Неисправности! (Новосибирск)

встретился вчера с другом, давно не встречались, всё в делах... полчаса как проснулся %)
буду схему искать, чтоб МУС поверить

VladXW · Сообщение **VladXW** » Вс сен 04, 2011 07:30

У меня что то как только заведешь машину когда руль начинаешь поворачивать он бывает упирается как бы в ограничитель хотя поворачиваешь на четверть оборота, видно ГУР на холодную клинит, бывает такое не всегда, а на прогретой машине вообще не было такого ни разу. Уровень масла в ГУРе в норме. От чего может такое быть не знаю, может у кого было такое?

VladXW · Сообщение **VladXW** » Вс сен 04, 2011 07:33

Volodya писал(а):встретился вчера с другом, давно не встречались, всё в делах... полчаса как проснулся %)
буду схему искать, чтоб МУС поверить

Может проще встретиться с кем нить и МУСы перекинуть.

может и проще, но я вчера там всё разобрал, поэтому как бы не нехотелось, но надо идти и как минумум собрать и машину из цеха выгнать :o

luchsergey

яж выкладывал выстраданную распиновку сто раз мусовскую.ишо нужно?

химик

VladXW писал(а): От чего может такое быть не знаю, может у кого было такое?

Попробуй в следующий раз,пусть кто-нить покрутит рулем а ты посмотри на шкив ГУРа,может проскальзывает.

А вообще,опасная хрень

я ийо нашёл и распичатал, спасибо... этот грёбаный МУС разобрал/собрал больше десятка раз :o сначала он начал работать не во всех режимах, потом, пока искал как правильно ручку воткнуть, обнаружил что он работает но не включает свет без зажигания (вот тут мне распиновка и помогла, плюса не было), поиски куда делось напряженние привели к предохранителию омывателя (ну пля как это можно обнаружить, кроме перебора всех? :o ), заменил, в некоторых положениях ручки оказывается включается зажигание, я аж вздрогнул :D в итоге всё заработало, плюс пластину люминиевую кинул от нижнего болта блока предохранителей, к храповику руля, по твоему совету :)

VladXW · Сообщение **VladXW** » Вс сен 04, 2011 17:12

А для чего пластина алюминевая там?

VladXW · Сообщение **VladXW** » Вс сен 04, 2011 18:37

химик писал(а):
VladXW писал(а): От чего может такое быть не знаю, может у кого было такое?
Попробуй в следующий раз,пусть кто-нить покрутит рулем а ты посмотри на шкив ГУРа,может проскальзывает.

А вообще,опасная хрень

Попробовал, когда руль клинит ремень начинает проскальзовать, т.е. винт и насос гура практически стоят а шкив коленвала шлифует на ремне и шипящий звук слышен, это только на месте на ходу такого нет, ремень вроде нормально натянут и не смещен, наверно надо еще подтянуть. Тоже самое происходит когда руль действительно до крайней точки доходит, ремень проскальзывает с шипящим звуком, теперь понятно почему в инструкции написано не держать руль в крайнем положении дольше 5 сек, хотя и за 5 сек ремень может сильно пошоркаться.

VladXW писал(а):А для чего пластина алюминевая там?

чтоб блок предохранителей не болтался, я им пошевил, он действительно до ручки открывания капота достаёт, как luchsergey и писал где-то тут :)

VladXW · Сообщение **VladXW** » Пн сен 05, 2011 07:55

химик писал(а):
VladXW писал(а): От чего может такое быть не знаю, может у кого было такое?
Попробуй в следующий раз,пусть кто-нить покрутит рулем а ты посмотри на шкив ГУРа,может проскальзывает.

А вообще,опасная хрень

Подтянул ремень ГУРа, теперь всё нормально, даже в крайних положениях руля ремень перестал проскальзовать.

GanKo · Сообщение **GanKo** » Пн сен 05, 2011 08:57

Кто знает, что за напасть такая с прикуривателем?

