Эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS_часть 2

[mik74]

Ребята помогите!
Подскажите с какого периода времени идет российская турбина, а не китай?
В салоне стоит машинка майского выпуска текущего года.Хочется забрать потому как раздатка старая и скидку делают.

тут уже говорили и не раз, что российская, что китайская, в конечном счете все-равно китай, просто у "российской" ТТХ немного другие, и с какого их ставили тоже инфы точной нет.... не заморачивайся ты с этой турбиной, какая стоит ту и бери, если нормальный вариант со скидкой выходит....

[Salavatt]

какая стоит ту и бери

Спасибо. Полистал форум, прочитал. Должно все срастись :)

[Григорич]

Дима писал...Серийное производство как и было запланировано стартовало в мае.

[Zoorg]

Кто нибудь устанавливал себе продукцию энергомаш? В частности регулятор напряжения и УРА? Собственно хочу один момент уточнить, из описания на сайте не понятно. В частности если сейчас поставлю регулятор в генератор, то когда буду ставить второй акб и УРА (300 или 600) соответственно нужно ли мне будет удалять регулятор?

[bobrik57]

А кто такая "УРА". Как повезёт, инвертор пятый год на ура, а зарядное пришлось самому пропаивать. Удачи.

[Zoorg]

"УРА" это Устройства развязки аккумуляторов. Инфа с этого сайта - http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html
Регулятор напряжения - http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050050124.html

[trak300]

доброго всем вечера, как уже писал ранее двигатель перестал греться максимум до 60 ти .замена термостата результата не дала показания температуры сканера и прибора совподают, тепла в салоне вродебы как не уменьшилось, у кого какие будут соображения ???

[MADE IN USSR]

доброго всем вечера, как уже писал ранее двигатель перестал греться максимум до 60 ти .замена термостата результата не дала показания температуры сканера и прибора совподают, тепла в салоне вродебы как не уменьшилось, у кого какие будут соображения ???

Новый термостат г..но, ставь ПРОМО и будет порядок. У меня такое было, 1й перестал держать температуру, 2й сначала держал, через пару дней перестал держать. поставил ПРОМО и 2й год порядок с температурой.

[UROVEN]

[quote="MADE IN USSR"]

Подскажи какой ПРОМО ставить модель или номер каталожный

:)

[luchsergey]

тама-88 три года стоит .
Вам можно нижний клапан малого круга отпилить.

[MADE IN USSR]

Подскажи какой ПРОМО ставить модель или номер каталожный

:)

Я с образцом приезжал. В мануале написано ТА 108-01.

[MADE IN USSR]

Начало дергаться сцепление, при чем давно, но последнее время все сильней и сильней. Задумался о замене. Стал курить мануалы, темы и т.п. - сломал всю голову.

В мануале написано:
Нажимной диск 4064.1601090-03
Ведомый диск с демпфером холостого хода
514.1601130 (LUK 324021511)
ф. «LUK», Германия

Если с диском все более или менее понятно, то с корзиной не совсем.
Есть еще вот такое, но подойдет ли оно?:
Диск сцепления нажимной в сборе 4064.1601090-04
Предназначен для установки на двигатели семейств 514.10 (дизель), 4064.10 (с
турбонаддувом). Рекомендован для установки на автомобили Газель и УАЗ работающие в
нагруженных режимах: – частая смена режимов «разгон – торможение», перевозка грузов
большой массы; эксплуатация автомобиля в горной местности и трудных дорожных условиях.
Диск сцепления нажимной 4064.1601090-04 обеспечивает передачу крутящего момента 510 Н/м,
что в 1,5 раза больше чем у диска 406.1601090-03(05), соответственно ресурс диска 4064 в 1,5 – 2
раза выше.
Отличия от 406-го диска: увеличенная на 0,2 мм толщина диафрагменной пружины,
диафрагменная пружина отшлифована с одной стороны, кожух имеет цинковое покрытие (рис. 3).
Маркировка диска аналогична, как на диске 406.1601090-03(05).

