СЦЕПЛЕНИЕ

ostrenЫч

а если поставить выжимной диск от 560, а корзину турбо. Не подскажешь номерок штатного выжимного подшипника?

GAD · Сообщение **GAD** » Пн июн 08, 2009 16:20

понял спасибо что разживал)) буду искать

rezakbdn

корзина турбо будет с этим диском клас только педаль будет жошче а выжимной можно ставить от 3160-00-160-1180-00. у меня бензиновый патриот но у меня сцепление от нексии.(ГЦСиРЦС)

rezakbdn

ostrenЫч писал(а):
rezakbdn писал(а):давай я тебе на всякий случай дам номер отличного диска у меня стоит и роздатку не слышно и работоет отлично. газ 560 и модификацеи 3302-1601130-01 и 2217-1601130 .
На бензинку встанет?

да встает и его можно ставить любой стороной .

ДЕМОН77

rezakbdn писал(а):
ostrenЫч писал(а): На бензинку встанет?
да встает и его можно ставить любой стороной .

Как это любой стороной ?

rezakbdn

демон 77 а вот так ростояние с двух сторон втулки одинаковое умные люди делали для без руких слесорей а то всунет длиным концом закрутит коробку и что .

ДЕМОН77

rezakbdn писал(а):демон 77 а вот так ростояние с двух сторон втулки одинаковое умные люди делали для без руких слесорей а то всунет длиным концом закрутит коробку и что .

А средняя часть где демпферные пружины стоят тож сдвух сторон одинакого выпирает ?

rezakbdn

да две плостины посредине пружины с двух сторон сосершено один размер демон77 я же себе ставил ты че не вериш? я ж не поцан с рогаткой.

GAD · Сообщение **GAD** » Вт июн 09, 2009 10:56

был в магазине сказали что на дискай сцепления от крайслера нет пружин (демферов) демфер стоит на маховике, а как без него??????

GAD · Сообщение **GAD** » Вт июн 09, 2009 20:29

Снял сцепление стоит Luk
диск A3 024 VL2 06
кор A1 024 V06 86 аналогов пока не нашел(((

GAD · Сообщение **GAD** » Вт июн 09, 2009 20:34

А еще моховик с демфером

ДЕМОН77

GAD писал(а):А еще моховик с демфером

Маховик с демфером - двух массовый маховик поэтому диск без демпферных пружин

rezakbdn

GAD писал(а):был в магазине сказали что на дискай сцепления от крайслера нет пружин (демферов) демфер стоит на маховике, а как без него??????

тебе правильно сказали.

5393 · Сообщение **5393** » Ср июн 10, 2009 08:50

Так что получается? Ещё , в довесок, и маховик менять?

Я тоже не понял.

GAD · Сообщение **GAD** » Ср июн 10, 2009 10:59

маховик менять не надо (пока) а диск поже стоит с демфером. Что то аналог не найду (((

rezakbdn

GAD писал(а):маховик менять не надо (пока) а диск поже стоит с демфером. Что то аналог не найду (((

зачем оналог я же тебе дал номер штайровского диска он с демфером на 5 пружин.

GAD · Сообщение **GAD** » Ср июн 10, 2009 11:58

Нужна корзина более сильная

rezakbdn

возми ЗМЗ турбо и все.

GAD · Сообщение **GAD** » Ср июн 10, 2009 20:45

на дизель нет корзин которые подходят, из всех модельных рядов уаз,газ,штаер,крайслер. Диск стандартный. Пришлось поставить все назад. Сделал шаблон из фанеры буду искать корзину!!! По номерам глухо даже у LUK нет его на оф сайте и катклоге.

rezakbdn

в смысле не подходят .

GAD · Сообщение **GAD** » Ср июн 10, 2009 20:54

рабочий стоит fenox течи нет

GAD · Сообщение **GAD** » Вт июн 23, 2009 20:51

крепление не совпадают и направляющие :( оно на дизель свое.

ДЕМОН77

GAD писал(а):крепление не совпадают и направляющие :( оно на дизель свое.

Эт чтож получается что у тебя на дизеле и у меня на бензинке похоже одинаковая сцепа ?!?!?! Потому что ЗМЗ Турбо ко мне тоже не подходит

klock · Сообщение **klock** » Вт июн 23, 2009 22:48

klock писал(а):
klock писал(а): В "Торгмаш", там была другая смена. Всё разобрали, продиагностировали: ГЦС Фенокс исправный, но тёк еще и рабочий цилиндр сцепленитя (РЦС), который в Соллерсе почему-то не поменяли. ("Что ж они вам сразу РЦС-то не поменяли?!")
И плюс к тому трубка, соединяющая цилиндры, проходила в непосредственной близости от выпускного коллектора, (...)
В "Торгмаш" трубку провели по-другому, заменили РЦС, всё прокачали, проверили. Вроде, всё хорошо.

