Правый подрулевой переключатель (стеклоочистителей)

[klock]

Патрику (см.подпись) меньше недели.
В переключателе "дворников" не работает "прерывистый" ражим (остальные работают). В "Ю.С.Импекс" сказали, что это "фирменный" глюк, и посоветовали купить подрулевой от Шнивы, типа он нам подходит один-в-один, но не глючный.
Это правильный совет? Или лучше на штатный пусть меняют?

[5393]

А теперь представь такую ситуацию (виртуально). У тебя сломался опять же правый подрулевой переключатель, который ты, "... по совету друзей...", поставил от "Нивы" и приезжаешь в другой сервис..... Дальше продолжать?
правильно. Ты слетишь с гарантии по электрике
Тебе это надо?

[klock]

А теперь представь такую ситуацию (виртуально). У тебя сломался опять же правый подрулевой переключатель, который ты, "... по совету друзей...", поставил от "Нивы" и приезжаешь в другой сервис..... Дальше продолжать?
правильно. Ты слетишь с гарантии по электрике
Тебе это надо?

В "Ю.С.Импексе" утверждают, что если я куплю от Шеви-Нивы и привезу им, и они поставят сами - то с гарантии я не слечу.
Это правда? Или они мозга крутят?

[pbuh]

"Фирменный глюк", это когда при выключении заднего дворника срабатывает включение переднего и помыв.
Активней читаем. Все уже описано. А прерывистый, это скорее всего релешка режима.

[5393]

Однозначно "крутят". И я писАл о случае приезда в другой сервис, где не обязаны знать, что утверждал по этому поводу ЮСИмпекс

[5393]

"Фирменный глюк", это когда при выключении заднего дворника срабатывает включение переднего и помыв.

А я это победил переборкой правого переключателя :!:

[NewRise]

А я это победил переборкой правого переключателя :!:

Аналогичео, приэтом слегка доработов напильником заусенцы в механизме и смазав, включается мягко и без глюков.

[NATOvec]

Смотри под торпедой где скорости прерывестого режима меняются, фирменно слетают клеммы.поставь и подогни и все

[kom]

А я это победил переборкой правого переключателя :!:

А поподробней?

[5393]

А я это победил переборкой правого переключателя :!:

А поподробней?

Делал всё по цветной "Камасутре" стр.203. Разобрал кожух рулевой колонки, вытащил переключатель, отсоединил разъём.
Понадобятся: стол, чистый лист бумаги, лампа, скальпель, радиолюбительские плоскогубцы-утконосы, пинцет (не наш Макс, конечно :lol: )
Аккуратно поддеваем по периметру крышку переключателя и аккуратно её снимаем. Откладываем в сторону. Вынимаем рычаг переключения. Откладываем. Что видим: фиксатор белой пластмассы, который удерживает от выпадения конструкцию из двух контактов, удерживающихся в распоре пружинкой, под одним концом которой, пластмассовый изолятор. Аккуратно нажимая фиксатор, смотрим - как он работает и какие контакты в каком положении замыкает (согласно таблицы и картинок из "Камасутры") . Аккуратно плоскогубцами подгибаем внутрь или наружу (посмотрите по обстоятельствам) правый скользящий контакт. Собираете переключатель. Подключаете к разъёму. Пробуете. У меня получилось с третьего раза. Затраченное время - 30 минут не спеша.
При разборке очень аккуратно снимайте крышку переключателя. Её держат 6 стопорных зубцов с 3-х сторон. Поддевать скальпелем лучше между зубцов.
Данный дефект заключается в том, что материал корпуса переключателя сделан из относительно мягкой пластмассы, которая деформируется дважды: при сборке самогО переключателя и при его установке на конвейере.
В дальнейшем, если дефект выплывет вновь, заменю пружинку кусочком ластика или микропористой резины.

[garik]

в принципе замена шнивских радикальное решение, вышла из строя задная писалка, срабатывает не срабатывает, примерно через 1 месяц после покупки. были куплены переключалки левый правый, что-бы не отличались, цену уже не помню было 2 года назад, вот все работают ...
да поп поводу гарантии тут думай лезть или не лезть

[KirGin]

А я за шнивские! Поставил сразу после обкатки и забыл по все вышеописанные проблемы. Включаются мягко, четко и комфортно, да и смотрятся лучше. Ну а если сервис напрягает с такими пустячными изменениями, то для ТО можно и старые переключалки махнуть, благо дело пяти минут.. :lol:

[Александр72]

У нас на такие мелочи не смотрят (гарантия). Себе тоже нивовские прикуплю - 330руб. не военно.