Сломался: пропало напряжение на нём. Отвез в Сервис. Что -то там покрутили - заработал.
Через месяц опять сдох. Но тут может быть я сам что-то подпортил - менял панель на новую (после кражи, когда у меня магнитолу спёрли и разворотили всю панель). Панель поставил, напряжения в прикуриватале пропало. Съездил в Сервис: заменили на новый. Через неделю опять сдох: на неровной дороге растрясло - смотрю напряжение перестало на нвигатор подаваться.

Как-то начинает напрягать такая мелочь. Из-за чего он так часто дохнет.

P.S. Предохранитель проверил в первую очередь. Целый.

GanKo · Сообщение **GanKo** » Пн сен 05, 2011 09:01

Кстати. Треснул бачок омывателя стекла.
Никому в магазинах не попадался? В тех, которые известны мне, его нет.

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Пн сен 05, 2011 09:22

Когда у меня бачок омывателя протёрся об кронштейн крепления, я поменял его на бачок от Волги 3110 перевернув кронштейн на 180 гр. Его не перекашивает и он не касается брызговика. Но он только под один моторчик, хотя второй можно поставить горизонтально, просверлив отверстие на нужной высоте. Тут ещё плюс добавляется: отверстие можно просверлить примерно в 70-100 мм от дна и тогда случайно не выльешь последнюю воду на заднее стекло. :)
Посмотри в "Волгамоторс" на Демакова. Там всегда большой ассортимент бачков на разные а/м был. Только не спрашивай бачок на Патриот, они слов УАЗ, Патриот, Хантер и т.п. боятся. Лучше попроси показать какие у них бачки омывателя есть... :D

luchsergey

я покупал жиговский(восьмёрочный) рупий за 100: в нем вторая не нужная нам горловина для датчика уровня,закрутил пробку от 10 литровки тосольной.

yu_yu писал(а):... Только не спрашивай бачок на Патриот, они слов УАЗ, Патриот, Хантер и т.п. боятся. Лучше попроси показать какие у них бачки омывателя есть... :D

На ВАЗ-2108 (восьмёрку). :)

GanKo · Сообщение **GanKo** » Пн сен 05, 2011 09:35

ВАЗовский у них есть, с одной дыркой под насос внизу, но двумя сверху - одна заливная горловина с закручивающейся крышкой, а вторая - просто огромная дырка и без крышки.

Вот такой

А нужен вот такой

Сообщение **toledo** » Пн сен 05, 2011 09:37

yu_yu писал(а):Посмотри в "Волгамоторс" на Демакова.

Если честно, продавцы там никакие. Обычно одна полусонная тётенька работает, плохо понимающая в автомобилях и запчастях. Сколько раз пытался покупать что-то сложнее масла в движок, пока пальцем не ткнешь в то что тебе нужно, сами найти не могут, а тем более аналоги подобрать. При слове "Патриот" вообще впадают в ступор и сразу говорят "нет". Каталога деталей тоже принципиально не держат :)
Видел много бачков в Олимпе на Немировича, сам там неоднократно брал расширительный (отдельная больная тема, опять потёк).

Так это и есть восьмёрочный, но под два мотора.

Mixailo

У меня уже второй треснул.
Ух я бы треснул :evil: тому инженеру который придумал повесить этот бочек на такой кронштейн.

Решил радикально. Из остатков жести сделал хомут и на два болта (просверлив кронштейн) повесил на место.
Новый решил не искать. Просто запаял старый феном.
Все заняло от силы час (бонусом отработка навыков работы с феном :))

ЗЫ. Теперь думаю куда его вообще убрать чтобы на его место второй аккум воткнуть.

:

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Пн сен 05, 2011 09:45

Mixailo писал(а):...Теперь думаю куда его вообще убрать чтобы на его место второй аккум воткнуть. :

В передний бампер...

Mixailo

Ну с учетом того что я его (бампер) хочу потом поменять .....

Продолжаю думать дальше :)

Бэтмен

GanKo писал(а):Кстати. Треснул бачок омывателя стекла.
Никому в магазинах не попадался? В тех, которые известны мне, его нет.

У меня перетерся в двух местах (кронштейн и брызговик). Поменяли по гарантии на новый. Новый немного другой (наверное жигулевский, но с двумя насосами): при посадке на кронштейн до брызговика остается сантиметра 2 и стоит датчик уровня.

