Где сделать схождение в Москве.

Сообщение **Alex_** » Чт ноя 01, 2012 23:45

ТОварищи подскажите где сделать схождение в Москве (СВАО). Куда не заеду нет у у народа Патриотов в компе :(

TRUCKER

Езжай в Химки,в ТД АВТО,офицалы.
1000 диагностика,а если регулировать то 2400.
А вообще рулетка и два ключа 24*27 тебе в помощь,а на 2500штуки порадуешь машину чем-нибудь,ну или себя

Сообщение **Alex_** » Пт ноя 02, 2012 06:23

TRUCKER писал(а): А вообще рулетка и два ключа 24*27 тебе в помощь,а на 2500штуки порадуешь машину чем-нибудь,ну или себя

А по подробнее если самому, как выглядит технология процесса. что крутить я понимаю а как измеритть?

TRUCKER

С внутренней стороны между дисками по оси замеряешь.
Я на стандартной подвеске делал +1мм схождение.
Т.е. колёса смотрели внутрь по-ходу движения.
Но сначала устрани непаралельность мостов,если есть.У меня между сторонами было 1,5см разница.

TRUCKER

http://www.uazpatriot.ru/forum/ugli-ust ... 5%ED%E8%E5

Сообщение **Alex_** » Пт ноя 02, 2012 12:46

А если есть не паралельность ее как устранять. Шайбами под клюшки?

TRUCKER

Да.

микробушка

Alex_ писал(а):
TRUCKER писал(а): А вообще рулетка и два ключа 24*27 тебе в помощь,а на 2500штуки порадуешь машину чем-нибудь,ну или себя
А по подробнее если самому, как выглядит технология процесса. что крутить я понимаю а как измеритть?

Привязываешь к палке (трубе) штангенциркуль что-бы с внутренней стороны колёс влезал, и меришь разницу в передней и задней части колёс.

TRUCKER

микробушка писал(а):
Alex_ писал(а): А по подробнее если самому, как выглядит технология процесса. что крутить я понимаю а как измеритть?
Привязываешь к палке (трубе) штангенциркуль что-бы с внутренней стороны колёс влезал, и меришь разницу в передней и задней части колёс.

:good: :good: :good:

Georgiy

Вопрос: замер проводить по диску, протектору или центру боковины покрышки?

TRUCKER

Только по диску.

микробушка

Georgiy писал(а):Вопрос: замер проводить по диску, протектору или центру боковины покрышки?

По диску, делаешь метку мелом на шинах в районе порога (3часа) замеряешь вышеназванным устройством расстояние между дисками в задней части колёс,потом прокатываешь машину вперёд (не заводя) чтобы метки на шинах встали на 9 часов и меришь спереди. Смотришь разницу по штангенциркулю,выпиваешь баночку пива, и регулируешь. Ну и конечно предворительно проверяешь подвеску и давление в колёсах (всех).

Сообщение **Alex_** » Сб ноя 03, 2012 20:54

Попробывал сегодня сделать.
Посчитал углы и выяснил, что с нашими допусками углов. предельная непаралельность мостов составляет 1,5 см.
Тогда если разность 0,8 мм. то углы колес будут укладываться в пределы нормы. Один будет 0,05 гр. а второй 0,15 градуса.У меня непаралельность оказалась 2 см :( .
Вобщем надо сначала менять сайлентблоки в клюшках, и подушки а потом выставлять параллельно.
Оказалось что у меня после замены рулевых, кулаков и пр. расхождение було в 3 мм. Выставил схождение 1 мм. Выравнивать мосты времени нет надо далеко ехать.

Сообщение **Alex_** » Сб ноя 03, 2012 20:56

Штангель удобно к палке крепить с помощью металлических хомутиков

Клуб УАЗ Патриот

Где сделать схождение в Москве.

Где сделать схождение в Москве.

Отказ от ответственности