Неисправности! (Новосибирск)

[mivlad]

Это если Евро-2.
И то, например, в моём случае дело было не в насосике, а в слетевшей вакуумной трубке между впускным коллектором и сливным клапаном на рампе.

[aleks391]

не знаю, сейчас на заправку поеду, посмотрю на сколько он пуст! позднее отпишусь! а если перекачка? что делать? и стоит ли лезть самому, или в сервис по гарантии???

Если перекачка, первым делом надо заменить струйный насосик (болтается на шлангах в районе топливного фильтра).

Принял спасибо

[luchsergey]

струйный насосик это пластмассовый тройничёк.в нём нет ни механики ни электрики.проверить конечно можно не заткнулся ли он чем.вроде как сетка приёмная при засоре мешает перекачке.

[уДДав]

струйный насосик это пластмассовый тройничёк.в нём нет ни механики ни электрики.проверить конечно можно не заткнулся ли он чем.вроде как сетка приёмная при засоре мешает перекачке.

На моей машине, писька внутри ентого тройника отвалилась, пришлось идти к знакомому токарю и точить этот тройник из бронзы, потому как ставить опять пластмассовую хрень не захотел :)

[luchsergey]

писька-эжектор получается ненадёжна(слаба на передок)?

[aleks391]

Это был датчик. Бак сухой! Причем до половины показывает правильно.

[neal]

Какой бак сухой?
Перекачка может не работать от обилия ржавчины в стакане бензонасоса.

[aleks391]

Сухой в смысле нет бензина. А ржавчине рано пока ))) сменю отпишусь

[neal]

Я имею в виду какой из баков сухой? Показометр и так тебе показывал что в правом сухо.
Основная масса грязи приезжает в баках с завода.

[VladXW]

Как я понял левый бак у него сухой значит перекачка работает.

[ffiofanof]

Недавно заметил потеки масла на внутренней стороне заднего правого диска, понятно что из моста, но почему, что там изнашивается? Гуру подскажите!

[mivlad]

А точно масло, а не тормозуха?

[Unforgiver]

Недавно заметил потеки масла на внутренней стороне заднего правого диска, понятно что из моста, но почему, что там изнашивается? Гуру подскажите!

Там сальники на полуоси начинают течь. Уже и не помню, где они там стоят. У себя менял давно. Из-за масла у тебя заднее правое колесо сейчас не тормозит, что очень плохо(особенно зимой). Срочно меняй сальник. И после ремонта обязательно помой бензином колодки и барабан.

[Volodya]

если масло, то единственный источник - картер моста, и единственный сальник ступицы, стоит он рублей 20, что ли, меняется за час... самое главное тут не потёки по диску, а то, что внутри барабана всё тщательно промазано, это обеспечивает долгое безпроблемное существование самому барабану и колодкам :)

[ffiofanof]

ясно! значит надо менять! а сложности при замене возникнуть могут ? если да, то какие? или на сто съездить лучше ?
Тут еще сомнения, а осталось ли оно, это масло в мосту, или я щас на сухую ежжу! :D

[Unforgiver]

ясно! значит надо менять! а сложности при замене возникнуть могут ? если да, то какие? или на сто съездить лучше ?
Тут еще сомнения, а осталось ли оно, это масло в мосту, или я щас на сухую ежжу! :D

Если течет недавно, ничего страшного. Там его(масла) много. Менять сальник не проблема: нужно поддомкратить колесо, снять его (колесо), далее снимаешь барабан, откручиваешь полуось(10 болтов снаружи). Там дальше разберешься. Главное купи сначала сальник ступицы. Умеючи, работы на час. Не умеючи- на полтора.

[VladXW]

После снятия полуоси и барабана разгибаешь контршайбу и ступичным ключом откручиваешь одну гайку, потом снимаешь контршайбу и откручиваешь еще одну гайку, потом снимаешь еще одну стопорную шайбу и снимаешь ступицу, потом выковыриваешь сальник и забиваешь новый, сборка в обратной последовательности с регулировкой ступицы.

[TXA]

Возникла проблема с указателями поворота: при включении в любую сторону, указатели мигает 2-3 раза, а потом просто горят, не мигая.
:o

[VladXW]

Залипает контакт в реле поворотов, либо разбирать реле и чистить контакт либо менять реле полностью.

[neal]

Меняй реле.
Вазовское восьмерочно-десяточное трёхконтактное.

