вопрос понял, отвечаю:Feanor писал(а):
Есть ли возможность изготовить люстры (капот/крыша), которые будут с обтекателями и крепиться к краю крыши/капота и будут смотреться как заводской девайс.
Не знаю понятно ли объяснил, грубо типа такого:
Жень на регистратор ничего не получится, т.к. темнота полная... у меня проффессиональная камера Сони за 2 с лишним тыс не наших рублей.... и то нефига не отражает и постоянно уплывает фокус... И фотик у меня и такой же серии... Просто при такой освещённости и дальности от снимаемых объектов получить профессиональное фото можно только со штатива... но стоя на склоне горы в четыре этажа... как-то не до штатива... :)Ep писал(а):впечатление, полученное после просмотра видео полностью соответствует реальному положению дел. я так думаю.Feanor писал(а): Надо в ноябре в живую посмотреть )
фотки ниочем, как выяснилось - по ним что-то может понять только подготовленный человек, который разбирается во всех тонкостях. и очень многое зависит от профессиональных навыков фотографа.
короче, видео с регистратора рулит. тоже постараюсь выехать куда-нить в обозримом будущем и сделать ролик.
так продай, в чем дело :) неужели никто не купит по сходной цене?Feanor писал(а): Как я говорил в начале темы, я чуток поторопился и уже заказал к моменту появления темы китайщину на фронт, меня теперь сильно интересует освещение боков и кормы.
увидим :) мы же свет делаем, значит, надо чтобы при включении этого света даже трехкопеечный регистратор нормально все заснял :)Ежек писал(а):
Жень на регистратор ничего не получится, т.к. темнота полная...
это, наверное, правильно с точки зрения сиюминутной торговли (пока еще рынок не насыщен, есть возможность что-то продать), но не очень правильно с точки зрения заботы о потребителе. лично я вижу массу причин, по которым на данном этапе нельзя останавливать развитие продукта :)Ежек писал(а):Доделывать, переделывать причин не видим. Я , как и собирался, создам свою тему, для обсуждения именно моего продукта, поэтому прошу в рамках данной темы закончить сравнения и обсуждения... :)
Ежек писал(а):Ты щас себе ещё работы найдёшь... :) Придётся делать регистратор.... :) Давай, закончил с плохо замаскироваными приколами... :) Ведь, я не дал не одного коментария по поводу твоей люстры, т.к. тема тут твоя. Я же сказал, что ухожу с этой темы, т.к. всё что было надо - сделали... Ты постегнул производство, в цену мы попали... результат получили... И действительно фото и видео не дают полной картины...надо глядеть ( стоя спиной :) ) и наслаждаться результатом... Всех, кого заинтересовало моё изделие, прошу для дальнейшего обсуждения в мою тему.
:)Ежек писал(а):Ты щас себе ещё работы найдёшь... :) Придётся делать регистратор.... :) Давай, закончил с плохо замаскироваными приколами... :) Ведь, я не дал не одного коментария по поводу твоей люстры, т.к. тема тут твоя.
Тут уже другие характеристики :Цветная IP камера, 1/3" 1.3M CMOS матрица прогрессивного сканирования, максимальное разрешение и скорость трансляции: 1.3Мп 25 кс; 18x кратное оптическое увеличение; режим «день-ночь»; поддержка Onvif. Минимальное освещение Цветное: 0.05лк @ F1.6, Ч/Б: 0.01лк @ F1.6 
Машину... А в новую уже новый свет )Ep писал(а): так продай, в чем дело :) неужели никто не купит по сходной цене?
впрочем, лучше таки подождать до ноября, чтоб была возможность сравнить и потом по результатам с чистой совестью продать :)
А для этого нужен минимальный свод правил предоставления фото (исо, выдержка, светосила объектива), что бы было можно хоть как то сравнить.Ep писал(а): поэтому я и предлагаю тем, кто борется за результат в рамках технических тем делать в том числе и сравнительные фото, как светит тот или иной источник света, обсуждать и форму пучка, и степень его раскрытия, и равномерность засветки - считаю это очень полезно для понимания сути проблемы :) и крайне необходимо в первую очередь разработчикам. потому что разработчики зачастую вообще не понимают, что они разрабатывают и зачем :) а делают как умеют :)
Технику по деньгам вообще судить нет смысла, т.к. камера за 2к через пол года может в магазинах стоить 500, а за 2к уже продаваться на порядок лучше.greega писал(а):Я хочу заметить по поводу камеры за 2 килобакса.
Я и предлагалNSS писал(а):Кто-то тут правильный на мой взгляд метод предложил: на заранее оговоренном расстоянии (10, 20, 100 метров) ставить листки А4 и фотать их.
