Пружины!

[Grumbler]

У меня силовик и фобос шнивский, просел за год конечно... По городу по первОй на шнивских было хорошо, но не в пампасах... когда в колонне по "пересеченке" шел, не поспевал за остальными, "раскачивался" и "пробивался" на раз... Так как стоят токиковские амортизаторы, ищу что нибудь длинное, но не мягкое или жесткое, а "родное" и длинное, так что б пружины не вываливались со своих мест при отбое. Пока не нашел... А вопрос задал, очень просто интересно получается и те и другие фобос ставят, но патровские проседают быстро, а шнивские ходят и ходят... их же из одного и того же материала делают, странно...

[Valeron]

в чем сия сказка проявляется? У меня на дизельном патре пружины просели за год. Шас коробок спичек между отбойниками.

[Vladimir.Kovin]

У меня силовик и фобос шнивский, просел за год конечно... По городу по первОй на шнивских было хорошо, но не в папасах... когда в колонне по "пересеченке" шел, не поспевал за остальными, "раскачивался" и "пробивался" на раз... Так как стоят токиковские амортизаторы, ищу что нибудь длинное, но не мягкое или жесткое, а "родное" и длинное, так что б пружины не вываливались со своих мест при отбое. Пока не нашел... А вопрос задал, очень просто интересно получается и те и другие фобос ставят, но патровские проседают быстро, а шнивские ходят и ходят... их же из одного и того же материала делают, странно...

С силовиком надо искать или бразильские или что-то очень жесткое... думаю что от мерина не пойдут, она от легкового авто.

[Grumbler]

Силовик туристический 35 кг всего, так что это не вес. Мерин жестче... но я не об этом, я понять хочу что ж с фобосом?

[argon84]

в чем сия сказка проявляется? У меня на дизельном патре пружины просели за год. Шас коробок спичек между отбойниками.

Ну у меня не дизельный и без обвеса... только маленькая лебедочка... С этим киленом(17мм Ф прутка) было жестко жесть как... сейчас вполне комфортно. Только поставил, посмотрим как просядут...

[Ep]

есть новая тема для тех, у кого проседают пружины. я сегодня щупал специальные пневмоподушки, которые просто вставляются внутрь пружин - вместо отбойников и надуваясь, становятся хелперами. то есть, полностью решается проблема проседания пружин и добавляется возможность рулить жесткостью подвески без необходимости колхозить какие-либо кронштейны. ориентировочная цена пары подух - 2500 р. ориентировочный ресурс - 50-60 тыс. км. потом они об витки протираются. но учитывая цену и функционал, а, также, максимальную простоту монтажа(типа, намылил и затолкал в пружину), по-моему, решение заслуживает внимания.

[hc2hunter]

Мне Kilen очень нравятся. Я просто зафанател после родных.
Очень мягко и четко отрабатывают.
Ну и также есть надежда, что долго-долго не просядут. До этого ездили год на другом Патриоте с силовым обвесом, просели на 3 мм :)

[Vladimir.Kovin]

Силовик туристический 35 кг всего, так что это не вес. Мерин жестче... но я не об этом, я понять хочу что ж с фобосом?

Стоят 3 года - полет нормальный. Но, что очень вероятно, мне попался качественный эксклюзив...

[Vladimir.Kovin]

есть новая тема для тех, у кого проседают пружины. я сегодня щупал специальные пневмоподушки, которые просто вставляются внутрь пружин - вместо отбойников и надуваясь, становятся хелперами. то есть, полностью решается проблема проседания пружин и добавляется возможность рулить жесткостью подвески без необходимости колхозить какие-либо кронштейны. ориентировочная цена пары подух - 2500 р. ориентировочный ресурс - 50-60 тыс. км. потом они об витки протираются. но учитывая цену и функционал, а, также, максимальную простоту монтажа(типа, намылил и затолкал в пружину), по-моему, решение заслуживает внимания.

а если их пластиковой бутылкой обернуть????

[Ep]

а накой? 50-60 тыс вполне нормальный ресурс, чтоб считать их расходниками. вечными они все равно не будут, как ни крути - все ж таки у них очень жесткие условия работы.

[samael]

а какова максимальная высота данных подушек? Так бы их конечно интересно поставить вкупе с 50см нивовскими пружинами.

[Ep]

у них нет максимальной высоты. есть просто высота в ненакачанном состоянии. по ощущениям, если ее вставить заместо отбойника, то получится как раз сколько надо. потом, если ее надувать, она начинает облегать пружину изнутри. короче, скоро фотки будут, сами все увидите.

