Кругосветное путешествие на УАЗ Патриот

[Fable]

Здравствуйте, форумчане!
Совершить кругосветное путешествие - это моя мечта, можно сказать, с раннего детства. Сейчас мне 24 года, прекрасная пора, когда кажется, что нет ничего невозможного. Возможно, это так и останется мечтой, но мой взор с оптимизмом устремлён в будущее, далёкое или нет - не знаю. Но, как говорится, если хочешь завтра оказаться в другом месте, выезжать нужно сегодня.

Проезжая по улицам родной Калуги на автомобиле, с непритворной завистью провожаю взглядом только Патриоты. К сожалению (или к счастью, не знаю), сейчас приобрести его не могу. Сразу купить не получится, а в кредит брать нельзя - в конце месяца придётся пополнить ряды войск нашей страны.

Так вот, начитавшись отзывов об этой машине, решил всё-таки зарегистрироваться здесь и задать этот вопрос.
Верит ли кто-нибудь нашему любимому УАЗу Патриоту настолько, чтобы отправиться на нём в кругосветку? Многие , путешествуя на нём, преодалевают не одну тысячу километров. Но как он поведёт себя в настолько сложном путешествии? Ведь, судя по отзывам владельцев, одним из больших преимуществ Патриота в дальних путешествиях является его ремонтопригодность и возможность достать запчасти в любой деревне. Однако, в Европе, в Америке такой возможности не будет. Положа руку на сердце, хватит ли УАЗику надёжности для кругосветки или стоит всё-таки смотреть на что-то ещё?

Буду очень признателен за Ваши советы.

[Ep]

имхо, на кругосветку ни у одной машины нету гарантированного ресурса . надо быть готовым к тому, что потребуется не тока ТО, но и ремонт по необходимости. то есть, надо либо везти с собой запчасти, либо иметь возможность доставить их в нужную точку планеты.
в любом случае, нужно очень много бабла :)
а если ехать налегке, имея на руках тока неограниченное его количество и спутниковый телефон, то проехать можно на любой машине :)

[Fable]

имхо, на кругосветку ни у одной машины нету гарантированного ресурса . надо быть готовым к тому, что потребуется не тока ТО, но и ремонт по необходимости. то есть, надо либо везти с собой запчасти, либо иметь возможность доставить их в нужную точку планеты.
в любом случае, нужно очень много бабла :)
а если ехать налегке, имея на руках тока неограниченное его количество и спутниковый телефон, то проехать можно на любой машине :)

Вот, кстати, серия видео про кругосветное путешествие по бездорожью (!), правда на Nissan Patrol. 150000 км.

http://www.youtube.com/watch?v=5ZE-YVAqj04 (1 часть 1 серия)

В кругосветке участвует человек, который на Газ 66 проехал от Смоленска до Чукотки и обратно.
Его слова: "Тысяч под 50 начнутся проблемы: там полетит, тут лопнет... Хоть это и Ниссан, да хоть и Газ 66 - всё равно железо. Лопнет! Тем более, мы ищем бездорожье. Железо не вечное".
Ээх! Вот бы также на Уазике. Интересно, сколько денег вложено в автомобили и сколько нужно зарабатывать, чтобы позволить себе на 2 года уехать в путешествие.

[Ep]

так езжай по дорогам, кто мешает то? :)
по дорогам - это чо, не кругосветка штоль?
и машина целее будет :)

люди мучились, строили, зачем нарочно в бездор лезть :)

а еще лучше на самолет сесть и быстро, без пыли и брызг облететь :)

это я не в плане посмеяться над затеей, а исходя из предположения, что для каждой задачи надо правильно технику подбирать.
имхо, на современном этапе развития цивилизации сухопутная кругосветка сродни какому-то спортивному состязанию. то есть, проехать то можно - но толком ничего не увидишь/не поймешь про те земли где побывал. будешь думать в основном о выживании и ремонте техники :)

[Fable]

так езжай по дорогам, кто мешает то? :)
по дорогам - это чо, не кругосветка штоль?
и машина целее будет :)

Да нет, я не к тому говорю. Это я согласился с вами, что любая техника будет ломаться во время путешествия. Но другое дело - как часто и насколько серьёзно. Думаю, вопрос тут уже, действительно, больше в количестве вложенных денег, подготовленности экипажа, а не столько в марке авто. А по дорогам - да, оно, всё ж, приятнее ехать :)

[Ep]

я думаю, что по России лучше на уазике рассекать. а по другим странам лучше на той технике, которую в этой стране знают и в идеале производят.

