мегажуть 555 (мегаджет) заместо 600 плюс

Сообщение **toledo** » Вт дек 06, 2011 09:04

Asterisk писал(а):
toledo писал(а):К магнитоле подано нормальное питание, с запасом перекрывающее все потребности.
Спорное утверждение.
Штатная проводка, штатные блоки предохранителей такие чудеса выкидывают, что мозг можно сломать, когда проблемы возникают. Навешивать доп оборудование не айс.

А кто сказал, что к магнитоле подано штатное питание?

Atil · Сообщение **Atil** » Вт дек 06, 2011 09:17

Ага, маньяки наверно и станции эти конструируют.. В инструкции даже четко прописано, подключать отдельно на аккумулятор!

Вот мой вариант установки. Поставил еще весной в мае, станция из самой первой партии.

Asterisk

toledo писал(а):А кто сказал, что к магнитоле подано штатное питание?

Ну, тогда еще менее понятно.

Варианты:
- сигналка отключает только магнитолу с рацией - (было бы странным);
- реле сигналки рвет какую-то цепь питания в штатной бортсети, и на эту же цепь навешена радиостанция;
- питание на реле сигналки идет напрямую с аккумулятора и далее напрямую на потребители (исключены штатные блоки предохранителей, отдельные предохранители висят на каждом проводе).

Правильного варианта я не вижу.
Проще и надежнее кинуть отдельный провод на радиостанцию с аккумулятора.

Но, хозяин барин.
Т.к. кирпича нет, то и вероятность возникновения проблем небольшая.

Сообщение **toledo** » Вт дек 06, 2011 10:56

Asterisk писал(а): Варианты:
- сигналка отключает только магнитолу с рацией - (было бы странным);

Именно так, не вижу тут ничего странного :) Ибо при стоковом подключении наша магнитола работает всегда. А хотелось бы ее выключать, когда покидаешь машину. Точнее, чтобы она сама выключалась, без дополнительных усилий. Ну и сам бог велел отключать по тому же алгоритму рацию.

Asterisk писал(а):питание на реле сигналки идет напрямую с аккумулятора и далее напрямую на потребители (исключены штатные блоки предохранителей, отдельные предохранители висят на каждом проводе).

Тут тоже не вижу криминала, тем более производители обычно предусматривают в устройствах предохранители.

ZamPoteh писал(а):Спор бессмысленен.

Истинно так. Я не являюсь аудиоманьяком и не собираюсь месяцами настраивать радиоаппаратуру ради "теплого лампового звука" :) Свои функции она выполняет, меня это вполне устраивает. Если кому это надо - да ради бога, кто ж мешает-то.

Серёга34

У меня аналогично сделано. От АКБ идет провод до реле. От реле разветвляется на управление магнитолой, рацию, "кирпичик" и регистратор. Реле управляется сигналкой.

Серёга34 писал(а):У меня аналогично сделано. От АКБ идет провод до реле. От реле разветвляется на управление магнитолой, рацию, "кирпичик" и регистратор. Реле управляется сигналкой.

Не, Сергей. Не аналогично. У тебя провод прокинут дополнительный, для питания всей этой радостью.

Серёга34

Насколько я понял, и у toledo именно дополнительный провод, управляемый сигналкой.

Сообщение **toledo** » Вт дек 06, 2011 11:17

Серёга34 писал(а):Насколько я понял, и у toledo именно дополнительный провод, управляемый сигналкой.

Точно так и есть! И в планах посадить на него же регистратор :)

Серёга34

Еще у меня там же висит питание телевизора. А в планах посадить пару дополнительных розеток 12В.

demivan

Что-бы, так вам для размышления)))), отдельный провод нужно делать обязательно!!!!! Вы просто попробуйте нажать на тангенту и подключить тестер и думаю у вас все вопросы отпадут автоматом. Если вы собираетесь слушать на малых растояниях и передовать, то вполне хватит и штатной проводки (для обывателя вполне приемлемо). Но для нормального связиста это "не к селу не к городу". Равносильно если выпить настоящего коньяка , после паленого.
Ну а если у вас еще и кирпич подключен то однозначно !!!!! только отдельный провод и причем не ниже 4-х квадратов.

