Клуб УАЗ Патриот

Вот и я купил патриота. При пробеге 100 километров на горячую на холостом ходу громко тарахтит коробка. Выжимаешь сцепление - звук уходит. Такое было на шниве - ощущение, что там ведро с болтами, но там это у всех и норма, а тут существенно громче. Налили жидкое масло?
Второй момент - при езде ощущение такое, что колеса не балансированы вообще. Возникают биения, вибрация. Это только у меня так или нормальное явление на машине с салона?
Спидометр живет своей жизнью. То что на этих колесах врет в большую сторону - это понятно, но когда стрелка плавает при постоянной скорости туда-сюда километров на 10, то это лечится?
Остальное пока вроде нормально, не считая местами косяков по пластику в салоне и двери задка закрывающейся с грохотом старого холодильника.

У меня такой же грохот, официалы сказали это норма, шестерни в коробке болтаются

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

Напишите какой у вас Патриот.

Какая на нем резина какие диски?

Шум шестерен в КПП может присутствовать а при включении кондиционера он усиливается в разы. Это прописано в РЭ. И РЭ стоит прочитать!!! То что она гремит и это норма, завод конечно лукавит))) но это не дефект согласно РЭ автомобиля.

Спидометр - если это в диапазоне от 90 и выше... то проблема массовая но не критичная!

lexmak писал(а):Напишите какой у вас Патриот.

Какая на нем резина какие диски?

Шум шестерен в КПП может присутствовать а при включении кондиционера он усиливается в разы. Это прописано в РЭ. И РЭ стоит прочитать!!! То что она гремит и это норма, завод конечно лукавит))) но это не дефект согласно РЭ автомобиля.

Спидометр - если это в диапазоне от 90 и выше... то проблема массовая но не критичная!

Слаб нонче уазовод пошёл... То первичный вал шуршит, то дверь от холодильника вместо пятой двери. Уазовод должен стойко и мужественно переносить тяготы владения продуктом концерна, не обращая внимания на фоновый шум работы агрегатов, самостоятельно решать средне-мелкие проблемы эксплуатации. Для больших есть дилер. И да, РЭ надо читать, а то ещё, не дай бог, с потеющей фарой или повторителем поворотника к дилеру претензии предъявлять пойдёт.

Не, я, осознанно брал уазика. Я к нему несколько лет шел. Так что все наблюдаемое сюрпризом не стало. Просто теперь все эти проблемы не абстрактные из отзывов, а мои родные и надо что-то делать.
Патриот лимитед 16-й год. Резина к-214 Rapid River 245/70 R16.
Двери от холодильника все 5 на самом деле. Надо как-то приводить их в порядок, а то супруга в ужасе. Шевика со слезами вспоминает. Замки открываются с усилием - дочка 8 лет так и не смогла дверь открыть.
Про грохот в инструкции я читал, но там именно про кондиционер и какие-то передачи, а тут на холостую. Ну я понял, что одна фигня.
Спидометр возле сотни чудил. То есть это надо смириться, понял.
Надо еще поискать что делать с люфтящими, скрипящими накладками на дверных внутренних ручках. И что-то громко щелкает в рулевой, когда руль от упора до упора крутишь. И гидроусилитель верещит, когда руль быстро вращаешь.

engineer2010 писал(а):Не, я, осознанно брал уазика. Я к нему несколько лет шел. Так что все наблюдаемое сюрпризом не стало. Просто теперь все эти проблемы не абстрактные из отзывов, а мои родные и надо что-то делать.

Аналогично. Как известно, любая проблема имеет три решения: правильное, не правильное и удобное.

engineer2010 писал(а):Патриот лимитед 16-й год. Резина к-214 Rapid River 245/70 R16.
Двери от холодильника все 5 на самом деле. Надо как-то приводить их в порядок, а то супруга в ужасе. Шевика со слезами вспоминает. Замки открываются с усилием - дочка 8 лет так и не смогла дверь открыть.