Разные картинки будут полюбому если снимать один объект. А если 3,4,5... листков с равномерным удалением и фотать от капота сразу все листки одним кадром(т.е. с одно расстояния), то ISO и диафрагма будут побоку, т.к. мы будем смотреть на динамику изменение засветки листков на разном расстоянии. Даже если кто-то задерет ISO и диафрагму откроет со слабой люстрой, то у последнего листка контраст будет хромать по сравнению с более дальнбойной люстрой и меньшим ISO и т.д.Feanor писал(а):Но, свет одной и той же люстры, на разных параметрах исо, выдержки и разной светосиле линзы, на фото будет выглядеть по разному.
Поэтому надо всегда сравнивать с ближним светом фар, что бы была отправная точка. И желательно всем придерживаться похожих параметров.
Покрасить чёрным лаком "для фар", .. 8)Ежек писал(а):а что по регламенту? Обязательно козырёк или можно просто отключить её от питания? Жень, у тебя же уже стоит... а вот я как-то упустил этот момент....
у меня есть съемная мухобойка с откидной непрозрачной крышкой и дугой безопасности для фонарей, но она была сделана потому, что обычные фары рабочего света у меня не помещались под платформу.Ежек писал(а):а что по регламенту? Обязательно козырёк или можно просто отключить её от питания? Жень, у тебя же уже стоит... а вот я как-то упустил этот момент....
Это я всё видел и знаю... Меня интересует отношение проверяющих органов на дороге... Т.е. какие требования? Крышка - это понятно, а вот если не подключена, как к этому отношение?Ep писал(а):у меня есть съемная мухобойка с откидной непрозрачной крышкой и дугой безопасности для фонарей, но она была сделана потому, что обычные фары рабочего света у меня не помещались под платформу.Ежек писал(а):а что по регламенту? Обязательно козырёк или можно просто отключить её от питания? Жень, у тебя же уже стоит... а вот я как-то упустил этот момент....
сейчас диодная балка уже получается по высоте не выше платформы , ветками ее не сломаешь и я просто буду ее поворотной делать - чтобы в транспортном положении она стеклом к крыше повернута была, а в рабочем - вперед.
блин, парни, вот вы загнались :)NSS писал(а): Разные картинки будут полюбому если снимать один объект. А если 3,4,5... листков с равномерным удалением и фотать от капота сразу все листки одним кадром(т.е. с одно расстояния), то ISO и диафрагма будут побоку, т.к. мы будем смотреть на динамику изменение засветки листков на разном расстоянии. Даже если кто-то задерет ISO и диафрагму откроет со слабой люстрой, то у последнего листка контраст будет хромать по сравнению с более дальнбойной люстрой и меньшим ISO и т.д.
да шли их н@хер, если не подключена :) пусть докажут, что это не груз. я и без крышки гонял много раз, никому они нафик не нужны эти люстры.Ежек писал(а): Это я всё видел и знаю... Меня интересует отношение проверяющих органов на дороге... Т.е. какие требования? Крышка - это понятно, а вот если не подключена, как к этому отношение?
Готов купить боковой и показывать, мне не жалко )Ep писал(а):
я вам лучше сделаю люстр как у меня - по обходной технологии и с минимальными загонами по красоте, по штуке на город, и дам кому-нить одному на тест с условием чтоб показывал всем желающим как светит и внутрь не лез :). а когда надоест показывать, тогда ее выкупать придется :)
Я вот думаю радиоуправление поставить. И с чистой совестью говорить "мужики, да у меня даже тумблера для ее включения нет" ))))Ep писал(а):да шли их н@хер, если не подключена :) пусть докажут, что это не груз. я и без крышки гонял много раз, никому они нафик не нужны эти люстры.Ежек писал(а): Это я всё видел и знаю... Меня интересует отношение проверяющих органов на дороге... Т.е. какие требования? Крышка - это понятно, а вот если не подключена, как к этому отношение?
тока сделай тогда крышечку для завинчивающегося разъема, чтоб не окислялся.
Могу порекомендовать вот такой чехол. Все вопросы снимаются, пока что гайцы мало понимают, что за черная поперечина привязана на багажнике. Вообщем как отмазка прокатывает. Для меньшего привлечения внимания не стал делать камуфлированный.Ep писал(а):да шли их н@хер, если не подключена :) пусть докажут, что это не груз. я и без крышки гонял много раз, никому они нафик не нужны эти люстры.Ежек писал(а): Это я всё видел и знаю... Меня интересует отношение проверяющих органов на дороге... Т.е. какие требования? Крышка - это понятно, а вот если не подключена, как к этому отношение?
