Продукция ЗМЗ и перспективы её развития

[DIMA_Q]

Влезу насчет прочей продукци.
Уважаемый DIMA_Q, а как обстоят дела с внедрением турбированных моторов ЗМЗ-4054.10, а также перспективных (когда-то) V6 ЗМЗ-301.10 ???? Работы по этим темам закрыты, или все-таки есть шанс, что мы увидем эти моторы в доведенном до ума виде на серийных авто?

Ну вот сам же и ответил-работы по вышеописанным двигателям закрыты. Причина банальна-на них нет потребителей (имеется ввиду серийная сборка на конвеере, а не тюниг или мелкие фирмы по переоборудованию).

[Ep]

а какого максимально объема бывают 4-х цилиндровые двигатели? помница был такой двиг умз 2,9 литра на хантерах.... есть предел какой-то, выше которого уже нет смысла рабочий объем при 4-х цилиндрах увеличивать и лучше увеличить кол-во цилиндров?

[Vitamin]

А жаль... Я бы был "потребителем"...

[matrc]

мда.... есть такая штукенция как маркетинг и с точки зрения маркетинга я понимаю завод, но за почти 750 кэсов руплей хочется видеть дизелек ближе к 3-м литрам, чем к 2-м заточенным под евро-4...
хотя если коснуться Фольксваген обморок, то чуть больше лямя дизель с большим крутящим моментом и меньшим литражом.


как обладатель чуда ЗМЗ-дизеля могу сказать, что в общем то машина едет и не плохо, но не хватает ему 6-ой передачи, на трассе... но с большими колесами 6-я не понадобиться, т.о. оставить патриот в той же нише что и сейчас означает ничего не менять!?

+КПП даймос не может передавать большой крутящий момент, а значит новый двигатель повлечет замену КПП
а новый двигатель + КПП + мосты + большие колеса... тоже не вариант вы плане цены


остается быть довольным тем, что имеем :lol:

[Ep]

ГП поменяй на 4,1 и станет нормально по трассе :) я себе с 33-ми колесами поменял обратно на родные - и очень доволен :) 6-я передача больше не нужна мне :)

[matrc]

ГП поменяй на 4,1 и станет нормально по трассе :) я себе с 33-ми колесами поменял обратно на родные - и очень доволен :) 6-я передача больше не нужна мне :)

так у тя вроде не ЗМЗ-дизель?
в ЗМЗ 51432 разве не 4.1 с завода или я туплю?

[Ep]

у меня бензин евро3 (щас уже меньше)

змз-дизель с завода идет с парами 4,6 - отсюда и твое желание иметь 6-ю передачу :)

(5 передача с парами 4,6 по передаточным числам практически совпадает с 4 передачей с парами 4,11). то есть, на заводе решили просто ради экономии на прошивках под разные машины забрать у пользователей дизельных моторов 5 передачу :)

[matrc]

у меня бензин евро3 (щас уже меньше)

змз-дизель с завода идет с парами 4,6 - отсюда и твое желание иметь 6-ю передачу :)

(5 передача с парами 4,6 по передаточным числам практически совпадает с 4 передачей с парами 4,11). то есть, на заводе решили просто ради экономии на прошивках под разные машины забрать у пользователей дизельных моторов 5 передачу :)

:o ну тогда все сходится
а в Ивеко получается с 4,1 был...
ну тогда колеса стоит ставить 32-33"

[Ep]

ага. заодно выяснишь, куда убрать выштамповки в задних локерах и будет ли оно вообще ехать на таких колесах :) ивека по отзывам начинает ехать ощутимо хуже.

[matrc]

ага. заодно выяснишь, куда убрать выштамповки в задних локерах и будет ли оно вообще ехать на таких колесах :) ивека по отзывам начинает ехать ощутимо хуже.

ну про 33" я понимаю, что не без переделок...
а с переделками вопрос другой - гарантия... стремно пока с нее слезать

[alomsk]

Ну вот сам же и ответил-работы по вышеописанным двигателям закрыты. Причина банальна-на них нет потребителей (имеется ввиду серийная сборка на конвеере, а не тюниг или мелкие фирмы по переоборудованию).

У меня такой вопрос, а вообще какие-нибудь серъезны разработки на ЗМЗ сейчас ведуться? я не имею ввиду замену вкладышей на более прочные или там шатунный палец из другого материала. А что-то болееменее серъезное? Глубокая модернизация семейства ЗМЗ 406 не только под евру, а, скажем, под увеличение мощности?? под установку турбины?
Не панируется ли на базе 51438 увеличивать объем, 2,2 литра для Патра немного. Может по аналогии с 406/405/409 сделать линейку из нескольких объемов??
Ну и вообще что-нибудь планируется интересное?
Из Ваших сообщений выходит, что чуть ли не все разработки свернуты.

Ежу понятно, какой бы спрос не был, двигатель 409/51432 новее исовременнее не становится. и хоть как устареет (если еще не устарел).
Буду благодарен за любой ответ.

[chelnywurth]

Дима, просвети пож-та. Что за чудо сцепление ЗМЗ сейчас ставят на конвейере? Почему у всех оно не работает как положено?