Двери надо шумовиброизолировать, выставить по проёмам, далее выставить окантовку проемов на которые уплотнитель одевается в плоскость двери, поставить и отрегулировать нормально бесшумные птимагквские замки. И двери двумя пальцами открываться будут.

engineer2010 писал(а):Про грохот в инструкции я читал, но там именно про кондиционер и какие-то передачи, а тут на холостую. Ну я понял, что одна фигня.

Я знаю только одно недорогое лекарство от этого шума - поднятие оборотов ХХ при включённом кондиционере. На 17.9.71 - 12 тысяч в СПб. До кучи, за такие деньги, тогда уж надо и прогрев катализатора убирать нафиг и иммобилайзер и вообще откатывать хэндмэйд-прошивку.

Двери вроде висят ровно. Без претензий. Про регулировку замков я уже посмотрел.
А резина действительно часто плохо балансируется.

engineer2010 писал(а): резина действительно часто плохо балансируется.

Насчет рапиды не скажу. Но наверняка от балансировать можно.

engineer2010 писал(а): Патриот лимитед 16-й год. Резина к-214 Rapid River 245/70 R16.

А чего они на лиметед стали ставить 16 диски? Или по вашей просьбе?

Балансировать попробую, конечно. Просто народ пишет на просторах, что колеса эти бывают яйцом и ужасно "неравномерные". Требуют тяжелых грузиков.
18-е колеса типа только как доп. Но мне было не надо - я не заморачивался.
Кстати, еще вопрос. После шнивы машина показалась очень тряской. Рессоры? Можно ли сделать помягче установкой пухлой резины большего диаметра?

lexmak писал(а):

engineer2010 писал(а): резина действительно часто плохо балансируется.

Насчет рапиды не скажу. Но наверняка от балансировать можно.

Это изделие не балансируется,продал с 2000км. пробегом.Кама по сравнению с ними Мишелен.

engineer2010 писал(а): Требуют тяжелых грузиков.
18-е колеса типа только как доп. Но

Нифига как меняется мир. Когда я брал своего были только 18 ))) а за 16 нужно было договариваться)

плоша писал(а):

lexmak писал(а): Насчет рапиды не скажу. Но наверняка от балансировать можно.

Это изделие не балансируется,продал с 2000км. пробегом.Кама по сравнению с ними Мишелен.

Было бы правильнее всего сразу от них избавиться, но под покупку брал кредит и сейчас карманы пустые.

lexmak писал(а): Нифига как меняется мир. Когда я брал своего были только 18 ))) а за 16 нужно было договариваться)

И не просто договариваться, а ещё и с доплатой.

Прочитал первый пост... дежавю :geek: прям описание моего Патрика :lol: Все 1 в 1.
Это норма!(с) :lol:

alexpb писал(а): И не просто договариваться, а ещё и с доплатой.

Именно так )

engineer2010 писал(а): Резина к-214 Rapid River 245/70 R16.

Для лета и умеренного бездорожья вполне годная резина. И балансируется нормально. Полтора года на ней отъездил, потом перешёл на взрослый размер :lol: .
И бренчат в КПП не шестерни, а синхронизаторы. Сей момент в РЭ описан. Это фирменная фишка КПП Dymos.

А чего в старых даймосах ничо не брянчит!? :mrgreen:

Старые даймосы в корее сделаны, бренчащие из китая, по звуку, работе заметно видна разница в качестве.

Не развалится хоть сразу?

А если маслице погуще залить?

А может сцепление опять неправильное ставят на заводе?

Эксперименты с маслом сильно влияют на процесс переключения скоростей, а на звуки никак. Сцепление тоже не влияет (на холостых только тарахтение можно убрать), так же как и на старую кпп не влияет ни сцепление, ни масло, она в отличие от китайской, прекрасно работает с любыми изменениями.
Честно я бы поставил себе кпп со старого патра 07 года.
А так то работает, не разваливается.

mservis писал(а): я бы поставил себе кпп со старого патра 07 года.

Не-не-не... никому не отдам!!! :D

Рапид имеет одно свойсвто,после длительного простоя (более двух суток) принимает форму яйца и начинает бить... при езде выпрямляется, биение уходит...
Я после покупки тоже офигел, руль как отбойный молоток... Поехал на балансировку - результата ноль! Но постепенно биение ушло...