тока сделай тогда крышечку для завинчивающегося разъема, чтоб не окислялся.
Так и сделано- включается с радиобрелка. Можно отойти от машины и включить - радиус достаточно большой. Кроме того на кнопки заведен сигнал, компрессор можно колеса качать удаленно :D .Feanor писал(а):
Я вот думаю радиоуправление поставить. И с чистой совестью говорить "мужики, да у меня даже тумблера для ее включения нет" ))))
А Сигналкой нельзя? :) Но тема не об этом. А вот чехол на люстру -это зачет!Shturman Vasya писал(а):Подскажу еще такой вариант. Идешь с вечерки с болота какого и успешно проходишь мимо машины. Потом еще час рыскаешь по полям в поисках где ее оставил. В моем варианте можно включить свет, а при тумане бибикнуть. :D
Ведьма из Блэр 3 :DEp писал(а):видео отчет о поездке по пересеченной местности с разными типами светильников , снятый на епамобильный регистратор:
http://rutube.ru/video/embed/6585581
смотрим, комментируем :)
зы. регистратор, действительно, плоховато в темноте снимает. жаль. - овечек не видно. :)
зыы. звук тоже есть(комментарии), просто тихо очень почему-то получилось...
сегодня попытаюсь сделать ксеноновый аккумуляторный прожектор чтобы понять каким должен быть диодный дальнобойный свет на бампере/капоте либо фара-искатель. Ep писал(а): тема сразу стала общая, как только в ней возникли разные варианты диодных люстр и никто этому не препятствовал и не будет - я еще раз повторяю, что чем больше будет разных конструкций, тем лучше - у людей будет из чего выбрать. не вижу никакой для себя проблемы, если обсуждение технической стороны вопроса по разным конструкциям, и самопальным и фирменным будет вестись в рамках технической темы и готов смиренно выслушивать любые на первый взгляд прикольные комментарии по существу вопроса :)
более того, я не надеюсь вовсе на собственную продуманность, что я умнее всех и с первого раза сделаю путевую люстру (или хотя бы близкую к путевой) и по этой причине все время спрашиваю у народа что и как делать. если помнишь, к диодному свету я пришел долгим и затратным путем, не раз переделывая сначала галогенную, а потом и ксеноновую люстры, что дало мне некоторое понимание того, каким должен быть рабочий свет на внедорожнике. и теперь я чотко понимаю, куда надо расти :) ведь всегда нужно стремиться сделать как можно лучше и не останавливаться на достигнутом. :)
иначе какой смысл вообще затеваться? все равно через пару-тройку месяцев появятся новые диоды, о которых мы пока может и не догадываемся и те же китаезы выкинут на рынок более дешевые и лучше светящие люстры, балки, фонари и т.д.. поэтому я и предлагаю тем, кто борется за результат в рамках технических тем делать в том числе и сравнительные фото, как светит тот или иной источник света, обсуждать и форму пучка, и степень его раскрытия, и равномерность засветки - считаю это очень полезно для понимания сути проблемы :) и крайне необходимо в первую очередь разработчикам. потому что разработчики зачастую вообще не понимают, что они разрабатывают и зачем :) а делают как умеют :)
извините за многабукав, но я постарался выразить свою позицию, чтобы никто не считал что я просто прикалываюсь :) мне на самом деле результат гораздо важнее сиюминутной наживы.
Вот и пытаемся искать общий знаменатель.Ep писал(а):я вот для себя понял, что после люстры займусь дальнобойным светом на уровне штатных фар или чуть выше. потому что ближняя(рабочая) засветка можно сказать, почти полностью соответствует всем нормам, а вот прожекторного света иногда не хватает. или даже лучше не так - сделаю фару-искатель мощную с дистанционным управлением, чтобы вдалеке можно было объекты подсвечивать.
Просто резисторы низя! Т.к. Диод имеет не линейную ВАХ от температуры, т.е. при повышении температуры на кристалле, падает сопротивление диода и как следствие уввеличивается ток. Так диод долго не проживет. Поставь наипростейший драйвер LM317(всего 3 ноги), стоит рублей 15 + 1 резистор к нему. Диоды лучше соединять сегментами, чтоб падение на сегменте было вольт 12, тогда LM'ка загасит остальные 2 и соответственно КПД не будет уж очень низким. Да и тепла на LM'ки много не выделится.greega писал(а): ................................
Питание организовано на 25 Ваттных резисторах, обожаю резисторы, и никто не отговорит меня от резисторов. Лишь по необходимости ставлю драйверы, когда не стабильная напруга или питать надо один светик, или когда каждый ампер/час на счету.
Тоже не моё...
...........................................
Отражатель тут работает как радиатор и корпус, фокусировка линзой
