Общая тема про ГБО на Патриотах

samodelkin

Ребята подскажите кто чайники ставил. В самом чайнике рассверливать отверстие не надо??

serg81 · Сообщение **serg81** » Вс авг 04, 2013 10:39

Россиянин писал(а):
serg81 писал(а): Bluetooth для настройки газового оборудования есть здесь, а программы как правило лежат в свободном доступе - досаточно в поисковике ввести "программа настройки ГБО Digitronic", например. :)
Не открывается, вроде видал такие они реально работают?

Только что проверил - всё нормально открывается. Попробуйте ещё раз:
http://www.60-2.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=675
samodelkin, А насчёт чайников - ничего там сверлить не надо - поставил и готово! :)

samodelkin

serg81 писал(а): samodelkin, А насчёт чайников - ничего там сверлить не надо - поставил и готово! :)

Спасибо сегодня уже воткнул. Пока доволен.

Россиянин

samodelkin писал(а):Ребята подскажите кто чайники ставил. В самом чайнике рассверливать отверстие не надо??

Я рассверливал и ставил штуцера те которые для коллектора идут в комплекте но только из за того что тупо поломал родные хотел их подтянуть и пару штук не выдержили....

Россиянин

Буду брать, стоит дешевле шнурка, а то надоело на бедной смеси гонять.

бармалей79

Всех приветствую! Вчера поставил ГБО ловато 4 поколения, вчера заправил, проехался всё отлично! Балон на 90 литров поставил за задними сидениями. Но с утра в салоне присутствовал запашок газа, который быстро выветрился, но осадок остался!
Что делать ехать к газовщикам или не много поездить, понюхать?

Во время движения газом не пахнет!

Аркадий62

Можешь сам проверить все соединения мыльным раствором на предмет пузырьков. Если за ночь набирается запах значит утечка не большая, может не пузыриться, просто протяни все штуцера. Выставь фотку багажника с баллоном, а то я вот тоже в раздумьях какой баллон ставить.

бармалей79

alkasy писал(а):Можешь сам проверить все соединения мыльным раствором на предмет пузырьков. Если за ночь набирается запах значит утечка не большая, может не пузыриться, просто протяни все штуцера. Выставь фотку багажника с баллоном, а то я вот тоже в раздумьях какой баллон ставить.

Поставил на 90 литров, так как по правому борту у меня хайджек и лопата, если больше то они не помещаются, а меньше на патриот смысла нет! Попробую сегодня сфотографировать!

pavel13426

Всем доброго времени суток.Подскажите на днях поменял свечи а на них белый налет что это может быть?и как исправить

NSS · Сообщение **NSS** » Пн авг 26, 2013 08:05

mkmax писал(а):
NSS писал(а):Мужики, а скажите у ГБО-4 BRC аварийный режим есть? т.е. без прогрева на бензе можно газ как-то включить?
При прошивке видно счетчик "N. of starting in gas forced mode", так что, видимо, можно.
upd:
Для запуска двигателя в режиме «газ»: вставьте ключ зажигания, держите кнопку переключателя вида топлива нажатой, дождитесь двойного звукового сигнала (примерно 4 секунды) и запустите двигатель через 4 секунды. У пользователя есть возможность выполнить запуск двигателя на газе только 5 раз

Нифига не работает запускна газе. :(

P.S. Очередной раз меня подвел этот сраный уазик.

Россиянин

Подскажите сколько должно заходить в балонн если поплавок заблокирован и есть ли какой нибудь аварийный сброс, а то в 47 л.балон входит 37. и не вкурю почему, раньше стоял 60 балон лаливался под крышку.

Юра11

Россиянин писал(а):Подскажите сколько должно заходить в балонн если поплавок заблокирован и есть ли какой нибудь аварийный сброс, а то в 47 л.балон входит 37. и не вкурю почему, раньше стоял 60 балон лаливался под крышку.

По-моему, это зависит от того, как расположена заливная горловина на баллоне. У меня баллон 103 литра, больше 73 литров газа не входило, повернуть просто так не получается - трубки погнутся. Я бы не рекомендовал блокировать поплавок. У нас в области по началу лета был случай - чувак захотел побольше газа впихнуть, раскачивал машину на заправке, залил, приехал домой, оставил машину на солнце, переполненный баллон ебаквакнул и разворотил авто. Газовая подушка должна быть. По правилам Госгортехнадзора жидкие газы должно наливать не более, чем 0,8 объёма сосуда.

