Дневные ходовые огни в стандартных фарах. Обсуждение.

[nikser]

А где габариты?

[Ночной житель]

А где габариты?

На месте.По пдд вместе с ходовыми огнями не должно быть другого света,поэтому они включаются штатно.

[Сталинградец]

Вот мои огни:

Да, мне тоже так нравится. Вот только насколько такая конструкция соответствует требованиям ПДД, ГОСТов и прочих Тех. регламентов? Не отдерут ДПСники за такое решение?
А про габариты был вопрос видимо потому что ни на одной из фоток не видно лампы габарита за ДХО.

[nikser]

Вопрос в том, что габаритам светить ничего не должно мешать.

[Сталинградец]

Вопрос в том, что габаритам светить ничего не должно мешать.

К сожалению не имею возможности подойти к машине (лежу в больнице, передвигаюсь на костылях, второй день после операции по удалению мениска :) ), но мне кажется, что лампа габарита находится где-то примерно по-середине лампы ближнего света. А если это так, то, мне кажется, конструкция Нивомана не закрывает габарит, а следовательно не мешает ему. ИМХО.

[Wolf68]

Так ведь видно же габаритную лампочку на нижней фотке.

[Сталинградец]

Так ведь видно же габаритную лампочку на нижней фотке.

Точно, видно. Это я видимо на ноуте при солнышке сзади не разглядел :) . И как раз на том месте, про которое я и говорил. Так что конструкция хороша. Один вопрос - как соотносится с ПДД, ГОСТами и Тех. регламентом?
Ну и желательны пояснения по тому какие ДХО использовались, как устанавливались. Очень интересно. Если Нивомана не затруднит все рассказать, буду признателен.

[Wolf68]

Один вопрос - как соотносится с ПДД, ГОСТами и Тех. регламентом?

Фигово соотносится. Вмешательство в конструкцию. Причем явно видное невооруженным глазом.

[Сталинградец]

Один вопрос - как соотносится с ПДД, ГОСТами и Тех. регламентом?

Фигово соотносится. Вмешательство в конструкцию. Причем явно видное невооруженным глазом.

Значит остается только дальний в пол-накала.
РХО-22 нормально себя зарекомендовало?

[Wolf68]

Ну как зарекомедовало, всё нормально, работает в соответствии с описанием. Меня устраивает.
В принципе, раз уж речь зашла о законности того или иного способа установки ДХО, то и «дальний вполнакала» тоже можно назвать «внесением изменений в конструкцию автомобиля». Но РХО-22 можно отключить 3-х кратным включением габаритов (не ставя дополнительных выключателей и не отсоединяя провода перед техосмотром), а потом точно так же включить.

[Сталинградец]

В теме были ссылки на еще 2 подобные разработки:
http://silich.ru/drl.html
http://2126.ru/autoelectr/drl
Пожалуй, нужно сравнить и выбрать.

[Wolf68]

Первый мне, когда я вопрос изучал, на глаза не попался. Пропустил я его. А вот второй рассматривал как вариант. У этого контроллера функционал по-разнообразней, чем у рхо-22. Он и в зависимости от скорости яркость меняет, и на стоящем авто вообще свет гасит и т.д. и т.п. Для изысканных месье в общем :)

[Ночной житель]

Не отдерут ДПСники.У моего друга сделано так-же и на протяжении 2ух лет вопросов не возникло.Габарит виден,вместе с ДХО ничего не светит.По схеме:разрезал провод,который приходит на МУС и на котором пропадает питание при отключении замка зажигания.Подключил на тумблер от которого один провод уходит на МУС а в др. положении тумблера "+" уходит на ДХО.Таким образом в одном положении тумблера освещение работает в стоковом режиме,а в др.только ДХО.

[nikser]

Ну значит везет ему. Не попадал на "тех" ДПСников.
У меня знакомого обули за то что ехал в включенными противотуманками :D :D :D

И потом переключение тумблером не есть хорошо. Я например всегда забываю переключать. Поэтому взял себе релюшку от энергомаша. Воткнул вместо родной. Теперь после запуска двигателя, по достижении определенного напряжения включаются противотуманные фары.
Есть один недостаток - их невозможно выключить.
Так и езжу всегда с противотуманками.
Меня пока устраивает.