Asterisk

toledo писал(а):
Серёга34 писал(а):Насколько я понял, и у toledo именно дополнительный провод, управляемый сигналкой.
Точно так и есть! И в планах посадить на него же регистратор :)

Ну так, млин, значит
- провод отдельный протянут;
- отдельное реле, управляемое сигнализацией, в моем понимании - это не одно и то же, что и реле сигналки

тогда все ОК
просто непонятно было

штатная магнитола и регистратор рации не помеха
(правда у регистраторов бывают блоки питания дающие наводки, но тут фильтр по питанию должен помочь)

Сообщение **toledo** » Вт дек 06, 2011 12:31

Ну слава богу, все ОК, можно спать спокойно :D
А то прям не знал че делать.

Asterisk писал(а):правда у регистраторов бывают блоки питания дающие наводки,

Ага, вот такой у меня и есть. Магнитола его хорошо чувствует, рации - по барабану. Возможно фильтр по питанию и не зря там прикручен.
P.S. Пардон что не в тему, но может уважаемые гуру присоветуют компактный и надежный преобразователь 12В->5В для регистратора? И чтобы не фонил при этом.

Asterisk

toledo писал(а):Ну слава богу, все ОК, можно спать спокойно :D
А то прям не знал че делать.

Так цель не в том, что бы заставить что-то делать. Просто хочется понять суть.

Это как в сказке про кашу из топора.
- сварю кашу из топора
- неа, не сваришь
- давай топор, воду ... соль, крупу ...

так и здесь,
при подробном обсуждении выясняется, что все правильные ингридиенты присутствуют

Сообщение **toledo** » Вт дек 06, 2011 12:55

Asterisk писал(а):Так цель не в том, что бы заставить что-то делать. Просто хочется понять суть.

Ну в таком случае и начинать надо с вопросов по существу, а не с нравоучений на тему "чего сложного прокинуть провод?"
Впрочем, мы и так уже отклонились от темы, считаю вопрос провода питания исчерпаным и соглашусь с уважаемыми камрадами - плюс должен быть прокинут от аккумулятора, пусть даже прицепом на нем сидит магнитола и еще что-нибудь не особо мощное.

Сообщение **toledo** » Вт дек 06, 2011 13:04

Atil писал(а):Вот мой вариант установки.

Оригинально выведен разъем тангенты. Сохранена ли возможность быстрого отсоединения? Я не придумал ничего лучшего, чем упрятать соединение тангенты и удлинителя в левую пепельницу. Зато есть возможность быстренько сложить и тангенту и ее провод в обе пепельницы, чтобы в глаза не бросалась.

Asterisk

toledo писал(а):компактный и надежный преобразователь 12В->5В для регистратора? И чтобы не фонил при этом.

Искал микросборки (от 2А), но в живой продаже не нашел. Да и отзывы об некоторых не очень - типа напряжение не точно 5В, а 5,6В (сверхзарядка аккумулятора тоже ни к чему).

Изначально задача была убрать провода и блок питания под панель.
А так как родной БП не фонил, то просто подобрал подходящего размера коробочку и перенес начинку туда.
Прицепился к проводам прикуривателя под панелью. При выключении зажигания регистратор отключается от питания.

Вопрос поддерживаю:
если кто знает/найдет нешумящий преобразователь выдающий не менее 2А, то отпишитесь.
5В в машине не только для регистратора нужно, еще навигатор, планшет...
На каждый девайс отдельный блок питания не очень удобно. Лучше когда один.

demivan

вы не забывайте одну простую вещь , что фонит у нас у всех генератор , а чтобы он не фонил у вас есть самый лучший фильтр под названием АККУМУЛЯТОР !!!! и если будет меньше соединений между ним и вашим девайсом то соответственно меньше будет наводок.

Asterisk

demivan писал(а):вы не забывайте одну простую вещь , что фонит у нас у всех генератор ...

У мну, вроде не фонит генератор.

Фонить может все что угодно, начиная от генератора, ксенона и заканчивая миниатюрными блоками питания.

Щас про блоки питания DC-DC говорим.
Выявить этот фон очень легко:
включили БП в прикуриватель - магнитола фонит,
выдернули из прикуривателя - не фонит.

Макашев М.К.

Asterisk писал(а):
toledo писал(а):компактный и надежный преобразователь 12В->5В для регистратора? И чтобы не фонил при этом.

Искал микросборки (от 2А), но в живой продаже не нашел.

А сделать самому? И не преобразователь, а простой стабилизатор всего на трёх деталях: двух конденсаторах и одной микросхеме КР142ЕН5А
http://www.chipdip.ru/product1/1767553789.aspx
Даташит:
http://lib.chipdip.ru/149/DOC000149120.pdf
Входное напряжение 15 вольт. Выходное 5 Вольт. Ток нагрузки у микросхемы 2 Ампера. Если поставить 2 или 3 в параллель, то ток соответственно увеличивается до 4 и 6 Ампер. Их только надо ставить на радиатор через теплопроводящую пасту.
Есть ещё и маленькая хитрость, как сделать стабилизированное напряжение более, чем 5 Вольт.

