что лутше

[Шпень]

Серега, а ты не хошь R17, а на них 265х70? Как раз бу-
дет 32". А какие диски в размере 8j17, ЕТ 20 среди "RW"-
заглядение...

[Kolovrat]

Правда это УАЗ. Мож он к этому делу дубовый.

я вот тоже смотрю на Хантеры, у них спайсеры, диски штамповка, насколько у них вылет больше?

7" для резины 265мм я бы не брал, сколько инфы не находил 7.5" - минимум, а если на более широкую в будущем смотреть, то я себе искал 8", но не нашёл, отложил до лета вопрос :)

Кхе-кхе!... Парни, а вы раздел "Шины и диски" читаете?
Там мноооого чего полезного, а главное опробированного))))))))))

Если же резина на 32-33 нужна для дрифта, то, прошу прощения - я не к месту... 8)

[Шпень]

Да начиналось все с другого и плавно перешло на это.
Собственно нет проблем, просто темку потихоньку сво-
рачиваем.

[Volodya]

Кхе-кхе!... Парни, а вы раздел "Шины и диски" читаете?
Там мноооого чего полезного, а главное опробированного))))))))))

Если же резина на 32-33 нужна для дрифта, то, прошу прощения - я не к месту... 8)

читаем, и пишем :), есть рекомендации по установке шин на диски по ширине, они с интервалом, но меньше 7.5" для 265мм резины я не встречал, но в том, что поставить можно не сомневаюсь, и ездить будет, со спущенным баллоном может даже и лучше... но зачем мне такие эксперименты, тем более я и по городу тоже езжу, и межгород... управляемость мне не менее важна чем проходимость, две машины иметь пока не могу, так что ищу разумный компромисс :unknown:

[Шпень]

Официально, для полноразмерной резины 265x75x16
диски 7...8" Практически почти весь форум их использует
Это придумано не нами, а производителем:
http://www.bfgoodrichtires.com/specs/al ... ko/44.html
А 7" берут от того, что штатные и не надо тратиться.
БиогенераторЪ их хочет из-за ковки потому как крепче и
легче. Была бы ковка 7,5" взял бы ее.

[Patrivod]

Если купишь 32 - лифт не нужен, можно даже элементы подвески не менять. Для 33 лифт или подъем за счет замены элементов подвески, а лучше и то и то :)

Чего ты сам себе противоречишь. У тебя самого 285/75/R16, как ты говоришь, стоят. Это примерно 32,8 дюйма. И они у тебя, по твоим же словам, "даже при лифте иногда цепляет" http://www.uazpatriot.ru/forum/viewtopi ... 8&start=75
А лифт у тебя 6 см, это больше двух дюймов. Так что нечего здесь сказки рассказывать.

[ostrenЫч]

Чего ты сам себе противоречишь. У тебя самого 285/75/R16, как ты говоришь, стоят. Это примерно 32,8 дюйма. И они у тебя, по твоим же словам, "даже при лифте иногда цепляет" http://www.uazpatriot.ru/forum/viewtopi ... 8&start=75
А лифт у тебя 6 см, это больше двух дюймов. Так что нечего здесь сказки рассказывать.

Объясняю. Улавливай разницу.

Лифт - не дает колесу тереться за верхнюю часть арки. Я же писал, что задевает за бампер, а потом уточнил

тока локер с правой стороны, сволочь такая, имеет свойство из захвата бампера выскакива, вот тогда за этот край задеваю.

Лифт от этого цепляния не спасет. А при 32 резине, ни за что не задевало. Вот это я и имел ввиду кода писал, что можно не лифтовать для нее, ни подвеску переделывать.

Так что - читай внимательнее.