Мосты после бродов и жижи.

[Уазоюзер]

Вчера пришлось посадить машину на передний мост в глубокой колее, не дотянув несколько метров до твердого покрытия. Пока пытался откопать мост, пока искал ближайший Камаз, прошло пару часов. Всё это время левое переднее колесо простояло в воде, примерно как раз по чулок моста. В руководстве по эксплуатации говорится, что после преодоления бродов нужно проверить масло в мосту (на наличие воды, насколько я понимаю). А вот как это сделать - пальцем, что ли? В общем, как проверить состояние масла в мосту?

[/Ого/]

Открываешь заливную пробку, по идее, если масла достаточно оттуда потечь должно, если не течёт, мизинцем в отверстие. И смотришь масло там или белая эмульсия.

[191]

Я сливаю. Так надежнее будет. Один фиг под машину лезть, а две пробки открутить или одну, непринципиально.

[trax777]

а через что вода может попасть в мосты, кроме сапунов? и если выведены сапуны шлангами, то такой брод уже не грозит заливкой?

[/Ого/]

Через сальники. Вода жиже масла.

[evpokatushki]

Через сальники. Вода жиже масла.

Получается вода полюбому попадает. Сапуны дорабатываются для того , чтобы сальники не выдавило?

[/Ого/]

При долгом нахождении в воде, скорее всего попадёт, а так и от сальников много зависит.

[Volodya]

я пробку снизу откручиваю, грамм 50 сливаю и смотрю что вытекло

[Уазоюзер]

Спасибо за советы. Буду смотреть.

[Уазоюзер]

А какое масло туда заливать, кстати, если придется его менять?

[Hiv]

трансмиссионное

[Уазоюзер]

трансмиссионное

Это понятно. Разницы нет, какое именно, какое там было раньше? Давно уже просто заливал масло в задний мост на другой машине, не помню уже, отличаются они как-то, эти масла.

[роман300]

А Вы темку почитайте "ГСМ" многое узнаете , если по бюджетней то "ТАД" залейте, сильно подозреваю что хуже чем то-же "KASTROL" не будет :)

[inventor]

Многие льют ТАД-17, но мануал дозволяет 75W-90 GL-5. Однако если дыхалка мостов под капот не выведена, пожалуй лучше будет ТАД-17 :)

[василиса патрикеевна]

ребятки спасайте даму. как вывести сапуны из раздатки и мостов? пожалуйсто попроще и точнее. буду очеь признательна. будем делать сами. на сервиз финансы динозавр уже сожирал :D

[UROVEN]

ребятки спасайте даму. как вывести сапуны из раздатки и мостов? пожалуйсто попроще и точнее. буду очеь признательна. будем делать сами. на сервиз финансы динозавр уже сожирал :D

могу отписаться с фотками ..а так в трёх словах купил шланг в оби на 8мм цена за метр 23 руб брал 8 метров, и купил штуцера от газели прокачки тормозов по 15 руб 3 штуки, фильтр топливный пластиковый от классики 30 руб и и четырёх угольник купил на рынке 80 руб, 8 хомутов самого малого размера по 12 руб ..стяжки длину не помню брал чёрные они уличные не трескаются не лопаются морозостойкие, 2 часа работы не спеша без эстакады правда заезжал на бруски /////усёё

[василиса патрикеевна]

скинь с фото. надо посмотреть как выглидит. что бы знать что куда мастырить

[UROVEN]

ок тока на вых скину на форум

[василиса патрикеевна]

обязательно скинь. очень нужно

[роман300]

Передний тормозной шланг от "Газели", одним концом вкручиваем в место сапунов, на второй подбираем тормозную трубку (не знаю от чего, в магазине по резьбе подобрал)и по раме под капот. Самоё простое

[Партизанский]

ребятки спасайте даму. как вывести сапуны из раздатки и мостов? ...

Вот подробная фотоинструкция, проще некуда:
http://www.uazpatriot.ru/forum/partizan ... tml#422045

[AGP]

Подскажите пожалуйста, сидел в речке, в холодной воде 5 часов. Полностью стоковая машина, пробег 1200 км. (сам знаю что чудак на букву М, но уж очень хотелось проверить машину в деле). Передок в воде по низ бампера, задок чуть выше ступиц. На то, что в мосты не попала вода, я уже не надеюсь. Интересует вот что - после рубилова пришлось проехать 150 км. Эмульсия за такой срок упела сделать свои тёмные делишки, или можно не беспокоится?
На какие ещё агрегаты обратить внимание? Двигатель, коробка и раздатка вроде даже не купались. Кстати, руль вроде потяжелее стал, но может показалось.