бачок омывателя у нас такой же как на ВАЗ-08, там только у них может быть вторая горловина под датчик уровня, я её замотал скотчем на время подбора крышки, так и езжу, и мне достался с одним насосом, но задним я не пользовался, поэтому не раздумывал даже :)

Бэтмен

Volodya писал(а):бачок омывателя у нас такой же как на ВАЗ-08, там только у них может быть вторая горловина под датчик уровня, я её замотал скотчем на время подбора крышки, так и езжу, и мне достался с одним насосом, но задним я не пользовался, поэтому не раздумывал даже :)

Там похоже крышка от тормозного бачка жигулевского.

да я хотел попримерять, но временно замотал скотчем, и забил :)

GHOST DRIVER

Я покупал бачок от 2108 на два мотора и одной заливной горловиной. Подошёл. И 10 штук крышек запасных к нему. (брызговик натирает, но вдругом месте в отличии от УАЗовского бачка). Так что шумку (пятачёк) можно думаю приклеить под бачок. :P

e_v_e · Сообщение **e_v_e** » Пт сен 16, 2011 23:14

Volodya писал(а):бачок омывателя у нас такой же как на ВАЗ-08, там только у них может быть вторая горловина под датчик уровня, я её замотал скотчем на время подбора крышки, так и езжу, и мне достался с одним насосом, но задним я не пользовался, поэтому не раздумывал даже :)

Тоже купил от 08 и мне девушка продавец тут же за 5р крышку накрутила черную. От бачка тормозного классики.

e_v_e · Сообщение **e_v_e** » Пт сен 16, 2011 23:18

еще по новый подложил подушку из жесткого пенопласти чтоб плотно сидел на нем и не дергаля. А то прошлый не доставал до брызговика и висел на кронштейне. И именно в кронштуйне и треснул. Еще сам кронштейн слегка подогнул. Он был абсолютно ровный а бачек всеже немного закруглен. Вот и возникало дополнительное напряжение в пластике.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Ср сен 21, 2011 14:12

Решил уровень масла проверить начал щуп вытягивать а он вместе с трубкой в которую вставляется вышел, на чем эта трубка в блоке держалась непонятно наверно на пластилине, теперь свободно входит и выходит эта трубка в блок, как ее теперь закрепить непонятно и не видно из—за выхлопной трубы. Кто знает как она там крепится подскажите.

Политрук

http://www.uazpatriot.ru/forum/post325380.html?highlight=#325380 писал(а):Решил уровень масла проверить начал щуп вытягивать а он вместе с трубкой в которую вставляется вышел, на чем эта трубка в блоке держалась непонятно наверно на пластилине, теперь свободно входит и выходит эта трубка в блок, как ее теперь закрепить непонятно и не видно из—за выхлопной трубы. Кто знает как она там крепится подскажите.

Посмотри здесь :)
http://www.uazpatriot.ru/forum/post3253 ... ht=#325380

Кирилл MKV

Возникла проблема с рычагом стояночного тормоза - он вообще перестал фиксироваться. Такое чувство, что застопаривающий крючок стерся и не цепляется за зубчатку... пробег всего 30 000. У кого-нибудь было подобное? Просто не хочется разбирать полсалона чтобы понять, что надо придется менять рычаг

да там полсалона то не надо, думаю хватит только подлокотник с центральной частью снять, но сам не сталкивался, стереться за 30ткм... у меня за почтчи 90 не стёрся, и это минимальный пробег, с которым у меня не стирались храповики эти, остальные гораздо больше прошли и были проданы без замены :)

Политрук

Кирилл MKV писал(а):Возникла проблема с рычагом стояночного тормоза - он вообще перестал фиксироваться. Такое чувство, что застопаривающий крючок стерся и не цепляется за зубчатку... пробег всего 30 000. У кого-нибудь было подобное? Просто не хочется разбирать полсалона чтобы понять, что надо придется менять рычаг

Думается разбирать придётся..... Но не пол салона,
пол салона это поиск и добывание злобной заглушки дефлекторов лобового стекла из нутра воздуховода печкиново :lol:

Кирилл MKV

Ну я чтобы снять подлокотник и тонель кресла снимал с арматурой... можно проще? если он действительно стерся там только рычаг в сборе менять?

