27

Гранит писал(а): Вопрос по расширительному бачку решить не получается. Неразу не видел как капает, но подтеки имеются. Хомуты все подтягивал и на герметик сади соединения.

сам бочек не менял? ... я поменял лето - пока не бежик - жду зиму ... если облом, то проба на газелеавский, далее при неудачном эксперименте на ОПЕЛевский махну

Lohmatyi

drues писал(а):
Гранит писал(а): Вопрос по расширительному бачку решить не получается. Неразу не видел как капает, но подтеки имеются. Хомуты все подтягивал и на герметик сади соединения.
сам бочек не менял? ... я поменял лето - пока не бежик - жду зиму ... если облом, то проба на газелеавский, далее при неудачном эксперименте на ОПЕЛевский махну

Фотку кинь опелевского.и газелевского.

drues · Сообщение **drues** » Вс ноя 03, 2013 06:08

СЕРЁЖА писал(а):Фотку кинь опелевского.и газелевского.

GMовский - опелевский

ГАЗелевский (Волго-Газель)

ГАЗелевский вариант 2

KOLOS · Сообщение **KOLOS** » Вс ноя 03, 2013 06:12

нахрен вам это надо??? х на х менять тока время терять.

drues · Сообщение **drues** » Вс ноя 03, 2013 06:17

KOLOS писал(а):нахрен вам это надо??? х на х менять тока время терять.

ну как бы приятное время и не напрягаясь, ну для GMвского придется площадку готовить как и для Волговского

drues писал(а):
Гранит писал(а): Вопрос по расширительному бачку решить не получается. Неразу не видел как капает, но подтеки имеются. Хомуты все подтягивал и на герметик сади соединения.
сам бочек не менял? ... я поменял лето - пока не бежик - жду зиму ... если облом, то проба на газелеавский, далее при неудачном эксперименте на ОПЕЛевский махну

Бачек не менял, и менять думаю особо смысла нет,новый тоже может побежать. А от других моделий, надо мостерить крепление. Этот если крапалит, так не сильно. Подливаю ОЖ через ТО.

Вот про такие расширители арок я говорил, которые себе хочу, только хз где они продаются: http://www.youtube.com/watch?v=iDT4JxKU1n4 Вместо резиновых.

prokudenko.leha

KOLOS писал(а):нахрен вам это надо??? х на х менять тока время терять.

Ну,я-то неспроста бачок от 3105 примастырил.Бачок на двигле Е-2 совсем не клеится с радиатором Е-3.И,чем выше бачок,тем меньше шансов у системы запузыриться.кроме того,волгобачок-самый крепкий и сломать-раздуть его практически невозможно,в отличие от штатного "мочевого пузыря" на Е-3.

KOLOS · Сообщение **KOLOS** » Ср ноя 06, 2013 04:38

мож унего подвесной не наместе стоит или крестовине кокойто кердык подушки все проверит и ту что под каробасом

maks87 · Сообщение **maks87** » Ср ноя 06, 2013 04:58

Пнятно . Вечером сказал зарегистрируется и сам все что интересует спросит .

2006г. я бы уже не стал брать, но если приспичило, нормального механика по уазикам с собой бы на осмотр взял, что бы пощупал всё. Там либо капиталку движки делали, или её предстоит сделать, опять же компрессию мерить. А так можно, будет дома не появлятся, а по вечерам в гараже "сексом" под ним заниматься.

YouTube

Да тут как повезет. Если бывший хозяин авто в хвост и в гриву.. А если бережно эксплуатировали и 2006г пойдет. Хотя сомнительно что такой авто ездил только по асфальту.

drues · Сообщение **drues** » Ср ноя 06, 2013 11:55

maks87 писал(а):Пнятно . Вечером сказал зарегистрируется и сам все что интересует спросит .