[dimon076]

Я себе на третий день после покупки авто поставил шнивовские. На ТО никаких вопросов не задавали. :D

[vharlamov]

Патрику (см.подпись) меньше недели.
В переключателе "дворников" не работает "прерывистый" ражим (остальные работают). В "Ю.С.Импекс" сказали, что это "фирменный" глюк, и посоветовали купить подрулевой от Шнивы, типа он нам подходит один-в-один, но не глючный.
Это правильный совет? Или лучше на штатный пусть меняют?

У меня при таком глюке поменяли реле отвечающее за прерывистый режим и все заработало :D

[klock]

Патрику (см.подпись) меньше недели.
В переключателе "дворников" не работает "прерывистый" ражим (остальные работают). В "Ю.С.Импекс" сказали, что это "фирменный" глюк, и посоветовали купить подрулевой от Шнивы, типа он нам подходит один-в-один, но не глючный.
Это правильный совет? Или лучше на штатный пусть меняют?

У меня при таком глюке поменяли реле отвечающее за прерывистый режим и все заработало :D

А это, кстати, мысль.
У меня тоже было подозрение, что это не подрулевой, а релюха глючит...
На следующей неделе поеду в Ю.С.Импекс, буду с этими всеми глюками им мозги мучать...

[OVERRIDE999]

У нас на такие мелочи не смотрят (гарантия). Себе тоже нивовские прикуплю - 330руб. не военно.

Саня, "у нас" - это в Патриот-Центре? Я там аккум по гарантии поменял, отрегулировал заднюю дверь, промазал рулевой вал и ещё что-то, и всё это за спасибо! (никак не оформлялось) Может просто политика руководства салона такая: их обязательство - отлынивать не нужно...? :unknown:
Я помню даже когда встал вопрос установки магнитолы, я сказал, что сам куплю и поставлю. Они сказали: оки-доки. Но когда я поинтересовался, не слечу я с гарантии, если буду не у них ставить, они очень задумались и робко так сказали: ну... лучше конечно у нас... То есть к вопросу гарантии они отнсятся лояльно, я так понял.

[klock]

Короче, поменяли переключатель по гарантии. Поменяли на ШНивские (купил и привез им, они 140 рублей всего стоят). Проверяю - глюк остался! При мне начали разбираться... и выяснили, что просто-напросто контакт на переключателе скорости прерывистого режима (кругленький такой справа от руля) полуотвалился и не контачил! :D :D :D
То есть, подрулевой-то скорее всего был исправный! :D :D :D

[dimon076]

Короче, поменяли переключатель по гарантии. Поменяли на ШНивские (купил и привез им, они 140 рублей всего стоят). Проверяю - глюк остался! При мне начали разбираться... и выяснили, что просто-напросто контакт на переключателе скорости прерывистого режима (кругленький такой справа от руля) полуотвалился и не контачил! :D :D :D
То есть, подрулевой-то скорее всего был исправный! :D :D :D

Зато теперь будешь с модными шнивовскими ездить! :D
К тому же они гораздо удобнее!

[klock]

Зато теперь будешь с модными шнивовскими ездить! :D
К тому же они гораздо удобнее!

То что они удобнее - это правда истинная! :) Уже почувствовал пальцами. :)

[OVERRIDE999]

Короче, поменяли переключатель по гарантии. Поменяли на ШНивские (купил и привез им, они 140 рублей всего стоят). Проверяю - глюк остался! При мне начали разбираться... и выяснили, что просто-напросто контакт на переключателе скорости прерывистого режима (кругленький такой справа от руля) полуотвалился и не контачил! :D :D :D
То есть, подрулевой-то скорее всего был исправный! :D :D :D

Как и сказал сразу один умный чел :D

Смотри под торпедой где скорости прерывестого режима меняются, фирменно слетают клеммы.поставь и подогни и все

[klock]

подрулевой-то скорее всего был исправный! :D :D :D

Как и сказал сразу один умный чел :D

Смотри под торпедой где скорости прерывестого режима меняются, фирменно слетают клеммы.поставь и подогни и все

Ну, да! :)

[rozenluk]

возвращаясь к теме: у меня сразу по выезде из салона самопроизвольно отключался переключатель левого поворота. рукоять , как-бы оставался в положении вниз-включено, а стрелка не моргала, при легком дожатии моргала, отпустишь не моргает. и это я заметил где-то через пол часа двигаясь по питеру с плотным движением. представляю сколько е*ухов летело мне в спину. так вот, поменял на шнивовский и езжу уже 8 месяцев. а интересно, что из иномарочного может подойти?