но учитывая что у нас шестая часть суши, нам есть куда расти. и прежде чем ехать на уазиках в кругосветку вполне можно у себя так накататься, что воспоминания об отбитой жеппе и осыпавшемся в трусы позвоночнике будут решающим фактором в выборе маршрута и средств передвижения :)

[Nelepus]

1. Запчасти к Патриоту в любой деревне - это иллюзия.
2. Ремонтопригодность эквивалентна любому аналогу.
3. При наличии навыков автомеханика и с надлежащим набором друзей, запчастей и инструмента кругосветка вполне реальна. Доведенный до ума Патриот ломается не чаще прочих.
4. Необходимое время и стоимость определяются выбранным маршрутом - кроме дорог придется преодолевать границы. Последнее иногда бывает довольно недешевым и мерзким занятием.
5. Например, тривиальный маршрут:
по родине до, скажем, Владика - не проблема,
далее контейнером в США,
там поперек континента (можно и по асфальтам),
далее опять контейнером в Европу.
Вот и вся "кругосветка"... Месяца за три, неспеша...

И где тут романтика и спорт? А вот если проложить поинтереснее, то и денег и времени понадобится ой много...

[Fable]

1. Запчасти к Патриоту в любой деревне - это иллюзия.

Нет повода вам не верить, но, мне кажется, в деревнях чаще встречаются всё-таки Уазы, чем какие-нибудь Лэнд Крузеры. :) Говоря про наличие запчастей, я имел в виду это.

Поинтересней маршрут - вот, например:
http://www.worldspirit.ru/map.asp :)
Эти ребята старались ехать по бездорожью, избегая главных магистралей. На всё у них ушло 2 года. Они проделали 150000 км.

[Reservist]

Кругосветка, да и не только кругосветка, а и любое путешествие, требует не только наличие запчастей. В первую очередь это серьёзное проработка маршрута, вплоть до номеров дорог и километража, и это дело не одного дня, и даже не одного месяца. Ну и соответственно должна быть команда...
А вообще, может стоит с этой идеей обратиться к производителям УАЗ Патриотов. :)

[Fable]

Кругосветка, да и не только кругосветка, а и любое путешествие, требует не только наличие запчастей. В первую очередь это серьёзное проработка маршрута, вплоть до номеров дорог и километража, и это дело не одного дня, и даже не одного месяца. Ну и соответственно должна быть команда...
А вообще, может стоит с этой идеей обратиться к производителям УАЗ Патриотов. :)

Да, мысль неплохая :) И для Патриотов реклама будет - шутка ли, в кругосветку на них отправиться. Думаю, руководство можно заинтересовать.

[Reservist]

Вообще идея у вас интересная. В конце-концов почему бы и нет, правда попахивает немного авантюрой, но со здравым смыслом нужно вообще сидеть дома и не высовываться. А так, бог в помощь, главное не перегореть.

[CruelCat]

мысля о кругосветке меня тоже интересовала давно...
но я больше задумывался о том как машину пререправить из англии в штаты и из штатов во владивосток.

Перед поездкой полное ТО и подготовка.
А с запчастями взять минимум необходимый, без чего точно не уедешь... а если что-то по серьезнее DHL и прочие конторы в помощь... за два-три дня привезут :)

Главное не на одной машине ехать...

Бюджет путешествия играет основную роль ибо ДОРОГО!

Если кто надумает рвануть, то я за чтоб поехать!

прикидывал для себя 1 год на подготовку : деньги, визы, спонсоры, договоренности с местными соотечественниками и прочие нюансы всего маршрута... срок путешествия около 4 месяцев.

и тут же возник вопрос - как быть с работой???

[Fable]

Если кто надумает рвануть, то я за чтоб поехать!