Asterisk

Макашев М.К. писал(а):А сделать самому? И не преобразователь, а простой стабилизатор всего на трёх деталях: двух конденсаторах и одной микросхеме КР142ЕН5А
http://www.chipdip.ru/product1/1767553789.aspx
Даташит:
http://lib.chipdip.ru/149/DOC000149120.pdf
Входное напряжение 15 вольт. Выходное 5 Вольт. Ток нагрузки у микросхемы 2 Ампера. Если поставить 2 или 3 в параллель, то ток соответственно увеличивается до 4 и 6 Ампер. Их только надо ставить на радиатор через теплопроводящую пасту.
Есть ещё и маленькая хитрость, как сделать стабилизированное напряжение более, чем 5 Вольт.

Слишком много тепла надо отводить.
При 2А - 10 Вт в полезную нагрузку
и 14 - 18 Вт в тепло. Не компактно получится. DC-DC в этом плане интереснее.

Макашев М.К.

Asterisk писал(а):Слишком много тепла надо отводить.
При 2А - 10 Вт в полезную нагрузку
и 14 - 18 Вт в тепло. Не компактно получится. DC-DC в этом плане интереснее.

Ну у нас "в недрах" салона можно много чего упрятать

, а при DC-DC конечно же получаешь минимизацию + разного рода "фоны" и "жужжалки" по электроцепи. Ну это я так. Бурчу по-стариковски :lol:

leo2 · Сообщение **leo2** » Ср дек 07, 2011 19:48

Мой вариант крепления "трёх пятёрок"

Крепление держателя тангеты(можно убрать и никаких следов, дырок не останется)

Общий вид

[
Выход шнура тангеты из Внутренностей "бороды" в имеющуюся дырку под пепельницей

Место, где установлена сама рация

Парковочный вариант(чтоб рация не мозолила глаза).

JONYMAN

Народ, а как в 555 производится смена цветов подстветки? Я тоже себе поставил в подлокотник, тангенту вывел вверху резинки ручника, вот юзаю, пытаюсь разобраться. Ну что-то конечно уже понял, а что-то остаётся ещё загадкой. Инструкцию полистал, но насчёт смены цвета подсветки не нашёл порядка действий. Может кто подскажет?

leo2 · Сообщение **leo2** » Вт дек 13, 2011 15:11

Читай первоисточник-то есть англиский вариант-там написано.
В переводном решили не заморачиваться.
Будет время-дойду до машины-напишу

Серёга34

Вот тут я находил более-менее адекватную, русифицированную инструкцию. http://file.oboz.ua/files/vf4e102c7242f ... 114642.pdf

leo2 · Сообщение **leo2** » Вт дек 13, 2011 15:21

выключить рацию.
удерживать MR|DX и включить рацию
на дисплее появиться Set E
дальше жми FC и выбирай подменю

подменю-это light(off. 1.2.3)
beep
roger beep
tot
scan stop time control

Atil · Сообщение **Atil** » Вт дек 13, 2011 15:45

2 toledo

у меня тангента на магните держится. Второй магнит в ногах. Когда ухожу туда цепляю. Да провод видно, но не так в глаза бросается.
Касаемо разъема. У меня первый выпуск станции, незнаю как у вас, у меня были разъемы по типу телефонных RJ. Они глючат. Рация зависала постоянно. Только нажмешь что-нить сказать, а она зависает.. Решил кардинально, запаял её напрямую к базе. Глюки прошли! Станция работает стабильно лучше! Разъемы в топку.. Об этом потом на форуме-сиби писали, хотя я до этого Бобру писал и сообщал об этом не один раз..

JONYMAN

leo2 писал(а):выключить рацию.
удерживать MR|DX и включить рацию
на дисплее появиться Set E
дальше жми FC и выбирай подменю

подменю-это light(off. 1.2.3)
beep
roger beep
tot
scan stop time control

Благодарю! Мне вчера с этим удалось всё же разобраться.

Pickup170

Выбор рации пал на мегджет 555 и мегаджет 600, прочитал форум ci-bi про рацию 555, не очень хорошие отзывы, практически все кто купил сталкиваються с проблемами. А как вы посоветуете что выбрать??? 555 мне подходит для установки скрытной, а 600 как я понимаю надежнее??? Кто пользовался отзовитесь.