[AndyNN]

Согласен, переключатели режимов работы повоторов и дворников нужно менять УАЗу, но я лично прывык, или почти привык. Особенно сложно выключить задний дворник, чтобы не включился передний обмыв. Приходится ударчиком выключать рычаг назад а не нажатием пальцев. И большие усилия нужно прилагать на переключение дальнего ближнего света, ощущение такое как будто рычаг сейчас сломается. Т.е. нет ощущения простоты управления этими девайсами, едешь и нужно напрягать мозг этими заморочками. На Москвиче, Ниве, Иже, УАЗ-3303 об этом не думал никогда.

[klock]

Согласен, переключатели режимов работы повоторов и дворников нужно менять (...) нет ощущения простоты управления этими девайсами, едешь и нужно напрягать мозг этими заморочками.

Поменяй на Шнивовские, и не заморачивайся! :) Стоят копейки (примерно рублей по 140-150 каждый из двух), подаются везде, по контактам подходят точь-в-точь, без каких-либо переделок и изменений. По удобству - на порядок лучше!

[Dragun]

Чтобы не плодить темы "правый-левый", хочу спросить
про левый рулевой переключатель.

Перестала работать индикация поворотов на панели левый и правый и на самой машине. Есть предохранители на эти режимы??

Или это переключатель вышел из строя ? Но думаю, что маловероятно сразу на два положения. Дальний свет при нажатии работает.

Может кто сможет ответить?

[ARTEK64]

[quote="Dragun"]Чтобы не плодить темы "правый-левый", хочу спросить
про левый рулевой переключатель.

Перестала работать индикация поворотов на панели левый и правый и на самой машине. Есть предохранители на эти режимы??

Или это переключатель вышел из строя ? Но думаю, что маловероятно сразу на два положения. Дальний свет при нажатии работает.

Может кто сможет ответить?[/quote

О всех реле и предохранителях есть в инструкции по эксплуатации. F16-10A

[Dragun]

Вот там я и не увидел, чтобы за этот переключатель отвечал предохранитель или реле, поэтому спрашиваю.

[ARTEK64]

За переключатели,кнопки,тумблеры предохранители не отвечают.Отвечают за эл.цепи к ним подключённые.
А если перестали работать "поворотники" и вкупе с ними аварийная сигнализация-то это F16.На крайний случай реле К 3. :)

[Dragun]

Спасибо за участие! Я снимал панель, куда ставится магнитола и соответственно отсоединял разъём на аварийную кнопку...
Оказалось, что напряжение через неё идёт на переключатель поворотов.
Я день ездил без этой панели день ... ну никак не мог подумать, что последовательно питание идёт ....

Чудо инженеры... Я не понял такой завязки по питанию.

[ARTEK64]

Открою Вам секрет страшный-так везде.Делать независимой "аварийку" нецелесообразно и технологически и материально. :o

[Dragun]

Экономия на спичках...

Только я бы написал наоборот. А это меняет смысл.
Я, конечно, такого не знал. Спасибо за раскрытие секрета.

[ARTEK64]

В масштабах серийного производства экономия получается значительная-нет лишнего реле,предохранителя,проводов.И ведь одной моделью дело не ограничивается.Да и логично связать их вместе-лампочки одни и те же. :D

[Dragun]

Я не совсем согласен, хотя доля правды есть в таком рассуждении. Я не раз сталкивался с тем, что производитель изделия пыжится из всех сил и экономит буквально на копейках, а их изделие продаётся в два раза дороже, чем отпускная цена завода.

Т.е. возникает парадокс замкнутого круга...., но это уже не по теме будет :)

[ARTEK64]

Ну,удачи!Развивать тему экономии здесь не будем. :)