[yu_yu]

Если в поворотные кулаки не "забивались" консистентной смазкой, то откручивай сальники кулаков, сливай воду и закладывай грамм по 400-500 ЛИТОЛа в каждый кулак.
За 150 км с ГП эмульсия ничего серьёзного сделать не сможет. Тем более не факт, что вода в редуктор попала. Открути ЗАЛИВНУЮ пробку моста и посмотри, что у тебя там - эмульсия (жёлтая жидкая пенистая масса) или нормальное масло.
Сними "глухари" с передних ступиц. Если вылилась вода, то однозначно промывать подшипники и менять смазку (даже если смазка кажется девственной).
Вот и всё... Работы (в самом худшем случае - полная замена смазки) на час-полтора.

[AGP]

2 yu_yu

Если в поворотные кулаки не "забивались" консистентной смазкой, то откручивай сальники кулаков, сливай воду и закладывай грамм по 400-500 ЛИТОЛа в каждый кулак.

Сальники поворотных кулаков изнутри под пластиной вокруг шара?

Тем более не факт, что вода в редуктор попала.

Вода в редукторе есть, открутил заливную, оттуда полилось, масло вроде прозрачное, но есть мелкая белёсо-серебристая взвесь, играет на свету. Это эмульсия?

Сними "глухари" с передних ступиц. Если вылилась вода, то однозначно промывать подшипники и менять смазку (даже если смазка кажется девственной).

Ух ты блин, а как их промывать? Снимать нужно? Менять смазку в подшипниках? Тоже литол?

[AGP]

А вообще-то хрен его знает. Как вообще эмульсия выглядит? У меня в целом масло прозрачное было, только взвесь непонятная белёсая немного. Может забить и так ездить до ТО-0?

[inventor]

Скорее всего это была мелкая металлическая стружка, которая образуется в процессе приработки главной пары. Это вполне нормально, особенно для заднего моста. Масляная эмульсия должна быть мутной с белесоватым оттенком, но ни в коем случае не прозрачной.

[AGP]

В общем заскрипел правый ступичный, затянул я с обслуживанием. Снял суппорт, диск, раскрутил ступицу. По всем инструкциям подшипник сам должен был выпасть, а тут ни в какую. Вычистил старую смазку как мог, набил литола и закрутил. Вроде затихло всё.
Кстати, прокладка под заглушкой, которая вместо хаба стоит (как она называется?) промокла насквозь и порвалась. Посадил на герметик. Если ступичный таки накрылся, герметик - палево на гарантии, эти прокладки где-то можно достать?

[Nomad]

В общем заскрипел правый ступичный, затянул я с обслуживанием. Снял суппорт, диск, раскрутил ступицу. По всем инструкциям подшипник сам должен был выпасть, а тут ни в какую. Вычистил старую смазку как мог, набил литола и закрутил. Вроде затихло всё.
Кстати, прокладка под заглушкой, которая вместо хаба стоит (как она называется?) промокла насквозь и порвалась. Посадил на герметик. Если ступичный таки накрылся, герметик - палево на гарантии, эти прокладки где-то можно достать?

Паронитовые прокладки в любом магазине УАЗ от любого УАЗа.

[Patriot.ru]

Всё лето ездил по деревне, преодолевая глубокие лужи, но не думал, что они настолько глубокие, так как по осени, вернувшись на асфальт, решил проверить уровень масла в мостах, и обнаружил в переднем мосту эмульсию... Шары ШОПКов в смазке от сальников и я никак не думал, что попадёт вода в мост, так как нигде не "сидел" и не стоял "по колена" в воде. Правда и не забивал смазкой ШОПКи. Так что надо будет заняться.

[Alexhunt]

http://off-road.nnov.ru/images/stories/402.jpg

[радиогубитель]

http://off-road.nnov.ru/images/stories/402.jpg

этож как надо не любить машину

[Panzerer]

У меня аж волосы на голове зашевелились :D

[роман300]

Ну пролежал мост где-то " в болоте" пару лет, как вариант на даче в земле, закопаный. Ну и чё? Тут народ танки из болот вытаскивает, так они не ржавые?

этож как надо не любить машину

Вот это не понял Причём тут "любовь"?

[NATOvec]

переношу в трассмисию