[y57]

Недавно заметил потеки масла на внутренней стороне заднего правого диска, понятно что из моста, но почему, что там изнашивается? Гуру подскажите!

а точно масло из моста? не с амортизатора?

[Unforgiver]

Возникла проблема с указателями поворота: при включении в любую сторону, указатели мигает 2-3 раза, а потом просто горят, не мигая.
:o

У троллейбусов тоже горят не мигая. Ничё, народ же не удивляется :D
Приделай сверху две больших антенны и всё, ты водитель троллейбуса! :lol:

[Volodya]

чистить в этом реле особо нечего, да и помогает на несколько месяцев, тот же эффект если по нему уи.. стукнуть сильно, так и езжу, когда залипнет, магазина рядом нет,.. стукнешь и дальше едешь, как магазин есть, так не помню уже :)

[VladXW]

Чистится там контакт надфилем, он подгорел вот и залипает

[Чёрный кот]

Посоветуйте какие свечи поставить лучше, а то млин дело дошло до замены, и ступор :D

[Бэтмен]

Посоветуйте какие свечи поставить лучше, а то млин дело дошло до замены, и ступор :D

Любые. Все одинаковые, если не подделка. Разница только в цене. Брать в проверенных магазинах.

[Volodya]

я ставлю по 150р, комплект, всё работает

[VladXW]

Посоветуйте какие свечи поставить лучше, а то млин дело дошло до замены, и ступор :D

Денсо ставь или Супер Бриск

[Чёрный кот]

а мож по маркам ктонить что скажет, подсказали бы начинающему

[Бэтмен]

http://www.uazpatriot.ru/forum/svechi-z ... 15033.html

[Чёрный кот]

http://www.uazpatriot.ru/forum/svechi-z ... 15033.html

да спасибо я эту тему читал, там на вкус и цвет кому что? просто хотелось узнать кто в новосибе на чем ездит?

[luchsergey]

в контактах реле,пускателей и тп техническое серебро микронным слоем применялось раньше,чтоб не горели от искры при размыкании,если его сточить надфилем ,то голое железо(медь)подгорают ваще махом.

если реле после долгой работы начало подзалипать,значит этот слой серебра сработался и его лучше заменить(реле или слой серебра-что легче хозяину).

[neal]

Посоветуйте какие свечи поставить лучше, а то млин дело дошло до замены, и ступор :D

Купи Бош и ебо.. ..езжай :)

[Бэтмен]

да спасибо я эту тему читал, там на вкус и цвет кому что? просто хотелось узнать кто в новосибе на чем ездит?

Так и у нас на вкус и цвет все фломастеры разные. :) Каждый выбирает, что хочет. Я ездил на Денсо, Боше разницы не заметил, оба бренда хороши.

[Mixailo]

А я все на родных. Уже 50 000 прошел, и что-то не требуют пока замены.

[toledo]

Четвертый год езжу на таких же, что были с завода - BRISK SUPER DR17YC (машина евро-3) Меняю их на каждой второй замене масла, благо цена 150-200 р. за комплект :)
И то превентивно меняю, они ходили бы еще и ходили. Поставил как-то ради эксперимента NGK, разницы ноль, а через месяц машина завелась на трех цилиндрах и ехать отказалась. Вернул обратно бриск и голову не грею.

[aleks391]

Поставил как-то ради эксперимента NGK, разницы ноль, а через месяц машина завелась на трех цилиндрах и ехать отказалась.

забирая машину с салона, троила! грешил на свечи, результат: свечи ngk, и модуль зажигания! сейчас думаю а стоило ли менять свечи то )

[VladXW]

У меня что то постоянно пропуски зажигания на первом цилиндре вылазят и двиг троить начинает, свечи менял катушку менял ни чего не помогло. Сбрасываю ошибку и все но потом вылазит снова.[/code]

[VladXW]

Поставил как-то ради эксперимента NGK, разницы ноль, а через месяц машина завелась на трех цилиндрах и ехать отказалась.

забирая машину с салона, троила! грешил на свечи, результат: свечи ngk, и модуль зажигания! сейчас думаю а стоило ли менять свечи то )

А у какого дилера машину брал?