Yurez_46 писал(а): Но постепенно биение ушло.

Прикатка...так сказать)))

Yurez_46 писал(а):Рапид имеет одно свойсвто,после длительного простоя (более двух суток) принимает форму яйца и начинает бить... при езде выпрямляется, биение уходит...
Я после покупки тоже офигел, руль как отбойный молоток... Поехал на балансировку - результата ноль! Но постепенно биение ушло...

А с давлением в шинах всё в порядке?
У меня такого не было, хотя и более 2 суток иногда машина простаивала. А вот нынешняя GTRadial этим страдает, но она мягкая, да и давление я держу 1,8 - 1,9.
Единственное, что мне не понравилось в "Рапиде" - её пластмассовость с осени по весну. И как следствие, плохое сцепление с дорогой. И на мокром асфальте тоже.

Yurez_46 писал(а): Рапид имеет одно свойсвто,после длительного простоя (более двух суток) принимает форму яйца и начинает бить... при езде выпрямляется, биение уходит...
Я после покупки тоже офигел, руль как отбойный молоток... Поехал на балансировку - результата ноль! Но постепенно биение ушло...

О, золотые слова. Я поначалу разогнался было до 90. Стало колотить аж пипец - думал, что это то самое пресловутое шимми, о котором читал. А потом километров 20 проехал и вроде лучше стало.

Yurez_46 писал(а): Рапид имеет одно свойсвто,после длительного простоя (более двух суток) принимает форму яйца и начинает бить... при езде выпрямляется, биение уходит

У Hangkang SP7 была аналогичная фигня: после простоя в две недели "ояйцевались" передняя пара колес. Вылечилось прокатом в 300 км с давлением 2.8 по асфальту.

Omen20 писал(а):

Yurez_46 писал(а):Рапид имеет одно свойсвто,после длительного простоя (более двух суток) принимает форму яйца и начинает бить... при езде выпрямляется, биение уходит...
Я после покупки тоже офигел, руль как отбойный молоток... Поехал на балансировку - результата ноль! Но постепенно биение ушло...

А с давлением в шинах всё в порядке?
У меня такого не было, хотя и более 2 суток иногда машина простаивала. А вот нынешняя GTRadial этим страдает, но она мягкая, да и давление я держу 1,8 - 1,9.
Единственное, что мне не понравилось в "Рапиде" - её пластмассовость с осени по весну. И как следствие, плохое сцепление с дорогой. И на мокром асфальте тоже.

Давление держу по мануалу

alexpb писал(а): У Hangkang SP7 была аналогичная фигня: после простоя в две недели "ояйцевались" передняя пара колес. Вылечилось прокатом в 300 км с давлением 2.8 по асфальту.

Вашпе такого не замечено. Хотя больше 1 недели он и не стоял ни разу

Ну ладно в мороз сильный... но чтоб летом!?

lexmak писал(а):

alexpb писал(а): У Hangkang SP7 была аналогичная фигня: после простоя в две недели "ояйцевались" передняя пара колес. Вылечилось прокатом в 300 км с давлением 2.8 по асфальту.

Вашпе такого не замечено. Хотя больше 1 недели он и не стоял ни разу

Да я сам обалдел. В шиномонтаж рядом заехал, дал прокрутить оба колеса на станке. Оба яйцевидные.

Aleksandr_89 писал(а): Ну ладно в мороз сильный... но чтоб летом!?

Это в начале весны было, в начале марта, если не ошибаюсь. Морозов уже не было, среднесуточная точно выше нуля была.

P.S. Точно, в середине марта вся эта фигня была, как раз новую покрышку купил на барахолке.

А дилер по гарантии будет колеса балансировать? Или это теперь сугубо мои проблемы?

engineer2010 писал(а): А дилер по гарантии будет колеса балансировать? Или это теперь сугубо мои проблемы?

Вы серьезно спрашиваете? Сугубо, конечно. Ну или как вариант, при наличии станка, отбалансирует, но выставит счет.

Я тут параллельную ветку читал, там человек писал, что ему балансировали.

engineer2010 писал(а): Я тут параллельную ветку читал, там человек писал, что ему балансировали.

