Шаклы. Какие выбрать???

Aleks_andr писал(а): примерно 22 мм. намерял... Диаметр прутка самой скобы - примерно 18 мм.... :)

я такие же взял, по 300р, но не жолто-чорные, а обычные, металлические :)

Dragun · Сообщение **Dragun** » Вт июн 28, 2011 01:33

А у меня похожие(видимо, меньшего размера) погнулись и я их еле-еле открутил, как выше писали.
Поставил обычные крюки от другого троса(тот что порвался :) )

А чем крюки хуже? Вроде бы не гнутся и быстрее цеплять.

крюки когда расгибаются или разламываются залетают в машину сквозь заднюю дверь, или сквозь стёкла навылет...

хотел найти фоты где трос сквозь оба стекла вылетел слегка приласкав по голове, но нашёл не менее прикольное видео - пацаны продемонстрировали какие тросы и "шаклы" не надо использовать :D

http://www.youtube.com/watch?v=AIjG_zpnp8s

Dragun · Сообщение **Dragun** » Вс июл 03, 2011 02:15

Понятно. Я так и подумал, но решил уточнить, т.к. у меня ещё не разгибались крюки :)

ГАВРИЛОВ

Volodya писал(а):хотел найти фоты где трос сквозь оба стекла вылетел слегка приласкав по голове, но нашёл не менее прикольное видео - пацаны продемонстрировали какие тросы и "шаклы" не надо использовать :D

http://www.youtube.com/watch?v=AIjG_zpnp8s

тема называется "про опасность рывковых тросов"

fancy13

Эта зима по количеству застрявших и просящих помощи заставила все таки задуматься, что лента и пара шаклов ну просто обязаны поселиться в багажнике. Ни у кого, блин даже нормального вменяемого буксировочного троса не оказывалось - лохмотья без крепежа или вообще ничего. Ну и я хорош тоже...

Купил на радостях от широты душевной два шакла на 4,75, да еще прямые... Чет не думал что это такой кусок стали, палец аж почти 27 мм

... в штатные ухи передние патра встают только в определенном положении... под нагрузкой вероятно бампер вокруг разворотят... Эх, получается не для силового бампера подходят только 3,75 и омега для удобства и еще большей тонкости?

fancy13

Короче да, Омеги 4,75 тн от гламурного ТМакс )))

они вовсе не гламурные, в магазинах торгующих стропами и прочими такелажными мелочами есть

http://www.kaskad.nm.ru/produkt4.html#skobi

Партизанский

fancy13 писал(а):...
Купил на радостях от широты душевной два шакла на 4,75, да еще прямые... Чет не думал что это такой кусок стали, палец аж почти 27 мм ... в штатные ухи передние патра встают только в определенном положении...

Есть небольшая хитрость: если у тебя трос тканевый (я использую обычные грузовые на 12 тн.), то его конец нужно просунуть в штатную проушину Патра, вытащить обратно и в петлю вставить большой шакл, обхватив им основной трос.
В этом случае нагрузка равномерно распределяется по проушине (получается как бы тканевая "петля"), а шакл фиксирует конец троса и не позволяет ему двигаться в стороны или вытягиваться.

Для такого крепления можно брать шаклы и поменьше - например, на 3,25 тн.

Я использую такой (на фото - слева):

Их можно и вешать на проушины, и обхватывать трос по методике выше.

гайка потеряться может, да и лишняя деталь при скручивании удобства не добавляет, поэтому предпочитаю конструкции из 2-х деталей (как на фото выше)

fancy13

Партизанский писал(а): Есть небольшая хитрость...

Спасибо за совет, Партизанский, учту! :) У меня уже россыпь этих шаклов, в т.ч. и поменьше для попавших в беду пузотерок, так что буду пробовать и так и так :)

Колян Ростов

Подниму темку.
Купил себе щаклы,на фото справа.Опробовал на ДР клуба.Нормально.В родную проушину проходят.Долго искал такие.Омегообразные с гайкой.Их не закусывает и откручиваются гайки пальцами в отличии от тех,у которых сам палец вкручивается в скобу.После рывков надо применять плоскогубцы и то не с первого раза.
А те,что слева,перекочевали из пузотёрки.Ещё советские,купленные у стрьёвщиков х.з когда,но очень давно.Я ими и патра дёгал,выдержали. :D :D :D

Клуб УАЗ Патриот

Шаклы. Какие выбрать???

Отказ от ответственности