вот 100 раз пусть всё обдумает ... у меня вот ролик опять сломался ...рассчитывал завтра заменить,но он не дождался ... уже 2-й неделя без заднего резонатора езжу ... некогда приварить ... неделей раньше ступичный подшипник прикипел - танцев было на 2 вечера под дождём (повод выпить 2 бутылки пива на улице) ... брызговик отлетел ... задний просто так не прикрутить без планки и болта ... про хабы пока молчу ... руки не дошли перебрать, застряла свеча в 3 свечном колодце, т.к. воду выливал из него, которая попала с крепления дворника ... чот понесло :( про ГБО и головку писать не буду ... но вот сейчас зима и щас начнутся заморочки со сгущенкой в сапуне на крышке клапанной ...

drues · Сообщение **drues** » Ср ноя 06, 2013 12:00

drues писал(а):
maks87 писал(а):Пнятно . Вечером сказал зарегистрируется и сам все что интересует спросит .
вот 100 раз пусть всё обдумает ...

а бензин, а резина, а если Патриот понравится, то всё попал на деньги, попрёт дальше рация, шноркель, силовик, БТРы, муды

drues · Сообщение **drues** » Ср ноя 06, 2013 12:01

drues писал(а):
drues писал(а): вот 100 раз пусть всё обдумает ...
а бензин, а резина, а если Патриот понравится, то всё попал на деньги, попрёт дальше рация, шноркель, силовик, БТРы, муды

а ведь я считаю правильно что старый лучше - проверено исправлено и недорого ... переубедите !...

drues · Сообщение **drues** » Ср ноя 06, 2013 12:21

а ёще сцепление за*еровничало, года не отходило ... почти 17 тысяч км, я конечно могу еще тыщу накатать ,но всё-таки....ток Патриота продавать не хочу ... такие особенности почти у всех и почти с любой машиной .. и не все признаются, но всё иногда ломается .... а еще денег жалко 8)

drues писал(а):а ведь я считаю правильно что старый лучше - проверено исправлено и недорого ... переубедите !...

А чо переубеждать, мнение оно и на то и есть мнение. У меня оно другое, если Патриот бегал, у кого-нибудь, безрукого, охотника - рыбалова, то геморра, будет много, а если за ним следили, обслуживали, то брать наверное можно. Профильный форум-много информации можно черпануть.
Про бензин-покупая Патриот, я уже с этим смерился, а про ништяки, это да, дорого - хочется всего и сразу, но так не бывает, поэтому, Патриот - это долгострой, а продать его подготовленного, можно, но своего бабла не вернёшь-это факт! Так что тоже с этим смерился, буду катать до талого.

Филин193

если Патриот бегал, у кого-нибудь, безрукого, охотника - рыбалова, то геморра, будет много, а если за ним следили, обслуживали, то брать наверное можно.

Полностью согласен. Тут все от владельца зависит (насколько хорошо он следил за машиной).
Я вот новый Патриот взял (пробег всего 3500км), и тоже проблемы есть... Сцепление уже поменял, пружины просели, когда заводишь дикий визг в течении нескольких секунд, при движении что-то свистит спереди ...
Поэтому что-то посоветов сложно ... Нужно конкретную машину смотреть.

Про сцепление, это кажись у всех хроника, у меня странно, но с завода стоял Люк, м.б. какой-то не тот, если его пришлось менять в районе 6-7 тыщ (точно уже не помню), а вместе с ним и маховик, а может и сам спалил, за зиму. Проблема в выборе сцепления, есть конечно, я даже бы SACH купил, или опять Люк, или ещё что-то из известного, только проблема, нет у нас ничего в магазинах, вот не смог я найти, на тот момент, ничего лучше. Купил от газели КЕНО-ЗМз, но что-то, скоро опять на замену. Тошнить начинает, от мысли, что опять что-то надо, где-то искать. :twisted:

Клуб УАЗ Патриот

Важная: Все технические вопросы Кузбасской ветки

Отказ от ответственности