Тоже были муки выбора. Взял 555, моим потребностям и запросам удовлетворяет.
Когда не пользсь в пепельницу убрал тангенту и чистота, тока антенна о рации напоминает.

Pickup170

а за сколько покупали??? я хочу в москве на рынок в митино съездить там взять, это нормально или в магазине брать надо???

esenin · Сообщение **esenin** » Чт фев 23, 2012 13:07

Хотел 600, а взял всё таки вот эту и не пожалел не разу, не реклама но аппарат отличный в паре с хорошей антенной ваще вещь
http://krikam.net/shop/radio/index.php?ELEMENT_ID=4664
антенна вот эта у меня
http://krikam.net/shop/acc/index.php?ELEMENT_ID=5049

pickupчик

Пользуюсь данным девайсом, пока одна небольшая проблема- при включенной рации заводишь автомобиль-рация зависает, горит экран, а на кнопки не реагирует, помогает вкл./выкл. :D , в остальном проблем нет, качество связи приличное. Да, пластик на морозе очень хрупкий, сломал крепление тангеты (такую пуговку на обратной стороне).

Pickup170

pickupчик писал(а):Пользуюсь данным девайсом, пока одна небольшая проблема- при включенной рации заводишь автомобиль-рация зависает, горит экран, а на кнопки не реагирует, помогает вкл./выкл. :D , в остальном проблем нет, качество связи приличное. Да, пластик на морозе очень хрупкий, сломал крепление тангеты (такую пуговку на обратной стороне).

а антену в каком месте ставили???

esenin · Сообщение **esenin** » Чт фев 23, 2012 13:43

У меня рация запитана от акумулятора. напрямую через предохранитель, не зависает. Ещё идёт много подделок смотреть надо на внутренности.

Pickup170 писал(а):а за сколько покупали??? я хочу в москве на рынок в митино съездить там взять, это нормально или в магазине брать надо???

Брал тут: "ТК "Митинский радиорынок", д2 этаж, павильон 486
Телефоны: 8 926 232-63-69
Автомобильная радиостанция : Megajet-555
Цена: 4500 руб.
Антенна автомобильная: LEMM AT 2001 Turbo
Цена: 1500 руб."
Перед Новым Годом у них на данную модель р/ст скидка была, взял подешевле.

Антенну врезал по переднему срезу вентиляционного люка (в багажнике), что бы всю обшивку потолка не снимать. Длинны штатного кабеля хватило до блока в центральном боксе (потолок, левая центральная стойка, пол за водительским креслом, центральный бокс).
В ветке по связи (Московской) (счас уже и не помню) давал ссылки, что антенну лучше доработать с новья.
Массу (минус) для р/ст - болт крепления кронштейна сиденья.

pickupчик

У меня рация запитана постоянно, но через штатную проводку и соответственно штатный предохранитель(машина в минимальной комплектации, поэтому неиспользованных проводков многа) :D , антенна врезана в крышу, за местом для люка (забронировано, уже куплен)., там как раз усилитель крыши, так через него и прикручено.

esenin писал(а):У меня рация запитана от акумулятора. напрямую через предохранитель, не зависает. Ещё идёт много подделок смотреть надо на внутренности.

Пригоняй, посмотрим.

:)

Pickup170

в крышу жалко очень, но на сколько я понял это самый лучший вариант, на на скорости не вырвет антенну?

Pickup170 писал(а):в крышу жалко очень, но на сколько я понял это самый лучший вариант, на на скорости не вырвет антенну?

А чего жалеть то? О содеянном нечего жалеть. Не Бентли чай, где каждая рисочка на ЛКП снижает стоимость машины на тышу доллАров.
Гляди: http://www.uazpatriot.ru/forum/vopros-k ... 18146.html

Pickup170

ZamPoteh писал(а):
Pickup170 писал(а):в крышу жалко очень, но на сколько я понял это самый лучший вариант, на на скорости не вырвет антенну?
А чего жалеть то? О содеянном нечего жалеть. Не Бентли чай, где каждая рисочка на ЛКП снижает стоимость машины на тышу доллАров.
Гляди: http://www.uazpatriot.ru/forum/vopros-k ... 18146.html

Спасибо за инфу, так и сделаю))

El_Romo

555 исправили по сравнению с первыми образцами? Или отдать мастерам на доработку.. как быть? Кому нести?

Unckle_Vova

Однозначно отдавать в доработку... Слышал, как звучит доработанная аппаратура в FM-просто день и ночь по сравнению со штатной.

