Установка 33 колёс.

[Feanor]

Мост двигать надо, но это просто

Это кому было?
Если мне, нет, не надо, все и так ок.


PS: пардон, забыл уточнить, подрезаны передние арки на 2 см.

[Сбитый летчик]

Форумчане, доброго времени суток. Извиняюсь, что в этой теме, но тоже про колёса и передний мост, а именно. Имеем перед на пружинах RD5081, зад газелевские серьги+капролон 40мм и колёса АТ 265/75 на 16 дисках с 0 вылетом. При вывернутых колёсах, они цепляют за подкрылки в задней части, я так понял, что надобно передний мост вперёд сдвигать, как это осуществить? Ведь с 33 колёсами вы мосты по любому двигали? или лифт кузова? PS руки растут откуда надо, гараж есть и инструмент тоже, ну и время с желанием тоже имеются в наличии.

[APL]

на дисках +20 или +35 ни чего не цепляет с этим размером колес.

[Сбитый летчик]

На дисках +35 трёт аморт, взял сразу 0, позже планирую ещё лифтануть. Так , всё таки, как передний мост вперёд сдвинуть?

[Сбитый летчик]

Ну и машина 2011 года, с грёб...м выступом в задней арке, оттого и выбор дисков такой.

[Beobachter]

Форумчане, доброго времени суток. Извиняюсь, что в этой теме, но тоже про колёса и передний мост, а именно. Имеем перед на пружинах RD5081, зад газелевские серьги+капролон 40мм и колёса АТ 265/75 на 16 дисках с 0 вылетом. При вывернутых колёсах, они цепляют за подкрылки в задней части, я так понял, что надобно передний мост вперёд сдвигать, как это осуществить? Ведь с 33 колёсами вы мосты по любому двигали? или лифт кузова? PS руки растут откуда надо, гараж есть и инструмент тоже, ну и время с желанием тоже имеются в наличии.

Стоят BFG 265/75 /16 , сзади - никаких проблем, перед - аналогично Сбитому летчику, мост двигал вперёд установкой шайб на клюшки, шайбы должны быть широкими, иначе продавливают жестянку в резиновый демпфер, и все усилия сводят на нет. Толщина шайб выбирается подбором.

[Сбитый летчик]

Пасиба, буду экспериментировать с шайбами.

[Сергей 326]

Сам на 32-х накатал уже больше 100 тыс. Недавно ставили 265-75-16 на новый патрик: диски литье с выносом плюс 20 , сзади 4-х листовые , и все нормаль но. Чтобы подвинуть мост ( у себя ) не использовал никаких шайб- отрезаешь от задней резинки 15 мм и переставляешь этот обрезок к передней резинке-все. Заменял резинки через 60 тыс-сделал аналогично. Себе ставил 265-75-16 на штатное литье с выносом 35 мм, но заменил все шпильки на Соболевские и проставка из люминия 12 мм. Так много дешевле , чем брать другие диски . Думаю , 33-и встанут и без бодика-пружины Килен ( у меня стоят Лесжофорте ) плюс проставка под пружину от Соболя . Сзади-4-х листовая и проставка рессора-рама 50 мм. Максимум что понадобится - небольшая рифтовка передней арки ( и то не обязательно). Лучше брать узкий размер 255-85-16- они полегче и сцепление будет целее.

[luchsergey]

Пасиба, буду экспериментировать с шайбами.

у меня справа шёркало.хватило выпрямить и отогнуть плоскогубцами уголок крепления брызговика и перекрепление его и подкрылка до трубы подножки.сделал с обоих сторон ессно.

[Лука]

Всем добрый вечер, будьте добры подскажите если сделать лифт кузова 50мм и лифт подвески 50мм 285/75/16 встанут или будут задевать

[APL]

делайте лифт кузова 60мм и ставьте резину на 255/85/16 или 33*10,5*16

[Feanor]

Всем добрый вечер, будьте добры подскажите если сделать лифт кузова 50мм и лифт подвески 50мм 285/75/16 встанут или будут задевать

У меня лифт подвески 60мм стояли 33"12"15" без проблем, но на диске с -19 вылетом.
Сейчас стоит озвученная резина естественно тоже без проблем.

[/Ого/]

Вить, ну что ты человека обманываешь? У тебя арки подрезаны.
Я вот себе арки не резал, мост подвинул на 15мм.

[Лука]

значиит надо лифт кузова 60мм подвески 50мм ,диски ет-11 подойдут я нашел вот эти http://www.4x4ru.ru/?id=260

[APL]

:o Да не мучайтесь вы блин, на 255/85/16 и диски не нужно будет трогать...
ИМХО даже 265 по ширине для УАЗ перебор.
После того как сменил 265/75/16 на 255/85/16, ни чего другого не поставлю!!!

[Feanor]

Вить, ну что ты человека обманываешь? У тебя арки подрезаны.
Я вот себе арки не резал, мост подвинул на 15мм.