[arithmetik]

Случайно наткнулся на объявление о продаже ЗМЗ 301 новых с завода... Типа их выпускают, но в малом количестве. Спросил цену - завтра скажут. Под заказ - доставка 3-4 дня.
http://avtodizelmash.pulscen.ru/goods/1 ... el_zmz_301
Я даже уточнил, типа это ЗМЗ V6 - продавец ответил ДА. Что звонят спрашивают, и заявки на завод поступают... Короче посмотрим, что по цене ответят...

[Dizelist57]

Вот этот движок Патру был бы кстати. Но скорее всего это деза какая то :(

[arithmetik]

И я задумался об этом, что лажа.... Но проверить надо...
А вдруг остались на складах.... пару десятков... Когда налаживали их выпуск и остановили впоследствии прошло немного времени.... Видел фото этих движков в разных мастерских...

[Dizelist57]

В За Рулём за 99г есть немного про него. Но как всегда хорошую идею завалили...

[arithmetik]

Короче движки есть, но в малом количестве, ценник 310 тыс. руб. :o
Так что если такой двигатель с завода не поставили, то за 150 проще воткнуть TD27 с коробкой и раздаткой Атласа... :)

[luchsergey]

не серьёзно конечно покупать движок почти по цене нового хантера.

[Павел59]

Короче.Прочитал я эту темку и грустно мне как-то стало,
безрадостно.Вместо перспектив развития продукции ЗМЗ и
соответственно улучшения потребительских качеств внедорожников УАЗ--- сплошное безпросветное отставание
российских технологий,гонка за "еврами" и как результат-
отсутствие надёжных, недорогих , неприхотливых , ремонтопригодных,
тяговитых двигателей( например как HZJ76),которые так нужны и армии,и нар.хозяйству,да и нам- любителям бездорожья.

[Ep]

такой двигатель есть - змз 409 :) и надежный, и неприхотливый, и дешевый :)

тока зря они перегибают палку, стремясь его максимально удешевить и облегчить конструкцию. я за использование качественных компонентов при производстве двигателей.

[Volodya]

Я даже уточнил, типа это ЗМЗ V6 - продавец ответил ДА..

видимо как раз про него человек на уазбуке писал, принимавший участие в разработке двигателей на ЗМЗ - херня получилась, в серию не пошла

[ГАВРИЛОВ]

Короче движки есть, но в малом количестве, ценник 310 тыс. руб. :o

а мозг и коса в комплекте? или просто нет в природе?

[Volodya]

не поленился поискать, вот этот человек пишет

514 405 409 рождались на моих глазах и при моем участии.Я 9 лет работал в ОГК ЗМЗ в экспериментальном цехе испытателем и собственными руками собирал первые двигатели.То что я написал относится только к евро 3,а дизель это вообще набор недоработок и дефектов

ЗМЗ 301,причудливое сочетание некоторых деталей от 406 и выдающейся некомпетенции авторов.Было изготовлено 3 экземпляра,собирал лично.Двигатель с помпой представлялся где только можно,в реальности полностью нежизнеспособен,без конца рвались цепи,дрались поршни,система охлаждения не справлялась с тепловой нагрузкой.Из за развала блока в 90 градусов не уместился ни в один газовский автомобиль!Поиграли и бросили.В металлолом.

здесь где-то
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=140073&page=8

[arithmetik]

Я бы не стал верить таким заявлениям..... :D
405-й Е3 может без капиталки по 300-500 тыс. отхаживать наматывая в год по 80-100 тыс. Маршрутки тому подтверждение. И 409-й я что то не видел повальной капитализации.... Хотя с 2005 года делают... Ер вот сделал капиталку, но благодаря этим пластиковым пробкам.... :( 514-й дизель..... Да, та еще модель.... Раньше головки не выдерживали.... Все плевались.... Но сейчас он доработан - посмотрим как он. Я помню, когда 406-й вышел как его чертыхали в конце 90-х...
Про 301-й могу сказать, что их не 3 штуки вышло. И в Волгу он ставился прекрасно, т.к. на них ставили тойотовскую V6 с автоматом (есть статья в журнале ЗР). 301-й копия тойтовского V6... В Волгу и V8 ставили с завода - догонялки...
301-й идет с блоком управления на крышке левой головки.

Человек, у которого на глазах рождались моторы и он их собственноручно собирал, критикует движки за обрывы цепей, задиры поршней.... Значит такими кривыми руками собрал, что на стенде они сыпались....

[Gudi.S]

А как бы хотелось нормальный ,мощный ,отечественный двигатель,желательно v8 или хотя бы V6......хотя нет,ТОЛЬКО V8. http://www.youtube.com/watch?v=JYODFhcJ1FY

[NvLiS]

А мне вот интересно а ЗМЗ-301.10 V6 по подробней бы о нем узнать тех характеристики ?

[Panzerer]

Купил два передних тормозных диска ЗМЗ, в накладной в скобочках Keno- как это понимать?
А какие идут с завода интересно?
Keno- торговый знак производителя (USA), а делают небось в китае?