[Ночной житель]

Ну значит везет ему. Не попадал на "тех" ДПСников.
У меня знакомого обули за то что ехал в включенными противотуманками :D :D :D

И потом переключение тумблером не есть хорошо. Я например всегда забываю переключать. Поэтому взял себе релюшку от энергомаша. Воткнул вместо родной. Теперь после запуска двигателя, по достижении определенного напряжения включаются противотуманные фары.
Есть один недостаток - их невозможно выключить.
Так и езжу всегда с противотуманками.
Меня пока устраивает.

Противотуманки и ДХО РАЗНЫЕ ВЕЩИ.С ДХО всё норм и никто не в праве наказать.Умейте доказать.Они соответствуют всем нормам по ДХО.А переключать не забываю.Или темно и без фар ничего не видно или "белые ночи" :)

[nikser]

C противотуманками то же никто не имеет права наказывать. Это разрешено в ПДД.
А этот вариант ДХО - явное вмешательство в заводскую конструкцию. Насколько я помню светит не только лампочка габаритов, но и весь отражатель. А вы его наполовину закрываете.

[Ночной житель]

C противотуманками то же никто не имеет права наказывать. Это разрешено в ПДД.
А этот вариант ДХО - явное вмешательство в заводскую конструкцию. Насколько я помню светит не только лампочка габаритов, но и весь отражатель. А вы его наполовину закрываете.

Габарит виден полностью. А если у вас дыра в пороге или колёса с нестандартным вылетом-это не вмешательство в конструкцию.А силовой обвес,а шноркели,а рамки номеров неуставные...?И ничего ездят.А эти огни соответствуют всем требованиям и созданы для этого о чём и написано в их инструкции.

[nikser]

C противотуманками то же никто не имеет права наказывать. Это разрешено в ПДД.
А этот вариант ДХО - явное вмешательство в заводскую конструкцию. Насколько я помню светит не только лампочка габаритов, но и весь отражатель. А вы его наполовину закрываете.

Габарит виден полностью. А если у вас дыра в пороге или колёса с нестандартным вылетом-это не вмешательство в конструкцию.А силовой обвес,а шноркели,а рамки номеров неуставные...?И ничего ездят.А эти огни соответствуют всем требованиям и созданы для этого о чём и написано в их инструкции.

Что же, если пройдете честно инструментальный техосмотр - снимаю свой вопрос.

Кстати, а у вас в инструкции написано что их можно устанавливать в конструкции фар?

[Ночной житель]

Т.О. уже пройден.Про инструкцию не скажу т.к.надо искать.Вчера видел ещё одного Патра с такими огнями.

[индеец]

Собрал ДХО на дальних фарах в полнакала по упрощённой схеме.
Использовал одно реле на 4 контакта с предохранителем,5-тиконтактное реле и два диода на 1А
Работает так
завел двигатель-загорелся дальний в полнакала
включаеш габариты или ближний-гаснут
блымаеш дальним-полный свет
Для перехода на штатный режим достаточно снять предохранитель на реле
схему нарисовать неумею(простите чайника)
работает месяц=нареканий нет

[sanny]

Сегодня сделал ДХО из штатных "ПротивоТуманок".

Штатные "ПТ" - как ПТ никакие, а как ДХО - то что нужно.
Штатно они включаются "плюсом" от МУСа, тонкий серый провод на реле ПТ (пикап, конец 2012).

Решил сделать через "самоблокируемое" реле, включается нажатием педали сцепления, выключается по глушению автомобиля. Алгоритм такой:
- завели автомобиль, ДХО не включены.
- нажали сцепление, ДХО загорелись.
- заглушили двигатель, ДХО погасли.

Удобно.

Если кому интересно - набросаю схему, ничего сложного. Плюс на МУСе образовался дополнительный канал управления "ещЁ чем нибудь".

[Komandante]

А чего мучится-то? На 13-м году вроде ж заводские ДХО в фарах?

Это в кучу к изменениям. И здесь на форме где-то терли...

[Wolf68]

Ичо? На предыдущих годах теперь должны сами отрасти?

[Komandante]

Я к тому, что не докопаешься уже до "изменений в конструкцию")
Кстати, а фары тольк ов сборе будут продавать, или можно будет апгрейд сделать?

[Wolf68]

А, ну да. Теперь можно делать что-то вроде как в этом посте.