Кирилл MKV

Политрук писал(а): Думается разбирать придётся..... Но не пол салона,
пол салона это поиск и добывание злобной заглушки дефлекторов лобового стекла из нутра воздуховода печкиново :lol:

не-не-не! я к таким подвигам морально не готов :)

да там и кресла снять не велика трудность, но я думаю проще должно быть, сам правда не снимал

подозреваю таки что туда просто что-то попало и заклинило, ну не может оно стереться :unknown:

Кирилл MKV

Кресла снять - это да, не проблема, клипсами только запастись :) А вот тонель снимать, и особенно обратно ставить - это для меня геморр редкостный. У меня там все теплоизоляцией проклеено, чтоб пол не грелся, так вот из-за неё собирать очень сложно.
Я сегодня отцеплял тросик и вытаскивал кнопку с крючком. Тот крючок, который на храповик свободно болтается. Я его отверткой изо всех сил придавливал к зубчатке - без толку :( не фиксирует.

и даже не чувствуется отвёрткой зубьев? ну не мог же он в ноль (даже если допустить, что сколько то всё-таки мог) стереться, хоть и не фиксирует, но чувствовать то зубья должен... видимо попало под него что-то. а снимать то его всё равно придётся, или не пользоваться, по другому как :unknown:

Кирилл MKV

неее, не так! зубья на зубчатке в норме, можно даже сказать что острые! А вот крючок, который должен стопорить, за них цепляться вообще не хочет...

Кирилл MKV

ну и отверткой, соответственно, я давил как раз на крючок, думал мож пужина ослабла, не прижимает.

не прижимает понятно, не понятно почему :) не верю я в такую резкую кончину крючка, чтоб вот так, в абсолютный ноль :unknown:

Кирилл MKV

Ну чтож... Вскрытие покажет :) Операцию назначаю на выходные, рычаг заранее покупать не буду, если что, покатаюсь с разобранным салоном :)

barss · Сообщение **barss** » Ср сен 21, 2011 19:03

а кнопка на ручнике не заела случаем?

Кирилл MKV

Нет, кнопку с пружиной и крючком я вытаскивал, проверял - все там нормально, все двигается как положено.

neal · Сообщение **neal** » Чт сен 22, 2011 09:36

У меня иногда такая фигня проскакивает, но повторным движением всё срабатывает. Надо искать механическую неисправность, стереться не могло.

Сообщение **toledo** » Чт сен 22, 2011 09:40

Тоже бывает такое, ощущение как будто крючок проходит мимо зубчатки (слева или справа).

Кирилл MKV

печально, но крючок движется точно по зубчатке :( там и смещаться-то особо некуда... Если стерся крючок - то это просто нонсенс. Когда раздербаню эту конструкцию - выложу фотки.

Кирилл MKV

Ну что, вскрытие состоялось, и, как это не прискорбно, подтвердило первоначальный диагноз - крючок стерся вхлам.
Вот так должен выглядеть нормальный крючок:

а так он выглядел у меня:

Из какого г**на он был сделан, что стерся всего за 30 000, остается загадкой :( Будем надеятся, что новый прослужит подольше. Кстати, снимать центральный тонель не пришлось - только заднюю стенку подлокотника, и боковники тонеля, а там уже можно подлезть и открутить рычаг ручника.
Заодно, пока ремонтировал, сфотал как я сделал теплоизоляцию пола и арматуры кресла, чтобы не грелись, кому интересно - смотрите в галерее.

kniaz · Сообщение **kniaz** » Пт сен 30, 2011 15:29

приветствую, интересует вопрос. никто не менял радиатор наш родной ляминевый который бежит хронически на оренбургский медный? и может видели их гденибуть кроме магазина олимп, а то подешевле хочется )

Клуб УАЗ Патриот

Неисправности! (Новосибирск)

Отказ от ответственности