Воюю с этим "сверчком" уже не первый день.VLAD 74 писал(а):а вот сзади вроде бы слева появился какойто скрип ,при переваливании по ухабам,толи дверь толи рессоры?
Я сюда картинки,как снимать панель,выложилСмирноФФ писал(а):а нет случайно какой нить картинки по снятию новой панели. Интерересует центральная её часть. А если еще точне то отсек с прикуривателем и розеткой. Хочу под них БК врезать. А как снять не знаю. Ломать не охота - запчасть пока редкая :D
я догадываюсь что у вас скрипит, сам позовчера только справился с этой проблемой. На фото обведено красной линией упор это на случай аварии чтоб кузов не сместился, их 2 сзади. Левый находится между фаркопом и глушителем а второй правее, так вот я открутил этот упор и смазал резинку которая упирается в раму и на раме то место куда упирается резинка. И всё скрип как рукой сняло тишина стала. Я тоже долго мучался искал. :)Belkin писал(а):Воюю с этим "сверчком" уже не первый день.VLAD 74 писал(а):а вот сзади вроде бы слева появился какойто скрип ,при переваливании по ухабам,толи дверь толи рессоры?
Заменил подкладку на опоре двери на фторопласт, осмотрел всю машину снизу сзади, пролил замки WD-шкой, пролил уплотнители силиконовым спреем, снял запаску...
Скрипит, зараза... :(
Остается только бубен... :D
Тарахтения панели нет. Зазор есть. Может это завехритель в воздушном фильтре тарахтит. Хотя он издаек звук не только на холостых.FirM писал(а):Владельцы новых патров, отпишитесь пожалуйста на счёт тарахтения в панели, про который я выше написал?
В горячей линии сослались на завод, дали телефон, по которому никто не берёт трубку.
а когда газ сбрасываешь тарахтение сразу же начинается?? если тарахтеть начинает через какое то время то это скорей всего компенсаторыFirM писал(а):Сегодня смотрел свой патр лимитед (сейчас жду ПТС). :) Красавец конечно :)
Салон новый.
На холостых справа в панели (внутри как будто) что-то тарахтит. Резонансное какое-то тарахтение достаточно сильное и назойливое... даешь газку - прекращается. Пробовали и прижать и оттянуть панель - не прекращает.
ещё смутила 0,5см щель между крышкой бардачка и панелью.
Такого у владельцев патров с новыми панелями нет?
А то менеджер говорит, что так у всех и это типа шумкой только исправить можно.
Ничего не тарахтит и не скрипит.FirM писал(а):Владельцы новых патров, отпишитесь пожалуйста на счёт тарахтения в панели, про который я выше написал?
Проверь трубки кондиционера, которые под капотом, у меня по одной трубке бил впускной коллектор, отдавало тарахтением под торпедо, немного отогнул, прошло.FirM писал(а):Владельцы новых патров, отпишитесь пожалуйста на счёт тарахтения в панели, про который я выше написал?
В горячей линии сослались на завод, дали телефон, по которому никто не берёт трубку.
У меня и старый работает хорошо!!!Michel_rus писал(а):Друзья, а как работает новый кондиционер по сравнению с предыдущем?
Ибо, наступает в московии лето и пора включения холодного воздуха в дифлекторы, но порой нет ожидаемого эффекта! 8)
в +25 даже 1-ю скорость не включаю, всё время на "0" вентилятор стоит 
ща будетРоман Б. писал(а):Спасибо, дружище! Только нужна фотка блока управления на весь снимок размером, чтобы цифры можно прочитать...hai.08 писал(а): вроде этот
на новых патрах щас евро-4 движки, просто они табличек лишнего наштамповали и щас лепят их! а официально начнут ставить с 2013 года движки с евро-4 :)BadaBum писал(а):Блин, а Птариот с новой панелью обязан быть Евро-4?
У меня в ПТС написано Евро-3, это зло или благо?
"Расталкуй дураку,а проклятья оставь на потом..."(с)СмирноФФ писал(а):Да они всем пишут Евро3. Походу человека который птс печатает не переучили :lol:BadaBum писал(а):Блин, а Птариот с новой панелью обязан быть Евро-4?
У меня в ПТС написано Евро-3, это зло или благо?
Если у тебя ДАД вместо ДМРВ (а у тебя так) то будь спокоен