[Komandante]

Именно это и имел ввиду:-)
Ведь есть же готовое место, переделок электрики - минимум, противотуманки остаются противотуманками (особенно если что-то типа Хеллы ДЕ поставить)
И от заводского варианта - не отличить.

[Wolf68]

Ну если по трудоемкости сравнивать, то проще всего поставить РХО на дальний.

[Komandante]

У меня на "америкосе" было так сделано. Не знаю, лично мне не нравится. И толку немного. Особенно если закатное солнце под углом - вообще пропадают. Направленные диоды обозначают машину намного лучше...

[роман300]

Сегодня сделал ДХО из штатных "ПротивоТуманок".

Штатные "ПТ" - как ПТ никакие, а как ДХО - то что нужно.
Штатно они включаются "плюсом" от МУСа, тонкий серый провод на реле ПТ (пикап, конец 2012).

Решил сделать через "самоблокируемое" реле, включается нажатием педали сцепления, выключается по глушению автомобиля. Алгоритм такой:
- завели автомобиль, ДХО не включены.
- нажали сцепление, ДХО загорелись.
- заглушили двигатель, ДХО погасли.

Удобно.

Если кому интересно - набросаю схему, ничего сложного. Плюс на МУСе образовался дополнительный канал управления "ещЁ чем нибудь".

Интересное решение, (где-же вы раньше были) :) . Себе делал, включение от давления масла, но зачем их на прогреве "жечь"? . У вас по прикольней будет

[Wolf68]

Штатные ПТФ жрут 110 Вт на двоих. Можно с тем же успехом ездить с ближним безо всяких переделок.

[TRUCKER]

Ну значит везет ему. Не попадал на "тех" ДПСников.
У меня знакомого обули за то что ехал в включенными противотуманками :D :D :D

А у них любимое занятие, разводить тех,кто нифига не знает :)

[TRUCKER]

Если кому интересно - набросаю схему, ничего сложного. Плюс на МУСе образовался дополнительный канал управления "ещЁ чем нибудь".

Всем интересно,выкладывай схему здесь

[sanny]

Я не мастер рисовать схемы, как-то так:

[sanny]

Пояснения:

В радиомагазине нужно купить реле на 12V с двумя группами контактов (такие реле ставят на недорогие компьютерные ИБП), и диод (в обратку обмотке этого реле). Со старого разЪЁма необходимо взять пару контактов с проводами. Цена вопроса 100= рублей.

Далее - для ПИКАПа конца 2012 года. Цвет белый, это важно.

Откручиваем блок реле/предохранителей. По щелчкам ищем реле включения ПТ фар, оно маленькое (на схеме РП). Ищем контролькой провод управления (на схеме "от МУСа"), по нему +12V от МУСа подаЁтся на обмотку реле РП. Режем провод (на схеме крестик), участок "от МУСа" изолируем.

Ищем разгрузочное реле (на схеме РР), большое и высокое, оно коммутирует +12V на группу потребителей при включении замка зажигания.

Дорабатываем колодку разЪЁма педали сцепления:
с завода к ней подходят 2 провода, на одном из них постоянно (при отпущенном и нажатом положении) +12V (на схеме контакт 2). Монтируем в пустые гнЁзда разЪЁма контакты. На один из них (на схеме контакт 4) подаЁм +12V с контакта 2, с оставшегося (на схеме контакт 1) снимаем управление (+12V по нажатию педали).

Далее соединяем Р1 по схеме.

Работает это так:
- при повороте замка зажигания +12V подаЁтся на обе группы контактов Р1. Реле Р1 выключено.
- при попытке куда-то поехать мы вынуждены нажать педаль сцепления. С контакта 1 +12V поступает на обмотку реле Р1. Реле замыкается.
- +12V с разгрузочного реле через левую группу контактов Р1 поступает на обмотку реле Р1, реле "замозамкнулось". Педаль сцепления можно отпустить.
- +12V с разгрузочного реле через правую группу контактов Р1 поступает на обмотку реле РП, ПТ фары загораются.

Далее на контакте 1 разЪЁма педали сцепления постоянно присутствует +12V, ну и ладно.
При выключении замка зажигания +12V с реле РР пропадает, реле Р1 размыкается и снимает управление с реле РП. ПТ фары гаснут.