После этой истории проехал уже 2000 км (из них 400 км только в последнюю субботу - 200 туда и 200 обратно по трассе).
Констатирую: всё отлично, цилиндры не текут, тормозуха в бачке не убывает, педаль не проваливается.
Спасибо, "Торгмаш"!

rezakbdn

Смотри не зглазь .три раза через левое плече.

GAD · Сообщение **GAD** » Ср июн 24, 2009 17:26

у меня корзина стаится в любом положении, все отверстия симетричны и направляющие точно по середине между болтами. ДАЙТЕ номерок сакса на дизель!! плиз

klock · Сообщение **klock** » Ср июн 24, 2009 18:00

rezakbdn писал(а):Смотри не зглазь .три раза через левое плече.

(Тьфу * 3) налево! :)

valek · Сообщение **valek** » Сб июл 04, 2009 11:33

кто нить ставил такой диск????
http://www.2resurs.ru/novelties/70

Биолекс

Если все так, как там написано, то вещь это очень достойная. Если б сейчас менял сцепление, остановил бы свой выбор на этом диске. Японские зап. части и то, что делалось под их контролем всегда отличалось отменным качеством, лучше всяких Лукасов раза в два.

rezakbdn

У нас стоит LUK он тоже хорошего качества но он Г..но из за слабого демфера а вот диск от штаера ЗМЗ работоет идеально. (с ним молчит роздатка).

ДЕМОН77

rezakbdn писал(а):У нас стоит LUK он тоже хорошего качества но он Г..но из за слабого демфера а вот диск от штаера ЗМЗ работоет идеально. (с ним молчит роздатка).

Что то я не догоняю ! Раскажите мне устройство сцепы и влияние сцепы на раздатку.

rezakbdn

Демон что тут догонять демфер слабый при нагрузке дергоетца а в роздатке своих люфтов хвотает вот оно и репит все в куче. у меня после замены на нормалный диск роздатки не слышно при любых оборотах.

ДЕМОН77

rezakbdn писал(а):Демон что тут догонять демфер слабый при нагрузке дергоетца а в роздатке своих люфтов хвотает вот оно и репит все в куче. у меня после замены на нормалный диск роздатки не слышно при любых оборотах.

Что при нагрузке дергается ? Для чего нужен демпфер ? А в КПП еще больше люфтов !

rezakbdn

В нутри ведомого диска есть пружины вот это и называетца демфером. и чем он мощнее тем лудше для нашего уаза.

ДЕМОН77

rezakbdn писал(а):В нутри ведомого диска есть пружины вот это и называетца демфером. и чем он мощнее тем лудше для нашего уаза.

Еше раз спрошу . Что при нагрузке дергается ? Для чего нужен демпфер ? А в КПП еще больше люфтов !

rezakbdn

Возми толмут и почиай а языком молоть у меня нет желания .я знаю одно при устоновке нормального ведомого диска все проблемы с рыками уходят .что и было сделано.

ДЕМОН77

Я еще изучил талмут 14лет назад и знаю как что работает. И при заменене исправного диска на другой исправный диск никакого изменения в работе раздатки не будет . Это то ж есамое что при замене опорного подшипника коленвала (203) пропадает проблемма ( Непонятный шум. Зависимость от сцепления )

rezakbdn

Демон здесь без обид .но я больше доверяю проверенным и испытоным вориантам на пактике .и исходя из этого и было сделано с ведомым диском .поверь роздатка дествительно после смены диск замолчала.а родной он жидкий правда в отличном состоянеи лежит в гароже а вот для волги он пойдет.и за ВУТ и ГТЦ я наслушался у меня от тоеты в 3 раза тоньше а как работоет. и все это из практеки.

Лентяй

Рычит не раздатка. Рычит именно тот самый демфер, который слабый. А нужен он для более мягкой передачи крутящего момента от двигателя на трансмиссию. И поэтому замена диска на диск с более сильным демфером и убирает этот рык. Раздатка тут ни причем.

ДЕМОН77

Лентяй писал(а):Рычит не раздатка. Рычит именно тот самый демфер, который слабый. А нужен он для более мягкой передачи крутящего момента от двигателя на трансмиссию. И поэтому замена диска на диск с более сильным демфером и убирает этот рык. Раздатка тут ни причем.