Россиянин

да это понятно, у меня тор валяется в багажнике. Сегодня 40 залилось может воздух не давал но все равно раньше заливал до аварийного сброса если долеко ехать.

Россиянин

Блин проблема нагрянула, газ стал улетать реально в трубу, раньше по городу 18,6 максимум, а сейчас 22,9 произошло после замены воздушного фильтра. Вопрос? сталкивался кто нибудь с такой х...й, набег на газу балоннов 13—14шт. 40-а литровых. Газовик говорит что раньше 20 т.км фильтра газовые не трогать, приветствую любые советы.

Nigativ

на счёт фильтров не верь!!! у меня за 5500 км фильтра забиты как камень.

okavod26

у мну газовый фильтр в редукторе забился за 20т.км. в ноль.
пришлось разбирать редуктор, ибо он не рассчитан на тот песок, что идёт с "нашем газом".
по поводу расхода- может фильтр воздушный хреновый? у мну на заводском воздухане расход поменьше был... только что допёрло!
как на первой смене поставили BIG- расход подрос, причём уже 3й фильтр(той-же фирмы) и всё стабильно, в плане расхода :(

Россиянин

А если проверить его типа дунуть в него, реально? Просто не понятно почему так резко начался сие процесс, заправляюсь на одной заправке.

Россиянин

Да на воздухане еще какой то носок одет, других небыло, ща изгазую балон потом другой фильтр.

okavod26

Россиянин писал(а):А если проверить его типа дунуть в него, реально? Просто не понятно почему так резко начался сие процесс, заправляюсь на одной заправке.

перекрой барашки на баллоне, аккуратно открути подающую трубку от редуктора(ставится газ из магистрали), отверни боковую пробку редуктора (шестигранник, под полостью фильтра) на редукторе, отверни три болтика крепления фильтра. собери пылесосом всю бяку из полости газового фильтра. продуй со стороны пробки в полость фильтра канал. снова убери песочек пылесосом. собери всё обратно, плавно открой барашки на баллоне(проверь на утечки) и в путь 8)

okavod26

Россиянин писал(а):Да на воздухане еще какой то носок одет, других небыло, ща изгазую балон потом другой фильтр.

тот "носок" выкинут давно- толку нуль :(

Россиянин

А прокладка выдержит второй протяжки на редукторе или надо новую.

okavod26

Россиянин писал(а):А прокладка выдержит второй протяжки на редукторе или надо новую.

я оставил старую, вроде держит.

Россиянин

В выходные продую, спасибо.

mrDronIK

Доброе время суток

Подскажите пожалуйста
после очередной диагностики гaзoвщики сказали что пора менять форсунки
проехал 60 тысяч
сейчас стоят Lovato LP
хотелось бы получить рекомендации по замене
какие лучше поставить
заранее спасибо

P.S. оборудование Lovato
редуктор BRC

Пират

Ставь DYMCO (Южная Корея). Желтые. Они мембранного типа. И забудешь о форсунках минимум на 200 тыс.км.
Вот о них - http://propan96.ru/main/63-gazovye-fors ... pan96.html

Ежек

если есть желание потратить кучу денег, то можно такие , а лучше BRC... Но учитывая какой у нас газ... думаю, что ходить они будут как и самые дешовые... VALTEK 30 или RAIL IG-1 Последние ставлю я... 30-40 тыс они отхаживают в лёгкую "из коробки"... и выкинуть не жалко...