Ну вот как-то так

P.S. ради эстетики можно подтянуть ещЁ одно реле и рвать массу Р1 по (ну например) ручному тормозу. Но меня устраивает и так как есть.

[pashka]

P.S. ради эстетики можно подтянуть ещЁ одно реле и рвать массу Р1 по (ну например) ручному тормозу. Но меня устраивает и так как есть.

Хорошая идея, только включать дхо надо имхо именно ручником. Ведь зимой мы заводимся выжимая сцепление, т.е. сразу включим огни, как в стоке.

[zolvik]

Внедрил схему с 5-ти контактным реле, вполне доволен, просто и практично. А то что мигает одной фарой, так сейчас редко и мигаем - все больше рации.

[злой инженер]

Да, мне тоже так нравится. Вот только насколько такая конструкция соответствует требованиям ПДД, ГОСТов и прочих Тех. регламентов? Не отдерут ДПСники за такое решение?

Вот как по ГОСТу (ГОСТ не помню какой по номеру)

[zolvik]

Внедрил схему с 5-ти контактным реле, вполне доволен, просто и практично. А то что мигает одной фарой, так сейчас редко и мигаем - все больше рации.

Добавлю чутка, при этой схеме ДХО включаются и при включении габаритов на заглушенном автомобиле. Кто-то устранил или нет?

[роман300]

Добавлю чутка, при этой схеме ДХО включаются и при включении габаритов на заглушенном автомобиле. Кто-то устранил или нет?

А зачем нужна такая "схема"? ДХО должны загораться при включении двигателя ( сильно продвинуто - при движении), при включении фар-габаритов гаснуть. Иначе смысла в них не вижу, тогда проще в штатном режиме МУСА ( авто ) ездить. У меня включаються от аварийного датчика давления масла, появилось давление - загорелись, ну и релюшка на габариты - включил, ДХО погасли. Всё по ПДД :D

[zolvik]

Добавлю чутка, при этой схеме ДХО включаются и при включении габаритов на заглушенном автомобиле. Кто-то устранил или нет?

А зачем нужна такая "схема"? ДХО должны загораться при включении двигателя ( сильно продвинуто - при движении), при включении фар-габаритов гаснуть. Иначе смысла в них не вижу, тогда проще в штатном режиме МУСА ( авто ) ездить. У меня включаються от аварийного датчика давления масла, появилось давление - загорелись, ну и релюшка на габариты - включил, ДХО погасли. Всё по ПДД :D

Вы меня неправильно поняли наверное, схема нормальная-ДХО работают как и положено. При заводке загораются, при включении габаритов и света гаснут. Вопрос в том, что когда на заглушенном авто включаю габариты - ДХО загораются тоже. Как эту проблемку устранить?

[Vadim51]

Был Уаз 31514, на прошлой неделе продал, купил патриота. На 514 делал от ручника, очень удобно, остановился, поставил на ручник- пф погасли, поехал с ручника снял- загорелись. Сегодня сделал включение пф через тумблер. Подскажите где добраться поближе к цепи ручника на патре, чтобы дыр не сверлить.

[pirat14108]

Есть еще такой вариант:
http://www.aliexpress.com/wholesale/who ... 1006110723
http://www.aliexpress.com/item/Car-led- ... 02027.html

[timcommf]

У кого новый ПАРТ с штатными фарами с ДХО:
1. На много отличается схема
2. Можно ли применять эти фары на ПАТре выпуска до августа 2013

[Андрей, Кунцево]

Я вот подумал, а зачем обязательно ДХО вовнутрь фары запихивать?
Можно вертикальные бока пластикоаой морды на пару сантиметров подрезать с каждой стороны, и вертикально вплотнУю к фарам ДХО поставить..

[Андрей, Кунцево]

:D

Вы меня неправильно поняли наверное, схема нормальная-ДХО работают как и положено. При заводке загораются, при включении габаритов и света гаснут. Вопрос в том, что когда на заглушенном авто включаю габариты - ДХО загораются тоже. Как эту проблемку устранить?[/quote]


Что-то цитата закосилась, пардон...
Посмотри у калужан (там где трёхуровневые РР)- там у них какая-то хитрая релюха есть, которая включает доп оборудование только при заведённом двигателе.