Вот и я тоже самое хочу доказать . Что раздатка тут не причем .

rezakbdn

Хорошо мужики не буду спорить .А тогда нахрена мы льем в роздатку что то погуще чтобы тише была или как.

demivan

поставил себе полный аналог BMW сцепления, http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=28294&skod=377 (цена очень демократична)

и О СЧАСТЬЕ!!!!!!! я не слышу уже ставшего привычным(((( РЫКА!!!!

поэтому можно спорить сколь угодно много но замена сцепления РЕШАЕТ ПРОБЛЕМУ РЫКА!!!!!!!!

И ЕЩЕ ОДИН ПЛЮС!!!! ОНО МЯГКОЕ КАК НА ИНОМАРКЕ!!!!!

rezakbdn

Вот и я об этом только у меня от штейра и ГЦС и РЦС от нексии .не точто бы мегкое а одним пальцем можно нажимать. но товарещи упорно че то доказывают.....

Michel_rus

demivan писал(а):полный аналог BMW сцепления

Уважаемый demivan, откуда такая информация?

demivan

Michel_rus писал(а):
demivan писал(а):полный аналог BMW сцепления
Уважаемый demivan, откуда такая информация?

От мастеров которые занимаются только УАЗиками точнее их тюнингом и подготовкой к экстриму (ну и еще просто я посмотрел внешний вид, их отличия только в еще одном отверстии под крепеж)

Ganymede

demivan писал(а):поставил себе полный аналог BMW сцепления, http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=28294&skod=377 (цена очень демократична)

и О СЧАСТЬЕ!!!!!!! я не слышу уже ставшего привычным(((( РЫКА!!!!

поэтому можно спорить сколь угодно много но замена сцепления РЕШАЕТ ПРОБЛЕМУ РЫКА!!!!!!!!

И ЕЩЕ ОДИН ПЛЮС!!!! ОНО МЯГКОЕ КАК НА ИНОМАРКЕ!!!!!

А кроме рыка раздатки при разгоне, от шума как в этих темах:
"Дизельное" тарахтение КПП при включении кондея (тут)
Непонятный шум. Зависимость от сцепления (тут)

новый компллект не избавил ? Слышал где то на форуме что после BMW-сцепления так и не прошло это у владельца.

P.S Ставили комплектом, ведомый диск и корзина а выжимной родной, так ?

P.S2 При езде накатом (при сбросе газа но на передаче) новый гул не появился ? Многие поменявшие на BMW-шное и еще какие-то жаловались что при разгоне рык ушел но появился при езде накатом :(

valek · Сообщение **valek** » Пн июл 20, 2009 14:49

Ganymede писал(а): и еще какие-то жаловались что при разгоне рык ушел но появился при езде накатом :(

появлялся с турбо :o :o :o

OVERRIDE999

Дня 2 назад возникла проблема со сцеплением. Утром приехал на работу - всё в норме. Вечером сел и понял, что педаль стала гораздо мягче. Начал трогаться - схватывает в самом начале, всё остальное - свободный ход. Залез под капот. Бачёк пустой, тормазуха ушла. Залил тормозуху. Прокачал. Педалька стала такой, как раньше. Но причину-то найти нужно всё равно. Поехал на станцию. Мастер посмотрел и сразу вынес вердикт: нужно бачёк менять. Но в самом начале процесса замены сказал: бачёк в порядке, просто не был плотно прикручен. Закрутил как положено и сказал: поездий, посмотри. Если будет продолжать вытекать - приезжай.
Всё. Это было сегодня. Через недельку отпишусь, дало это результаты или нет.

aut · Сообщение **aut** » Чт июл 30, 2009 15:31

valek писал(а):
Ganymede писал(а): и еще какие-то жаловались что при разгоне рык ушел но появился при езде накатом :(
появлялся с турбо :o :o :o

У меня с турбо молчит во всем диапазоне, и при разгоне, и накатом....

ВАЙНАХ

Насчет не прошедшего рыка после замены сцепы- вчера разбиралась раздатка нового образца. ВЗЯТЬ БЫ ВСЕ ЭТИ НОВЫЕ ПОДШИПНИКИ И ЗАБИТЬ В ОЧКО ТОМУ КТО ИХ ПОСТАВЛЯЕТ НА КОНВЕЕР!!! Машина практически новая- на шестернях еле просматривается пятно контакта, но подшипники жопа полная, причем все!

Клуб УАЗ Патриот

СЦЕПЛЕНИЕ

Отказ от ответственности