Arhangel писал(а):Fernando писал(а):Патриот начала 2012 года. Ивеко. Датчик ключа на замке имеется. Нужно только подключить провода.
Ты как определил? Хотелось бы у себя обнаружить.
Выше по теме написано: замок с подсветкой, на разъеме замка два незадействованых контакта (зеленый и синий тонкие провода). Подключаешь к ним тестер, вставляешь ключ, и вуаля, на тестере нули! Ну и если облицовку колонки разобрать, то микропереключатель на замке присутствует.
Только предостерегаю: если провода эти натянуты, то переключатель начинает залипать во включенном состоянии. Рассейское исполнение, однако. Так что я притянул весь жгут замка к рулевой колонке нейлоновой стяжкой, так, чтобы проводки эти висели свободно. Тогда работает четко.
Подсветку, я, кстати, вместо габаритов подключил так: плюс - с лампы подсветки водительских ног, минус кинул на управляющий "минус" плафона на потолке (вывел отдельный проводок) и теперь у меня подсветка замка горит когда открыта дверь,и еще 20 секунд после закрытия.
Сначала микровыключатель управляет реле, а реле уже подаёт +12в на магнитолу. Подключение через реле сделано "про запас": вдруг ещё что-нибудь понадобится повесить какой либо прибор на наш самодельный АСС.