[samael]

жду, очень интересно данное решение.

[Grumbler]

у них нет максимальной высоты. есть просто высота в ненакачанном состоянии. по ощущениям, если ее вставить заместо отбойника, то получится как раз сколько надо. потом, если ее надувать, она начинает облегать пружину изнутри. короче, скоро фотки будут, сами все увидите.

не надо вместо отбойника, а ежили чо? Лопнет?

[Ep]

вози запасную с собой. лопнет - поменяешь.

[Grumbler]

Не, я про отбойник. Отбойник "отобъет" :lol: , а вот что будет когда подушка лопнет, а отбойника там нет?

[Ep]

там внутри резинка снизу и сверху - будет как отбойник работать.

[Ep]

чтоб не плодить дублиованные сообщения фото подушек в пружину здесь : http://www.uazpatriot.ru/forum/pnevmopo ... tml#462796

[XAH]

Подушки класс решение на все случаи жизни. Над в Москва поискать такие... Мне попадались импоршные по 350евро за комлект. Но к ним шел крепеж, ибо они ставились рядом с пружиной-ресорой.

[Grumbler]

С моей ездой, на одну атаку... где нить в говне или болотине проткнуть на раз...

[Nomad]

Отчет о лифте подвески на 70-80 мм:

http://www.uazpatriot.ru/forum/nomad-be ... tml#505041

Отдельное спасибо Natovec-у за наводку на пружины.

[Volodya]

поставил щас Шнивские пружины, предварительно замерил расстояния от рамы на штатных, в вывешенном положении (колёса на грани отрыва), положил на отбойники без пружин и новые пружины
................ л...|...пр
штатные 550.|..545
макс ..............|...814
мин ................|...474
новые.....570..|...563

первый вывод - лифт всего 2см получился, и это без обвеса и новые пружины, которые всё равно сядут

второй - подвеска имеет огромный ход на растяжение, и минимальный на сжатие, поэтому пружины подлиньше ей прям к месту


вообще машина как бы выровнялась, но как долго это продержится буду наблюдать :)

[Volodya]

прокатился, особой разницы не почувствовал, чуть мягче наверное, надо дорогу похуже, чем от работы до дома, найти :)

p.s. замена пружин заняла бы минут 40 от силы, если бы колёса откручивать не начал, скорее даже меньше :)

[Volodya]

прошло две недели и 1000км

л -551
п -554

то есть до состояния просвета на 4-х летних штатных пружинах Шнивские дошли за две недели :D

[luchsergey]

примерно как и нынеустанавливаемые сток пружины.

[Volodya]

но мягче то точно стало, как сядут совсем, буду или на Уазовские +30мм менять, или на импорт сразу

[luchsergey]

мне так с мерсовскими 57040 кажется мягковато,может лучше всеже 57020,хотя есть отзывы что жёстковато на них без утяжеления мордочки.Нужно самому поверять.

[suiPSYco]

По пружикам тут пару фоток выложил
http://www.uazpatriot.ru/forum/podveska ... tml#522331

[SoD]

А если до отбойника всего сантиметра два на стоковой машине, то сие считаеться просевшими пружинами? Если да(мне кажеться что они просели), на что поменять? Килен? Тогда какой? Не хотелось бы терять мягкости и лифт нафиг не нужен. Просто ровный машин нужен)

[Нарратор]

А если до отбойника всего сантиметра два на стоковой машине

А что если просто убрать отбойники?

[SoD]

Хм. а наклон морды куды девать? И вообще отбойники пусть будут)

[argon84]

2см на стоковой машине это нормально(у меня тоже так с новья было) Отбойник очень мягкий и здесь тоже является упругим элементом. Чтоб также мягко, но чуть выше - поставить проставки на пружины. Скоро рессоры просядут и будет ровно :D

[Nomad]

2см на стоковой машине это нормально(у меня тоже так с новья было) Отбойник очень мягкий и здесь тоже является упругим элементом. Чтоб также мягко, но чуть выше - поставить проставки на пружины. Скоро рессоры просядут и будет ровно :D

+ 1000 :D

Сначала проставки, потом 4 листа, потом Килен или Каяба один хрен. Или ждать пока начнет качать и кренить от уставших упругих элементов, пробивать спереди и лопаться сзади. Не хочу предлагать изменения в конструкцию ТС, но поставив дешевую Каябу RD5081 и выкинув стаб, уже можно познать что такое нормальный ход сжатия и отбоя.