ОЙ!!! Забыл.
Да, у меня порезаны арки еще на 2см или сколько там есть.

[luchsergey]

и мост двинут резинками или шайбами?

[/Ого/]

и мост двинут резинками или шайбами?

Если это мне, то мост двинут шайбами и поставлены втулки, пересверлена гайка под шплинт.

[luchsergey]

Задняя резинка наполовину обрезанная?
те демпфирование при качании клюшки уже не то?

[RomanVal]

:o Да не мучайтесь вы блин, на 255/85/16 и диски не нужно будет трогать...
ИМХО даже 265 по ширине для УАЗ перебор.
После того как сменил 265/75/16 на 255/85/16, ни чего другого не поставлю!!!

Почему?

[k19]

255/85 дает отличную проходимость

[RomanVal]

А 285/75/16 и 305/70/16 не дает?

Человек снял 265/75/16 и одел 255/85/16, вот и интересно чем же ему так не понравились более широкие, а понравились более узкие.

[APL]

а сравните, и сами все поймете!
Я уже устал одно и тоже в каждой теме писать....
И при этом на это не понятную реакцию встречать на мои пояснения и доказательства

[Feanor]

У меня была 12,5" в ширину, стала 285, по ощущениям на 12,5 было лучше.

[RomanVal]

а сравните, и сами все поймете!
Я уже устал одно и тоже в каждой теме писать....
И при этом на это не понятную реакцию встречать на мои пояснения и доказательства

Да бл... Где непонятная реакция?! Я просто удивлен и хочу знать почему. Дайте тогда ссылочку, где объясняли.

[RomanVal]

У меня была 12,5" в ширину, стала 285, по ощущениям на 12,5 было лучше.

Лучше к каком ракурсе? :)

[APL]

Именно про вашу реакцию и в этой теме я ничего не говорил
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... 2366/#post


http://www.uazpatriot.ru/forum/foto-mas ... 4-165.html

[luchsergey]

мне что теперь выкинуть мои летние 265\75 и зимние 275\70 и заодно 8 дюймовые диски с нулевым вылетом в колличестве 9 штук?
да мне их не искатать ещё несколько лет.

[Feanor]

У меня была 12,5" в ширину, стала 285, по ощущениям на 12,5 было лучше.

Лучше к каком ракурсе? :)

12,5 лучше держит дорогу на асфальте.
Стабильнее идет по песчаной грунтовке.
В грязи спущеная ехала уверенней, не лучше, тк была МТ, а сейчас простая зимняя, а именно увереннее, мягче проходила поперечные перегибы.

[APL]

Из колеи тоже лучше выезжает и по раскисшей грунтовке едет как по рельсам???

[Feanor]

Из колеи тоже лучше выезжает и по раскисшей грунтовке едет как по рельсам???

У меня Микимаусы Baja MTZ, она подспущеная прекрасно вылезала из колеи.

[RomanVal]

Понял, спасибо.

Думается мне, что каждому кажется лучше разная размерность из-за области их обитания. :) Грунты разные, вот и рулит резина разная. :D

[k19]

да нет просто микей томсон в любом размере крут

[Alexhunt]

"Каждый кулик свое болото хвалит" Кому-что нравится на том и катается(в зависимости от финансов). У меня летом 315/75R16(35/12,5)хануки дина МТ http://off-road.nnov.ru/nashi-raboty/Page-5.html а на зиму 285/75R16 кухо кс 11 шипы.Хоть размером и поменьше но зимой по льду и по снегу намного лучше.

[/Ого/]

Задняя резинка наполовину обрезанная?
те демпфирование при качании клюшки уже не то?

Ничего у меня не резано! Про все изменения я написал!

[Airohaind]

Из колеи тоже лучше выезжает и по раскисшей грунтовке едет как по рельсам???

Согласен на 1000%, хоть сам и езжу на 265х75 а не 255х85, что широкая резина в глине это тупо огромные слики с которых скинуть грязь(самоочиститься) хрен когда получиться и в колеях на ней хрен вылезиш(не беру в расчет всякие симексы,белки,крокодилы и прочее). Заметил это когда ездил на штатной рапиде(245х70), а потом поставил гудрича АТ(265х75) т.е рапида по глине перла куда лучьше чем широкие АТешки пока их конечно не стравиш, вот тогда получается реалная гусеница из АТ, поэтому для эффекта гусениц нужен высокий профиль, а не ширина. Для себя тоже поставил такой вопрос, что лучьше 33х12.5 -50% понты( широкие колесья на Патре смотрятся в самый раз)+50% проходимость(33 радиус и муды) или 33х10.5-20% понтов( смотрятся узковаты на Патре, но всетаки высокие 33)+80%проходимость по болшенству грунтов. И всетаки свой выбор остановил на практичности а не на понтах, да и не нравиться мне когда колеса выперают из арок на половину протектора! ИМХО.