Alex[BY]

mrDronIK писал(а):...Подскажите пожалуйста
после очередной диагностики гaзoвщики сказали что пора менять форсунки
проехал 60 тысяч

А зачем их менять? Что с ними могло случится они не рассказывали?
У меня стоит рампа valtek. Проехал 170тыс км. Менял только резинки. Примерно раз в 50тыс км. И пару раз регулировал на микрометре.

mrDronIK

на холодную пропуски зажигания в 4 цилиндре
постоянно ошибка 2187
да и не очень стабильно двигатель работает
сказали что на 4 цилиндре сдыхает форсунка
ну и если уж менять то лучше все 4

Белорус

Всем привет от новичка форума!
Вот недавно стал Патриотоводом. Все устраивает, кроме расхода топлива и я тоже задумываясь о газе. Вообще никогда не ездил на машинах с ГБО. Почитал этот форум, вижу - проблем у людей хватает с газом. Вот и немогу никак определиться: а стоит ли? Окупится ли? Подскажите пожалуйста. Пробег у меня где-то 10-15 в год.

БЕЛЫЙ

Не стоит! Всем советую никогда не ездить на газу. Это дополнительная система которая требует обслуживания, клапана горят! А зачем кому то лишний геморрой? К тому же это огнеопасно!
Ну и чем больше будет машин на газу, тем больше будут очереди на заправках, да и газ будет дорожать. А это уже совсем идёт вразрез с моими интересами! :)
Ребята, будьте сознательны! На машину деньги нашли? Будьте любезны и на бензин найти! :P

Alex[BY]

Белорус писал(а):.... а стоит ли? Окупится ли? Подскажите пожалуйста. Пробег у меня где-то 10-15 в год.

Ну для начала.... надо привести цены на бензин и газ региона проживания. И стоимость установки в Вашем населенном пункте.
Вот тогда можно будет и посчитать.
А так вилами по воде рисовать будем

NSS · Сообщение **NSS** » Вт окт 15, 2013 21:54

Белорус писал(а):Почитал этот форум, вижу - проблем у людей хватает с газом. Вот и немогу никак определиться: а стоит ли? Окупится ли? Подскажите пожалуйста. Пробег у меня где-то 10-15 в год.

У меня окупился меньше чем за год. Пока проблем нет, вот жду морозов- посмотрим :).
Газ с проблемами (тех. обслуживанием) все равно дешевле бенза (врят ли без проблемного - я на нем уже 2 раза чуть не сгорел :lol: ).

Пират

Белорус писал(а): немогу никак определиться: а стоит ли? Окупится ли? Подскажите пожалуйста. Пробег у меня где-то 10-15 в год.

Вот смотри. Сегодня вечером едем в две машины домой. По пробкам. Вечером. Я на Патре и приятель на Рендж Ровере дизельном. За полтора часа осилили десяток километров. У него расход солярки 13 литров с копейками, у меня газа 23 с небольшим.
Вопрос - Кто в выйгрыше, если цена газа 14-50, а ДТ 30-50 ?
Пользуюсь газом больше года.

NSS · Сообщение **NSS** » Ср окт 16, 2013 12:02

Белорус писал(а): немогу никак определиться: а стоит ли? Окупится ли? Подскажите пожалуйста. Пробег у меня где-то 10-15 в год.

Считаем, очень грубо:
Расход газа примерно 20 литров, стоимость у нас (газодобывающего города) 16 рублей.

На 15 тыщ км нужно 150*20*16=48000 рублей.
На бенз надо в 2 раза больше, т.е. 96000 рублей.

Вывод: за год эксплуатации на газе экономится 48 тыщ рублей, т.е. ГБО окупается примерно за 7 месяцев.
Конечно я не посчитал бенза на прогрев, но это мелочь.

Если зашить в мозг многорежимную прошивку, и сделать короткие трубки от форсунок, то разницы между газом и бензом вообще не будет заметно.

trax777

[quote="Пират"][/quote]

только на дизеле его везла машина, а на газе ты машину :D

ALEKS74

trax777 писал(а):
Пират писал(а):
только на дизеле его везла машина, а на газе ты машину :D

Это как это?

Белорус

Alex[BY] писал(а):
Белорус писал(а):.... а стоит ли? Окупится ли? Подскажите пожалуйста. Пробег у меня где-то 10-15 в год.
Ну для начала.... надо привести цены на бензин и газ региона проживания. И стоимость установки в Вашем населенном пункте.
Вот тогда можно будет и посчитать.
А так вилами по воде рисовать будем

Газ - 16. Бенз 92-ой - 29. Регион - Новосибирск. Стоимость установки примерно - 30.000.