Ну, я сейчас ухожу на год служить в Космические войска, вернусь и, скорее всего, почти сразу приобрету Патриот. Чуть его обкатаю, посмотрю, что за зверь такой, а там можно будет уже думать :)

[Бульдозеренок]

Вот тут вариант пересечения Берингова пролива на автомобилях.
Открыта страница 1 части, там описание в 3 частях.

http://all-road.ru/travel/doiti-do-proliva-chast1..

Мысль сделать кругосветку есть, даже некоторые наметки есть.

[Бульдозеренок]

В космические войска - это в Щёлково?

[Fable]

В космические войска - это в Щёлково?

Пока ещё не знаю куда именно, не говорят. Надеюсь попасть на космодром какой-нибудь :) Всё-таки, образование МГТУ им. Баумана. А вообще, части по всей России разбросаны.

[Reservist]

Ну за год службы, может многое поменятся - хотя бы мировозрение.

[кувылша]

Ну за год службы, может многое поменятся - хотя бы мировозрение.

захочет в кругосветку не на уазе а на ЗРК с300? :)

[Reservist]

:D не, я имел ввиду, - а нафик оно вообще нуно :unknown: после армии.

[Константин Михалыч]

Кстати, АлексейТ собирается осуществить почти кругосветку. http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... 3204/#post

[Валерич835]

С Томска до Барселоны через Берлин, Брюссель, Париж. Обратно через Люцерн, Цюрих, Мюнхен, Прагу, Варшаву. Месяц катался. Как то так.

[АлександрК]

Здравствуйте, форумчане!
.......Верит ли кто-нибудь нашему любимому УАЗу Патриоту настолько, чтобы отправиться на нём в кругосветку? Многие , путешествуя на нём, преодалевают не одну тысячу километров. Но как он поведёт себя в настолько сложном путешествии? Ведь, судя по отзывам владельцев, одним из больших преимуществ Патриота в дальних путешествиях является его ремонтопригодность и возможность достать запчасти в любой деревне. Однако, в Европе, в Америке такой возможности не будет. Положа руку на сердце, хватит ли УАЗику надёжности для кругосветки или стоит всё-таки смотреть на что-то ещё?
Буду очень признателен за Ваши советы.

Добрый день!
Для человека нет ничего невозможного - мы можем всё, что мы действительно хотим!
Что касается техники - каждый год вижу, как европейцы едут через всю Европу, Россию и Монголию на какие-то соревнования на ТАКОМ металлоломе, что ужас берёт - и ведь доезжают! Недавно читал в каком-то журнале про путешествие на Памир на Оках, которые были куплены за смешные деньги - люди проехали пару десятков тысяч км и ДОЕХАЛИ! Хоть местами и было им трудно.
На Патриоте ехать хорошо по нескольким причинам - нет ограничений по качеству дорог, есть место для большого количества вещей, есть возможность сэкономить на гостиницах ночуя в машине или в палатке, которую можно без проблем захватить в большое авто. Наверняка в таком путешествии проблем с техникой не избежать (с ЛЮБОЙ техникой!). Просто надо подготовить технику перед выездом и проработать маршрут с расчётом на периодическое обслуживание и ремонт и с расчётом на экстренные ситуации, когда надёжный человек будет готов оперативно выслать Вам необходимые детали или дать рекомендации по каким-то операциям. Очень полезно будет связаться по маршруту с местными джиперскими сообществами (а они есть, я думаю, во всех странах!) и заручиться их поддержкой в случае необходимости, даже, возможно, их участием в каких-то участках маршрута.
В общем - не опускайте руки, думайте, общайтесь с людьми и Вы обязательно найдёте вариант выполнения мечты! Вы очень правильно написали про возраст - сейчас Вам осуществить такое горазде реальнее, чем через 10-20 лет, когда у Вас будет семья, работа и куча ежедневныхобязанностей и обязательств!
Искренне желаю удачи! Если будет нужна поддержка на Юге России и рекомендации по маршрутам от Мурманска до Сочи и от Львова до Кемерова - готов помочь, как постоянно посещающий регионы России, Украины и Казахстана в пределах такого четырёхугольника! :)