[TXA]

У меня что то постоянно пропуски зажигания на первом цилиндре вылазят и двиг троить начинает, свечи менял катушку менял ни чего не помогло. Сбрасываю ошибку и все но потом вылазит снова.[/code]

как-то общался с представителем компнии БОШ, это те ребята, которые довели до ума и выпустили в свет ЭЛЕКТРОННЫЙ ВПРЫСК. Так вот они мне заявили, практически официально, что пропуск зажигания в первом цилиндре, не значит, что у тебя действительно пропуск зажигания в первом цилиндре. Просто компьютер не знает, что показывают датчики и какая у тебя неиспраность. У нас в машине около 10 датчиков, каждый имеет 2 состояния = ИТОГО имеем 2в 10 степени, как минимум состояний. Это же какую таблицу неисправностей надо в мозг засунуть. Вот и решили, что если БК не в курсе, что не так - он просто выдает ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В 1ом ЦИЛИНДРЕ, кстати сейчас они еще добавили и в 4ом ЦИЛИНДРЕ, но изночально было только в первом. Так что хоть заменяйся - проблема где-то в другом месте. Бывает даже троит. Но машину заглушиш, а потом снова заведешь и все ХОРОШО!

[luchsergey]

Нужно в прошивке отключать контроль пропусков и троить перестанет.

[VladXW]

Иногда на заведенной сбрасывает иногда не хочет и приходится глушить и потом сбрасывать. Сейчас еще катушку поменял посмотрю что будет.

[serdollyc]

У меня что то постоянно пропуски зажигания на первом цилиндре вылазят и двиг троить начинает, свечи менял катушку менял ни чего не помогло. Сбрасываю ошибку и все но потом вылазит снова.[/code]

Евро 3?

[serdollyc]

а вот еще интересная головоломка: включаю доп печку - пока холодная эл. двигатель крутит, а по мере нагревания все медленнее и останавливается. При повторном включении на горячую не крути ваще.Внимание вопрос:
а) конткт?
б) реле?
в) смазка подшипников?
г) другое...

[Отец Сергий]

"угадай неисправность с одной ноты"? :D
Не скрипит, не визжит? Бортовое питание не "садится"?
По симптомам - что-то при нагреве расширяется и соотв клинит.

[VladXW]

У меня что то постоянно пропуски зажигания на первом цилиндре вылазят и двиг троить начинает, свечи менял катушку менял ни чего не помогло. Сбрасываю ошибку и все но потом вылазит снова.[/code]

Евро 3?

Да

[VladXW]

а вот еще интересная головоломка: включаю доп печку - пока холодная эл. двигатель крутит, а по мере нагревания все медленнее и останавливается. При повторном включении на горячую не крути ваще.Внимание вопрос:
а) конткт?
б) реле?
в) смазка подшипников?
г) другое...

Может выключатель. Подшипников вроде там нет насколько помню на втулках, около втулок войлочные шайбы они должны маслом пропитаны быть чтоб втулки смазывались, может во втулках клинит. Вытащи коробку из бокса меж сидений и попробуй со стороны ручника рукой покрутить турбинку если туго крутится то смазывать надо.

[luchsergey]

троение при запуске начиная от примерно +10 градусов цельсия и гдето до -10(минус),точнее мозг пишет пропуски очень часты у всех,но символический подогрев ДТОЖа Северсом убирает их полностью,те я стопудово уверент шунт с тумблером при пуске решит это .

Причём при минусе ниже -15 примерно троения уже немае.ТЕ в диапазоне -10 - +10 смесь плохоподжигаемая ,либо дачик какой некорректен.но если дтож подогреть то нет такого,значит смесь.

[serdollyc]

Может выключатель. Подшипников вроде там нет насколько помню на втулках, около втулок войлочные шайбы они должны маслом пропитаны быть чтоб втулки смазывались, может во втулках клинит. Вытащи коробку из бокса меж сидений и попробуй со стороны ручника рукой покрутить турбинку если туго крутится то смазывать надо.

Попробовал.. крутится совершенно нормально. Все пересмотрел.. может правда выключатель при нагреве не контачит.. погляжу, а про свечи скажу, что бывает накрывается датчик нейтрализатора и выдает ошибку 0402, то хоть зазаменяйся все свечи, все равно он будет давать команду на подготовку неправильной смеси и соответственно троить. Машина какого года?

[serdollyc]

"угадай неисправность с одной ноты"? :D
Не скрипит, не визжит? Бортовое питание не "садится"?
По симптомам - что-то при нагреве расширяется и соотв клинит.

1:0 в пользу телезрителей!!!