Белорус

Пират писал(а):
Белорус писал(а): немогу никак определиться: а стоит ли? Окупится ли? Подскажите пожалуйста. Пробег у меня где-то 10-15 в год.
Вот смотри. Сегодня вечером едем в две машины домой. По пробкам. Вечером. Я на Патре и приятель на Рендж Ровере дизельном. За полтора часа осилили десяток километров. У него расход солярки 13 литров с копейками, у меня газа 23 с небольшим.
Вопрос - Кто в выйгрыше, если цена газа 14-50, а ДТ 30-50 ?
Пользуюсь газом больше года.

Ты приехал домой дешевле примерно на 6 рублей :D
Вот поэтому я и чешу репу: а стоит ли?

Белорус

NSS писал(а):
Белорус писал(а): немогу никак определиться: а стоит ли? Окупится ли? Подскажите пожалуйста. Пробег у меня где-то 10-15 в год.
Считаем, очень грубо:
Расход газа примерно 20 литров, стоимость у нас (газодобывающего города) 16 рублей.

На 15 тыщ км нужно 150*20*16=48000 рублей.
На бенз надо в 2 раза больше, т.е. 96000 рублей.

Вывод: за год эксплуатации на газе экономится 48 тыщ рублей, т.е. ГБО окупается примерно за 7 месяцев.

Ну тут поправка: бенза у меня жрет 16 л., цена его 29. То есть на год мне надо 150*16*29 = 69600. То есть экономия только 21 тыща, то есть на "отбивку" надо минимум полтора года.

Белорус

trax777 писал(а):
Пират писал(а):
только на дизеле его везла машина, а на газе ты машину :D

Этого не понял....

ALEKS74

Белорус писал(а):
NSS писал(а): Считаем, очень грубо:
Расход газа примерно 20 литров, стоимость у нас (газодобывающего города) 16 рублей.

На 15 тыщ км нужно 150*20*16=48000 рублей.
На бенз надо в 2 раза больше, т.е. 96000 рублей.

Вывод: за год эксплуатации на газе экономится 48 тыщ рублей, т.е. ГБО окупается примерно за 7 месяцев.
Ну тут поправка: бенза у меня жрет 16 л., цена его 29. То есть на год мне надо 150*16*29 = 69600. То есть экономия только 21 тыща, то есть на "отбивку" надо минимум полтора года.

только в расчете газа нужно добавить 15% 48т+15%=55,2. Вот и считай есть смысл или нет. Может ты его через год продать хочешь - тогда естественно нету, хотя ты эту сумму при продаже учтешь, но не как 30т.

БЕЛЫЙ

Белорус писал(а):Газ - 16.

Я по 13 с заправщиков чаевые беру! :D

Белорус писал(а):Стоимость установки примерно - 30.000.

Круто, ничего не скажешь! Видать в "омологированном" сервисе спрашивал :D

Белорус писал(а):Ну тут поправка: бенза у меня жрет 16 л.,

А будет 20-ку жрать!

Белорус писал(а):То есть экономия только 21 тыща, то есть на "отбивку" надо минимум полтора года.

То есть жрать будет больше и экономии не будет. А если прибавить проблемы с газовым двигателем и обслуживание ГБО, замену газовых фильтров, замену форсунок, ремонт редуктора, то окупить не удастся.
А если при ДТП баллон рванёт? Прощай патриот!

Alex[BY]

Белорус писал(а):.... То есть экономия только 21 тыща, то есть на "отбивку" надо минимум полтора года.

Можно тут попробовать посчитать:
http://gaz-nafig.narod.ru/gaz/gaz.htm
Больше параметров учитывается.

БEЛЫЙ писал(а):.... А если прибавить проблемы с газовым двигателем и обслуживание ГБО

Какие, например?

БEЛЫЙ писал(а):.... А если при ДТП баллон рванёт? Прощай патриот!