[Volodya]

Рапида стравленная тоже едет, было как-то на МТ лебедились на сыром подъёме, а Рапида выехала, в увеличении диаметра важно насколько необходим просвет под мостами, 2-3см зачастую не так важно как сцепление с грунтом (и артикуляция ещё), поэтому кардинально меняют машину портальные мосты и 35" колёса, а 32" или 33" не так уж принципиально

[El_Romo]

Там где я езжу МТ практичнее всего. 265/75 пока. К лету в планах 33*12,50R15. А из колеи еще уметь надо выбираться.. Осенью ребята на Патре в Мудричах 245/75 два раза выгребли из колеи в глине которую я на своем Прокомп так и не покинул. Они опытные- я нет.

[k19]

33 повыше это хорошо в любой колее хоть в тракторной хоть в снежной

[inventor]

Рапида стравленная тоже едет, было как-то на МТ лебедились на сыром подъёме, а Рапида выехала, в увеличении диаметра важно насколько необходим просвет под мостами, 2-3см зачастую не так важно как сцепление с грунтом (и артикуляция ещё), поэтому кардинально меняют машину портальные мосты и 35" колёса, а 32" или 33" не так уж принципиально

Полностью согласен. Если установка больших колес снижает артикуляцию подвески, то большого смысла в этом нет. Прирост проходимости будет только в частном локальном случае - в колее. Но ведь бездорожье не из одной сплошной колеи состоит.

[trax777]

а 33х10.5-15 получается специфичная (редкая) размерность.....вот думаю в 15 радиусе над 31х10.5 или все же 33х10.5

[Feanor]

а 33х10.5-15 получается специфичная (редкая) размерность.....вот думаю в 15 радиусе над 31х10.5 или все же 33х10.5

"До 32" бывают только таблетки от кашля" (с)

[DiadiaVova]

мне что теперь выкинуть мои летние 265\75 и зимние 275\70 и заодно 8 дюймовые диски с нулевым вылетом в колличестве 9 штук?
да мне их не искатать ещё несколько лет.

Ну, зачем же так? А ты подари их вместе с 8 дюймовыми дисками кому нибудь на Новый Год.

[samael]

На узкой в колее можно колёсами крутить, что несомненно сказывается на процессе выхода из колеи. + там, где надо копать колею - копается сильно легче. Сами посудите, когда 255 мм вышли с колеи, то остальные 62мм ещё усиленно сопротивляется. Ещё у узкой сильно меньше сопротивление качению. В общем, мне узкая 33 показалась очень лучше широкой. До этого откатал 2 комплекта 33/12,5. Если кто хочет сказать, что широкая ползёт поверху не срывая грунт, то я с вами соглашусь, но с оговоркой, что это минимум 36 ой размер ибо веса больше двух тонн. И против 285/75 ничего против не имею, но по мне она низковата.

[RomanVal]

А на болотистых грунтах? Где "нет дна". :)

[DiadiaVova]

А на болотистых грунтах? Где "нет дна". :)

Тогда только БИГ_ФУТ 8)

[Airohaind]

А на болотистых грунтах? Где "нет дна". :)

Они(33х12.5 и 33х10.5) все просто утонут вместе с Патром.

[ПИТЕРСКИЙ ПАТРИОТ]

:o Да не мучайтесь вы блин, на 255/85/16 и диски не нужно будет трогать...
ИМХО даже 265 по ширине для УАЗ перебор.
После того как сменил 265/75/16 на 255/85/16, ни чего другого не поставлю!!!

Стояли 255 - очень хорошо проявили себя (колея.глина.шоссе.) на дороге.Но узковаты они для ПАТРИОТА (по диаметру тоже хорошо-33")! Неужели это не видно???=На ГАЗ-69 они были бы в кость - поставил на ПАТРИОТ 285* 75*16 - отлично (на дороге и геометрии кузова) - но лифтовал подвеску на 100мм. Получился отличный авто - едет замечательно и экстерьер - СУПЕР!!! (но для этого надо потрудиться)

[Nomad]

Michelin XZL 8.25 R16 (ширина 230 мм, высота 33,8"):









Грузоподъемность первой машины - 1500 кг.

[ПИТЕРСКИЙ ПАТРИОТ]

ХОРОШО ! У меня были "КУПЕР" (255*85*16) ширина 190 мм диаметр 33" - БФГ пошире где-то (210мм). Даже 230мм как у Мишлен хорошо (тем более диаметр 33.8"- ОЧЕНЬ ОПТИМАЛЕН !). Но 190 или 210 для ПАТРИОТА - МАЛО!!! (Машина габаритнее и тяжелее Ровера и Гелика - хотя назначение всех 3-х похожее)Надо ставить этот размер Мишлена (ширина 230мм диаметр 33.8"- правдв я в каталогах не видел)) - 255*85*16 НЕ ТОТ размерчик. Я сам ориентировался на экстерьер Ровера( высокие колеса и не очень широкий протектор - универсальная резина для военных и экспедиционных целей). За фото благодарим-посмотрю в Мишлене -ПОЧЕМ?