El_Romo

Ну примерно так и думал..

КольКолич

может кому будет интересно ( про 555) http://mj555.16mb.com/index.html там же и про доработку можно найти и заказать)))

klock · Сообщение **klock** » Вс июл 28, 2013 15:14

Прочитал всю ветку.
В связи с появлением MJ-555 и её предстоящей установкой, возникли вопросы:

1) Как я понял, устанавливается она внутрь тумбочки-подлокотника, находящейся между передними сидениями. Вопрос: а она от второй печки не перегревается зимой? Или умные УАЗоводы уже придумали, как ее термоизолировать от печки?

2) Куда советуете разместить разъём тангеты? На торпеду вместо одной из "лишних" кнопок-заглушек от несуществующего кондиционера? Или наоборот на тумбочку-подлокотник, где-то между переключателем баков, кнопками стеклоподъёмников и джойстиком регулирования зеркал?

3) Куда лучше закрепить держатель тангеты, если между приборкой и воздуходувом (справа от руля) место уже занято креплением для телефона-навигатора, а подстаканник занимать не хочется, т.к. он постоянно используется по прямому назначению?
Может быть, вместо центрального воздуходуя, который вроде всё равно не нужен?

4) Как я понимаю, запитывать рацию нужно напрямую от аккума, отдельным проводом, через отдельный предохранитель? Кстати, а на сколько ампер предохранитель надо в цепь ставить? На 30? На 25?

5) У меня на торпеде есть несколько заглушек на местах для кнопок от несуществующего кондиционера. Можно ли выключатель питания рации врезать на место одной из этих заглушек? Или так не делают? Или питание должно постоянно подаваться? Или для этой хитрой техники нужен какой-то особый выключатель?

6) Для MJ-555 обязательно нужна врезная антенна, которая намертво в крышу врезается? Или бывают съёмные антенны на магните, совместимые с этой штукой? А магнитную антенну на скорости ветром с крыши не снесёт? А то я прочитал, что если прерывается контакт основания антенны с массой, то рация тут же перегорает. Не опасны ли в этом плане магнитные антенны? Как у них организована надёжность контакта с массой? Ведь ЛКП крыши - не токопроводящее!

В общем, вопросы, вопросы, вопросы.... Чем больше про эти рации читаю - тем меньше понимания и тем больше вопросов :(

Андрей, один из вариантов: http://www.uazpatriot.ru/forum/ratsii-i ... 5-510.html

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Вс июл 28, 2013 18:33

klock писал(а):
1) Как я понял, устанавливается она внутрь тумбочки-подлокотника, находящейся между передними сидениями. Вопрос: а она от второй печки не перегревается зимой?
...

Тушке MJ-555 в подлокотнике жарко, особенно летом (от нагревающегося тоннеля). Лучше её куда-нибудь под ПРАВОЕ переднее сидение пристроить...

klock · Сообщение **klock** » Вс июл 28, 2013 20:12

yu_yu писал(а):
klock писал(а): 1) Как я понял, устанавливается она внутрь тумбочки-подлокотника, находящейся между передними сидениями. Вопрос: а она от второй печки не перегревается зимой?
...
Тушке MJ-555 в подлокотнике жарко, особенно летом (от нагревающегося тоннеля). Лучше её куда-нибудь под ПРАВОЕ переднее сидение пристроить...

А если использовать бессмысленную и бесполезную полочку под бардачками, ту которая в ногах у переднего пассажира? По-моему, неплохое место для установки тушки рации... Или нет?

Ep · Сообщение Ep » Вс июл 28, 2013 20:15

разъем тангенты на этой станции применен телефонный. он крайне ненадежен. может то нормально работать, то постоянно мозг выносить. его советую сразу переделать на нормальный завинчивающийся, либо как у меня напрямую в плату провода запаять. иначе станция рано или поздно глючить начнет. правда, не фатально. после переделки разъема глюки все пропадают.

ставить ее можно куда угодно - она для этого и сделана такой маленькой и с дисплеем на тангенте. у меня одно время она в торпеде спрятана была - над магнитолой. я бы тебе посоветовал в качестве надежного хранилища и для упрощения монтажа (если хочешь применять магнитку, то там длину провода менять нельзя) обзавестись потолочной консолью. у магниток редко когда провода хватает чтоб через весь салон уазика нормально на пол протащить.

Клуб УАЗ Патриот

мегажуть 555 (мегаджет) заместо 600 плюс

Отказ от ответственности