УАЗовод не должен быть мнительный (С)

Пират

trax777 писал(а):
Пират писал(а):
только на дизеле его везла машина, а на газе ты машину :D

Ошибаешься :lol:
У меня ГБО, такое, что оно, чуть-чуть слабее бензина

Во-первых, ЭБУД перешит и во-вторых, газомозг с двумя калибровками, до 1,5 и после 2 тысяч оборотов.
Достаточно сказать, что я по бездору езжу на газе и рабочий диапазон оборотов у меня на газе 1,8 - 2,3 тыс оборотов. Причём, динамика машины неотличима от бензиновой. На газу, на третьей передаче, легко раскручивается с 1,8 тыс до красной зоны

Пират

Alex[BY] писал(а):
Белорус писал(а):.... То есть экономия только 21 тыща, то есть на "отбивку" надо минимум полтора года.
Можно тут попробовать посчитать:
http://gaz-nafig.narod.ru/gaz/gaz.htm
Больше параметров учитывается.

Спасибо.
Так и получилось, что по расчётам, что по факту, а газовое оборудование у меня окупилось за год.

Главное, надо ставить лучшее оборудование в лучшем сервисе. А не выбирать что по дешевле, да попроще. и устанавливать это незнамо где.

Поставил ГБО и не жалею. :yes:

Белорус

Посчитал по этой ссылке - мне два споловиной года надо на окупаемость.

Пират

Белорус писал(а):Посчитал по этой ссылке - мне два споловиной года надо на окупаемость.

Ну, тут уж, хозяин - барин

У меня тоже, как халява с бензом кончилась, так и перешёл на газ.
Но :wise: выбирал по принципу - дорого, да мило, дёшево, да гнило. :yes:
Перелопатил кучу форумов. Объехал ВСЕ установочные центры в городе и пригороде :o
Собрал кучу информации и отзывов. И вот только тогда, поехал уже в нужное место, за нужным оборудованием.

О чём и не жалею :yes:

kusss · Сообщение **kusss** » Ср окт 16, 2013 18:27

грамотный подход. только кроме объезда установщиков, я порешал вопрос о самостоятельной закупке ГБО, им платил чисто за установку, что так же позволило сэкономить порядка 8000 р. Самое главное не торопиться. Поставить не долго, а пожалеть потом можно.

Пират

kusss писал(а):грамотный подход. только кроме объезда установщиков,.

Объясню.
Когда в сервис в пригороде Екатеринбурга, приезжают клиенты из Челябинской, Тюменской областей ( я этих видел и говорил лично ), да и других граничащих тоже, это о чём то, да говорит.
Кроме того, они единственные у нас, кто ставит ГБО пятого поколения ( впрыск газа в житкой фазе, там только газомозг, насос и рампа, нет ни каких редукторов. но дорогой сволочь. Зато просто и сверх надёжно и одинаково с бензином ), и к ним на установку приезжают люди на бехах, меринах и поршаках, это, то же о чём-то, да говорит.
Плюс, после установки, я раза три приезжал к ним со своими хотелками, и они бесплатно, настраивали всё с ноутбука, катаясь со мною по окресностям, как по трассе, так и по городу, и бездорожью.

Так что, если хочешь получить качественный продукт, надо выбирать качество.
А современные системы ГБО, требуют, не только грамотных установщиков с прямыми руками, но и грамотных настройщиков с головой и соответствующим оборудованием.

Так что Белорус думай. Гогонишься за дешевизной, можешь разочароваться. Посчитай, возможно ГБО тебе и не надо.

okavod26

kusss писал(а):грамотный подход. только кроме объезда установщиков, я порешал вопрос о самостоятельной закупке ГБО, им платил чисто за установку, что так же позволило сэкономить порядка 8000 р. Самое главное не торопиться. Поставить не долго, а пожалеть потом можно.

правильно сделал. я тоже сам начал закупать комплект для установки(на 2ю машину, на патриоте уже стоит): набор подкапотки-8,5т.р., трубки и крепёж -500р, баллон 3,1т.р., мультиклапан - 1,5т.р. итого- 13,600р. установить такое оборудование у нас стоит тысяч 5, вместе с сертификатом(отдельно - 500-1000р). но! ставить буду сам, т.к. ничего сложного в этом нет.

з.ы. фирменный проводок для настройки стоит около 1,5т.р., китай или самодельный обойдётся до 300 рублей...

Клуб УАЗ Патриот

Общая тема про ГБО на Патриотах

Какой редуктор Вы бы порекомендовали?

Отказ от ответственности