И какие аналоги кроме ЗМЗ и ЛУК есть в природе? Я бы предпочел САКС.

[UROVEN]

попробуй вот эту темку почитать
http://www.uazpatriot.ru/forum/stseplen ... 9-630.html

[DIMA_Q]

В мануале написано:
Нажимной диск 4064.1601090-03
Ведомый диск с демпфером холостого хода
514.1601130 (LUK 324021511)
ф. «LUK», Германия

Если с диском все более или менее понятно, то с корзиной не совсем.
Есть еще вот такое, но подойдет ли оно?:
Диск сцепления нажимной в сборе 4064.1601090-04.

И какие аналоги кроме ЗМЗ и ЛУК есть в природе? Я бы предпочел САКС.

Диск сцепления нажимной в сборе 4064.1601090-04 это нажимной диск 4064.1601090-03 с кожухом который имеет цинковое покрытие. Нажимной диск ЛУК, который устанавливают на бензиновые двигатели ЗМЗ не является аналогом нажимного диска 4064 в силу меньшего прижимного усилия и соответственно запаса по передаваемому крутящему моменту.

[MADE IN USSR]

Дима, я так понял, что ничего не подобрать приемливого по предъявляемым требованиям к характеристикам и наличию такого товара у именитых производителей?

Только диск ЛУК и корзина ЗМЗ? Теперь понятно почему такое тяжелое сцепление....

[loykonen]

Я поставил сач от газели с каминсом. Все встало как родное педаль стала очень легкой. Только один минус берет в самом верху надо привыкнуть , либо со штоком мутить. Если интереснл найду з/н с номерами. (Делал по гарантии)

[MADE IN USSR]

Я поставил сач от газели с каминсом. Все встало как родное педаль стала очень легкой. Только один минус берет в самом верху надо привыкнуть , либо со штоком мутить. Если интереснл найду з/н с номерами. (Делал по гарантии)

Буду признателен.

[loykonen]

вот
корзина 63082001150 
диск 20187005456
 выжимной 31605-1601180 (длинный)

[sololeg]

Всем привет!Как расшифровывается ошибка OBD P068B?И что смотреть?Может не по теме,но ошибка вроде двигателя.Подскажите,плиз!!!

[gonshik_ivan]

Всем привет!Как расшифровывается ошибка OBD P068B?И что смотреть?Может не по теме,но ошибка вроде двигателя.Подскажите,плиз!!!

р068в-главное реле не отключается или отключается но поздно!

[BSmith]

Всем привет!Как расшифровывается ошибка OBD P068B?И что смотреть?Может не по теме,но ошибка вроде двигателя.Подскажите,плиз!!!

sololeg ответь на несколько вопросов:
1. Что за OBD стоит?
2. Преодолевал ли броды или мокрая проводка?
3. Смотрел ли проводку на предмет протирания?

[sololeg]

По воде не ездил,все остальное сегодня посмотрю и отпишусь.

[DIMA 183]

Здравствуйте.
Возникли проблемы следующего характера, при запуске холодного двигателя первые 15 сек. дымит как КАМАЗ белым дымом и работает с перебоями. Потом всё проходит катаюсь как ничего и небыло. Свечи проверил все рабочии.
Есть мнение что одна из форсунок не держит и потихоньку сбрасывает топлио в целиндр при длительном простое.
Подскажите так ли это, можно ли продолжать эксплуотацию и чем это черевато???

[Fyodor]

Здравствуйте.
Возникли проблемы следующего характера, при запуске холодного двигателя первые 15 сек. дымит как КАМАЗ белым дымом и работает с перебоями. Потом всё проходит катаюсь как ничего и небыло. Свечи проверил все рабочии.
Есть мнение что одна из форсунок не держит и потихоньку сбрасывает топлио в целиндр при длительном простое.
Подскажите так ли это, можно ли продолжать эксплуотацию и чем это черевато???