[Poof]

Подскажите, какие пружины жесче/мягче? Килен 57020 или 57040, или Каяба RD5081?? Машина стоковая, ни лебедки, ни силового бампера нету, хочу поднять см на 3, для 32 резины

[luchsergey]

каяба RD5081 = Килен 57020 это аналоги, а тк она толще чем 57040 то конечно жоще.

[Poof]

каяба RD5081 по цене уж больно хороша!

[luchsergey]

ну берите-
вперед мня спытаете.

[Poof]

Вообще расстояние между мостом и отбойником какое должно быть? Вчера заглянул у себя, сантиметров 6-7 есть.. и чтото задумался, а стоит ли менять, или подождать пока родные просядут

[luchsergey]

если 6-7 то не стоит и менять.у коллеги и моего земляка на патре 2008 года также.видимо тогда добрее пружинки были.

[luchsergey]

Забрал пружины аналог 57020,вечером со штатными сравню по длинне и толщине прутка.

[Poof]

Я тут ценики попробивал, нашел K+F 319834 по 1600руб. Должны быть получше каябы

[luchsergey]

да по мне они все с одного китайского завода токо в разные коробки ложат.

[Mike_L]

каяба RD5081 = Килен 57020 это аналоги, а тк она толще чем 57040 то конечно жоще.

luchsergey, скажи, пожалуйста, какое расстояние было между мостом и отбойником при установленных Килен 57040 (при штатных резиновых проставках над пружинами)? В сантиметрах. Когда пишут "как в стоке" не совсем понимаю. Хочу поменять свои просевшие, но без лифта подвески. :)

[luchsergey]

Уменя и сейчас стоят 57040,расстояние 4-5 см.которые выкупил аналог 57020 пока положил на полку,как степлеется махну.чет не верится мне что они дубовые смертельно без доп загрузки переда-нужно самому спытать.

[Mike_L]

Уменя и сейчас стоят 57040,расстояние 4-5 см.которые выкупил аналог 57020 пока положил на полку,как степлеется махну.чет не верится мне что они дубовые смертельно без доп загрузки переда-нужно самому спытать.

Спасибо!
Дополни, пожалуйста, ответ - резиновые проставки между рамой и пружиной заводской толщины?

[luchsergey]

Конечно все родное.
я просто выпадаю тихо в осадок, когда вижу на фотках коллег извраты типа тачдог пружины+резинки и в итоге зазор до отбойника 10-20 см-это пипетц полный,там нужно и крепление клюшек и панары и всю трансмиссию переваривать,а не хвастаться.Ну и кататься только в лесу получится.

[Mike_L]

Спасибо! Значит всё, что было сказано выше я понял правильно: с К57040 имеем переднюю подвеску с родными размерами и металлом пружины лучшего качества! Чего и хотелось1 :)

[luchsergey]

Точно так.когда опробую 57020 расскажу что как,тк мне мягковато кажется на 57040.но родные пробивало несколько раз на лунном ландшафте,57040 нет ,хотя следы от отбойников на мосте есть даже при городской езде,а на заднем мосту с газелевскими отбойниками,газелевскими амортами и проставками рессора-рама60мм. нет касаний отбойника и моста,но тут видимо потому что рессоры.
А 57040 я брал тоже самый дешевый из имеющихся в экзисте аналогов-вроде атф чтоли.

[Mike_L]

Не в тему :(
Сергей, многие пишут про амортизаторы на зад от газели.
Что они (амортизаторы) дают по сравнению с исправными штатными?

[luchsergey]

так я и поставил себе давно газовые кено и газелевские более длинные отбойники,они стоят втрое дешевле наших-600р за один и компенсируют проставку рессора-рама 60мм.те газелевские длиньше на почти 3см как сжатые,так и разжатые.в итоге это даёт вашим колесам возможность не пилить подкрылок по новому выступу в арке.
Родные живые лежат,нужно на них наварить уши от мертвых амортов и можно будет тоже их мне поставить.

Если вы поставите мерсопружины то морда будет ыше зада а нужно наоборот,потому мерсопружины ставят в паре с проставками рессора-рама и лучше 60 мм ,к которым идут газелевские аморты и отбойники.

Далее идёт замена ГП,32-33 колеса и бодик 65мм.
Завал кастера и бронзовые вкладыши ваксойла.

Лучше это делать медленно вкушая удовольствие годами,тк потом очень скучно становится,тк нечего больше поделать,остаётся просто ездить и ездить.
У меня так уже с осени,теперь думаю глушак переваривать,швелера всякие внедрять для джека,но это долго тоже не займёт руки и мозг.