Видать накосячили так, что предпочли отбалансировать. Балансировка, как и колодки, РТИ и прочая фигня - вещь расходная.

После дождичка обнаружил, что, как у всех, течет задняя дверь. До первого ТО далеко, ехать 100 километров к дилеру из-за этого влом. Да и, говорят, дилер будет решать проблему кувалдой. Надо что-то решать с уплотнителем.

engineer2010 писал(а): После дождичка обнаружил, что, как у всех, течет задняя дверь. До первого ТО далеко, ехать 100 километров к дилеру из-за этого влом. Да и, говорят, дилер будет решать проблему кувалдой. Надо что-то решать с уплотнителем.

Вариантов решения этой напасти несколько.
Долго, дорого и нудно - регулировать петли и замки пятой двери.
Попроще и подешевле - дополнительный уплотнитель либо на саму дверь, либо в проём двери самоклеящийся.
Самый простой и наименее затратный - пластиковый уголок на двусторонний скотч над дверью, заодно и в салон, и за шиворот с крыши капать не будет.

Omen20 писал(а): Самый простой и наименее затратный - пластиковый уголок на двусторонний скотч над дверью, заодно и в салон, и за шиворот с крыши капать не будет.

Уот такой :lol: ?



Согласен, отличная вещь.

alexpb писал(а): Уот такой :lol: ?

Можно и такой, но это для перфекционистов, и ни фига не 150 руб.

Зато у нас теперь вид, как у Audi RS, с расстояния в двести метров фиг отличишь!!! :mrgreen:

Фиг с ней с аудей этой, наляпал на дверь резиновый уплотнитель - не течет. Пока есть время подумать как сделать нормально.

А вот раз такой разговор пошел. Пока никак на яму не попаду. Раздается громкий щелк, когда руль повернешь хорошенько вправо, а потом крутишь влево. То есть вправо-вправо-вправо-влево-влево-влево-ЩЕЛК-вправо-вправо-вправо-влево-влево-влево-ЩЕЛК! Че это такое? Звук такой, как будто в рулевых тягах конкретно что-то брякает или где-то там в колесах.

engineer2010 писал(а): Звук такой, как будто в рулевых тягах конкретно что-то брякает или где-то там в колесах.

Ну все таки придется поднять и подергать как еще то источник

engineer2010 писал(а): ЩЕЛК

найти. Мне так катся)))

шкворня может

engineer2010 писал(а):Фиг с ней с аудей этой, наляпал на дверь резиновый уплотнитель - не течет. Пока есть время подумать как сделать нормально.

А вот раз такой разговор пошел. Пока никак на яму не попаду. Раздается громкий щелк, когда руль повернешь хорошенько вправо, а потом крутишь влево. То есть вправо-вправо-вправо-влево-влево-влево-ЩЕЛК-вправо-вправо-вправо-влево-влево-влево-ЩЕЛК! Че это такое? Звук такой, как будто в рулевых тягах конкретно что-то брякает или где-то там в колесах.

У меня при маневрировании на пересеченной местности стук в передней подвеске был. думал рулевой кардан, а оказалась левая ступица прослабла. Я к чему это написал - надо забираться с монтажкой под машину и смотреть передний мост, щелкать может все что угодно. Благо есть чему.

engineer2010 писал(а): вправо-вправо-вправо-влево-влево-влево-ЩЕЛК-вправо-вправо-вправо-влево-влево-влево-ЩЕЛК! Че это такое?

Тяга панара, не затянута! ИМХО!

mservis писал(а): шкворня может

alexpb писал(а): ступица прослабла

TAB писал(а): Тяга панара

О как Но думаю без

alexpb писал(а): надо забираться с монтажкой под машину

Нихрена не обойтись :mrgreen:

lexmak писал(а):
Нихрена не обойтись :mrgreen:

Ну телепаты из отпусков вернулись, сейчас быстро по хрипам в выпуске фазы определят.

Ладно, завтра постараюсь влезть и посмотреть. Спасибо за предположения.
Оно даже скорее не ЩЕЛК, а БЗДЫНЦ!