Присоединюсь к вопросу. У меня не то чтобы "как КАМАЗ", не ярко выражено, но при запуске после долгой стоянки, бывает, идёт секунд 10 немного белого дыма, и работа двигателя неровная. Потом всё становится как обычно.

[dmitriyvorl]

А дым солярой пахнет? Может тосол? В смысле прокладка блока.

[BSmith]

Здравствуйте.
Возникли проблемы следующего характера, при запуске холодного двигателя первые 15 сек. дымит как КАМАЗ белым дымом и работает с перебоями. Потом всё проходит катаюсь как ничего и небыло. Свечи проверил все рабочии.
Есть мнение что одна из форсунок не держит и потихоньку сбрасывает топлио в целиндр при длительном простое.
Подскажите так ли это, можно ли продолжать эксплуотацию и чем это черевато???

Попробуй прокачать лягуху на ФТОТе перед запуском мотора, по идее должно помочь!

В смысле прокладка блока.

Ну это ты не в ту сторону потянул! 100% прокладка тут не причем! Единственное откуда может попасть ОЖ в камеру это через теплообменник СРОГа (были замечены случаи когда текли)! И треснутая ГБЦ, при этом обычно ОЖ уходит в очень большом количестве, но это эпоха ушла в историю в месте с моторами выпуска Е-2!

[DIMA 183]

У меня тоже начиналось это с едва заметного дымка и одного - двух потряхиваний, а теперь в разы сильнее.
Дым пахнет плохо сгаревшей соляркой.
С подкачкой эксперемент уже проводил, не помогло.

[BSmith]

Тогда пробуй контрольную лампочку на свечи кинуть, после завода двигателя, свечи должны работать! Если быть точным, то реле свечей диагностируется мозгами, но думаю стоит проверить!

[TRUCKER]

У меня тоже начиналось это с едва заметного дымка и одного - двух потряхиваний, а теперь в разы сильнее.
Дым пахнет плохо сгаревшей соляркой.
С подкачкой эксперемент уже проводил, не помогло.

А это не заслонка антидым мудрит?

[DIMA 183]

Нет это не заслонка, я ее снял 4 месячца назад.
Свечи с помощью контрольки тоже проверял, но до завода двигателя, после еще не пробовал.

[MADE IN USSR]

Нет это не заслонка, я ее снял 4 месячца назад.
Свечи с помощью контрольки тоже проверял, но до завода двигателя, после еще не пробовал.

Похоже форсунки льют.

[esenin]

Когда форсунки льют, дым черный. Сизый дым, масло в цилиндре.
Белый дым скорее указывает на попадание антифриза в камеру сгорания.

[DIMA_Q]

У меня тоже начиналось это с едва заметного дымка и одного - двух потряхиваний, а теперь в разы сильнее.
Дым пахнет плохо сгаревшей соляркой.
С подкачкой эксперемент уже проводил, не помогло.

Это последствия отключения системы рециркуляции ОГ, которая ускоряет прогрев камеры сгорания. При запуске двигателя камера сгорания холодная, топлива льется много но оно плохо испарятся и сгорает не полностью. Как только камера сгорания прогреется, процесс сгорания нормализуется.

[Грамотей]

Вопрос представителю завода О ДИМА:-как наш мотор отнесется к заливке такой штуке как Форсан?

[DIMA 183]

Может быть это и последствия глушения СРОГ, но первые признаки неустойчивой работы при пуске на холодную начались задолго до отключения рецеркуляции.

[gonshik_ivan]

при холодном пуске срог камеру быстро не нагреет

[Sondercommando]

при холодном пуске срог камеру быстро не нагреет

А если вспомнить про температуру отработанных газов направленных обратно в камеру сгорания и подумать ещё раз ?

[Sondercommando]

Всем привет!Как расшифровывается ошибка OBD P068B?И что смотреть?Может не по теме,но ошибка вроде двигателя.Подскажите,плиз!!!

"Главное реле отключается поздно или не отключается совсем"
Была такая же хрень на втором месяце эксплуатации, вылечил заменой двух реле (оба :) главные) в монтажном блоке под капотом, маркировка есть на крышке блока, если не лень и время позволяет меняй по очереди )))

[MADE IN USSR]

Вопрос представителю завода О ДИМА:-как наш мотор отнесется к заливке такой штуке как Форсан?

В мануале написано, что ЛЮБЫЕ присадки - зло. Но, я зимой лил антигель от ЛиквиМоли. 40 000км, полет нормальный.

[gonshik_ivan]

при холодном пуске срог камеру быстро не нагреет

А если вспомнить про температуру отработанных газов направленных обратно в камеру сгорания и подумать ещё раз ?

а как же охладитель срог который охлождает и не позволяет газам попасть горячими в камеру сгорания!!!

[kruzenwtern]

кстати тоже замечаю неровную работу при холодном пуске переодически. при старте из трубы легкий сизобелый дымок. секунд на 5-10. срог на месте, в двигло вообще не лазил еще.
еще при температуре около 0 перестал нормально заводится с автозапуска. Иногда до того, что делает 4 попытки (макс. количество). Пауза между включением зажигания и стартером стоит максимальная, при этих настройках в прошлом году до -20 заводился нормально.

[Грамотей]

мануале написано, что ЛЮБЫЕ присадки - зло. Но, я зимой лил антигель от ЛиквиМоли. 40 000км, полет
нормальный.[/quote]

ТАк то Форсан это не присадка!это:-нанокерамическое покрытие для внутриностей мотора,незнаю как ссылку вставить!

[MADE IN USSR]

мануале написано, что ЛЮБЫЕ присадки - зло. Но, я зимой лил антигель от ЛиквиМоли. 40 000км, полет
нормальный.

ТАк то Форсан это не присадка!это:-нанокерамическое покрытие для внутриностей мотора,незнаю как ссылку вставить![/quote]

:lol: :lol: :lol: нано технологи!!!

Попробуй, нам расскажешь "как пошло"!

[Clap]

кстати тоже замечаю неровную работу при холодном пуске переодически. при старте из трубы легкий сизобелый дымок. секунд на 5-10. срог на месте, в двигло вообще не лазил еще.
еще при температуре около 0 перестал нормально заводится с автозапуска. Иногда до того, что делает 4 попытки (макс. количество). Пауза между включением зажигания и стартером стоит максимальная, при этих настройках в прошлом году до -20 заводился нормально.

Тоже по утрам так же дымок сизый и троит, у меня похоже подсос воздуха. Так как свечи проверял нормальные. Шланги которые идут из бака потрескавшиеся вот там то думаю и пропускают топливо в бак обратно стекает. Это всё зимняя солярка скорее всего.

[dmitriyvorl]

А может просто топливо такое "демисезон" с керосинчиком? У меня в прошлом году шкив ТНВД в октябре потел, потом перестал.

[Clap]

Не у меня имено подсос воздуха. Ну щас не до этого. Пока заводиться и ладно до холодов успею разобраться со шлангами. Больше беспокоит шланг гура нагнетательный масло давит из под него по капельке где обжимка, видать фигово обжали.

[Дробильщик]

Комон -рейл при подсосе воздуха просто не заведётся.
Форсунки, даже льющщие тоже не дают никакого дыма на холостых оборотах двигателя.

[Clap]

При малом подсосе воздуха ещё как заведется тока первое время будет неустойчивая работа пока не прогонит весь воздух.

[t34ru]

не может сразу у всех посасывать воздух
в том числе и у меня также, секунд 5-10 дымит!

я грешу что моторы притёрлись и зажигание слегка уплыло в позднее
или мозги спецом обогащают смесь для лучшего поджига

кто нибудь знает, как регулируется зажигание на 51432?
мож ссылка умная есть?

если механически, яб попробывал
а если через мозги то

[Дробильщик]

Ответ здесь

а если через мозги то